Test in Bahrain pre-campionato F.1 2024

[ALGEPA]

Beh, se c’è un miglioramento dei tempi significa che le vetture sono migliorate, probabilmente di più nelle parti che non si vedono.
Oggi il miglioramento forse è ancora più significativo, tranne per alcune monoposto, tipo Aston e Alpine, che sono sotto il tempo dell’anno scorso.

Il miglioramento della Ferrari rispetto al secondo giorno 2023 finora oggi è di 7/10, non poco. Ma quello della Red Bull è di 8/10. Quindi il distacco è (purtroppo) invariato, anche se parliamo di dati parziali e comunque non attendibili al 100% ovviamente.

ma a parità di mescole? non vi sono state modifiche regolamentari che determinino grandi variazioni, 8 decimi sono veramente tanti nell'ottica di una normale evoluzione di una vettura

 

[Bauscia]

intanto la ferrari si e' presa un altro tombino.
forse dovrebbero montare uno spazzaneve al posto dell'ala anteriore.
tanto non vanno, ma almeno non danneggiano l'auto

 

[pilota54]

Alcune osservazioni sparse.

Le squadre hanno mostrato un certo stupore per il dominio Red Bull del primo giorno, non tanto per il fatto, pressoché scontato, che fosse davanti, ma per l’entità del vantaggio.

Horner resta al centro dei gossip-rumors del paddock. Viene data quasi per scontata la sua assenza già dalla prima gara della stagione.

La Red Bull non può più essere chiamata RB, per la RB (Racing Bulls) è di fatto la ex Toro Rosso.

Ricciardo è apparso in gran forma, dimagrito (“Ho perso 6 chili” ha detto). Dovrebbe essere più veloce di 1 decimo…

Oggi grande esordio di Hamilton, al suo ultimo anno con la Mercedes.

Test sospesi a oltre 1 ora dal termine per problema alla pista…

 

[pilota54]

ma a parità di mescole? non vi sono state modifiche regolamentari che determinino grandi variazioni, 8 decimi sono veramente tanti nell'ottica di una normale evoluzione di una vettura

Si, le mescole portate in Bahrain sono le stesse dello scorso anno. Quest’anno è stata abolita la C-zero, che praticamente non veniva mai utilizzata.

 

[danilorse]

Si, le mescole portate in Bahrain sono le stesse dello scorso anno. Quest’anno è stata abolita la C-zero, che praticamente non veniva mai utilizzata.

Si, in gara ci saranno C1, C2 e C3, come lo scorso anno, ma nei test hanno a disposizione tutte e 5 le mescole, a seconda delle scelte effettuate.
Intanto Sainz, con mescola C4 balza in testa con 1.29.9
Gli altri sono staccati di oltre un secondo, ma hanno utilizzato le C3.

 

[danilorse]

Intanto segnalo che Horner ai box indossa la divisa Red Bull.

 

[ALGEPA]

mi prendo una licenza poetica...a me i test 'sbomballano' proprio Forse vedendoli dal vivo uno si gusta le vetture ed i suoni, dalla TV si capisce poco perchè tanto non si sa che lavoro fanno quindi si può dire tutto ed il contrario di tutto, non gliela faccio proprio

 

[pilota54]

Si, in gara ci saranno C1, C2 e C3, come lo scorso anno, ma nei test hanno a disposizione tutte e 5 le mescole, a seconda delle scelte effettuate.
Intanto Sainz, con mescola C4 balza in testa con 1.29.9
Gli altri sono staccati di oltre un secondo, ma hanno utilizzato le C3.

Secondo me comportamento da squadra di seconda fascia, questa volta Vasseur mi delude. Cosa vuoi dimostrare con una mossa del genere? Scoprire l'acqua calda? No, non sono d'accordo. Tra l'altro con una gomma che in qualifica non ci sarà, quindi mossa fine a sè stessa.

 

[danilorse]

Secondo me comportamento da squadra di seconda fascia, questa volta Vasseur mi delude. Cosa vuoi dimostrare con una mossa del genere? Scoprire l'acqua calda? No, non sono d'accordo. Tra l'altro con una gomma che in qualifica non ci sarà, quindi mossa fine a sè stessa.

Probabilmente l'obiettivo e' semplicemente di valutare la differenza di comportamento rispetto alle altre mescole, portando la macchina piu' al limite.

 

[pilota54]

Probabilmente l'obiettivo e' semplicemente di valutare la differenza di comportamento rispetto alle altre mescole, portando la macchina piu' al limite.

Mah, se anche fosse così, questa mi sembra, scusami Danilo, una giustificazione di comodo.
Io ho l'impressione che vogliano essere al primo posto al termine dei test, un po' come quando l'anno scorso facevano le pole. Una vittoria di Pirro, una cosa effimera a ben vedere.
Poi magari sarà come dici tu e io faccio l'Andreotti buon'anima.

 

[Bauscia]

Intanto segnalo che Horner ai box indossa la divisa Red Bull.

le mutande le aveva su?

 

[Bauscia]

Mah, se anche fosse così, questa mi sembra, scusami Danilo, una giustificazione di comodo.
Io ho l'impressione che vogliano essere al primo posto al termine dei test, un po' come quando l'anno scorso facevano le pole. Una vittoria di Pirro, una cosa effimera a ben vedere.
Poi magari sarà come dici tu e io faccio l'Andreotti buon'anima.

questi test han significato solo per loro.
noi non abbiamo idea di cosa combinino. guardarli non serve a gran che'.
tanto non sai se sono pieni di benza, col motore senza una candela o il turbo in modalita' pisolino

 

[danilorse]

le mutande le aveva su?

Non lo so e non mi interessa, pero' magari hanno stampigliato un cavallino !!

 

[danilorse]

Mah, se anche fosse così, questa mi sembra, scusami Danilo, una giustificazione di comodo.
Io ho l'impressione che vogliano essere al primo posto al termine dei test, un po' come quando l'anno scorso facevano le pole. Una vittoria di Pirro, una cosa effimera a ben vedere.
Poi magari sarà come dici tu e io faccio l'Andreotti buon'anima.

Essendo test, mi sembra l'occasione giusta per provare piu' mescole possibile, per capire come reagisce la macchina.
Domani potrebbero provare anche le C5, come hanno fatto molti team lo scorso anno.

 

[pilota54]

questi test han significato solo per loro.
noi non abbiamo idea di cosa combinino. guardarli non serve a gran che'.
tanto non sai se sono pieni di benza, col motore senza una candela o il turbo in modalita' pisolino

Ogni anno si dice ciò, ma questo è vero solo in piccola parte. L'appassionato, quello che segue tutta la F.1, lo vede subito quali sono le vetture "nate bene".

Basta vedere con quali gomme girano, con quanto carburante (lo deduci dai giri consecutivi che fanno), dall'mpegno dei piloti (se uno esce di pista o prende tutto il cordolo o fa correzioni non sta passeggiando...).
Poi ci sono i commenti degli addetti ai lavori, che ovviamente ne sanno più di noi per esempio dei quantitativi di benzina. A volte basta guardare le loro facce per capire come sono messi...

Aggiungo che l'anno scorso e quest'anno i giorni solo solo 3, pochissimi, quindi nessuno ha interesse a non forzare. Devi capire cosa devi fare per andare forte appena una settimana dopo i test...

Quest'anno mi sembra evidente che la Red Bull è ancora la squadra da battere, però la Ferrari nell'ambito delle altre non sta andando affatto male. Anche la McLaren è già a punto (al contrario dello scorso anno). Sembrano meno riuscite Aston e Alpine. La Mercedes, quella si, si nasconde un po' tutti gli anni girando quasi sempre con una mescola "meno" dei rivali. E' un loro rispettabile approccio. Solo l'anno scorso se ricordo bene era talmente lenta che utilizzò anche le mescole morbide.

Posso ancora aggiungere che l’anno scorso le qualifiche in Bahrain confermarono in sostanza i valori in campo emersi nei test.