video prova alfa 159 tbi

[loopo]

La centralina elettronica elabora i segnali provenienti dai sensori attivi e dall''interruttore comando luci di arresto, e tramite le logiche implementate in centralina, individua la o le ruote che tendono a bloccarsi (massimo scorrimento tra ruota e fondo stradale) e attua la modulazione della pressione fluido freni in modo selettivo per le ruote anteriori e in tandem per le ruote posteriori (funzione select-low).

L''impianto ABS integra la funzione EBD (Electronic Brake force Distribution), quindi l''impianto idraulico non presenta il correttore di frenata posteriore.

Ah vedi, anch´io ognitanto le sparo.. pensavo che era del tipo meccanico come sulle vecchie. Scusate
Cmq un dispositivo di distribuzione forza frenante lo é.

sulla 75 avevamo un ripartitore meccanico tarato in modo da dare poca potenza alle pinze posteriori sia in caso di brusca frenata che in frenata normale....infatti le ruote posteriori ricevevano anche l'azione frenante del motore...ma anche le TA hanno l'antibloccaggio in rilascio(una funzione del'ASR)...lo scopo e' lo stesso solo che oggi con la centralina ABS e' inutile meno costoso e piu' efficente usare quello elettronico
e chi non sbaglia?...forse solo c......

Certo, meno costoso includere tutto nell´elettronica. E questi sistemi oltretutto sono piú efficaci e precisi.
Come sempre sai spiegare le cose in un modo semplice, preciso ed informativo!

:thumbup:

 

[loopo]

nel FORUM e anche FUORI dai forum si intendono CONTROLLI ELETTRONICI VDC e ASR mentre quando si parla di freni si dice chiaramente ABS...L'ABS non e' assolutamente disinseribile....si sta parlando di 159 e oggi non esiste auto senza ABS....

Dovrei chiedere mio nipote se per caso su PlayStation2 questi controlli sono escludibili.

ne hai uno nel forum che probabilmente e' riuscito ad escludere anche l'ABS.....

:twisted: :lol: :lol: :lol:

 

[angelo0]

Vi siete subito accaniti con le stelline a quanto vedo.
Quello che volevo dire è che trovo strano è che nel video fanno sovrasterzare di continuo la vettura e non capisco il motivo....visto che non è redditizia la cosa.
Non ho mai visto nelle prove di vetture a TA fare cosi tanti sovrasterzi.
Passi uno..ma qui hanno proprio voluto rimarcare la cosa.
Certo che dal lato estetico il sovrasterzo fa la sua figura....ma io credo che non sarei proprio capace a farlo, anche per una questione di preservare l'auto.
Tra l'altro in una sequenza si vede chiaramente che la manovra è molto forzata, questo non vuol dire che hanno usato il freno a mano, ma che si vede dagli appoggi che ha la vettura...

forse perche' con il pesante 2,4 era piu' facile sottosterzare....finalmente un motore potente e leggero!!!!

scusami ma avevo confuso...

Naaa ..
Mai provato a far sovrasterzare le alfa con freno (a pedale) e sterzo? Grazie agli ottimi assetti è semplice e divertente.

inoltre sulle gt e' impossibile escludere il VDC quindi quello che dici non si puo' fare....ma tanto non lo farei lo stesso....il sovrasterzo in rilascio non mi interessa e' quello che si fa con l'acceleratore abbassato che mi diverte e che porta a risultati

sei sicuro che VDC non puoi disattivarlo prova a tenere il tasto allungo premuto fino a che ti segna disattivato

sulla gt e' disinseribile solo l'ASR....quello che dici e' valido per le 159.

ma non hai detto che hai anche una gt jtdm da 185cv :?:

 

[75turboTP]

Vi siete subito accaniti con le stelline a quanto vedo.
Quello che volevo dire è che trovo strano è che nel video fanno sovrasterzare di continuo la vettura e non capisco il motivo....visto che non è redditizia la cosa.
Non ho mai visto nelle prove di vetture a TA fare cosi tanti sovrasterzi.
Passi uno..ma qui hanno proprio voluto rimarcare la cosa.
Certo che dal lato estetico il sovrasterzo fa la sua figura....ma io credo che non sarei proprio capace a farlo, anche per una questione di preservare l'auto.
Tra l'altro in una sequenza si vede chiaramente che la manovra è molto forzata, questo non vuol dire che hanno usato il freno a mano, ma che si vede dagli appoggi che ha la vettura...

forse perche' con il pesante 2,4 era piu' facile sottosterzare....finalmente un motore potente e leggero!!!!

scusami ma avevo confuso...

Naaa ..
Mai provato a far sovrasterzare le alfa con freno (a pedale) e sterzo? Grazie agli ottimi assetti è semplice e divertente.

inoltre sulle gt e' impossibile escludere il VDC quindi quello che dici non si puo' fare....ma tanto non lo farei lo stesso....il sovrasterzo in rilascio non mi interessa e' quello che si fa con l'acceleratore abbassato che mi diverte e che porta a risultati

sei sicuro che VDC non puoi disattivarlo prova a tenere il tasto allungo premuto fino a che ti segna disattivato

sulla gt e' disinseribile solo l'ASR....quello che dici e' valido per le 159.

ma non hai detto che hai anche una gt jtdm da 185cv :?:

:?: :?:non sei tu?

 

[angelo0]

Vi siete subito accaniti con le stelline a quanto vedo.
Quello che volevo dire è che trovo strano è che nel video fanno sovrasterzare di continuo la vettura e non capisco il motivo....visto che non è redditizia la cosa.
Non ho mai visto nelle prove di vetture a TA fare cosi tanti sovrasterzi.
Passi uno..ma qui hanno proprio voluto rimarcare la cosa.
Certo che dal lato estetico il sovrasterzo fa la sua figura....ma io credo che non sarei proprio capace a farlo, anche per una questione di preservare l'auto.
Tra l'altro in una sequenza si vede chiaramente che la manovra è molto forzata, questo non vuol dire che hanno usato il freno a mano, ma che si vede dagli appoggi che ha la vettura...

forse perche' con il pesante 2,4 era piu' facile sottosterzare....finalmente un motore potente e leggero!!!!

scusami ma avevo confuso...

Naaa ..
Mai provato a far sovrasterzare le alfa con freno (a pedale) e sterzo? Grazie agli ottimi assetti è semplice e divertente.

inoltre sulle gt e' impossibile escludere il VDC quindi quello che dici non si puo' fare....ma tanto non lo farei lo stesso....il sovrasterzo in rilascio non mi interessa e' quello che si fa con l'acceleratore abbassato che mi diverte e che porta a risultati

sei sicuro che VDC non puoi disattivarlo prova a tenere il tasto allungo premuto fino a che ti segna disattivato

sulla gt e' disinseribile solo l'ASR....quello che dici e' valido per le 159.

ma non hai detto che hai anche una gt jtdm da 185cv :?:

come ho fatto adesso ho confuso un' altra volta

 

[75turboTP]

hai confuso con la 159?ma hai anche la gt?

 

[angelo0]

hai confuso con la 159?ma hai anche la gt?

non pretenderai di vedere il libretto come prova?

 

[75turboTP]

hai confuso con la 159?ma hai anche la gt?

non pretenderai di vedere il libretto come prova?

assolutamente si!!!....era solo per avere la conferma che ricordavo bene

 

[angelo0]

hai confuso con la 159?ma hai anche la gt?

non pretenderai di vedere il libretto come prova?

assolutamente si!!!....era solo per avere la conferma che ricordavo bene

Mamma mia .. ..se mi spieghi come si mettono le foto in questo forum magari metto una foto....

 

[gorgino]

Chrom, per piacere, non girarle le cose!! :evil: :evil:

...guarda che io non rigiro nulla... sei tu a non essere riuscito a seguire il ragionamento fin quì fatto... :evil: e me ne rendo conto chiaramente ora. :|

P.S. L´ ABS non é disinseribile neppure su 159

...infatti io non l'ho mai nominata, ne quella ne altre... cercale... e vedi se le trovi nei miei interventi...

Io ne sto facendo un discorso di ordine generale, non particolare, costretto ogni volta dalla ricomparsa della ritrita vertenza sul tipo di trazione, e neanche riferito agli automobilisti di tutti i giorni... rileggiti bene tutto il ragionamento... e se proprio dovrei fare evoluzioni del genere visto nel video con una 159, stai tranquillo che me la preparo prima l'auto... normalmente lo faccio anche per molto meno. :evil: così come fanno tutti, compresi quelli che hanno realizzato quel video... :!:

e a me mi pare che pochi lo hanno capito chrom..... forse scrivi troppo difficile per qualcuno.... :lol: :lol: :lol: e se parliamo del filmato della 159 quella e sicuro che l'hanno preparata prima.... :thumbup:

 

[Chrom]

Chrom, per piacere, non girarle le cose!! :evil: :evil:

...guarda che io non rigiro nulla... sei tu a non essere riuscito a seguire il ragionamento fin quì fatto... :evil: e me ne rendo conto chiaramente ora. :|

P.S. L´ ABS non é disinseribile neppure su 159

...infatti io non l'ho mai nominata, ne quella ne altre... cercale... e vedi se le trovi nei miei interventi...

Io ne sto facendo un discorso di ordine generale, non particolare, costretto ogni volta dalla ricomparsa della ritrita vertenza sul tipo di trazione, e neanche riferito agli automobilisti di tutti i giorni... rileggiti bene tutto il ragionamento... e se proprio dovrei fare evoluzioni del genere visto nel video con una 159, stai tranquillo che me la preparo prima l'auto... normalmente lo faccio anche per molto meno. :evil: così come fanno tutti, compresi quelli che hanno realizzato quel video... :!:

e a me mi pare che pochi lo hanno capito chrom..... forse scrivi troppo difficile per qualcuno.... :lol: :lol: :lol: e se parliamo del filmato della 159 quella e sicuro che l'hanno preparata prima.... :thumbup:

Lo sò, è difficile... ma bisogna avere pazienza... son ragazzi...

Fortunatamente, tutto ciò che scrivo non è mai indirizzato solo ai miei occasionali interlocutori, altrimenti sarebbe veramente triste... e tu, per esempio, ne sei la prova... consolatoria!!!

Sulla 159 del video, infatti, c'è da dire che altrimenti sarebbero state veramente difficili quelle evoluzioni... anche se non impossibili... :twisted:

 

[Chrom]

...caspita!!! :shock: mi distraggo appena un giorno e mi perdo l'unica puntata di Zelig in versione scritta sul forum Alfa Romeo... :lol: :lol: :lol:
Certo, un pò fuori mano per dei cosi bravi cabarettisti... ma si sà, la comicità trova casa dappertutto... così com'è giusto che sia...

 

[gorgino]

Chrom, per piacere, non girarle le cose!! :evil: :evil:

...guarda che io non rigiro nulla... sei tu a non essere riuscito a seguire il ragionamento fin quì fatto... :evil: e me ne rendo conto chiaramente ora. :|

P.S. L´ ABS non é disinseribile neppure su 159

...infatti io non l'ho mai nominata, ne quella ne altre... cercale... e vedi se le trovi nei miei interventi...

Io ne sto facendo un discorso di ordine generale, non particolare, costretto ogni volta dalla ricomparsa della ritrita vertenza sul tipo di trazione, e neanche riferito agli automobilisti di tutti i giorni... rileggiti bene tutto il ragionamento... e se proprio dovrei fare evoluzioni del genere visto nel video con una 159, stai tranquillo che me la preparo prima l'auto... normalmente lo faccio anche per molto meno. :evil: così come fanno tutti, compresi quelli che hanno realizzato quel video... :!:

e a me mi pare che pochi lo hanno capito chrom..... forse scrivi troppo difficile per qualcuno.... :lol: :lol: :lol: e se parliamo del filmato della 159 quella e sicuro che l'hanno preparata prima.... :thumbup:

Lo sò, è difficile... ma bisogna avere pazienza... son ragazzi...

Fortunatamente, tutto ciò che scrivo non è mai indirizzato solo ai miei occasionali interlocutori, altrimenti sarebbe veramente triste... e tu, per esempio, ne sei la prova... consolatoria!!!

Sulla 159 del video, infatti, c'è da dire che altrimenti sarebbero state veramente difficili quelle evoluzioni... anche se non impossibili... :twisted:

 

[loopo]

Chrom, per piacere, non girarle le cose!! :evil: :evil:

...guarda che io non rigiro nulla... sei tu a non essere riuscito a seguire il ragionamento fin quì fatto... :evil: e me ne rendo conto chiaramente ora. :|

P.S. L´ ABS non é disinseribile neppure su 159

...infatti io non l'ho mai nominata, ne quella ne altre... cercale... e vedi se le trovi nei miei interventi...

Io ne sto facendo un discorso di ordine generale, non particolare, costretto ogni volta dalla ricomparsa della ritrita vertenza sul tipo di trazione, e neanche riferito agli automobilisti di tutti i giorni... rileggiti bene tutto il ragionamento... e se proprio dovrei fare evoluzioni del genere visto nel video con una 159, stai tranquillo che me la preparo prima l'auto... normalmente lo faccio anche per molto meno. :evil: così come fanno tutti, compresi quelli che hanno realizzato quel video... :!:

e a me mi pare che pochi lo hanno capito chrom..... forse scrivi troppo difficile per qualcuno.... :lol: :lol: :lol: e se parliamo del filmato della 159 quella e sicuro che l'hanno preparata prima.... :thumbup:

Lo sò, è difficile... ma bisogna avere pazienza... son ragazzi...

Fortunatamente, tutto ciò che scrivo non è mai indirizzato solo ai miei occasionali interlocutori, altrimenti sarebbe veramente triste... e tu, per esempio, ne sei la prova... consolatoria!!!

Sulla 159 del video, infatti, c'è da dire che altrimenti sarebbero state veramente difficili quelle evoluzioni... anche se non impossibili... :twisted:

:!: :!: Uno dei suoi primi msg :!: :!:

...ingannare...!? perché dovrebbero...!? la 159 la conosciamo pressoché tutti e sotto tutti gli aspetti...

Piuttosto sottolineare volutamente, vista la scelta deliberata di escludere il VDC, l'estrema reattività e direzionalità dell'avantreno che quasi costringe ad uscire il retrotreno, tale è la violenza dello spostamento impressa dalla direzionalità dello sterzo, e la conseguente capacità di controllo dello sterzo fino al dominio assoluto del posteriore durante la fase di uscita ma, di più, credo si voglia sottolineare in questo video, così come fece il tedesco AMS nel suo Mastertest, l'assoluto controllo nel riallineare il retrotreno nella fase di rientro da controsterzo, quasi bloccandolo al primo colpo con uguale velocità e violenza (vedi il test "colpo dell'Alce" tra i birilli), e comunque senza ulteriori scuotimenti, presenti, invece, più o meno evidenti su tutte le altre vetture (vedi sempre il Mastertest di AMS).

 

[75turboTP]

Chrom, per piacere, non girarle le cose!! :evil: :evil:

...guarda che io non rigiro nulla... sei tu a non essere riuscito a seguire il ragionamento fin quì fatto... :evil: e me ne rendo conto chiaramente ora. :|

P.S. L´ ABS non é disinseribile neppure su 159

...infatti io non l'ho mai nominata, ne quella ne altre... cercale... e vedi se le trovi nei miei interventi...

Io ne sto facendo un discorso di ordine generale, non particolare, costretto ogni volta dalla ricomparsa della ritrita vertenza sul tipo di trazione, e neanche riferito agli automobilisti di tutti i giorni... rileggiti bene tutto il ragionamento... e se proprio dovrei fare evoluzioni del genere visto nel video con una 159, stai tranquillo che me la preparo prima l'auto... normalmente lo faccio anche per molto meno. :evil: così come fanno tutti, compresi quelli che hanno realizzato quel video... :!:

e a me mi pare che pochi lo hanno capito chrom..... forse scrivi troppo difficile per qualcuno.... :lol: :lol: :lol: e se parliamo del filmato della 159 quella e sicuro che l'hanno preparata prima.... :thumbup:

Lo sò, è difficile... ma bisogna avere pazienza... son ragazzi...

Fortunatamente, tutto ciò che scrivo non è mai indirizzato solo ai miei occasionali interlocutori, altrimenti sarebbe veramente triste... e tu, per esempio, ne sei la prova... consolatoria!!!

Sulla 159 del video, infatti, c'è da dire che altrimenti sarebbero state veramente difficili quelle evoluzioni... anche se non impossibili... :twisted:

:!: :!: Uno dei suoi primi msg :!: :!:

...ingannare...!? perché dovrebbero...!? la 159 la conosciamo pressoché tutti e sotto tutti gli aspetti...

Piuttosto sottolineare volutamente, vista la scelta deliberata di escludere il VDC, l'estrema reattività e direzionalità dell'avantreno che quasi costringe ad uscire il retrotreno, tale è la violenza dello spostamento impressa dalla direzionalità dello sterzo, e la conseguente capacità di controllo dello sterzo fino al dominio assoluto del posteriore durante la fase di uscita ma, di più, credo si voglia sottolineare in questo video, così come fece il tedesco AMS nel suo Mastertest, l'assoluto controllo nel riallineare il retrotreno nella fase di rientro da controsterzo, quasi bloccandolo al primo colpo con uguale velocità e violenza (vedi il test "colpo dell'Alce" tra i birilli), e comunque senza ulteriori scuotimenti, presenti, invece, più o meno evidenti su tutte le altre vetture (vedi sempre il Mastertest di AMS).

o non ha letto tutto....oppure ne abbiamo un'altro....spero la prima. :!: :!: :shock: