Toyota Yaris Hybrid 4a generazione , anomalia gestione motore termico / elettrico.

[ALGEPA]

ricordo ,ma potrebbe non essere correttissimo, che con temperature basse ogni tanto il termico deve partire per non far scendere troppo la temperatura, in pratica è lo stesso motivo per cui la vettura si avvia sempre con il termico, deve avere un temperatura in grado di non rovinare le componenti nel momento in cui deve entrare in azione.

 

[Mo Dello]

Io invece ho notato che il mio termico rimane acceso più del dovuto dopo una salita, probabilmente per far raffreddare le componenti meccaniche dopo lo sforzo e questo dovrebbe essere normale.
Poi mi sembra che rimanga acceso più a lungo o parta più spesso quando fa eccessivamente caldo e eccessivamente intendo temp esterne sui 35. Infatti vedo che la batteria rimane carica a 6/7 tacche e fatica a scendere, cosa che non succede mai il mattino con temp sotto i 25.

 

[GuidoPippi]

A me, sopratutto in inverno, è capitato che facesse alzare decisamente i consumi.

Poi qualche ragione c'è di sicuro. Se sia il GPF saturo o qualche sensore che va a rane non lo so.

Talvolta mi viene il dubbio che perda il riferimento del livello di carica della batteria e cerchi di caricare una batteria già carica.

Se così fosse tanti bei falò.....