<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota Yaris Hybrid 4a generazione , anomalia gestione motore termico / elettrico. | Page 59 | Il Forum di Quattroruote

Toyota Yaris Hybrid 4a generazione , anomalia gestione motore termico / elettrico.

Ciao, sapete se il problema persiste anche sul MY2024 o se sono state fatte delle modifiche ?
e' un po' presto per dirlo, dobbiamo aspettare novembre dicembre.
Per ora sui gruppi facebook non ci sono segnalazioni.
Come e' stato scritto da Guido non puo' considerarsi un vero "problema" e' proprio una caratteristica di funzionamento che si presenta sopratutto con guida che punta all'economia e determinati tipi di percorsi causa GPF.
Rari i casi di motore sempre acceso sono riportati.
 
Non c'è alcun problema. Probabile che si sia verificato solo su quell'auto per motivi sconosciuti.

Non direi "solo su quell'auto".
Anche sulla mia ogni tanto parte a usare il termico oltre misura. Poi dopo un po' cambia idea e rinsavisce.
E a leggere le segnalazioni in giro questo comportamento è decisamente diffuso.
 
La mia ho notato che in qualche occasione (molto sporadiche) tiene acceso il termico più del dovuto ma penso che se lo fa è perchè l'elettronica ha deciso di farlo non perchè c'è un problema e ne è la prova che i consumi rimangono sempre molto bassi.
Poi se c'è chi lo rileva più di frequente dico di tenere cmq d'occhio i consumi per capire se c'è un problema o meno.
 
Poi se c'è chi lo rileva più di frequente dico di tenere cmq d'occhio i consumi per capire se c'è un problema o meno.
tutto starebbe a capire se è giusto che parta il termico, e se i consumi sono già bassi potrebbero essere migliori se il termico se ne sta tranquillo, invece di girare senza motivo...
 
La mia ho notato che in qualche occasione (molto sporadiche) tiene acceso il termico più del dovuto ma penso che se lo fa è perchè l'elettronica ha deciso di farlo non perchè c'è un problema e ne è la prova che i consumi rimangono sempre molto bassi.
Poi se c'è chi lo rileva più di frequente dico di tenere cmq d'occhio i consumi per capire se c'è un problema o meno.

A me, sopratutto in inverno, è capitato che facesse alzare decisamente i consumi.

Poi qualche ragione c'è di sicuro. Se sia il GPF saturo o qualche sensore che va a rane non lo so.

Talvolta mi viene il dubbio che perda il riferimento del livello di carica della batteria e cerchi di caricare una batteria già carica.
 

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