<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2022 - GP del Bahrain | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2022 - GP del Bahrain

Incredibile doppietta Ferrari e gran bella gara.
Molto tirata in tutte le situazioni.

Queste monoposto stanno offrendo davvero molto spettacolo, secondo me.

Occasione, sempre a mio avviso, un po' sprecata da Bottas che con mentalità da top-driver ed il passo mostrato dall'Alfa, fosse partito decentemente, avrebbe potuto impensierire le Mercedes.
2 RB fuori e due MB un po' zoppe non capitano tutti i giorni.

Dietro la lavagna RB Power Train ed in motorizzati Mercedes nel complesso: tolte le due casa madre le altre sono state regolarmente le ultime sei. Io due domante a Stoccarda me le farei, perché anche le Alpine erano davanti.

Mick da rivedere, dopo un campionato passato a giocare col russo adesso comincia a capire cos'è la F1. Centrato subito da Ocon prima della SC era decimo. Ma in pochi giri ha perso tre posizioni: forse non gli avevano sostituito le gomme? io in effetti al pit ho avvistato solo il pimpante K-Mag - quest'ultimo ovviamente ha una enorme esperienza ed aveva lasciato la squadra solo per problemi di budget.

Williams a sorpresa di nuovo fanalino di coda con Albon già più veloce Latifi.
McLaren in netto affanno. Cos'è successo, visto che a Barcellona sembrava avere il passo delle rosse?
 
La prima è che si sono presi un rischio assurdo non copiando la strategia della terza sosta di verstappen considerando che avevano 26 secondi di vantaggio su verstappen ma con 15 giri ancora da percorrere… considerando che le due volte che l’olandese ha cambiato le gomme il giro prima ha guadagnato 2.5-3.0 sec su leclerc (in 1 giro!)
Se conosci il rendimento delle gomme è un rischio come quello di cambiarle ... un pit può andare storto e riporti l'avversario a tiro di sorpasso.
Infatti il distacco non mi pare stesse calando di 2" al giro, minimo necessario a Max per arrivare in coda a Leclerc.

Seconda cosa, mi auguro che non si assista all’ennesima stagione in cui gli altri progrediscono e la Ferrari a metà stagione è già arrivata al top senza sensibili miglioramenti
Per una volta che è andato tutto bene non cominciamo subito con le polemiche. Ferrari ha vinto meritatamente e non in modo fortunoso (com'erano state per me certe prestazioni del 2019).
 
Se conosci il rendimento delle gomme è un rischio come quello di cambiarle ... un pit può andare storto e riporti l'avversario a tiro di sorpasso.
Infatti il distacco non mi pare stesse calando di 2" al giro, minimo necessario a Max per arrivare in coda a Leclerc.


Per una volta che è andato tutto bene non cominciamo subito con le polemiche. Ferrari ha vinto meritatamente e non in modo fortunoso (com'erano state per me certe prestazioni del 2019).
Stava guadagnando almeno due secondi sul primo giro fuori finché non c’è stato l’incendio che ha portato alla vsc e poi alla sc
Non avremo la controprova ma per me è stato un errore non richiamarlo
 
Può darsi, ma prima che prendeva Lec le gomme erano poi finite. Non sono sicuro che avrebbe vinto. Quando hanno visto che Lec non li ha copiati, Ver ha detto qualcosa tipo: "Ma che succede? Perché Lec non è andato ai box?" Come se la loro tattica fosse proprio costringere Ferrari ad andare ai box e non recuperarlo.

Devo dire una cosa di questo GP: Verstappen e tutta la RedBull questa volta sono stati stra-corretti. Mi aspettavo autoscontri e non ci sono stati. Mi aspettavo che avrebbero sacrificato ancora una volta Perez per fermare Leclerc e non l'hanno fatto. Forse sono io che penso sempre troppo male o forse non era il caso di rischiare essendo solo il primo GP, non lo so, comunque alla fine mi è un po' dispiaciuto per come hanno finito. Solo un po', però. :)
 
Bella gara e complimenti alla Ferrari e ai due piloti
Voglio dire solo due cose:
La prima è che si sono presi un rischio assurdo non copiando la strategia della terza sosta di verstappen considerando che avevano 26 secondi di vantaggio su verstappen ma con 15 giri ancora da percorrere… considerando che le due volte che l’olandese ha cambiato le gomme il giro prima ha guadagnato 2.5-3.0 sec su leclerc (in 1 giro!) per me non l’avrebbero portato a casa il primo posto (fatti salvi i problemi nel finale della red bull). Spero che non tornino gli errori dal muretto dell’era Domenicali che sono costati il titolo ad Alonso
Seconda cosa, mi auguro che non si assista all’ennesima stagione in cui gli altri progrediscono e la Ferrari a metà stagione è già arrivata al top senza sensibili miglioramenti

Considera però che il team ha dati sull'usura delle gomme che noi non abbiamo. Molto probabilmente sapevano che Leclerc sarebbe arrivato a fine gara con un buon ritmo senza problemi di gomme. Penso che ieri il muretto abbia lavorato molto bene. Tra l'altro Verstappen era un po' contrariato per quella sosta.

Per quanto riguarda gli sviluppi durante la stagione ho qualche timore anch'io. La Ferrari è arrivata in pista già ben sviluppata, le rivali meno. Però forse il vantaggio che ha sulla Mercedes potrebbe essere sufficiente almeno per le prime 4-5 gare, mentre la Red Bull, sistemando l'affidabilità resta molto pericolosa. Sicuramente sarà una battaglia a 3, per la Ferrari non sarà affatto facile vincere, però finalmente sembra che se la possa giocare.
 
Devo dire una cosa di questo GP: Verstappen e tutta la RedBull questa volta sono stati stra-corretti. Mi aspettavo autoscontri e non ci sono stati. Mi aspettavo che avrebbero sacrificato ancora una volta Perez per fermare Leclerc e non l'hanno fatto.

Concordo, correttezza sia dei piloti che delle squadre. Verstappen ora è campione del mondo, non ha più 18 anni e non deve dimostrare niente. E' molto più maturo e lo stesso si può dire di Leclerc, che ieri a mio avviso è stato perfetto. Non dimentichiamo che Sainz era terzo.......
 
Per quanto riguarda gli sviluppi durante la stagione ho qualche timore anch'io. La Ferrari è arrivata in pista già ben sviluppata, le rivali meno.

Con le nuove regole è un po' da vedere.
La Ferrari è arrivata più pronta, sicuramente non più sviluppata perché in pista c'è arrivata nello stesso momento degli altri.
MB addirittura ha un concetto estremo che non sviluppi da mattina a sera. Anche la RB mi pare ampiamente sofisticata.
Allora direi che la Ferrari ha soluzioni meno estreme e che quindi sono state più semplici da mettere a punto?
Può darsi però da qui in poi può lavorare come gli altri a migliorare una base solida . E da qui in poi, con le regole attuali, le ore in galleria del vento sono più per la Ferrari che per la MB ed a scalare RB.
 
Occasione, sempre a mio avviso, un po' sprecata da Bottas che con mentalità da top-driver ed il passo mostrato dall'Alfa, fosse partito decentemente, avrebbe potuto impensierire le Mercedes.

Si, se Bottas fosse partito bene penso che avrebbe potuto fare meglio del 6° posto dati i ritiri Red Bull. Ha detto onestamente che è stata la peggiore partenza della sua carriera.........

Mick da rivedere, dopo un campionato passato a giocare col russo adesso comincia a capire cos'è la F1.

Si, concordo. Ora ha un riferimento molto più valido in Magnussen, che è un signor pilota. Vedremo come andrà nel prosieguo.

McLaren in netto affanno. Cos'è successo, visto che a Barcellona sembrava avere il passo delle rosse?

I test pre-campionato vanno visti sempre "tra le righe". Importante sempre vedere con quali gomme si gira, perchè come carichi di benzina i team più forti viaggiano sempre pesantini e non spingono il motore più di tanto, quindi la differenza la fanno soprattutto le gomme. Io per esempio avevo notato che la Ferrari otteneva tempi sempre fra i migliori con una mescola in meno (quello che in passato faceva la Mercedes...). Mi sembra che anche la Mc Laren, come altri, abbia fatto invece buoni tempi solo con le C4.
 
Ultima modifica:
Stava guadagnando almeno due secondi sul primo giro fuori

Il primo giro fuori una volta cambiate le gomme si fa sempre "fucsia" (per i top teams) perchè la gomma è nuova, e per "spaventare" gli avversari.
Poi si sarebbe stabilizzato su un tempo decisamente inferiore.
 
Può darsi, ma prima che prendeva Lec le gomme erano poi finite. Non sono sicuro che avrebbe vinto. Quando hanno visto che Lec non li ha copiati, Ver ha detto qualcosa tipo: "Ma che succede? Perché Lec non è andato ai box?" Come se la loro tattica fosse proprio costringere Ferrari ad andare ai box e non recuperarlo.

Si, esatto. E Leclerc a fine gara ha detto che la sua maggiore preoccupazione è stata quella di dover ricostruire tutto negli ultimi giri, dopo la SC (ma aveva fiducia), cosa che poi gli è riuscita perfettamente, perchè era già ben davanti prima del ritiro di Max.
 
fra l'altro, a proposito di pit stop, Horner ha dichiarato che il problema allo sterzo lamentato da Max potrebbe essere stato causato da un danno ad un braccetto rimettendo a terra l'auto dopo l'ultimo cambio gomme ...
 
Con le nuove regole è un po' da vedere.
La Ferrari è arrivata più pronta, sicuramente non più sviluppata perché in pista c'è arrivata nello stesso momento degli altri.

Si bravo, più pronta. Il vero sviluppo si fa in pista. Però hanno preparato molto bene tutto, nei minimi dettagli e con tecnologie all'avanguardia, come sappiamo, stiamo parlando di Ferrari.
Persino i pit-stop sono stati messi a punto in maniera certosina. Binotto ha parlato di 1.300 cambi gomme (da 18") già prima di Natale..........e ieri sono stati i più veloci anche nei pit.
Non hanno lasciato nulla al caso e la vettura già alla presentazione è sembrata costruita con una cura maniacale.
Il fatto che la Mercedes (per esempio) si sia presentata a Barcellona senza feritoie laterali di smaltimento aria per me è stato incredibile. Poi le hanno messe in fretta e furia (allargando un po' anche le bocche laterali) e i risultati si vedono..........
 
Sicuramente la Ferrari ha fatto un ottimo lavoro sotto tutti i punti di vista e i risultati in questo modo non possono che arrivare.
Sarebbe interessante secondo me capire se per Mercedes e RedBull l fatto di lottare lo scorso anno fino all'ultima gara del mondiale li abbia un poco costretti a lavorare su più fronti mentre in pratica la Ferrari da tempo era concentrata sulla vettura 2022
 
Penso che Binotto avrà detto a Leclerc che se si tocca con Max alla prima curva gli dimezza lo stipendio............
Meno male non cé stato di bisogno. Certo come é bello, quando il pilota sa che macchina ha sotto le chiappe.. Tre volte passato tre volte ripassato, é con molta facilitá. Era sicururo delle capacitá della macchina,quindi non cera bisogno di fare capriolette. Stavolta sembra che abbiano messo su una buona macchina per poter combattere fino alla fine.Il mattino sembra buonissimo!
 
Oh........ finalmente delle vetture che non devono stare a 2 secondi da chi li precede nel misto.........era ora.......manca solo tornare ad allungare un filo gli spazi di frenata e direi che ci siamo.
Bella gara, contento per le Ferrari e per Kevin, figlio di Jan...... giusto per stare in tema con la filosofia nordica....... che ha portato la Haas ad un quinto posto inaspettato........inaspettato anche il terzo di Ham che nell'intervista post gara sorrideva come non lo vedevo da tempo.
Birretta gustata, ora vado a meditare sulla Caporetto McLaren che, sinceramente, non mi aspettavo.

E comunque.....
Forza Ricciardo :emoji_call_me:
 

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