Motorizzazioni nuova mazda 3

[jpizzo]

Si direbbe che finalmente hanno trovato che tutti i finestrini hanno salita e discesa automatica...
Edit:
http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/nuova-mazda3-impressioni-di-guida-al-volante-della-turbodiesel

 

[XPrience74]

"voci di corridoio": sarebbe previsto un 1.5 diesel il quale dovrebbe debuttare in occasione dell'arrivo dell'inedito suv compatto cx-3

di altri dettagli non ne sono al corrente

 

[PONGY79]

ragazzi secondo voi come va il 2.2 D???
.....secondo me come motore deve essere un missile da quello che ho sentito dire ....... !!!
e anche a livello di consumi beve veramente poco da quello che si dice......
poi logicamente se al posto del piede uno ha un mattone.......
voi che ne pensate?

 

[COPENAGHEN10]

Beh, 150 CV e con ben 380 Nm di coppia su una vettura da 1320 Kg non possono che garantire elevate prestazioni.
L'accelerazione 0-100 Km/h avviene, secondo i dati, in solo 8.1 secondi.
Il dato dei consumi mi sembra sia di 4.1 l/100 Km .... in pratica meno di una Giulietta 1.6 105 CV diesel (4.4 l/100 Km) che "penso" abbia prestazioni nettamente inferiori.
E se poi qualcuno mi dice: sì ma è un 2.2 e paghi un botto di assicurazione, beh rispondo che nella mia città la differenza di RCA che si paga tra un 2.0 ed un 2.2 è nulla!!!

 

[Ma2]

ragazzi secondo voi come va il 2.2 D???
.....secondo me come motore deve essere un missile da quello che ho sentito dire ....... !!!
e anche a livello di consumi beve veramente poco da quello che si dice......
poi logicamente se al posto del piede uno ha un mattone.......
voi che ne pensate?

è un gran motore: consuma molto poco per le ottime prestazioni che offre, ha un ottima coppia (sia all'albero e sia alla ruota) ed è già omologato Euro 6.
certo, è pur sempre un Diesel (anche se ottimo) quindi non avrà l'allungo e il sound sportivo di un buon motore a Benzina....

 

[COPENAGHEN10]

Sull'allungo avrei qualcosa da dire: non conosco altri diesel se non quello Mazda Skyactiv con cui puoi cambiare marcia a 5.400 giri/min.

 

[jpizzo]

Ecco i dati del confronto con Ford Focus 2.0 tdci 140 cv e con la Honda Civic 2.2 iDTEC rilevati da una rivista tedesca:

Attached files /attachments/1692368=30392-Clipboard01.jpg

 

[Ma2]

Sull'allungo avrei qualcosa da dire: non conosco altri diesel se non quello Mazda Skyactiv con cui puoi cambiare marcia a 5.400 giri/min.

io mi riferivo a un buon benzina infatti, dove la marcia la puoi cambiare sfiorando i 7000 girimin

 

[PONGY79]

correggetemi se sbaglio...........
ma mi e sembrato di leggere che monta un impianto hi-fi della BOSE!!!

è vero???

io l'ho sentito su una mègane di un amico con allestimento bose .....e si sente veramente da
DIO!!!!

 

[jpizzo]

correggetemi se sbaglio...........
ma mi e sembrato di leggere che monta un impianto hi-fi della BOSE!!!

è vero???

io l'ho sentito su una mègane di un amico con allestimento bose .....e si sente veramente da
DIO!!!!

Di serie solo in allestimento exceed.
Quella tra Mazda e Bose è una lunga storia, iniziata più di 10 anni fa e fatta di grossi subwoofer nel bagagliaio, dentro la ruota di scorta..

 

[arizona77]

correggetemi se sbaglio...........
ma mi e sembrato di leggere che monta un impianto hi-fi della BOSE!!!

è vero???

io l'ho sentito su una mègane di un amico con allestimento bose .....e si sente veramente da
DIO!!!!

Di serie solo in allestimento exceed.
Quella tra Mazda e Bose è una lunga storia, iniziata più di 10 anni fa e fatta di grossi subwoofer nel bagagliaio, dentro la ruota di scorta..

gia'....e che andavano pure benino

 

[Maurizio XP]

non capisco bene i dati dichiarti di accellerazione del 2.2...

manuale 8 secondi e qualche decimo... automatica quasi 10 secondi.. ma non era un fulmine questo automatico?

A parte questo il 2.2 è un motore MOLTO interessante, si sa se ha problemi col DPF come i precedenti motori mazda?

 

[jpizzo]

non capisco bene i dati dichiarti di accellerazione del 2.2...

manuale 8 secondi e qualche decimo... automatica quasi 10 secondi.. ma non era un fulmine questo automatico?

A parte questo il 2.2 è un motore MOLTO interessante, si sa se ha problemi col DPF come i precedenti motori mazda?

Ancora una volta ti quoto, mi sono posto la stessa domanda e sono giunto alla personale conclusione che si tratta di un errore. Per la M6 la differenza nello 0-100 tra MT e AT è molto più piccola (8 decimi da 9,0 a 9,8 sec).

Problemi al dpf non ce ne sono, ma collegati a questi ci sono stati problemi di diluizione olio con sostituzione anticipata dello stesso. Frequenti su CX-5, sporadici sui primi esemplari della 6.
Pare che dopo una fase iniziale sconcertante (sostituzione astina olio con le tacche spostate e aggiornamenti elettronici non risolutivi) che faceva pensare molto male, dopo la sostituzione di sensori vari e aggiornamento software si sia rientrati nella normalità. Ma parlo per sentito dire e letture dei vari forum, non per esperienza personale.

 

[AVO75]

Confermo su M6, che è in mio possesso per ora nessuna diluizione, ho sentito diversi ragazzi uno dei quali è arrivato al tagliando senza che l'olio aumentasse di un mm e senza odore di gasolio nell'olio stesso.
Le rigenerazioni sono ogni 400 - 500 km, durano dai 5 a massimo 10 km.
Ciao
Ale

 

[sampei73]

migliori prestazioni per la mazda.
in frenata cede qualcosa
cosi come in silenziosità