Test in Bahrain pre-campionato F.1 2024

[danilorse]

C'e' stata un po' di confusione sulla mescola usata da Leclerc.
Alcuni parlano di C5, altri di C4. Vasseur aveva parlato di C4.
Riporto la classifica di motorsport con le mescole :

1 Charles Leclerc Ferrari 1:30.322 74 C4
2 George Russell Mercedes 1:30.368 +0.046s 67 C4
3 Zhou Guanyu Sauber 1:30.647 +0.325s 85 C4
4 Max Verstappen Red Bull Racing 1:30.755 +0.433s 66 C3
5 Yuki Tsunoda RB 1:30.775 +0.453s 53 C4
6 Alexander Albon Williams 1:30.984 +0.662s 121 C4
7 Oscar Piastri Mclaren 1:31.030 +0.708s 91 C3
8 Fernando Alonso Aston Martin 1:31.159 +0.837s 75 C3
9 Carlos Sainz Ferrari 1:31.247 +0.925s 71 C3
10 Sergio Perez Red Bull Racing 1:31.483 +1.161s 53 C3
11 Nico Hulkenberg Haas 1:31.686 +1.364s 89 C3
12 Lewis Hamilton Mercedes 1:31.999 +1.677s 49 C5
13 Lance Stroll Aston Martin 1:32.038 +1.716s 46 C3
14 Lando Norris Mclaren 1:32.108 +1.786s 20 C3
15 Pierre Gasly Alpine 1:32.149 +1.827s 47 C3
16 Kevin Magnussen Haas 1:33.053 +2.731s 80 C3
17 Esteban Ocon Alpine 1:33.079 +2.757s 55 C3
18 Valtteri Bottas Sauber 1:33.528 +3.206s 28 C3
19 Daniel Ricciardo RB 1:37.015 +6.693s 70 C1

 

[StrangeCat]

Vedo che Tsunoda (C4) la macchina la fa correre, mentre a Ricciardo (C1) spetta la messa a punto ...

 

[domi2204]

Dopo i giorni di test da quel che si è capito è che la Ferrari non è un disastro come lo scorso anno, quanto starà vicino a Red Bull lo vedremo settimana prossima. Mercedes sembra un po' più dietro, McLaren da tenere d'occhio. Aston Martin stabile ma credo andrà peggio dello scorso anno. La ex Toro rosso sembra molto consistente... Fine settimana prossima i primi verdetti.

 

[pilota54]

Dopo i giorni di test da quel che si è capito è che la Ferrari non è un disastro come lo scorso anno, quanto starà vicino a Red Bull lo vedremo settimana prossima. Mercedes sembra un po' più dietro, McLaren da tenere d'occhio. Aston Martin stabile ma credo andrà peggio dello scorso anno. La ex Toro rosso sembra molto consistente... Fine settimana prossima i primi verdetti.

Si, concordo, questo è quello che è emerso dai test e che penso rivedremo nelle prove libere e soprattutto in qualifica.
In gara credo che i piloti potranno spingere un po’ di più, perché le vetture, dato che la Pirelli non ha cambiato mescole e carcasse, sono più adatte alle gomme e le usurano meno, a quanto si è visto nei long run. C’è meno degrado e quindi più costanza nei tempi.

Come sempre impressionante Verstappen, capace di ripetere per diversi giri lo stesso tempo, al decimo, ma anche Leclerc ha fatto qualcosa di simile ieri pomeriggio, veloce e costante.

 

[ALGEPA]

Ho seguito poco se non leggendo quanto avete riportato voi e quanto riportato in rete. Sembra di capire che la Redbull parte avanti, poi ci sarà il secondo gruppo ma con Ferrari e Mercedes piu avanti mentre un poco più indietro la McLaren, Aston sembra faticare di più e rischia di ritrovarsi con Alpine e Toro Rosso, poi Williams, ed in fondo Hass è Sauber.
Detto male?

 

[pilota54]

Ho seguito poco se non leggendo quanto avete riportato voi e quanto riportato in rete. Sembra di capire che la Redbull parte avanti, poi ci sarà il secondo gruppo ma con Ferrari e Mercedes piu avanti mentre un poco più indietro la McLaren, Aston sembra faticare di più e rischia di ritrovarsi con Alpine e Toro Rosso, poi Williams, ed in fondo Hass è Sauber.
Detto male?

Io non riesco a stare 8 ore vedendo sempre lo stesso programma, anche se si tratta di F.1, quindi di solito “entro” dopo 3-4 ore, vedo una sintesi e poi seguo di più la parte finale.
Tanto spesso si ripetono le stesse cose e anche i commenti televisivi si ripetono almeno 4-5 volte al giorno, comprese le interviste ai protagonisti.

Detto ciò, ho descritto nel primo post del GP quella che a mio avviso è la situazione emersa da questi test. Sostanzialmente la stessa opinione che ho postato qui ieri sera. E ho visto che anche domi2204 ha un’opinione simile.

 

[danilorse]

Riepilogo i valori di forza che ho recepito vedendo i test e vari commenti delle testate .

Verstappen con la sua Red Bull una spanna sopra tutti.
Perez invece e' piu' lento e sembra quasi in linea con la Ferrari.
La Ferrari sembrerebbe avere qualcosina in piu' rispetto al gruppo Mercedes, Mclaren e Aston Martin.
Non si e' capito bene la Racing Bull, ma sembrerebbe appena dietro a questo gruppo.
Leggermente piu' staccata mi sembra la Williams.
Deludenti invece Alpine, che al momento forse ha bisogno ancora di tempo per mettere a punto la nuova macchina, e Sauber e Haas che non sembrano avere il passo degli altri pertanto sono le piu' lente.
La prossima settimana vedremo i veri valori, senza la possibilita' che nessuno si nasconda, ma la sensazione e' che ci sara' molta competitivita' nel gruppo alle spalle di RB.

 

[ALGEPA]

Mi sembra di capire che si riparte un poco da dove si era finito il 2023 come forze in campo

 

[danilorse]

Mi sembra di capire che si riparte un poco da dove si era finito il 2023 come forze in campo

In linea di massima si.
Solo 2 team sembrano posizionarsi diversamente :
la Racing Bull in buona risalita vicina al gruppone degli outsider, mentre l'Alpine, al momento, e' in crisi e si pone appena davanti ai 2 team piu' lenti.

 

[ALGEPA]

Certo che se l'Alpine retrocede di nuovo non oso immaginare i malumori in casa Renault a che livelli arriveranno

 

[pilota54]

Mi sembra di capire che si riparte un poco da dove si era finito il 2023 come forze in campo

Si, con un miglioramento superiore agli altri della Racing Bulls, che potrebbe essere la sorpresa del campionato. Imho.

 

[pilota54]

Siete ora invitati a proseguire la discussione sul topic del GP, dato che manca ormai pochissimo al via del mondiale.

 

[gbortolo]

agevolo:
Mondiale F.1 2024 - GP del Bahrain