Scatola sterzo Punto Evo 1.4 77CV benzina rotta

[Ciliegioso]

ah ecco, la poveretta ha visto qualcosa di brutto da giovincella e adesso che è anzianotta ne mostra le conseguenze...era solo per capire, dato che se i km sono stati fatti con cura e meglio ancora su strade benmesse di solito si cambiano gli ammo e qualche altra cosetta di poco conto, ti rinnovo gli auguri

Si, poi è stata guidata per quasi 6 anni dal primo proprietario di Genova prima di passare per Spazio Genova srl (uno dei più grandi concessionari della Liguria che ha fatto da intermediario-grossista) e infine al piccolo concessionario qui nella bassa Romagna dove è stata acquistata (concessionario Honda&Mazda tra l’altro, nemmeno Fiat). Insomma ne ha viste delle belle e chissà che giri avrà fatto ma non ha mai ceduto di un millimetro. Ricomprerei solo un’altra Fiat (o al massimo una giapponese subaru ma sono totalmente pro Fiat) e assolutamente Made in Italy. Macchina davvero robusta e affidabile fatta nel mio paese (motore incluso).

è il blu scuro non a pagamento? Almeno un amico l'ha presa così nel '17, con sti nomi di fantasia non si capisce più

mmm sai che non lo so? La mia è una active (versione più economica) quasi full-optional. Una macchina davvero particolare e unica
L’altro era il blu illusionista ma non so se era a pagamento (non ricordo). La mia è uguale a questa ma senza cerchi in lega e 5 porte. Il design è ancora assolutamente attuale (merito dei fanali posteriori a led e ai cromatismi bianchi e rossi). Per dire, molto più attuale la mia del 2010 che una Punto 2012 del 2018 con i fanali posteriori a lampadine rossi con la freccia rosa della Grande Punto pre restyling. Una linea e un colore molto giovanile adatti ad un ragazzo uder-30 come me che non naviga nell’oro (e non ci ha mai navigato). Vedo spesso miei coetanei o addirittura più piccoli con Audi, BMW o Mercedes (più raro Mercedes) ma anche gente con la panda del 2004. Io sono una dignitosa via di mezzo (anche se forse più verso la Panda) e soprattutto non ho rate da pagare ogni mese! Posso spostarmi, divertirmi e lavorare grazie a Fiat, non altri marchi (per me inarrivabili). Me lo ricorderò quando sarà il momento dell’acquisto e finalmente avrò tutti i soldi necessari per un km 0 che mi possa piacere.

 

[albert56]

Ricomprerei solo un’altra Fiat (o al massimo una giapponese subaru ma sono totalmente pro Fiat)

Figurati, a casa mia sono più di 70 anni che si compra Fiat, con 2 eccezioni e mio fratello, ora in pensione, è stato dipendente...ma ora non li capisco più, invece di fare una sostituta delle punto, la mia è la 188, si sono dilettati a fare una marea di 500 sotto tutte le salse, ora lanciano questa 600, che mi fa venire in mente la piccolissima, almeno chiamarla 1100 se si vuol tornare alla vecchia numerazione, poi hanno deciso che chi la vuole deve prenderla con colori pugno in un occhio, inizialmente solo elettrica, in seguito monteranno, sembra, quel bel motore francese che tante grane sta dando, cose che non accetto, poi di made in italy mi sembra ci sia ben poco!! Con rammarico sono passato alla Dacia...

 

[StelleStrisce]

Hai fatto la giusta scelta a ripristinare la tua Punto Evo...a parte alcuni difetti congeniti è davvero un'ottima vettura pur facendo i conti col motore fiacchissimo soprattutto sui falsopiani autostradali.
TRW è un'ottima marca per le componenti dello sterzo, la stessa impiegata da diverse Case costruttrici.

 

[albert56]

Hai fatto la giusta scelta a ripristinare la tua Punto Evo

bisogna solo sperare che non diventi un malato da curare, gli anni ci sono e i km, non un'esagerazione, se fatti molto in città e con poche cure potrebbero già essere molti...

 

[StelleStrisce]

La ex-mia era ancora ottima con altri 100.000 rispetto a quella del nostro amico, motivo dirimente per non regalare 25k euro al primo concessionario di turno e portarsi a casa un trabiccolo a forma di camionetta con tremila inutili aggeggi elettronici (pur avendo la Evo già il CAN-BUS).

 

[albert56]

La ex-mia era ancora ottima con altri 100.000 rispetto a quella del nostro amico,

ma come li hai fatti? Comunque sarei molto contento che il ns. amico ci arrivasse bene!!

 

[albert56]

25k euro al primo concessionario di turno e portarsi a casa un trabiccolo a forma di camionetta

se badi al sodo, puoi spendere molto di meno..

 

[Ciliegioso]

I km sono stati fatti metà in città e metà in extraurbano (autostrada soprattutto). Eccola:

 

[albert56]

sembra nuova

 

[Ripeps5371]

Bel colore

 

[Ciliegioso]

Hai fatto la giusta scelta a ripristinare la tua Punto Evo...a parte alcuni difetti congeniti è davvero un'ottima vettura pur facendo i conti col motore fiacchissimo soprattutto sui falsopiani autostradali.
TRW è un'ottima marca per le componenti dello sterzo, la stessa impiegata da diverse Case costruttrici.

Si la scatola dello sterzo nuova è una TRW e a quanto sembra quella della versione benzina è diversa da quella a GPL/metano. Nonostante il motore sia lo stesso!

bisogna solo sperare che non diventi un malato da curare, gli anni ci sono e i km, non un'esagerazione, se fatti molto in città e con poche cure potrebbero già essere molti...

Speriamo di no!

La ex-mia era ancora ottima con altri 100.000 rispetto a quella del nostro amico, motivo dirimente per non regalare 25k euro al primo concessionario di turno e portarsi a casa un trabiccolo a forma di camionetta con tremila inutili aggeggi elettronici (pur avendo la Evo già il CAN-BUS).

Esatto punto a fare almeno 300/350 mila km con la dovuta manutenzione. Si la mia ha già il CAN-BUS e centraline varie ma ha la strumentazione analogica (che adoro) con un piccolo display lcd rosso.

ma come li hai fatti? Comunque sarei molto contento che il ns. amico ci arrivasse bene!!

Metà citta e metà extraurbano (autostrada soprattutto).

se badi al sodo, puoi spendere molto di meno..

Avevo diverse opzioni ma poi le ho scartate tutte. Un usato economico (quindi basso prezzo tanti km) l'ho messo da parte perché allora tanto valeva sistemare la mia (di cui so la storia e la provenienza), un usato fresco con 50/70 mila km con dimensioni adatte ai miei utilizzi (berlina hatckback come la Punto evo da autostrada) meno di 15/16 mila non ne ho trovate (da concessionario, non compro da privato) e allora tanto vale spendere 5/6000€ in più per un km 0 o nuovo super-base (la mia invece ha gli optional), solo che non dispongo di tale cifra e avrei dovuto indebitarmi (controvoglia). Questo unito alla forte percezione personale che ho riguardo al fatto che in questo preciso momento storico i prezzi delle macchine sono fuori di testa e che regalerei letteralmente parte dei soldi per senza niente (cattivo rapporto qualità-prezzo insomma) ecco che ho deciso di aspettare. La mia in fondo va bene e i lavori da fare sono dovuti al tempo e ai km, non a difetti o rotture congenite (tipo motori ingenium land rover per capirci).

 

[Ingingiu]

I km sono stati fatti metà in città e metà in extraurbano (autostrada soprattutto). Eccola:

Ho la versione 2012 (quella col paraurti in tinta unica) a metano con i freni a disco al posteriore, ma per il resto credo cambi poco o nulla dalla tua… auto eccezionale, tante soddisfazioni ed estetica che per quanto mi riguarda la rende l’utilitaria più bella di sempre. Ti auguro ti dia tante soddisfazioni quante ne ha date a me.

 

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[Ciliegioso]

Ho la versione 2012 (quella col paraurti in tinta unica) a metano con i freni a disco al posteriore, ma per il resto credo cambi poco o nulla dalla tua… auto eccezionale, tante soddisfazioni ed estetica che per quanto mi riguarda la rende l’utilitaria più bella di sempre. Ti auguro ti dia tante soddisfazioni quante ne ha date a me.

I freni a disco erano di serie o li hai montati?