video prova alfa 159 tbi

[loopo]

Chrom, per piacere, non girarle le cose!! :evil: :evil:

...guarda che io non rigiro nulla... sei tu a non essere riuscito a seguire il ragionamento fin quì fatto... :evil: e me ne rendo conto chiaramente ora. :|

P.S. L´ ABS non é disinseribile neppure su 159

...infatti io non l'ho mai nominata, ne quella ne altre... cercale... e vedi se le trovi nei miei interventi...

L´ ABS non é disinseribile - E a quale auto ti riferisci, alla 159 per caso!?

Scusa tanto, ma come devo interpretare questa? :shock:

Dai!

 

[loopo]

Con il servofreno.......bisogna essere dei piloti o collaudatori per far sovrastersare la 159 in quel modo.
Personalmente non ne sarei proprio capace....il pedale del freno è difficile da modulare.....

Infatti, mooolto difficile. Neanch´io mi ritengo un pilota, ho fatto le mie esperienze (TP, TA e TI) e penso di guidare abbastanza bene. Ho fatto qualche gara su ghiaccio, mai vinto niente. (e non ne sarei capace, visto che anche li ci sono piloti veri.)

Ma come gia detto, le mie esperienze le ho fatte.

 

[75turboTP]

Vi siete subito accaniti con le stelline a quanto vedo.
Quello che volevo dire è che trovo strano è che nel video fanno sovrasterzare di continuo la vettura e non capisco il motivo....visto che non è redditizia la cosa.
Non ho mai visto nelle prove di vetture a TA fare cosi tanti sovrasterzi.
Passi uno..ma qui hanno proprio voluto rimarcare la cosa.
Certo che dal lato estetico il sovrasterzo fa la sua figura....ma io credo che non sarei proprio capace a farlo, anche per una questione di preservare l'auto.
Tra l'altro in una sequenza si vede chiaramente che la manovra è molto forzata, questo non vuol dire che hanno usato il freno a mano, ma che si vede dagli appoggi che ha la vettura...

forse perche' con il pesante 2,4 era piu' facile sottosterzare....finalmente un motore potente e leggero!!!!

Naaa ..
Mai provato a far sovrasterzare le alfa con freno (a pedale) e sterzo? Grazie agli ottimi assetti è semplice e divertente.

inoltre sulle gt e' impossibile escludere il VDC quindi quello che dici non si puo' fare....ma tanto non lo farei lo stesso....il sovrasterzo in rilascio non mi interessa e' quello che si fa con l'acceleratore abbassato che mi diverte e che porta a risultati

sei sicuro che VDC non puoi disattivarlo prova a tenere il tasto allungo premuto fino a che ti segna disattivato

sulla gt e' disinseribile solo l'ASR....quello che dici e' valido per le 159.

 

[75turboTP]

.....Oltre ad essere divertente :twisted:

...allora "loopo", quando avrai finito di divertirti, ma solo allora perché altrimenti è inutile, e prima di avventurarti nella correzione di una qualsiasi delle mie asserzioni, dovresti occuparti di un paio di cosine: intato tornare a studiare l'italiano, con particolare attenzione alla sua grammatica, che magari, poi, forse, riuscirai anche a capire quello che leggi giacché, almeno in questo caso, proprio non ci sei riuscito; dopodiché, tralasciando sempre attentamente quella tua presunzione iniziale e volendo continuare ad occuparti di questa tua passione per le auto, approfondire meglio sia la storia che l'attualità della tecnica automobilistica in generale, così magari ti capiterà di scoprire che le Lancia Stratos e 037 erano sì a trazione posteriore ma avevano anche il gruppo propulsore allocato da quelle parti, schema preferibile solo per le sportive pure e che, per questo, hanno anche l'incombenza di gestire una elevata quantità di cavalli, com'è tradizione, ad esempio, per le Ferrari, ma che non è il tipo di trazione posteriore di questa discussione ne potrebbe esserlo, viste le annesse ed insuperabili difficoltà nello sfruttamento degli spazi interni all'abitacolo per questo tipo di soluzioni che le esclude dalle produzioni di grande scala; :arrow: :idea: ma oltre alla comprensione di quello che leggi, c'è anche il problema di porre la necessaria attenzione almeno per quei passi che riesci a capire, visto che già in premessa si trovava questa frase che, evidentemente, ti è sfuggita "in assenza di controlli elettronici". :shock: 8)

Ma ci potrebbe essere una terza via per ovviare a questo tipo di difficoltà in questa particolare sede: quella di chiedere più semplicemente e più modestamente lumi o approfondimenti a chi ne sà almeno quanto te su certuni argomenti e farlo un'attimo prima di rischiare di offendere l'intelligenza altrui, cosa che come tu sai bene io mi astengo sempre dal fare, in particolar modo ex ante, e che, invece, tu e qualcun'altro spesso amate praticare... :hunf: per quanto ti riguarda, però, consolatoria rimane la mia convinzione che sia solo un problema di cattive forumistiche frequentazioni...

Io voto per quello che ha detto Loopo!

anche io!

 

[loopo]

.....Oltre ad essere divertente :twisted:

...allora "loopo", quando avrai finito di divertirti, ma solo allora perché altrimenti è inutile, e prima di avventurarti nella correzione di una qualsiasi delle mie asserzioni, dovresti occuparti di un paio di cosine: intato tornare a studiare l'italiano, con particolare attenzione alla sua grammatica, che magari, poi, forse, riuscirai anche a capire quello che leggi giacché, almeno in questo caso, proprio non ci sei riuscito; dopodiché, tralasciando sempre attentamente quella tua presunzione iniziale e volendo continuare ad occuparti di questa tua passione per le auto, approfondire meglio sia la storia che l'attualità della tecnica automobilistica in generale, così magari ti capiterà di scoprire che le Lancia Stratos e 037 erano sì a trazione posteriore ma avevano anche il gruppo propulsore allocato da quelle parti, schema preferibile solo per le sportive pure e che, per questo, hanno anche l'incombenza di gestire una elevata quantità di cavalli, com'è tradizione, ad esempio, per le Ferrari, ma che non è il tipo di trazione posteriore di questa discussione ne potrebbe esserlo, viste le annesse ed insuperabili difficoltà nello sfruttamento degli spazi interni all'abitacolo per questo tipo di soluzioni che le esclude dalle produzioni di grande scala; :arrow: :idea: ma oltre alla comprensione di quello che leggi, c'è anche il problema di porre la necessaria attenzione almeno per quei passi che riesci a capire, visto che già in premessa si trovava questa frase che, evidentemente, ti è sfuggita "in assenza di controlli elettronici". :shock: 8)

Ma ci potrebbe essere una terza via per ovviare a questo tipo di difficoltà in questa particolare sede: quella di chiedere più semplicemente e più modestamente lumi o approfondimenti a chi ne sà almeno quanto te su certuni argomenti e farlo un'attimo prima di rischiare di offendere l'intelligenza altrui, cosa che come tu sai bene io mi astengo sempre dal fare, in particolar modo ex ante, e che, invece, tu e qualcun'altro spesso amate praticare... :hunf: per quanto ti riguarda, però, consolatoria rimane la mia convinzione che sia solo un problema di cattive forumistiche frequentazioni...

Io voto per quello che ha detto Loopo!

anche io!

Grassias grassias.
Ho cercato di rimanere obiettivo e non dire falsitá.

 

[75turboTP]

.....Oltre ad essere divertente :twisted:

...allora "loopo", quando avrai finito di divertirti, ma solo allora perché altrimenti è inutile, e prima di avventurarti nella correzione di una qualsiasi delle mie asserzioni, dovresti occuparti di un paio di cosine: intato tornare a studiare l'italiano, con particolare attenzione alla sua grammatica, che magari, poi, forse, riuscirai anche a capire quello che leggi giacché, almeno in questo caso, proprio non ci sei riuscito; dopodiché, tralasciando sempre attentamente quella tua presunzione iniziale e volendo continuare ad occuparti di questa tua passione per le auto, approfondire meglio sia la storia che l'attualità della tecnica automobilistica in generale, così magari ti capiterà di scoprire che le Lancia Stratos e 037 erano sì a trazione posteriore ma avevano anche il gruppo propulsore allocato da quelle parti, schema preferibile solo per le sportive pure e che, per questo, hanno anche l'incombenza di gestire una elevata quantità di cavalli, com'è tradizione, ad esempio, per le Ferrari, ma che non è il tipo di trazione posteriore di questa discussione ne potrebbe esserlo, viste le annesse ed insuperabili difficoltà nello sfruttamento degli spazi interni all'abitacolo per questo tipo di soluzioni che le esclude dalle produzioni di grande scala; :arrow: :idea: ma oltre alla comprensione di quello che leggi, c'è anche il problema di porre la necessaria attenzione almeno per quei passi che riesci a capire, visto che già in premessa si trovava questa frase che, evidentemente, ti è sfuggita "in assenza di controlli elettronici". :shock: 8)

Ma ci potrebbe essere una terza via per ovviare a questo tipo di difficoltà in questa particolare sede: quella di chiedere più semplicemente e più modestamente lumi o approfondimenti a chi ne sà almeno quanto te su certuni argomenti e farlo un'attimo prima di rischiare di offendere l'intelligenza altrui, cosa che come tu sai bene io mi astengo sempre dal fare, in particolar modo ex ante, e che, invece, tu e qualcun'altro spesso amate praticare... :hunf: per quanto ti riguarda, però, consolatoria rimane la mia convinzione che sia solo un problema di cattive forumistiche frequentazioni...

Io voto per quello che ha detto Loopo!

anche io!

Grassias grassias.
Ho cercato di rimanere obiettivo e non dire falsitá.

avevamo deciso di ignorare chi le dice....ricordi?

 

[75turboTP]

Vi siete subito accaniti con le stelline a quanto vedo.
Quello che volevo dire è che trovo strano è che nel video fanno sovrasterzare di continuo la vettura e non capisco il motivo....visto che non è redditizia la cosa.
Non ho mai visto nelle prove di vetture a TA fare cosi tanti sovrasterzi.
Passi uno..ma qui hanno proprio voluto rimarcare la cosa.
Certo che dal lato estetico il sovrasterzo fa la sua figura....ma io credo che non sarei proprio capace a farlo, anche per una questione di preservare l'auto.
Tra l'altro in una sequenza si vede chiaramente che la manovra è molto forzata, questo non vuol dire che hanno usato il freno a mano, ma che si vede dagli appoggi che ha la vettura...

forse perche' con il pesante 2,4 era piu' facile sottosterzare....finalmente un motore potente e leggero!!!!

Naaa ..
Mai provato a far sovrasterzare le alfa con freno (a pedale) e sterzo? Grazie agli ottimi assetti è semplice e divertente.

inoltre sulle gt e' impossibile escludere il VDC quindi quello che dici non si puo' fare....ma tanto non lo farei lo stesso....il sovrasterzo in rilascio non mi interessa e' quello che si fa con l'acceleratore abbassato che mi diverte e che porta a risultati

sei sicuro che VDC non puoi disattivarlo prova a tenere il tasto allungo premuto fino a che ti segna disattivato

sulla gt e' disinseribile solo l'ASR....quello che dici e' valido per le 159.

ma non hai detto che hai anche una gt jtdm da 185cv :?:

 

[loopo]

.....Oltre ad essere divertente :twisted:

...allora "loopo", quando avrai finito di divertirti, ma solo allora perché altrimenti è inutile, e prima di avventurarti nella correzione di una qualsiasi delle mie asserzioni, dovresti occuparti di un paio di cosine: intato tornare a studiare l'italiano, con particolare attenzione alla sua grammatica, che magari, poi, forse, riuscirai anche a capire quello che leggi giacché, almeno in questo caso, proprio non ci sei riuscito; dopodiché, tralasciando sempre attentamente quella tua presunzione iniziale e volendo continuare ad occuparti di questa tua passione per le auto, approfondire meglio sia la storia che l'attualità della tecnica automobilistica in generale, così magari ti capiterà di scoprire che le Lancia Stratos e 037 erano sì a trazione posteriore ma avevano anche il gruppo propulsore allocato da quelle parti, schema preferibile solo per le sportive pure e che, per questo, hanno anche l'incombenza di gestire una elevata quantità di cavalli, com'è tradizione, ad esempio, per le Ferrari, ma che non è il tipo di trazione posteriore di questa discussione ne potrebbe esserlo, viste le annesse ed insuperabili difficoltà nello sfruttamento degli spazi interni all'abitacolo per questo tipo di soluzioni che le esclude dalle produzioni di grande scala; :arrow: :idea: ma oltre alla comprensione di quello che leggi, c'è anche il problema di porre la necessaria attenzione almeno per quei passi che riesci a capire, visto che già in premessa si trovava questa frase che, evidentemente, ti è sfuggita "in assenza di controlli elettronici". :shock: 8)

Ma ci potrebbe essere una terza via per ovviare a questo tipo di difficoltà in questa particolare sede: quella di chiedere più semplicemente e più modestamente lumi o approfondimenti a chi ne sà almeno quanto te su certuni argomenti e farlo un'attimo prima di rischiare di offendere l'intelligenza altrui, cosa che come tu sai bene io mi astengo sempre dal fare, in particolar modo ex ante, e che, invece, tu e qualcun'altro spesso amate praticare... :hunf: per quanto ti riguarda, però, consolatoria rimane la mia convinzione che sia solo un problema di cattive forumistiche frequentazioni...

Io voto per quello che ha detto Loopo!

anche io!

Grassias grassias.
Ho cercato di rimanere obiettivo e non dire falsitá.

avevamo deciso di ignorare chi le dice....ricordi?

Si, mi dispiace ma non potevo resistere :evil:
Leggiti con calma quel che ha scritto....
Ora staró piú attento.

 

[75turboTP]

.....Oltre ad essere divertente :twisted:

...allora "loopo", quando avrai finito di divertirti, ma solo allora perché altrimenti è inutile, e prima di avventurarti nella correzione di una qualsiasi delle mie asserzioni, dovresti occuparti di un paio di cosine: intato tornare a studiare l'italiano, con particolare attenzione alla sua grammatica, che magari, poi, forse, riuscirai anche a capire quello che leggi giacché, almeno in questo caso, proprio non ci sei riuscito; dopodiché, tralasciando sempre attentamente quella tua presunzione iniziale e volendo continuare ad occuparti di questa tua passione per le auto, approfondire meglio sia la storia che l'attualità della tecnica automobilistica in generale, così magari ti capiterà di scoprire che le Lancia Stratos e 037 erano sì a trazione posteriore ma avevano anche il gruppo propulsore allocato da quelle parti, schema preferibile solo per le sportive pure e che, per questo, hanno anche l'incombenza di gestire una elevata quantità di cavalli, com'è tradizione, ad esempio, per le Ferrari, ma che non è il tipo di trazione posteriore di questa discussione ne potrebbe esserlo, viste le annesse ed insuperabili difficoltà nello sfruttamento degli spazi interni all'abitacolo per questo tipo di soluzioni che le esclude dalle produzioni di grande scala; :arrow: :idea: ma oltre alla comprensione di quello che leggi, c'è anche il problema di porre la necessaria attenzione almeno per quei passi che riesci a capire, visto che già in premessa si trovava questa frase che, evidentemente, ti è sfuggita "in assenza di controlli elettronici". :shock: 8)

Ma ci potrebbe essere una terza via per ovviare a questo tipo di difficoltà in questa particolare sede: quella di chiedere più semplicemente e più modestamente lumi o approfondimenti a chi ne sà almeno quanto te su certuni argomenti e farlo un'attimo prima di rischiare di offendere l'intelligenza altrui, cosa che come tu sai bene io mi astengo sempre dal fare, in particolar modo ex ante, e che, invece, tu e qualcun'altro spesso amate praticare... :hunf: per quanto ti riguarda, però, consolatoria rimane la mia convinzione che sia solo un problema di cattive forumistiche frequentazioni...

Io voto per quello che ha detto Loopo!

anche io!

Grassias grassias.
Ho cercato di rimanere obiettivo e non dire falsitá.

avevamo deciso di ignorare chi le dice....ricordi?

Si, mi dispiace ma non potevo resistere :evil:
Leggiti con calma quel che ha scritto....
Ora staró piú attento.

si capita anche a me.....ma per non cadere in tentazione non leggo piu' quello che scrive

 

[loopo]

si capita anche a me.....ma per non cadere in tentazione non leggo piu' quello che scrive

Bell´ idea! Hai ragione, ma a volte l´occhio cade dove non dovrebbe

Cmq rileggiti tutto il thread, é divertente, credimi!

 

[75turboTP]

Vi siete subito accaniti con le stelline a quanto vedo.
Quello che volevo dire è che trovo strano è che nel video fanno sovrasterzare di continuo la vettura e non capisco il motivo....visto che non è redditizia la cosa.
Non ho mai visto nelle prove di vetture a TA fare cosi tanti sovrasterzi.
Passi uno..ma qui hanno proprio voluto rimarcare la cosa.
Certo che dal lato estetico il sovrasterzo fa la sua figura....ma io credo che non sarei proprio capace a farlo, anche per una questione di preservare l'auto.
Tra l'altro in una sequenza si vede chiaramente che la manovra è molto forzata, questo non vuol dire che hanno usato il freno a mano, ma che si vede dagli appoggi che ha la vettura...

forse perche' con il pesante 2,4 era piu' facile sottosterzare....finalmente un motore potente e leggero!!!!

Naaa ..
Mai provato a far sovrasterzare le alfa con freno (a pedale) e sterzo? Grazie agli ottimi assetti è semplice e divertente.

inoltre sulle gt e' impossibile escludere il VDC quindi quello che dici non si puo' fare....ma tanto non lo farei lo stesso....il sovrasterzo in rilascio non mi interessa e' quello che si fa con l'acceleratore abbassato che mi diverte e che porta a risultati

sei sicuro che VDC non puoi disattivarlo prova a tenere il tasto allungo premuto fino a che ti segna disattivato

sulla gt e' disinseribile solo l'ASR....quello che dici e' valido per le 159.

ma non hai detto che hai anche una gt jtdm da 185cv :?:

La centralina elabora le informazioni ricevute dai sensori ed è quindi in grado di conoscere istante per istante la posizione della vettura e di confrontarla con la traiettoria ideale che il guidatore vorrebbe seguire. In caso di discordanza, in una frazione di secondo la centralina sceglie e comanda gli interventi più opportuni per riportare immediatamente la vettura in traiettoria: frena con forza di differente intensità una o più ruote e, se necessario, riduce la potenza trasmessa dal motore.

Il VDC si inserisce automaticamente ad ogni avviamento del motore e non è possibile disinserirlo.

L''ASR si inserisce automaticamente ad ogni avviamento del motore: è possibile disinserire il sistema agendo sul relativo pulsante, posto sul mobiletto centrale. A sistema disinserito si accendono il led sul pulsante ma non la relativa spia sul quadro strumenti.

La spia invece lampeggia quando il sistema interviene, per avvisare il guidatore che il sistema ASR o il sistema VDC è intervenuto a causa delle condizioni di aderenza del fondo stradale.

Quando la centralina rileva un errore della funzione "ASR" o della funzione "VDC",, fa accendere ancora la spia in modo fisso

per evitare inutili discussioni :!:

 

[75turboTP]

si capita anche a me.....ma per non cadere in tentazione non leggo piu' quello che scrive

Bell´ idea! Hai ragione, ma a volte l´occhio cade dove non dovrebbe

Cmq rileggiti tutto il thread, é divertente, credimi!

l'ho letto nelle tue risposte(naturalmente ho dovuto farlo altrimenti non capivo di cosa si parlava)ognuno e' libero di dire quello che vuole....io cerco sempre di provare quello che scrivo a volte non e' possibile farlo ma c'e' gente come te e tanti altri che stimo(sai di chi parlo) che mi confermano che quello che diciamo e' la realta' e che non siamo,anche se in minoranza,noi quelli che vivono al di fuori della realta'

 

[loopo]

si capita anche a me.....ma per non cadere in tentazione non leggo piu' quello che scrive

Bell´ idea! Hai ragione, ma a volte l´occhio cade dove non dovrebbe

Cmq rileggiti tutto il thread, é divertente, credimi!

l'ho letto nelle tue risposte(naturalmente ho dovuto farlo altrimenti non capivo di cosa si parlava)ognuno e' libero di dire quello che vuole....io cerco sempre di provare quello che scrivo a volte non e' possibile farlo ma c'e' gente come te e tanti altri che stimo(sai di chi parlo) che mi confermano che quello che diciamo e' la realta' e che non siamo,anche se in minoranza,noi quelli che vivono al di fuori della realta'

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Parole sante!! :!: :!: Un maxiquotone!! :!: :!:

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[BelliCapelli3]

... e se proprio dovrei fare evoluzioni del genere visto nel video con una 159, stai tranquillo che me la preparo prima l'auto...

:shock: :shock: "...E SE PROPRIO DOVREI ???" :shock: :shock:

NOOOOOOOOOOOOO.... vengo meno, i sali per favore, presto che svengo!!!.... oddioddioddio, mi sento male.....oddio, la pancia, è un' emorragia interna, sono sicuro...sto perdendo il bambinoooo....Noooooooooooooooooooooooooooo

 

[Fancar_]

[
Si, mi dispiace ma non potevo resistere :evil:

Come darti torto! :lol: