Ciao a tutti e buon anno, aggiorno tirando le somme e sperando (incorcio le dita) di aver finalmente risolto. Spero. L'officina Fiat (veramente bravi, professionali e pazienti) smonta il mio cambio e lo manda ad una ditta specializzata che li revisiona)sostituisce. Quando si prende un cambio revisionato bisogna infatti dare indietro il vecchio. Questa ditta della mia zona (bassa Romagna) nota che la scatola del cambio della mia punto è messa in condizioni eccellenti, non ha alcun gioco assiale e tutto gira correttamente (io già avevo dato l'ok per montare su una scatola revisionata e amen). Il tecnico ispeziona attentamente la sede del semiasse lato guida e nota che il bicchiere presenta una notevole usura meccanica che si presenta sottoforma di due profondi solchi, i quali mangiano letteralmente il paraolio facendolo sfrangiare e sforzare contro la flangia. Questi solchi non erano visibili poiché coperti dal grasso e dalla cuffia. Anche
paraolio era inserito male e non andava più a battuta. Procedono quindi ad una balenatura sul banco, montano la flangia nuova originale Fiat della SIPA (al costo di 56€ + i.v.a.) che ha rimediato l'officina l'altra volta e un bicchiere del semiasse usato ma in perfette condizioni. Miracolo, la perdita non c'è più. Hanno rimontato tutto, provata su strada ed è un giorno e mezzo che la tengono sotto controllo prima di restituirmela per avere la certezza di aver risolto. Il bicchiere del semiasse rovinato unito a quel paraolio montato dal meccanico generico aveva mangiato e usurato flangia e sede metallica del cambio. Che storia
