Nuovo Piano Industriale Alfa Romeo 2020-2022

[?angelo0]

https://www.google.com/amp/s/www.al...aforma-giorgio-alfa-romeo-giulia-stelvio/amp/
Non conosco il sito e nell'articolo c'è l'errore sul pianale della Giulietta...
Ma se davvero Manley ha rilasciato questa dichiarazione, è la disfatta totale. Raggiunto l'accordo si chiude sostanzialmente Alfa Romeo che diventa una succursale di Peugeot. Qualche suv rimarchiato e riposizionamento in basso...

Credimi, un sito serio e ed esperto non fa tale sbaglio….. sopratutto per una Giulietta che ha chiuso i battenti praticamente, si stanno a vendere le ultime riserve.

 

[vanguard]

Che poi se non dimentico, non era previsto un modello Alfa al di sopra della Giulia?
Secondo me, si doveva chiamare Alfetta.
Il lancio era previsto adesso, 2019-2020.

 

[mg_27]

Al piano che a mio parere è stato presentato prima della conclusione degli accordi con PSA, manca principalmente una nuova Giulietta e magari la tanto desiderata Giulia sw.
Forse per la Giulietta si rivedrà il tutto in occasione del rifacimento di 308 e Astra.
Per il resto sono modelli che servono purtroppo per salvarsi dal mercato..
Ci vorrebbe anche una sportiva per ragioni d'immagine, magari ibrida.

Non è scritto da nessuna parte che Giorgio muore, ma che semplicemente è previsto un restyling ma nessun nuovo modello alfa si di esso "per evitare sovrapposizioni".
E' un gioiello che non credo vada sprecato, è l'unico pianale premium "fresco" che si ha in casa.

 

[mg_27]

Credimi, un sito serio e ed esperto non fa tale sbaglio….. sopratutto per una Giulietta che ha chiuso i battenti praticamente, si stanno a vendere le ultime riserve.

A me non risultano queste dichiarazioni specifiche su Giorgio ma su Alfa Romeo in generale, se poi dato che giulietta a parte (che errore tra l'altro...) le Alfa sono su base giorgio allora han fatto 1+1...

 

[danilorse]

A me non risultano queste dichiarazioni specifiche su Giorgio ma su Alfa Romeo in generale, se poi dato che giulietta a parte (che errore tra l'altro...) le Alfa sono su base giorgio allora han fatto 1+1...

Penso che Angelo faccia riferimento ad un link postato nella pagina precedente in cui viene asserito che Giorgio e' alla fine e dice che su tale pianale sono costruite Giulia, Stelvio e Giulietta.
Concordo con lui che non si puo' fare un errore del genere. Tutto cio' rende molto l'articolo.

 

[xander71]

Ragazzi il mondo dell'auto per come lo abbiamo vissuto noio 40 enni non esisite più. I storici marchi saranno scalzati da nuove realtà, il mondo cambia e non ci possiamo fare nulla,le prestazioni, guidabilità e tutto ciò che ha che fare con la guida non interessa più a nessuno, solo infotainment, la giulia insegna, auto top a livello di guida, un pò più indietro rispetto alla concorrenza con info e tecnologia...purtroppo flop! quindi mercato cosa vuole? suv e tecnologia..quindi bisogna cambiare per non lasciare a casa tanti operai..e qui il piano con PSA forse aiuterà..si faranno oggetti meno interessanti ma forse si venderanno di più....quindi se non fosse per il superbollo di m......mi farei una giulia Q che è l'ultima alfa ad alte prestazioni e guidabilità ad altezza della sua storia. RIP Alfa ..

 

[mg_27]

Penso che Angelo faccia riferimento ad un link postato nella pagina precedente in cui viene asserito che Giorgio e' alla fine e dice che su tale pianale sono costruite Giulia, Stelvio e Giulietta.
Concordo con lui che non si puo' fare un errore del genere. Tutto cio' rende molto l'articolo.

Si si, mi riferivo anche io a quell'articolo a cui Angelo aveva risposto e mi trovo d'accordo con lui, anzi aggiungo che a me quelle informazioni non risultano, ma che a mio parere il giornalista ha male interpretato ciò che ha detto Manley che si riferiva all'Alfa in generale.

 

[mg_27]

Ragazzi il mondo dell'auto per come lo abbiamo vissuto noio 40 enni non esisite più. I storici marchi saranno scalzati da nuove realtà, il mondo cambia e non ci possiamo fare nulla,le prestazioni, guidabilità e tutto ciò che ha che fare con la guida non interessa più a nessuno, solo infotainment, la giulia insegna, auto top a livello di guida, un pò più indietro rispetto alla concorrenza con info e tecnologia...purtroppo flop! quindi mercato cosa vuole? suv e tecnologia..quindi bisogna cambiare per non lasciare a casa tanti operai..e qui il piano con PSA forse aiuterà..si faranno oggetti meno interessanti ma forse si venderanno di più....quindi se non fosse per il superbollo di m......mi farei una giulia Q che è l'ultima alfa ad alte prestazioni e guidabilità ad altezza della sua storia. RIP Alfa ..

Io penso che si possa unire mobilità futura a buone doti stradali come le Alfa han sempre avuto.
E' solo una questione di investimento e azzeccare le tempistiche e le tecnologie per venire incontro alle richieste dei governi ad ai gusti dei clienti.
E' vero che la mobilità elettrica è il futuro, ma ad oggi ibrido ed elettrico sono ancora una minoranza significativa delle auto acquistate nuove, seppur in crescita. In tempi come questi è fondamentale riuscire a ad offrire la maggior scelta possibile in termini di alimentazione.

 

[X_BOND]

Si si, mi riferivo anche io a quell'articolo a cui Angelo aveva risposto e mi trovo d'accordo con lui, anzi aggiungo che a me quelle informazioni non risultano, ma che a mio parere il giornalista ha male interpretato ciò che ha detto Manley che si riferiva all'Alfa in generale.

Beh ognuno interpreta un po' come crede

 

[mg_27]

Beh ognuno interpreta un po' come crede

Certo specialmente se si ha la penna (o la tastiera avvelenata...)

Il fatto è che solo lì ho letto esplicitamente di Giorgio, quando in altri siti ho solo letto discorsi generici sulle performance insoddisfacenti dell'Alfa in generale.
Anzi a riguardo di Giorgio:

https://www.clubalfa.it/76479-alfa-romeo-la-piattaforma-giorgio-continuera-ad-essere-utilizzata

ho letto pure questo.

Ok, dirai che è il solito sito Club Alfa che scrive solo fake news come la giulietta tp. Ognuno può crederci o meno. Spero per loro, dato che parlano di dichiarazioni espressamente fatte da Manley sia la verità.

Dato che basta poco a farne una base ibrida plug-in e che forse l'elettrico arriverà su altre piattaforme (e che nei prossimi 5-6 anni non è fondamentale averlo se si ha una plug-in in gamma), e dati gli investimenti effettuati, dubito che questa piattaforma verrà abbandonata ora, anzi specialmente, dato che la dirigenza PSA si è ritrovata in mano una base premium a tp già bella che pronta.

 

[X_BOND]

Certo specialmente se si ha la penna (o la tastiera avvelenata...)

Il fatto è che solo lì ho letto esplicitamente di Giorgio, quando in altri siti ho solo letto discorsi generici sulle performance insoddisfacenti dell'Alfa in generale.
Anzi a riguardo di Giorgio:

https://www.clubalfa.it/76479-alfa-romeo-la-piattaforma-giorgio-continuera-ad-essere-utilizzata

ho letto pure questo.

Ok, dirai che è il solito sito Club Alfa che scrive solo fake news come la giulietta tp. Ognuno può crederci o meno. Spero per loro, dato che parlano di dichiarazioni espressamente fatte da Manley sia la verità.

Dato che basta poco a farne una base ibrida plug-in e che forse l'elettrico arriverà su altre piattaforme (e che nei prossimi 5-6 anni non è fondamentale averlo se si ha una plug-in in gamma), e dati gli investimenti effettuati, dubito che questa piattaforma verrà abbandonata ora, anzi specialmente, dato che la dirigenza PSA si è ritrovata in mano una base premium a tp già bella che pronta.

Ma certo per 5/6 anni non è fondamentale avere elettrico in gamma, per fortuna che in fca non la pensano come te e hanno fatto accordi con tesla.
Giorgio progetto morto è frase che gira in fca, se non ci credi ce ne faremo una ragione.
Cmq qualcosa di ibrido con le giorgio 2021 ci sarà anche se non mhev sopresso, poi chissà magari Tavares cambua idea e resuscita i morti

 

[pilota54]

Certo specialmente se si ha la penna (o la tastiera avvelenata...)

Il fatto è che solo lì ho letto esplicitamente di Giorgio, quando in altri siti ho solo letto discorsi generici sulle performance insoddisfacenti dell'Alfa in generale.
Anzi a riguardo di Giorgio:

https://www.clubalfa.it/76479-alfa-romeo-la-piattaforma-giorgio-continuera-ad-essere-utilizzata

ho letto pure questo.

Ok, dirai che è il solito sito Club Alfa che scrive solo fake news come la giulietta tp. Ognuno può crederci o meno. Spero per loro, dato che parlano di dichiarazioni espressamente fatte da Manley sia la verità.

Dato che basta poco a farne una base ibrida plug-in e che forse l'elettrico arriverà su altre piattaforme (e che nei prossimi 5-6 anni non è fondamentale averlo se si ha una plug-in in gamma), e dati gli investimenti effettuati, dubito che questa piattaforma verrà abbandonata ora, anzi specialmente, dato che la dirigenza PSA si è ritrovata in mano una base premium a tp già bella che pronta.

A dire il vero quel sito “Alfista” di solito è oggettivo e bene informato. Non ricordo fake news scritte da loro. Lo ritengo abbastanza attendibile e penso che siano in contatto con qualche “insider” perché spesso sono tra i primi a pubblicare novità.

Ovviamente ora alcune cose cambieranno, quindi nessuno sa bene cosa succederà in alfa Romeo.

 

[mg_27]

Ma certo per 5/6 anni non è fondamentale avere elettrico in gamma, per fortuna che in fca non la pensano come te e hanno fatto accordi con tesla.
Giorgio progetto morto è frase che gira in fca, se non ti piace ce ne faremo una ragione.
Cmq qualcosa di ibrido con le giorgio 2021 ci sarà anche se non mhev sopresso, poi chissà magari Tavares cambua idea e resuscita i morti

Si non è fondamentale sinché resta meno dell'1% dell'immatricolato e non è fondamentale che sia per forza a sostituire una berlina tradizionale o suv che dir si voglia.
L'idea di un'alfa sulla falsa riga di Tesla è tua, e non è l'ideale perché vuol dire chiudere ulteriormente il marchio.
Tesla vende per l'immagine che ha che si è costruita dal nulla sulla falsariga di quanto è avvenuto per l'i-phone, l'immagine di Alfa è delineata, potrà esser anche elettrica ma per i prossimi anni dubito che avere SOLO la trazione elettrica sia la soluzione.
Può essere un modello che per ora affianca i modelli a motore termico/ibrido.
L'accordo con Tesla è semplicemente per il fatto che fa comodo ad entrambi, a FCA per avere un pianale pronto senza esporsi, a Tesla perché checché se ne dica continua ad avere bisogno di finanziamenti per andare avanti.
Purtroppo per via di come sta andando l'opinione pubblica, i futuri ed imminenti restringimenti europei sui consumi è necessario avere dei BEV in gamma anche se portano zero come entrate.

Giorgio progetto morto...se ne dicono di cose tra i dipendenti.
Ora ogni cosa sarà in discussione, dato che la dirigenza è sulla via del rinnovamento.

 

[X_BOND]

Si non è fondamentale sinché resta meno dell'1% dell'immatricolato e non è fondamentale che sia per forza a sostituire una berlina tradizionale o suv che dir si voglia.
L'idea di un'alfa sulla falsa riga di Tesla è tua, e non è l'ideale perché vuol dire chiudere ulteriormente il marchio.
Tesla vende per l'immagine che ha che si è costruita dal nulla sulla falsariga di quanto è avvenuto per l'i-phone, l'immagine di Alfa è delineata, potrà esser anche elettrica ma per i prossimi anni dubito che avere SOLO la trazione elettrica sia la soluzione.
Può essere un modello che per ora affianca i modelli a motore termico/ibrido.
L'accordo con Tesla è semplicemente per il fatto che fa comodo ad entrambi, a FCA per avere un pianale pronto senza esporsi, a Tesla perché checché se ne dica continua ad avere bisogno di finanziamenti per andare avanti.
Purtroppo per via di come sta andando l'opinione pubblica, i futuri ed imminenti restringimenti europei sui consumi è necessario avere dei BEV in gamma anche se portano zero come entrate.

Giorgio progetto morto...se ne dicono di cose tra i dipendenti.
Ora ogni cosa sarà in discussione, dato che la dirigenza è sulla via del rinnovamento.

Porsche ha prenotazione per 40.000 taycan tutta la "gamma" alfa nel 2020 arriverà a 40.000 auto?? ... Il mondo cambia... Chi non sta dietro muore e cmq non intendo tutta gamma alfs BEV.
Condivido solo tue ultime 3 righe.

 

[mg_27]

Porsche ha prenotazione per 40.000 taycan tutta la "gamma" alfa nel 2020 arriverà a 40.000 auto?? ... Il mondo cambia... Chi non sta dietro muore e cmq non intendo tutta gamma alfs BEV.
Condivido solo tue ultime 3 righe.

Ok, nemmeno io dico tutta la gamma elettrica.
Ma nemmeno che sia fondamentale averla, basta avere solo dei modelli che permettono di abbassare le medie e di far vedere che si è sul pezzo, perché in realtà ora come ora è un mercato troppo di nicchia ed alfa sembra che sia sulla dirittura di abbandonare il segmento E, dove forse uno può guadagnare sulle elettriche per via dei maggiori margini.

Tieni conto che l'immatricolato Alfa è talmente esiguo che anche le sole porsche termiche superano e non di poco le vendite alfa.
Purtroppo non ha l'immagine di porsche e non può fare passi falsi proponendo un'elettrica del calibro della Taycan non avrebbe il medesimo successo.
Sarebbe bello avere dei modelli alternativi che affianchino i classici oppure dei modelli tipo la Peugeot 208 che può avere la variante elettrica, cosa che sembra certa per il suv di segmento B anche se dovremo attendere ancora un po'.