Nuovo Piano Industriale Alfa Romeo 2020-2022

[Aksis]

Nei prossimi anni con questa "fusione" si vedrà ma comunque continuano a non capire che prima bisogna lavorare sull'immagine del marchio e poi sulle auto, possono fare tutti i piani che vogliono ma se l'immagine del marchio resta tale e quale sarà sempre un bagno di sangue.
Hanno sempre gettato via la storia del marchio (non solo la dirigenza Fiat eh) mentre chi ha fatto della storia il suo punto di forza oggi ha la forza di perseverare, Alfa ricarrozzata Peugeot? può essere e magari chissà, se lo faranno sapere nella maniera corretta magari la gente inizierà a dire "ah è qualità Peugeot allora la compro".
Poi basta dire che della dinamica non importa più, fare auto con ottima dinamica e con computer di bordo assurdi e led ovunque non è impossibile perchè una cosa non preclude l'altra se si vuole fare e loro non l'hanno voluto fare, inutile difendersi dietro a questa cosa secondo me sbagliata.

 

[xander71]

riguardo alla meccanica dico solo che interessa ad una piccolissima parte degli acquirenti.... parlando con i ragazzi alla totalità di loro non importa...importante abbia tecnologia...e devo dire che per come si guida oggi , piano e sempre nel traffico, la guidabilità e prestazioni contanto quasi 0 per la maggior parte della gente che compera auto.
complicatissimo essere costruttori oggi......devo dire che ho sempre avuto molto chiaro la visione sul mercato dell'auto, oggi se fossi al posto di Tavares non saprei vermante cosa fare con alfa e lancia se non inventarmi la elettrificazione e qualche nicchia sportiva che rispecchi le vecchie glorie???? tano oggi le auto elettriche in fatti di prestazioni pure ( accelerazione e ripresa) umiliano sportive importanti.

 

[pilota54]

Forse Alfa ha più possibilità ora che fa parte di un gruppo ancora più grande, con maggiore peso a livello economico e potenzialità finanziarie superiori e che ha soprattutto intenzioni di andare avanti e anzi, diventare il primo gruppo al mondo, non come obiettivo la fusione e la rendita finanziaria.
L'importante è che il nuovo management valorizzi finalmente per quanto meriti il brand Alfa, senza snaturare i suoi valori (come italianità delle forme, del progetto e costruzione, la sportività) ma portandoli avanti al passo coi tempi.

Nobile e condivisibile auspicio. Speriamo bene!

 

[pilota54]

Le uniche che hanno venduto bene negli ultimi 30 anni sono state 156 e 147 perché belle e relativamente economiche.

Vero. Unici veri successi Alfa dal 1992 al 2019. Anzi aggiungerei la GTV, che come coupè/spider ha venduto molto bene.
Anche su tutto il resto (purtroppo) concordo abbastanza.

 

[pilota54]

Poi basta dire che della dinamica non importa più, fare auto con ottima dinamica e con computer di bordo assurdi e led ovunque non è impossibile perchè una cosa non preclude l'altra se si vuole fare e loro non l'hanno voluto fare, inutile difendersi dietro a questa cosa secondo me sbagliata.

Questo in effetti non è sbagliato. Cosa mi impedisce (a me casa "sportiva" per tradizione) di fare un cruscotto interamente digitale, mettere prese USB ovunque, mettere i fari a LED, inserire gli ADAS di sicurezza, e mettere in opzione un cambio automatico doppia frizione in una vettura "sportiva"?

 

[X_BOND]

e fossi al posto di Tavares non saprei vermante cosa fare con alfa e lancia se non inventarmi la elettrificazione e qualche nicchia sportiva che rispecchi le vecchie glorie???? tano oggi le auto elettriche in fatti di prestazioni pure ( accelerazione e ripresa) umiliano sportive importanti.

Appunto non avendo fatto numeri fino ad ora con alfa in futuro sarà quasi impossibile... Vedremo come la posizioneranno, coi ricarrozzamenti di 2008/3008/308 in italia venderebbe benissimo, vedi stelvio o jeep che in eu va bene solo qui, ma il mercato italiano fa al massimo 2 milioni di auto.... Nel resto di eu/mondo dove le giorgio sono stati megaflop le peugeot b/c ricarozzate farebbero numeri?
Sportive ormai fanno qualcosa e poco nell'area in cui purtroppo c:è già maserati... Dove invece il mercato è una nicchia in espansione è piaccia o no nel bev.
Cmq per non morire subito i piccoli suv.
E ovviamente tirare su immagine del marchio gli unici bravi in tal senso di fiat/fga/fca non ci sono più da anni deSilva, DeMeo, lcdm e che piaccia o no Lapo. Poi ovvio con risorse quasi zero anche un DeMeo o un lcdm non farebbero nulla.

 

[vecchioAlfista]

Questo in effetti non è sbagliato. Cosa mi impedisce (a me casa "sportiva" per tradizione) di fare un cruscotto interamente digitale, mettere prese USB ovunque, mettere i fari a LED, inserire gli ADAS di sicurezza, e mettere in opzione un cambio automatico doppia frizione in una vettura "sportiva"?

Quoto.

Ma bisogna investire. E non mi sembra nei piani di fca.

Che parla di rilancio di brand ma cassa modelli e piani di sviluppo, che guarda all'ibrido ed elettrico e venda magneti martelli, che parla di mercati ma non ha più niente da proporre a listino (marchi nostrani intendo).

E allora amen.

A me sta cosa che per fare un Alfa è meglio una Peugeot ricarrozzata che una vera macchina sportiva mi pare una vera arma di distrazione di massa.

Pensavano con due modelli di recuperare in tre anni trent'anni di qualunquismo e minimalismo tecnico e di layout Fiat?

 

[pilota54]

Ma bisogna investire. E non mi sembra nei piani di fca.

Non "era" nei piani, ma ora cambia tutto. Lo scopriremo solo vivendo quello che accadrà............

 

[vecchioAlfista]

Non "era" nei piani, ma ora cambia tutto. Lo scopriremo solo vivendo quello che accadrà............

accadrà quello che sappiamo.

E non credo sarà molto diverso da quello fatto da Fiat dal 85 in poi.

Cmq vediamo. Magari una bella Giulietta con il volantino della 308 e le sospensioni idrauliche delle Citroen potrebbe essere una scoperta.

Basta ci sia Android auto

 

[X_BOND]

Vero. Unici veri successi Alfa dal 1992 al 2019. Anzi aggiungerei la GTV, che come coupè/spider ha venduto molto bene.
Anche su tutto il resto (purtroppo) concordo abbastanza.

Beh insomma gtv/spider non hanno fatto ne gran numeri ne gran immagine dai... Tutti a dire la solita storia che non erano a tp e alla fine fiat coupè era più moderna.
156/147 ok.... Altri unici non flop di alfa sotto fiat/fga/fca direi giulietta cmq non un successone ma ha una buona immagine cosa che altri non flop come 145/146 non avevano e poi direu stelvio ma purtroppo solo limitatamente alle nlt italiane non si può parlare di flop anche per lei.
Pensavo ad alfa bev con estetica retro moderna... Vedere splendido prototipo copue stile anni 70 di peugeot dello scorso anno.
... Cmq mai nessun Ad psa parlando di dsflops si è mai permesso di dire che ne avrebbero fatte ancora solo se si autofinanziavano....

 

[pilota54]

Beh insomma gtv/spider non hanno fatto ne gran numeri ne gran immagine dai... Tutti a dire la solita storia che non erano a tp e alla fine fiat coupè era più moderna.

Ne hanno fatte 70.000 (vado a memoria), che non sono poche considerando che erano praticamente a 2 posti. Brera (più grande e comoda) circa 35.000.

 

[automoto3]

Certo che ogni volta che arrivano notizie, sono sempre le stesse! E" un lento ed inesorabile requiem, e proprio non se ne viene fuori.
Dirò la solita ovvietà: piuttosto che assistere ad un tale depauperamento, svilimento con adesso pure aspetti da "frankenstein"di questo marchio così ingombrante nella sua storicità, forse sarebbe stato il caso di vendere ai bavaresi di BMW. Almeno avrebbero avuto più riguardi e forse anche coerenza.

 

[vecchioAlfista]

Scusa pilota se a te non piace questo tribuno del web.
Però offre spunti interessanti

 

[CSAR]

Certo che ogni volta che arrivano notizie, sono sempre le stesse! E" un lento ed inesorabile requiem, e proprio non se ne viene fuori.
Dirò la solita ovvietà: piuttosto che assistere ad un tale depauperamento, svilimento con adesso pure aspetti da "frankenstein"di questo marchio così ingombrante nella sua storicità, forse sarebbe stato il caso di vendere ai bavaresi di BMW. Almeno avrebbero avuto più riguardi e forse anche coerenza.

Meglio di no ai bavaresi. Hanno spolpato il Gruppo Rover (Rover-Land Rover-MG-Mini) rendendolo un'inutile fardello; gli hanno accollato i loro debiti e l'hanno venduto con la clausola di non fare fuoristrada o 4x4.

 

[X_BOND]

Questo è italiano o svizzero ?....Che macchina guida?....E fastidioso il tono, ma alla fine c'è poco da dire dice moltissime verità soprattutto sul possibile futuro del prodotto, del resto è quello che scrivono anche le testate estere.
Non sono daccordo sul fatto delle fabbriche italiane tutte chiuse.......