GLK 220 4-matic

[zeusbimba]

Il 4 cilindri MB è noto per essere un po' più ruvido del BMW.

Ma se dev'essre un trattore, trattore sia.. :XD:

A questo non ci avevo pensato.... ma tra la lista degli optional, c'è anche l'aratro, la fresa e lo spargi concime????

 

[zeusbimba]

scusate ,non sapevo che scrivere ma volevo il post numero 69 8)
battute a parte oggi avevo accanto una glk 2.2d ed avevo i finestrini aperti....
ragazzi ,è un bel trattorino al minimo......

Il sound da trattorino, penso sia dovuto al fatto che sia un 4 cilindri, daltro canto un 4 cil diesel che al minimo non sembri un trattorino, non lo ancora sentito... specialmente abituato alla musica del 6...

la 320d non fa assolutamente quel rumore la conosco bene.
ovvio che non faccio il confronto con la mia.
mi è solo sembrato che il borbottio fosse eccessivo.
magari da dentro si sente poco e ci ho fatto caso solo perchè avevo i finestrini aperti.

Anche con la X3 20d si sente il borbottio al minimo. Differente la percezione all'interno, dove il GLK è veramente molto,molto silenzioso.

Quanti cavalli ha il tuo glk??

 

[flankker66]

scusate ,non sapevo che scrivere ma volevo il post numero 69 8)
battute a parte oggi avevo accanto una glk 2.2d ed avevo i finestrini aperti....
ragazzi ,è un bel trattorino al minimo......

Il sound da trattorino, penso sia dovuto al fatto che sia un 4 cilindri, daltro canto un 4 cil diesel che al minimo non sembri un trattorino, non lo ancora sentito... specialmente abituato alla musica del 6...

la 320d non fa assolutamente quel rumore la conosco bene.
ovvio che non faccio il confronto con la mia.
mi è solo sembrato che il borbottio fosse eccessivo.
magari da dentro si sente poco e ci ho fatto caso solo perchè avevo i finestrini aperti.

Anche con la X3 20d si sente il borbottio al minimo. Differente la percezione all'interno, dove il GLK è veramente molto,molto silenzioso.

si si non metto in dubbio però credimi era un gran borbottio ed in giro come puoi immaginare di diesel ce ne erano parecchi.
forse aveva il motore freddo però ho notato prima l'auto e poi il rumore.
ho subito pensato:
finalmente anche il glk ha un difetto :?: :!:

 

[zeusbimba]

scusate ,non sapevo che scrivere ma volevo il post numero 69 8)
battute a parte oggi avevo accanto una glk 2.2d ed avevo i finestrini aperti....
ragazzi ,è un bel trattorino al minimo......

Il sound da trattorino, penso sia dovuto al fatto che sia un 4 cilindri, daltro canto un 4 cil diesel che al minimo non sembri un trattorino, non lo ancora sentito... specialmente abituato alla musica del 6...

la 320d non fa assolutamente quel rumore la conosco bene.
ovvio che non faccio il confronto con la mia.
mi è solo sembrato che il borbottio fosse eccessivo.
magari da dentro si sente poco e ci ho fatto caso solo perchè avevo i finestrini aperti.

Anche con la X3 20d si sente il borbottio al minimo. Differente la percezione all'interno, dove il GLK è veramente molto,molto silenzioso.

si si non metto in dubbio però credimi era un gran borbottio ed in giro come puoi immaginare di diesel ce ne erano parecchi.
forse aveva il motore freddo però ho notato prima l'auto e poi il rumore.
ho subito pensato:
finalmente anche il glk ha un difetto :?: :!:

Non hai capito un tubo, il glk è pensato per il mercato statunitense e la il diesel non approda, quindi per l'europa hanno messo un 4 cil della same...
Solo BMW è riuscita a vendere dei diesel in america...

 

[EVOLVO]

Quando anch'io deciderò di appendere il volante al chiodo mi comprerò qualche "racchia" antisgommamento, o passerò alle auto con la mossa inside

Hai ragione tu. Vuoi mettere il piacere di sfidare i ragazzini con le microcar ai semafori ?
Ma ce l'hai anche tu lo scappamento a forma di teschio ? Ieri ne ho visto uno su una Stilo 3p guidata da un filippino... un figurone !
:lol:

Con il teschio non ne ho ancora viste, ma anche di GLK con allestimenti "particolari". ce ne sono diverse, il marchio a tre stelle è sicuramente quello che si presta di più all'intruzzamento,riuscendo ad ottenere risultati davvero notevoli. :lol: Al di là del menaggio, necessario a dare un senso alla permanenza sul forum, la GLK non mi dispiace , sicuramente tra le più confortevole tra le suv competitor,e quella a cui riesce meglio l'unica cosa per cui si compra il SUV : il parcheggio sul marciapiede (alto) davanti locale alla moda :lol:

 

[renexx]

scusate ,non sapevo che scrivere ma volevo il post numero 69 8)
battute a parte oggi avevo accanto una glk 2.2d ed avevo i finestrini aperti....
ragazzi ,è un bel trattorino al minimo......

Il sound da trattorino, penso sia dovuto al fatto che sia un 4 cilindri, daltro canto un 4 cil diesel che al minimo non sembri un trattorino, non lo ancora sentito... specialmente abituato alla musica del 6...

la 320d non fa assolutamente quel rumore la conosco bene.
ovvio che non faccio il confronto con la mia.
mi è solo sembrato che il borbottio fosse eccessivo.
magari da dentro si sente poco e ci ho fatto caso solo perchè avevo i finestrini aperti.

Anche con la X3 20d si sente il borbottio al minimo. Differente la percezione all'interno, dove il GLK è veramente molto,molto silenzioso.

Quanti cavalli ha il tuo glk??

170

 

[renexx]

finalmente anche il glk ha un difetto :?: :!:

Be', io avevo postato questi (oltre all' arcinoto bagagliaio non certo immenso, ma ben rifinito ):
"Difetti. Per me il solito, scomodo pedale del freno di stazionamento, quando un comando a pulsante sarebbe senz'altro d'uopo; l'altrettanto scomoda leva multifunzione ultra-zeppa di comandi (ma una leva a dx del volante, come fanno tutti, no?); il serbatoio piccolo"

 

[zeusbimba]

scusate ,non sapevo che scrivere ma volevo il post numero 69 8)
battute a parte oggi avevo accanto una glk 2.2d ed avevo i finestrini aperti....
ragazzi ,è un bel trattorino al minimo......

Il sound da trattorino, penso sia dovuto al fatto che sia un 4 cilindri, daltro canto un 4 cil diesel che al minimo non sembri un trattorino, non lo ancora sentito... specialmente abituato alla musica del 6...

la 320d non fa assolutamente quel rumore la conosco bene.
ovvio che non faccio il confronto con la mia.
mi è solo sembrato che il borbottio fosse eccessivo.
magari da dentro si sente poco e ci ho fatto caso solo perchè avevo i finestrini aperti.

Anche con la X3 20d si sente il borbottio al minimo. Differente la percezione all'interno, dove il GLK è veramente molto,molto silenzioso.

Quanti cavalli ha il tuo glk??

170

Ho visto le prestazioni in confronto al 320, non c'è molta differenza....
In volvo non starlo a sentire, pensa di aver preso l'auto perfetta.... 8)

 

[fsalbertini]

Con il teschio non ne ho ancora viste, ma anche di GLK con allestimenti "particolari". ce ne sono diverse, il marchio a tre stelle è sicuramente quello che si presta di più all'intruzzamento,riuscendo ad ottenere risultati davvero notevoli. :lol: Al di là del menaggio, necessario a dare un senso alla permanenza sul forum, la GLK non mi dispiace , sicuramente tra le più confortevole tra le suv competitor,e quella a cui riesce meglio l'unica cosa per cui si compra il SUV : il parcheggio sul marciapiede (alto) davanti locale alla moda :lol:

Francamente mi aspettavo qualcosa di più originale dell'arcinoto cliché del SUV sul marciapiede davanti al locale alla moda...
Comunque sempre meglio che cercare di imitare Alonso per le vie della città rischiando di ammazzare qualcuno per fare il fichetto con la sciroccata di turno...
8)
Per l'uso che ne faccio io, il suv è solo il sostituto più comodo e meno banale di una familiare. Se avessi voluto un auto alla moda, avrei preso la Q5...

 

[EVOLVO]

Con il teschio non ne ho ancora viste, ma anche di GLK con allestimenti "particolari". ce ne sono diverse, il marchio a tre stelle è sicuramente quello che si presta di più all'intruzzamento,riuscendo ad ottenere risultati davvero notevoli. :lol: Al di là del menaggio, necessario a dare un senso alla permanenza sul forum, la GLK non mi dispiace , sicuramente tra le più confortevole tra le suv competitor,e quella a cui riesce meglio l'unica cosa per cui si compra il SUV : il parcheggio sul marciapiede (alto) davanti locale alla moda :lol:

Francamente mi aspettavo qualcosa di più originale dell'arcinoto cliché del SUV sul marciapiede davanti al locale alla moda...
Comunque sempre meglio che cercare di imitare Alonso per le vie della città rischiando di ammazzare qualcuno per fare il fichetto con la sciroccata di turno...
8)
Per l'uso che ne faccio io, il suv è solo il sostituto più comodo e meno banale di una familiare. Se avessi voluto un auto alla moda, avrei preso la Q5...

Fermando per un secondo il menaggio ,ritengo tu abbia scelto bene, privilegiando il confort che è la caratteristica principale di un SUV , oltre alle ottime caratteristiche di trazione del mezzo in caso di scarsa aderenza.

 

[renexx]

Ho visto le prestazioni in confronto al 320, non c'è molta differenza....
In volvo non starlo a sentire, pensa di aver preso l'auto perfetta.... 8)

Il GLK, come prestazioni su strada, compete con l'X3 da 177cv, con consumi però inferiori. Lasciando stare il confronto tra i due mezzi per evidente gap generazionale, va sempre notato il livello di piacevolezza di guida tipico BMW.
Rispetto ad altri Suv di pari categoria, il GLK vanta migliori prestazioni sia in strada che fuori (Freelander a parte), ed un comfort invidiabile.
Non resta che aspettare il nuovo X3 per fissare nuovi parametri di riferimento, almeno su asfalto.

 

[matteomatte1]

credo di saperlo anche io che x5 è di un'altra categoria.
la battuta era rivolta a renè che passando da una x5 3.0sd ad una glk220cdi diceva che le finiture del baule erano quasi uguali... :cry:
in realtà la x5sd è forse due categorie sopra specie meccanicamente.
personalmente non disprezzo il glk (ma neppure lo comprerei),a mia moglie avevo preso la x1 ma appena vista ho annullato il contratto per la countryman.
i gusti comunque sono assolutamente personali e se il difetto del glk è quello di piacere a pochi questo è un problema di mb,non dei clienti.
evolvo ha la golf gti,l'ultima volta che è andata di moda erano 15 anni fa ma lui si ritiene un ganzo.
la golf è l'antitesi della personalità ma evolvo neppure se ne rende conto,
figurati se capisce un glk.
lascialo perdere.

Anch'io ero invaghito dell'X1 23D ma dal vivo è stata una delusione. Una SW rialzata tipo A4 Allroad. Finiture scadenti.
La Golf GTI mi piaceva quando avevo 18 anni (primo amore da minorenne una coattissima Fiat 127 Sport nera con fasce arancio), ora ne ho più del doppio e ho lasciato stare gli "sgummamenti" alla Abatantuono prima maniera...

Quando anch'io deciderò di appendere il volante al chiodo mi comprerò qualche "racchia" antisgommamento, o passerò alle auto con la mossa inside

vabbè evolvo siamo contenti che ti piaccia la gti che del resto ho avuto anche io diversi anni fa(quando andava di moda ed era davvero sportiva).
ma oggi....
ti elenco alcuni difetti che per te potrebbero però essere pregi:
- c'è scritto sopra auto del popolo
- a livello di sportivette mangiagomme(traz ant) c'è assai di meglio
-una 123d ti si beve e consuma la metà
-se cerchi di placcare una tipa con la mini ti semina come niente :lol:
-anche i vaggari più pecoroni hanno preso l'a3 per sentirsi a la page..
insomma che senso ha la gti?e poi questa che è un restiling di una vecchia auto e che andrà in pensione entro pochi anni...
bah

non infierire, è solo arrivato con qualche lustro di ritardo...

 

[fsalbertini]

Fermando per un secondo il menaggio ,ritengo tu abbia scelto bene, privilegiando il confort che è la caratteristica principale di un SUV , oltre alle ottime caratteristiche di trazione del mezzo in caso di scarsa aderenza.

Devo ammettere che il piacere della guida sul misto si perde con vetture come la GLK. Anche nella versione sport con cerchi da 20'' e assetto ribassato, più di tanto (leggi poco), non si può fare. Sarà anche per il motore diesel (che però ha un tiro potente grazie al biturbo) e per il tipo di cambio, ma il problema principale è la massa che rende i trasferimenti di carico molto faticosi per la vettura. Pertanto ogni volta che provo a mettere il selettore in modalità sport o manuale, dopo un pò desisto perché un suv non è fatto per questo tipo di utilizzo.
Sono convintissimo sulla lezione di Colin Chapman: "per andare forte non servono i cavalli ma serve togliere peso". Se dovessi comprarmi una sportiva punterei su una Lotus Elise che con meno di 150 CV da la paga ad una Porsche sul guidato.
La mia prima macchina fù un A112 con 42 CV che sul misto saltava da una curva all'altra come una cavaletta nonostante la cavalleria modestissima. Mi ricordo anche la Fiat Barchetta, 131 CV su un telaio Fiat Uno, volante diretto e sospensioni dure (non ti dico le botte sui sampietrini), ma in curva era un kart.
Poi ti sposi, i figli, i riflessi che si allungano con gli anni...una rovina... :cry:

 

[zeusbimba]

Fermando per un secondo il menaggio ,ritengo tu abbia scelto bene, privilegiando il confort che è la caratteristica principale di un SUV , oltre alle ottime caratteristiche di trazione del mezzo in caso di scarsa aderenza.

Devo ammettere che il piacere della guida sul misto si perde con vetture come la GLK. Anche nella versione sport con cerchi da 20'' e assetto ribassato, più di tanto (leggi poco), non si può fare. Sarà anche per il motore diesel (che però ha un tiro potente grazie al biturbo) e per il tipo di cambio, ma il problema principale è la massa che rende i trasferimenti di carico molto faticosi per la vettura. Pertanto ogni volta che provo a mettere il selettore in modalità sport o manuale, dopo un pò desisto perché un suv non è fatto per questo tipo di utilizzo.
Sono convintissimo sulla lezione di Colin Chapman: "per andare forte non servono i cavalli ma serve togliere peso". Se dovessi comprarmi una sportiva punterei su una Lotus Elise che con meno di 150 CV da la paga ad una Porsche sul guidato.
La mia prima macchina fù un A112 con 42 CV che sul misto saltava da una curva all'altra come una cavaletta nonostante la cavalleria modestissima. Mi ricordo anche la Fiat Barchetta, 131 CV su un telaio Fiat Uno, volante diretto e sospensioni dure (non ti dico le botte sui sampietrini), ma in curva era un kart.
Poi ti sposi, i figli, i riflessi che si allungano con gli anni...una rovina... :cry:

heheehee, anche io ho due figli e dopo un suv son tornato a qualcosa di più divertente.... quanti anni hai??
Ma il glk 220 diesel è bi turbo con solo 170cv ???

 

[|Mauro65|]

Ma il glk 220 diesel è bi turbo con solo 170cv ???

Turbina singola, il biturbo (250cdi) arriva se non erro a 204 cv
Sostanzialmenet le stesse potenze del 2 litri biemme, solo con circa 150 cc in più