GLK 220 4-matic

[fsalbertini]

Diciamo che quando compro un'auto, personalmente mi deve piacere, poi se vende bene a los angeles o a pechino, poco importa...

Io infatti ho comprato una vettura che mi piace anche se non piace alla massa.

Comunque volevo solo spiegare che quando una casa sceglie lo stile di una vettura lo fà sulla base di un pubblico più vasto di quello italiano. Di conseguenza il suo successo va visto su un mercato più vasto di quello italiano.

Infine mi fà piacere che l'unica critica alla GLK sia l'estetica... Vuol dire che il resto è al top.

P.S: Renexx sarà contento che abbiamo movimentato il forum...

 

[zeusbimba]

Diciamo che quando compro un'auto, personalmente mi deve piacere, poi se vende bene a los angeles o a pechino, poco importa...

Io infatti ho comprato una vettura che mi piace anche se non piace alla massa.

Comunque volevo solo spiegare che quando una casa sceglie lo stile di una vettura lo fà sulla base di un pubblico più vasto di quello italiano. Di conseguenza il suo successo va visto su un mercato più vasto di quello italiano.

Infine mi fà piacere che l'unica critica alla GLK sia l'estetica... Vuol dire che il resto è al top.

P.S: Renexx sarà contento che abbiamo movimentato il forum...

Mi spighi in base a cosa calcolano la linea di un'auto in rapporto ai gusti della popolazione globale????? un tantino difficile direi.....
Per il resto non so se sia il top, sicuramente al passo della concorrenza....

PS: renè è riuscito nel suo intento...

 

[benefab]

E' proprio quello che penso io. La Subaru la ricordo bassa e lunga. Poi le foto ti fanno assomigliare tutte le auto, basta saperci fare.
Non credo poi che alla Mercedes si siano ispirati alla Subaru anche se al mondo tutto è possibile.

per gli standard moderni il vecchio Forester è basso, solo che uscì nel lontano 1997 e all'epoca svettava sul 99% del parco circolante...

Ok. Ho capito.... mi sembra che renexx abbia spiegato in precedenza che il tuo intervento evidenziava l'idea piuttosto che lo stile. Cioè la capacità di innovare con il design piuttosto che la pura considerazione sulla bellezza/bruttezza dell'auto. Comunque all'epoca il SUV non era ancora concepito come oggi e il Forrester era semplicemente una SW alta di baricentro.

 

[fsalbertini]

Mi spighi in base a cosa calcolano la linea di un'auto in rapporto ai gusti della popolazione globale????? un tantino difficile direi.....
Per il resto non so se sia il top, sicuramente al passo della concorrenza....

PS: renè è riuscito nel suo intento...

I costi degli investimenti per progettare un auto sono altissimi. Per questo vanno ripartiti su più mercati possibili. Le gamme di Audi, BMW e MB di cui discutiamo, sono le stesse, tranne personalizzazioni locali (vedi allestimenti), ovunque.
Che poi non sia facile trovare il giusto compromesso, è sicuro ma molto interessante.
Ma credo sia lo stesso per PC, telefonini, ecc...

 

[renexx]

Diciamo che quando compro un'auto, personalmente mi deve piacere, poi se vende bene a los angeles o a pechino, poco importa...

Io infatti ho comprato una vettura che mi piace anche se non piace alla massa.

Comunque volevo solo spiegare che quando una casa sceglie lo stile di una vettura lo fà sulla base di un pubblico più vasto di quello italiano. Di conseguenza il suo successo va visto su un mercato più vasto di quello italiano.

Infine mi fà piacere che l'unica critica alla GLK sia l'estetica... Vuol dire che il resto è al top.

P.S: Renexx sarà contento che abbiamo movimentato il forum...

Mi spighi in base a cosa calcolano la linea di un'auto in rapporto ai gusti della popolazione globale????? un tantino difficile direi.....
Per il resto non so se sia il top, sicuramente al passo della concorrenza....

PS: renè è riuscito nel suo intento...

Be' il forum si è un po' destato dal torpore, grazie a tutti voi.

Al giorno d'oggi, il concetto di World Car, dell'auto che deve vendere su tutti i mercati, si è dilatato e raffinato. I giapponesi sono maestri nel vendere la stessa auto a tutte le latitudini: la Corolla marcia veramente su ogni tipo di terreno. Ma anche la Ford, quando lanciò la prima Focus, le diede lo stesso incarico.
La Triade, forte di un'immagine smagliante, affina le varie versioni a seconda dei mercati. Motorizzazioni ed allestimenti devono essere calibrati sul gusto dei vari tipi di clienti.
Prendiamo proprio il GLK in questione: con la sua linea squadrata ed un bel 6 cil a benzina è calibrato ad hoc per il mercato USA. Il Q5, all'opposto, ammicca al narcisismo europeo; il nuovo X3 punterà ad entrambi gli obbiettivi.

 

[EVOLVO]

credo di saperlo anche io che x5 è di un'altra categoria.
la battuta era rivolta a renè che passando da una x5 3.0sd ad una glk220cdi diceva che le finiture del baule erano quasi uguali... :cry:
in realtà la x5sd è forse due categorie sopra specie meccanicamente.
personalmente non disprezzo il glk (ma neppure lo comprerei),a mia moglie avevo preso la x1 ma appena vista ho annullato il contratto per la countryman.
i gusti comunque sono assolutamente personali e se il difetto del glk è quello di piacere a pochi questo è un problema di mb,non dei clienti.
evolvo ha la golf gti,l'ultima volta che è andata di moda erano 15 anni fa ma lui si ritiene un ganzo.
la golf è l'antitesi della personalità ma evolvo neppure se ne rende conto,
figurati se capisce un glk.
lascialo perdere.

Anch'io ero invaghito dell'X1 23D ma dal vivo è stata una delusione. Una SW rialzata tipo A4 Allroad. Finiture scadenti.
La Golf GTI mi piaceva quando avevo 18 anni (primo amore da minorenne una coattissima Fiat 127 Sport nera con fasce arancio), ora ne ho più del doppio e ho lasciato stare gli "sgummamenti" alla Abatantuono prima maniera...

Quando anch'io deciderò di appendere il volante al chiodo mi comprerò qualche "racchia" antisgommamento, o passerò alle auto con la mossa inside

 

[fsalbertini]

Quando anch'io deciderò di appendere il volante al chiodo mi comprerò qualche "racchia" antisgommamento, o passerò alle auto con la mossa inside

Hai ragione tu. Vuoi mettere il piacere di sfidare i ragazzini con le microcar ai semafori ?
Ma ce l'hai anche tu lo scappamento a forma di teschio ? Ieri ne ho visto uno su una Stilo 3p guidata da un filippino... un figurone !
:lol:

 

[zeusbimba]

credo di saperlo anche io che x5 è di un'altra categoria.
la battuta era rivolta a renè che passando da una x5 3.0sd ad una glk220cdi diceva che le finiture del baule erano quasi uguali... :cry:
in realtà la x5sd è forse due categorie sopra specie meccanicamente.
personalmente non disprezzo il glk (ma neppure lo comprerei),a mia moglie avevo preso la x1 ma appena vista ho annullato il contratto per la countryman.
i gusti comunque sono assolutamente personali e se il difetto del glk è quello di piacere a pochi questo è un problema di mb,non dei clienti.
evolvo ha la golf gti,l'ultima volta che è andata di moda erano 15 anni fa ma lui si ritiene un ganzo.
la golf è l'antitesi della personalità ma evolvo neppure se ne rende conto,
figurati se capisce un glk.
lascialo perdere.

Anch'io ero invaghito dell'X1 23D ma dal vivo è stata una delusione. Una SW rialzata tipo A4 Allroad. Finiture scadenti.
La Golf GTI mi piaceva quando avevo 18 anni (primo amore da minorenne una coattissima Fiat 127 Sport nera con fasce arancio), ora ne ho più del doppio e ho lasciato stare gli "sgummamenti" alla Abatantuono prima maniera...

Quando anch'io deciderò di appendere il volante al chiodo mi comprerò qualche "racchia" antisgommamento, o passerò alle auto con la mossa inside

Caro in-volvo, non hai ancora capito che quando inizierai a guidare, appenderai la gttti al chiodo....

 

[flankker66]

credo di saperlo anche io che x5 è di un'altra categoria.
la battuta era rivolta a renè che passando da una x5 3.0sd ad una glk220cdi diceva che le finiture del baule erano quasi uguali... :cry:
in realtà la x5sd è forse due categorie sopra specie meccanicamente.
personalmente non disprezzo il glk (ma neppure lo comprerei),a mia moglie avevo preso la x1 ma appena vista ho annullato il contratto per la countryman.
i gusti comunque sono assolutamente personali e se il difetto del glk è quello di piacere a pochi questo è un problema di mb,non dei clienti.
evolvo ha la golf gti,l'ultima volta che è andata di moda erano 15 anni fa ma lui si ritiene un ganzo.
la golf è l'antitesi della personalità ma evolvo neppure se ne rende conto,
figurati se capisce un glk.
lascialo perdere.

Anch'io ero invaghito dell'X1 23D ma dal vivo è stata una delusione. Una SW rialzata tipo A4 Allroad. Finiture scadenti.
La Golf GTI mi piaceva quando avevo 18 anni (primo amore da minorenne una coattissima Fiat 127 Sport nera con fasce arancio), ora ne ho più del doppio e ho lasciato stare gli "sgummamenti" alla Abatantuono prima maniera...

Quando anch'io deciderò di appendere il volante al chiodo mi comprerò qualche "racchia" antisgommamento, o passerò alle auto con la mossa inside

vabbè evolvo siamo contenti che ti piaccia la gti che del resto ho avuto anche io diversi anni fa(quando andava di moda ed era davvero sportiva).
ma oggi....
ti elenco alcuni difetti che per te potrebbero però essere pregi:
- c'è scritto sopra auto del popolo
- a livello di sportivette mangiagomme(traz ant) c'è assai di meglio
-una 123d ti si beve e consuma la metà
-se cerchi di placcare una tipa con la mini ti semina come niente :lol:
-anche i vaggari più pecoroni hanno preso l'a3 per sentirsi a la page..
insomma che senso ha la gti?e poi questa che è un restiling di una vecchia auto e che andrà in pensione entro pochi anni...
bah

 

[flankker66]

scusate ,non sapevo che scrivere ma volevo il post numero 69 8)
battute a parte oggi avevo accanto una glk 2.2d ed avevo i finestrini aperti....
ragazzi ,è un bel trattorino al minimo......

 

[zeusbimba]

scusate ,non sapevo che scrivere ma volevo il post numero 69 8)
battute a parte oggi avevo accanto una glk 2.2d ed avevo i finestrini aperti....
ragazzi ,è un bel trattorino al minimo......

Il sound da trattorino, penso sia dovuto al fatto che sia un 4 cilindri, daltro canto un 4 cil diesel che al minimo non sembri un trattorino, non lo ancora sentito... specialmente abituato alla musica del 6...

 

[flankker66]

scusate ,non sapevo che scrivere ma volevo il post numero 69 8)
battute a parte oggi avevo accanto una glk 2.2d ed avevo i finestrini aperti....
ragazzi ,è un bel trattorino al minimo......

Il sound da trattorino, penso sia dovuto al fatto che sia un 4 cilindri, daltro canto un 4 cil diesel che al minimo non sembri un trattorino, non lo ancora sentito... specialmente abituato alla musica del 6...

la 320d non fa assolutamente quel rumore la conosco bene.
ovvio che non faccio il confronto con la mia.
mi è solo sembrato che il borbottio fosse eccessivo.
magari da dentro si sente poco e ci ho fatto caso solo perchè avevo i finestrini aperti.

 

[zeusbimba]

scusate ,non sapevo che scrivere ma volevo il post numero 69 8)
battute a parte oggi avevo accanto una glk 2.2d ed avevo i finestrini aperti....
ragazzi ,è un bel trattorino al minimo......

Il sound da trattorino, penso sia dovuto al fatto che sia un 4 cilindri, daltro canto un 4 cil diesel che al minimo non sembri un trattorino, non lo ancora sentito... specialmente abituato alla musica del 6...

la 320d non fa assolutamente quel rumore la conosco bene.
ovvio che non faccio il confronto con la mia.
mi è solo sembrato che il borbottio fosse eccessivo.
magari da dentro si sente poco e ci ho fatto caso solo perchè avevo i finestrini aperti.

io ho fatto caso in giro a diversi 4 cil diesel e più o meno al minimo sembrano dei vecchi fumatori al mattino....
Se vuoi sentire un violino al minimo devi ascoltare la gttti di in-volvo, quella si che canta....

 

[BelliCapelli3]

Il 4 cilindri MB è noto per essere un po' più ruvido del BMW.

Ma se dev'essre un trattore, trattore sia.. :XD:

 

[renexx]

scusate ,non sapevo che scrivere ma volevo il post numero 69 8)
battute a parte oggi avevo accanto una glk 2.2d ed avevo i finestrini aperti....
ragazzi ,è un bel trattorino al minimo......

Il sound da trattorino, penso sia dovuto al fatto che sia un 4 cilindri, daltro canto un 4 cil diesel che al minimo non sembri un trattorino, non lo ancora sentito... specialmente abituato alla musica del 6...

la 320d non fa assolutamente quel rumore la conosco bene.
ovvio che non faccio il confronto con la mia.
mi è solo sembrato che il borbottio fosse eccessivo.
magari da dentro si sente poco e ci ho fatto caso solo perchè avevo i finestrini aperti.

Anche con la X3 20d si sente il borbottio al minimo. Differente la percezione all'interno, dove il GLK è veramente molto,molto silenzioso.