Mondiale F.1 2024 - GP d’Australia

[pilota54]

Qui tutto, ma proprio tutto, sulla penalizzazione di Alonso. I come e i perchè. Cosa dice il regolamento.

Caso Alonso: è un processo alle intenzioni. Nasce il 'dirty air' test - Commento - Formula 1 (formulapassion.it)

 

[danilorse]

Horner ha detto che Perez non ha potuto spingere perchè aveva problemi al fondo.

.... ha detto che si e' incastrata una visiera a strappo nel fondo !!

 

[pilota54]

.... ha detto che si e' incastrata una visiera a strappo nel fondo !!

Beh insomma, una visiera a strappo è un foglietto sottilissimo di plastica, non mi sembra così grave...

 

[Mastertanto2]

Leclerc rispetto a Sainz ha una cosa inferiore: la testa. Sainz è mentalmente più forte.

Sono d'accordo. E non si tratta di una questione secondaria, tutt'altro, e questo in qualsiasi attività.

Mi vengono in mente, come esempi opposti, Gilles Villeneuve ed Alain Prost : il primo funambolico, amante del rischio e dallo stile spettacolare che non si risparmiava, ed infatti adorato dai tifosi, ma votato più alle "fiammate" altamente spettacolari (vidi in diretta il suo incredibile duello in Francia nel 1979 con René Arnoux, una cosa letteralmente da cardiopalma, ma bisogna dire anche che fu un caso fortunato che le ruote non si toccassero facendo in tal caso decollare almeno uno dei due, con conseguenze imprevedibili perché allora le F.1 non erano costruite con tutte le misure di sicurezza attuali) che alla costanza necessaria per vincere titoli.

Costanza che era invece il marchio di fabbrica di Alain Prost, insieme ad un eccezionale opportunismo nel capire e sfruttare subito ogni piccola debolezza / incertezza degli avversari : ed infatti Prost, buon pilota ma non portento di velocità, ha vinto 4 titoli iridati ed ha rischiato solo lo stretto necessario.

Leclerc è senz'altro meno costante e più soggetto a perdere entusiasmo e voglia di rischiare, laddove vedesse che i suoi sforzi non portassero a gran che di concreto.

 

[danilorse]

Qui tutto, ma proprio tutto, sulla penalizzazione di Alonso. I come e i perchè. Cosa dice il regolamento.

Caso Alonso: è un processo alle intenzioni. Nasce il 'dirty air' test - Commento - Formula 1 (formulapassion.it)

Dal camera car si vedono le luci di ricarica delle batterie, segno che Alonso ha alzato il piede dall'accelleratore un po' in anticipo, ma non capisco come mai Russel, che era a quasi un secondo, non si sia accorto della manovra.
Una volta non c'era nulla che permetteva di capire queste manovre, ora invece c'e' la luce di ricarica che indica chiaramente quando chi e' davanti sta rallentando (.... è quasi una luce di stop).
Comunque leggendo le motivazioni della penalita' sembra che Alonso sia stato penalizzato perche' ha dichiarato di aver voluto affrontare la curva in modo diverso per uscire piu' veloce. Se avesse dichiarato semplicemente di aver sbagliato non sarebbe stato punito !!
Mi sembra una sentenza piuttosto strana.
Immagino pero', che da ora in poi tutti quelli che combineranno qualche "presunta" irregolarita' dichiareranno di aver sbagliato per evitare di essere sanzionati.

 

[FAUST50]

.... ha detto che si e' incastrata una visiera a strappo nel fondo !!

ne poteva inventare una migliore

 

[danilorse]

Beh insomma, una visiera a strappo è un foglietto sottilissimo di plastica, non mi sembra così grave...

Concordo, infatti penso che il problema della RB ieri sia stato l'eccessivo graining accentuato dalla scelta di usare un'ala piu' scarica per andare piu' forte in qualifica ed in rettilineo.
Un po' quello che succedeva in molte gare alla Ferrari nel 2023.

 

[StrangeCat]

Horner ha detto che Perez non ha potuto spingere perchè aveva problemi al fondo.

Mah, in RBR sarà meglio che si diano una svegliata, perché anche in tutta la scorsa stagione Perez ha avuto ... "una macchina danneggiata".
Della serie: quando si vuol negare l'evidenza !!

 

[adrenalinamille]

Ritorno da superstar per Sainz!
Io sono fan di Leclerc ma mi associo a quanto detto da altri utenti: Sainz pur meno veloce ) talentuoso ha una maggiore tenuta mentale e costanza.
Certo con Ham Charles il prox anno rischia di passare dalla padella alla brace...

Sono ancora stupito della scarsa performance della Alpine, in queste prime tre gare davvero deludente.

 

[gbortolo]

Sono ancora stupito della scarsa performance della Alpine, in queste prime tre gare davvero deludente.

Io no.
sono finiti gli anni in cui ti arrivava l'ingegnere con grande inventiva e limava con poche modifiche mezzo secondo o più (John Barnard / Parnelli Jones).

Oggi o crei un team di ingegneri affiatato, con strumenti adeguati o ti resta il cartoccio delle castagne ... nel senso della carta ...

Se ogni sei mesi rivoluzioni tutto, coli a picco.

 

[Carloantonio70]

Era ingiusto, a mio parere, considerare fino a pochi gp fa Sainz un pilota mediocre, tanto quanto è poco coerente rivalutarlo ora di botto per 2 gp vinti nelle ultime 2 stagioni (la scorsa e quella in corso).

D'altro canto, se Leclerc non si scrolla di disco la sindrome di Calimero (che potremmo chiamare anche sindrome di Alesi', uno dei miei piloti preferiti nonostante tutto) , rischia di far sorgere dei dubbi sul suo effettivo valore assoluto come pilota.

 

[Davz]

Prost, buon pilota ma non portento di velocità

Buon pilota Prost..insomma Master. Per me è il più forte di tutti i tempi, è una delle poche cose su cui sono d'accordo con Bernie marpi1 Ecclestone. Alla Domenica intendo, in gara, nessuno più forte di Prost imo. Poi più veloci sul secco, di talento puro, ce ne sono stati tanti, ma più forti di Lui quando c'era da fare dei punti...io dico nessuno. Parere personale Prost grandissimo pilota, direi un fenomeno, Domenica, in gara.

 

[ALGEPA]

Era ingiusto, a mio parere, considerare fino a pochi gp fa Sainz un pilota mediocre, tanto quanto è poco coerente rivalutarlo ora di botto per 2 gp vinti nelle ultime 2 stagioni (la scorsa e quella in corso).

D'altro canto, se Leclerc non si scrolla di disco la sindrome di Calimero (che potremmo chiamare anche sindrome di Alesi', uno dei miei piloti preferiti nonostante tutto) , rischia di far sorgere dei dubbi sul suo effettivo valore assoluto come pilota.

personalmente non ho mai avuto una grande considerazione di Sainz, ma non ho mai detto che fosse un pilota mediocre, sicuramente è migliorato ma non credo che abbia la costanza di essere nel mondiale sempre al vertice, lo scorso anno fece quei 3 o 4 Gp dopo l'estate alla grande ma poi per i restanti Gp fino alla fine non ebbe spunti di rilievo. Lo reputo un bel pilota, che in alcune tipologie di piste va forte, in altre meno, che se ha una vettura dominante il mondiale lo vince, ma se si deve confrontare con Verstappen a parità di mezzo o cmq senza molte differenze accuserebbe.

 

[ALGEPA]

Buon pilota Prost..insomma Master. Per me è il più forte di tutti i tempi, è una delle poche cose su cui sono d'accordo con Bernie marpi1 Ecclestone. Alla Domenica intendo, in gara, nessuno più forte di Prost imo. Poi più veloci sul secco, di talento puro, ce ne sono stati tanti, ma più forti di Lui quando c'era da fare dei punti...io dico nessuno. Parere personale Prost grandissimo pilota, direi un fenomeno, Domenica, in gara.

concordo, Sainz si può avvicinare come caratteristiche a Prost, ma il francese era di un altro livello, poi probabilmente non ha mai ammaliato le folle proprio per il suo stile, ma resta di una classe superiore e paragonabile solo ai grandi campioni.

 

[StrangeCat]

Charles ha del potenziale, lo ha sempre avuto, ma lo rivela a fiammate. Prima ti fa un giro da urlo e al successivo "scompare" ...