Toyota Yaris Hybrid 4a generazione , anomalia gestione motore termico / elettrico.

[der blume]

Beh la Cross per forza consumerà di piu quanto la Yaris normale...ma sempre meno dei sue concorenti.

 

[Marost]

Boh io con la vecchia ho fatto 1700 KM (era una delle ultime KM0 trovate qui in Germania) e di quelli la meta li ho fatti attraversando le alpi via San bernardino. FIno ad ora il CBD mi segna 4.9 litri - 100KM e sono piu che felice.
La guido in ECO mode usando quanto più possibile il Cruise Control. Certo risparmiare su 15.000 annui quasi 300 euro male non fa ma considerando che questa l´pagata 17.000 e la nuova mi costava 20.000 ...boh 10 anni per ammortizzare quella differenza, ancora mi fanno storcere il naso...
Ammetto invece che se anche la cross si attestasse sugli stessi consumi della berlina, sarebbe un acquisto molto interessante, visto che SUV di quella categoria con consumi decenti onestamente non ne ho trovati.

P.S. Mio primo ibirdo!

Mi sa che hai fatto una furbata (schlau)

 

[Marost]

Beh la Cross per forza consumerà di piu quanto la Yaris normale...ma sempre meno dei sue concorenti.

Quali sono le sue concorrenti per te?

 

[Wilson65]

Di primo acchito mi vengono in mente WV T-Cross con le gemelline Arona e Kamiq, Renault Capture ( è anche ibrido ), Suzuki Vitara ( mild ), Honda Jazz Crosstar ( qui parliamo di una Full Hybrid che come motore se la gioca bene )

 

[der blume]

Honda e Renault sicuramente offrono progetti interessanti, la Honda a me pare troppo conservativa come design, la Renault non so quanto potrebbe essere affidabile.
La Yaris Cross ho potuto guidare e mi é piaciuto davvero tanto anche se personalmente preferisco la Yaris Berlina...perché non ammiro particolarmente le ruote alte (piu costose, consumano di piu e anche la manutenzione é un po piu costoso). Pero...come non decido da solo, se il conce ci fa una bella offetra, a gennaio passiamo alla Yaris Cross full optional.

 

[der blume]

Tutte "non full ibrido" non considero nemmeno...ma giusto i concorrenti VAG sono quelli citati. Per la T-Cross vale un po quello che dico per il design della Honda...senza avere nemmeno i doti...Seat e Skoda un pocchino meglio ma comunque...tanto vale per fratelli Berline.

Tutto questo dico perche da Sapere che sono fanboy Toyota ed é molto difficile che passo da Toy ad un altro marchio.

Per i citati problemi c'é da ricordare che la Toyota ora offre 10 anni di garanzia e se forse qualcosa che non va nella direzione giusta, la Toyota si prendera tutte le responsabilità...come l'ha fatto sempre. A volte magari non si trova subito una soluzione e nel momento per un cliente questo po dare fastidi...ma se davvero un problema esiste, Toyota lo risolverà.
Basta vedere altri marchi per capire che questo non é da per tutto cosi...anzi...secondo me la Toyota/Lexus é un caso raro .

 

[der blume]

Per ora siamo al quinto ibrido Toyota, mai avuto un problema. La Yaris ibrido ormai ha superato i 150mila km e la Prius plug-in 65.000km...molto sodisfatti!

 

[der blume]

...mi coreggo...una dei 5 non era ibrida e lo abbiamo dato via in ottimo stato a 234mila km.

 

[Marost]

@der blume avevo chiesto quali erano per te le concorrenti perché avevi scritto che consumano di più. Probabilmente auto simili alla Yaris Cross sono la nuova Captur Renault e la nuova Hr-v Honda entrambi full ibride. Probabilmente un confronto corretto sul consumo va fatto con queste due auto. Mi accorgo però che qui siamo off topic.

 

[ALGEPA]

Effettivamente questo topoc lasciamolo per iol comprtento sospetto della yaris ibrida,per la Cross c'è un topic apposito

 

[Niccopianist82]

In realtà il problema si verifica anche in extraurbano se fai lunghe percorrenze senza continui rallentamenti ( es. tratte uatostradali o tangenziali ).
Il problema più critico però in questo momento è quello della valvola EGR ( se hai voglia c'è un thread fiume qui ) che da quanto si presume è dovuto a presenza di cloro o composti clorurati nel carburante venduto in qualche stazione di servizio.
A quanto pare i motori Toyota si stanno dimostrando più sensibili rispetto alla concorrenza in caso il carburante sia inquinato.

Ho letto. Ma sembra che sia un problema che si presenta soprattutto sulle rav4. Comunqueresenza di cloro nei carburanti,mai sentito parlarne! Faccio il benzinaio e ti assicuro che le benzine sono tutte uguali perchè vengono dalla stessa raffineria. Fuorchè i distributori che la fanno venire dalla croazia per fare magagne col fisco,ma in quel caso è illegale.

 

[Niccopianist82]

L'applicazione di tecniche che consentono di ottenere risparmi energetici significativi sfruttando scie, pendenze, movimenti micrometrici del pedale, ecc... a prezzo di una guida direi tutt'altro che rilasssata.
Guardati il thread "Tecniche di guida ibrida" in evidenza in questo forum.

La classica guida del sociopatico

 

[albert56]

Faccio il benzinaio e ti assicuro che le benzine sono tutte uguali perchè vengono dalla stessa raffineria.

nell'altro post, quello dell'egr qualcuno diceva che aggiungono il cloro nell'autobotte, fuori dalla raffineria...

 

[vmatteo18]

nell'altro post, quello dell'egr qualcuno diceva che aggiungono il cloro nell'autobotte, fuori dalla raffineria...

Si ma non funziona così,
Il camion viaggia con delle bolle carico e di scarico…. È un grandissimo problema quando il benzinaio richiede più carburante di quello che poi effettivamente riesce a scaricare. I camion non possono rientrare carichi di liquido, ma solo dei vapori.
Quindi se ha 1000lt, non può scaricarne 1100

 

[albert56]

Si ma non funziona così,

allora, dalla raffineria non arriva dal camion neanche...sarà mica per intercessione divina...