quando l'ibrido non è conveniente.

[RAV4AWDi]

.non esistono più gli optional ma vendono ad allestimento

Semplicemente soddisfare le paturnie di ognuno costa e caro. quindi fanno i pacchetti. Se sei fortunato ti piace e la compri se no puoi scegliere altrove se l'aspetto è determinante.

 

[RAV4AWDi]

la cosa più sconcertante per me sono i 15000km di intervallo dei tagliandi.

15 mila è l'intervallo giusto per mantenere l'auto usata nella giungla cittadina sempre in perfetto stato ed arrivare a 200 mila km e oltre solo con i tagliandi.

Su un motore di fatto semplicissimo mi pare un assurdità

Semplicissimo te lo fa pensare Toyota che li produce e vende come il pane, vai una officina Toyota e se hai la fortuna di vederne ed esaminarne uno smontato dopo penserai che costruire una nuova Torre Eifel di fatto è una bazzecola.

 

[RAV4AWDi]

Tagliando ogni 15000,i 5 anni li riferivo alle esenzioni varie. I problemi alle batterie si possono esserci come no, ho il dubbio se andare in toyota più che altro per la rivendibilita" futura.

Ad ogni tagliando, appunto come detto sopra il perchè a 15 mila, viene fatto il check al sistema ibrido. Questo riduce i guasti alle batteria e all'inverter (fonte Toyota) al 2%. Oltre al fatto che dal quinto al decimo anno sempre ad ogni tagliando il check sull'ibrido (se passato) ti permette di avere la garanzia su tutto il sistema fino al seguente tagliando. Se non passa solitamente è solo per piccoli componenti che vanno sostituiti perchè usciti dai parametri ( con poca spesa) che se così non fosse potrebbero nel tempo danneggiarlo.

 

[pi_greco]

Ad ogni tagliando, appunto come detto sopra il perchè a 15 mila, viene fatto il check al sistema ibrido. Questo riduce i guasti alle batteria e all'inverter (fonte Toyota) al 2%. Oltre al fatto che dal quinto al decimo anno sempre ad ogni tagliando il check sull'ibrido (se passato) ti permette di avere la garanzia su tutto il sistema fino al seguente tagliando. Se non passa solitamente è solo per piccoli componenti che vanno sostituiti perchè usciti dai parametri ( con poca spesa) che se così non fosse potrebbero nel tempo danneggiarlo.

Capisco. Mi stupisce che non abbia un sistema di autodiagnosi indipendente senza ricorrere all'assistenza ufficiale.

 

[Ax-80]

certo non metto in dubbio che i problemi alle batterie potrebbero esserci ma a mio avviso statisticamente parlando sono veramente limitati.
Credo che la rivendibilità futura sia ormai garantita dalla proliferare sul mercato delle ibride e dalla conseguenza richiesta che anche sull'usato che andrà aumentando.

Speriamo, ti saprò dire l anno prossimo

 

[Ax-80]

Su tutte le mie auto quegli aggeggi fanno e hanno fatto sempre la muffa, per me conta cosa ho setto le chiappe, poi se cè... il resto.

Mmm però non compravi una toyota secondo me

 

[Ax-80]

15 mila è l'intervallo giusto per mantenere l'auto usata nella giungla cittadina sempre in perfetto stato ed arrivare a 200 mila km e oltre solo con i tagliandi.


Semplicissimo te lo fa pensare Toyota che li produce e vende come il pane, vai una officina Toyota e se hai la fortuna di vederne ed esaminarne uno smontato dopo penserai che costruire una nuova Torre Eifel di fatto è una bazzecola.

È cosa avrebbe di grazia? Il solo sistema di controllo alzata e apertura valvole che ha la mia mini del 2008 (13 anni or sono) già se lo sogna

 

[RAV4AWDi]

Mmm però non compravi una toyota secondo me

In che senso.

 

[RAV4AWDi]

È cosa avrebbe di grazia? Il solo sistema di controllo alzata e apertura valvole che ha la mia mini del 2008 (13 anni or sono) già se lo sogna

Ecco uno dei migliori articoli che ne spiega il funzionamento.
Scusa ma onestamente in ingegneria la tua alzata della Mini gli fa le pippe a questo sistema.

https://www.autotecnica.org/toyota-hybrid-synergy-drive-eccellenza-giapponese/

 

[RAV4AWDi]

Capisco. Mi stupisce che non abbia un sistema di autodiagnosi indipendente senza ricorrere all'assistenza ufficiale.

Non lo ha perchè il sistema è formato da più sistemi e più parti che sarebbe complicato avere una unità di controllo che li monitora tutti.
Infatti collegano il pc all'auto e poi devono controllare una "miglionata" di sotto schermate e parametri. Poi per ogni sotto sistema si ha il verdetto ed eventualmente lo correggono/sostituiscono. Per esempio anche se solo la batteria di servizio al posto di essere 12v è meno o non ha le caratteristiche giuste potrebbe creare dei problemi quindi te la devono sostituire.

 

[Ax-80]

Ecco uno dei migliori articoli che ne spiega il funzionamento.
Scusa ma onestamente in ingegneria la tua alzata della Mini gli fa le pippe a questo sistema.

https://www.autotecnica.org/toyota-hybrid-synergy-drive-eccellenza-giapponese/

Ma già lo conosco dai... Non scherziamo, parlo del solo 1.8 aspirato su..un motore semplicissimo senza sistema ibrido

 

[Ax-80]

In che senso.

Compri bmw, Mercedes.. Di un certo livello, segmento D a salire

 

[RAV4AWDi]

È cosa avrebbe di grazia?

E solo da pochi anni e con l'aumento dei volumi che Tyota ha concesso a una fabbrica (sempre Toyota) europea e una americana di assemblare il motore e il sistema ibrido da zero. Prima tutta la parte centrale del motore e del sistema ibrido venivano assemblate esclusivamente in Giappone e poi spediti nelle fabbriche in tutto il mondo per l'assemblaggio finale. questo perchè secondo Toyota gli operai europei e americani non avevano ancora le competenze e l'accuratezza del takumi giapponesi e potevano pregiudicarne la qualità.

 

[RAV4AWDi]

Ma già lo conosco dai... Non scherziamo, parlo del solo 1.8 aspirato su..un motore semplicissimo senza sistema ibrido

Il problema è che non è separato dal sistema, cosa fai i tagliandi a 30 mila (quindi una volta si e una no) per il motore e 15 mila per il resto che sta attaccato assieme ? Dai su e una caxxta.

 

[pb974]

I tagliandi sono ogni 15000Km dato che il motore fa molti spegni/accendi e spesso a temperature di funzionamento basse .
L'olio si degrada più velocemente . oltretutto usano il 5w30 per avere meno attriti ed essere più fluido a freddo.
Qualsiasi mezzo che usa olio con queste caratteristiche ha sostituzioni ravvicinate.

Per tornare all'autore del post non capisco perché ha comprato una yaris ibrida se di questa auto non gli và bene niente.
Ciao Paolo