Io per niente, e non mi riferisco a "furberie" et similia, ma quanto al fatto che loro dei tempi ai test si sono sempre curati in una maniera particolare.
Come detto però vedrete che domani un paio di run sulle c4/c5 li faranno anche loro per capire il bilanciamento dell'auto con gomme morbide: non puoi testare/scoprire questa cosa solo a Melbourne ma devi farlo alla fine di questi test per avere dati reali ed eventualmente apportare i correttivi necessari.
In ogni caso il tempo monstre di Leclerc non è quello con le c5 (che oserei definire "normale") quanto piuttosto il 17.2 ottenuto con le c2 (le seconde gomme più dure), che tra l'altro pare sia stato ottenuto non ancora con il coltello tra i denti.
Bisogna andare avanti nello sviluppo e lavorare sui problemi emersi in questi giorni sulle rosse e sulle relative motorizzate (scarichi, sospensioni/angoli anteriori, raffreddamento, ecc...).
