Mondiale F.1 2022 - GP del Bahrain

[ALGEPA]

Domani sarà molto importante una partenza "pulita" per le prime file. Se tutto procederà regolarmente nelle prime curve dovremmo vedere lo stesso ordine della partenza.
Poi vedremo se Max riuscirà a restare sotto il secondo, per poter attaccare con il DRS aperto. In caso contrario diventeranno fondamentali i pit-stop. Di sicuro sarà battaglia.

È da vedere anche quanto i piloti in gara saranno capaci ad evitare errori che con queste vetture sono sempre dietro l'angolo

 

[momonedusad]

Incredibile, comunque il lavoro si termina domani. Ottimo inizio.
Hulk che batte Stroll!!!
Magnussen che batte subito Mick Schumacher...

quoto i 2 decisamente ridimensionati. Non che finora molti li dessero per supercampioni ma...

 

[gbortolo]

Ma alla Mercedes hanno usato i motori Ferrari dell'anno scorso?
Non comprendo come tutte le motorizzate Mb siano precipitate improvvisamente.
Tolto Hamilton il primo Mercedes è ad 1,7" da Leclerc!

Per una squadra che pochi mesi fa, a novembre, in poche centinaia di metri con ali belle cariche in poche centinaia di metri bruciava gli avversari ... mah ... anche con una aerodinamica non a punto ... e in Bahrain la potenza conta ...

Comunque, meglio così. La sfida Ferrari RedBull ci riporta all'epoca pre ibrida.

 

[danilorse]

Ottima Pole !!!
Sinceramente avrei scommesso su Verstappen, ma evidentemente il motore Ferrari aveva ancora potenziale da esprimere e lo si e' visto anche su Alfa e Haas.
Attendiamo domani per capire il potenziale in gara.

 

[gbortolo]

il motore Ferrari aveva ancora potenziale da esprimere e lo si e' visto anche su Alfa e Haas.

Ecco,quello che intendevo, sino a dicembre "quel potenziale" aiutava le vetture spinte dalla stella.

 

[pilota54]

La Ferrari ha realizzato un motore con diverse novità tecniche, come ha bene evidenziato Fabiano Vandone nei suoi magnifici filmati.

Inoltre, in stretta collaborazione con la Shell, lo ha adattato benissimo al nuovo carburante, che ha il 10% biologico.

Ma la rossa ha anche un ottimo telaio, lo si vede dai camera-car, con i piloti che fanno pochissime correzioni con lo sterzo, al contrario dei piloti Mercedes.

Io penso che oggi il propulsore di Maranello sia pari al Mercedes, lo ha raggiunto, ma non credo che sia superiore. La Haas ha una “simil Ferrari” (qualcuno la chiama già la “Ferrari bianca”…), e la Sauber ha fatto un ottimo lavoro con la sua Alfa “autoctona”, che però adotta principi aerodinamici simili alla rossa, anche per il posizionamento dei radiatori.

 

[ALGEPA]

Faccio l'avvocato del diavolo...voglio vedere se oggi in partenza Verstappen farà una delle sue famose chiusure ma questa volta su Leclerc se i tifosi della ferrari avranno lo stesso metro di misura che avevano quando la stessa cosa la faceva su Hamilton

 

[?angelo0]

Faccio l'avvocato del diavolo...voglio vedere se oggi in partenza Verstappen farà una delle sue famose chiusure ma questa volta su Leclerc se i tifosi della ferrari avranno lo stesso metro di misura che avevano quando la stessa cosa la faceva su Hamilton

Questo lo vedremo alla prima curva, se Leclerc resisterá alla staccata tardiva di Verstappen dove credo che Verstappen frenerá qualche metro piu tardi per passarlo. Quindi, ci proverá allo stesso modo come lo ha sempre fatto con Hamilton, é il suo modo di guida non cambierá certo contro Leclerc , anzi da campione del mondo sentirá di farlo con ragione , anche se sará di istinto. Speriamo che non si toccheranno cosi vedremo sicuramente una bella gara. Sono curioso di vedere cosa fará Sainz,che reputo molto piu calmo di L eclerc, chissa che tra i due liticanti il terzo gode....

 

[?angelo0]

Ma alla Mercedes hanno usato i motori Ferrari dell'anno scorso?
Non comprendo come tutte le motorizzate Mb siano precipitate improvvisamente.
Tolto Hamilton il primo Mercedes è ad 1,7" da Leclerc!

Per una squadra che pochi mesi fa, a novembre, in poche centinaia di metri con ali belle cariche in poche centinaia di metri bruciava gli avversari ... mah ... anche con una aerodinamica non a punto ... e in Bahrain la potenza conta ...

Comunque, meglio così. La sfida Ferrari RedBull ci riporta all'epoca pre ibrida.

Le regole sono cambiate anche per Mercedes, i giochetti che sanno fare.... al momento non sono disponibili, al piu tardi, alla quinta gara si faranno vedere.

 

[pilota54]

Questo lo vedremo alla prima curva, se Leclerc resisterá alla staccata tardiva di Verstappen dove credo che Verstappen frenerá qualche metro piu tardi per passarlo. Quindi, ci proverá allo stesso modo come lo ha sempre fatto con Hamilton, é il suo modo di guida non cambierá certo contro Leclerc , anzi da campione del mondo sentirá di farlo con ragione , anche se sará di istinto. Speriamo che non si toccheranno cosi vedremo sicuramente una bella gara. Sono curioso di vedere cosa fará Sainz,che reputo molto piu calmo di L eclerc, chissa che tra i due liticanti il terzo gode....

Penso che Binotto avrà detto a Leclerc che se si tocca con Max alla prima curva gli dimezza lo stipendio............

 

[pilota54]

Ma alla Mercedes hanno usato i motori Ferrari dell'anno scorso?
Non comprendo come tutte le motorizzate Mb siano precipitate improvvisamente.
Tolto Hamilton il primo Mercedes è ad 1,7" da Leclerc!

Per una squadra che pochi mesi fa, a novembre, in poche centinaia di metri con ali belle cariche in poche centinaia di metri bruciava gli avversari ... mah ... anche con una aerodinamica non a punto ... e in Bahrain la potenza conta ...

Comunque, meglio così. La sfida Ferrari RedBull ci riporta all'epoca pre ibrida.

La Mercedes tornerà, non c'è dubbio per me, hanno capacità tecniche (ed economiche, a dispetto dei budget cap) eccezionali, nonchè 2 piloti formidabili. Sono capaci di tutto.
Penso che entro 2-3 gare saranno lì a giocarsela anche loro (anche se spero di no...).

Comunque quest'anno, forse più dell'anno scorso, penso che ancora una volta i piloti potranno spostare l'ago della bilancia (senza Max e con Perez prima guida Ham avrebbe vinto facilmente il titolo nel 2021). Ce ne sono 5 per me appena sopra gli altri: Hamilton, Verstappen, Leclerc, Russel, Norris.
Russel ha fatto un inchiodata nell'ultimo stint, proprio quando non doveva farla, per questo si è preso 1 secondo. Vedrete che Lewis dovrà sudare per batterlo.

 

[Carloantonio70]

Ecco adesso parlo ... anzi no, magari qualcuno vuole aspettare le 21.00 ...

 

[ChBr8773]

 

[Carloantonio70]

Comunque L. H. dovrebbe avere il numero "16" sulla macchina ... fisso ...

 

[pilota54]

Doppietta Ferrari!

E' finita come quasi nessuno osava nemmeno sperare, con un primo e un secondo posto rosso. Ha vinto Charles Leclerc, dopo una gara da cardiopalmo, dopo un duello serrato e a volte spettacolare tra il monegasco e il suo ex rivale di quando se le davano di santa ragione sui loro piccoli kart.

E oggi il duello lo hanno ripetuto, e lo ripeteranno, in F.1, perchè sono due fenomeni, due Piloti con P maiuscola, due che non mollano mai, e che oggi sono stati anche corretti, leali nella loro battaglia per la supremazia.
Questi due giganti hanno dominato la corsa dall'inizio alla fine, anche se (purtroppo per lui) Max negli ultimissimi giri ha registrato un guasto (così come il suo compagno di squadra) ed è stato costretto a un inopinato e inglorioso ritiro. Un duellante (per ora) è rimasto lo stesso dell'anno scorso, ma il secondo, almeno per ora, è cambiato, non è più argenteo, ma è rosso, un rosso Ferrari che a questi livelli non lo si vedeva dal 2019.
Ammetto che dopo l'ultima curva di Leclerc mi sono commosso, come non mi succedeva da Monza 2019, ed è stato bellissimo.

Che dire degli altri? 5 motori Ferrari nei primi 10 credo che non sia mai successo, e comunque è un risultato straordinario. Bottas, nonostante una partenza disastrosa, è riuscito a riagguantare la sesta posizione da cui era partito, e Magnussen è addirittura 5°. Zhou a punti alla sua prima gara in F.1.

La Mercedes per ora è la terza forza (prima della SC si beccava quasi 1 secondo al giro), ma almeno ha l'affidabilità, cosa che oggi è mancata del tutto alla Red Bull-Honda.

Classifica finale GP del Bahrain
P. N. Pilota Team Gap Tempo Giri

1 16 C. Leclerc (B) Ferrari 1:37'33"584 57
2 55 C. Sainz (B) Ferrari + 5"598 57
3 44 L. Hamilton (B) Mercedes + 9"675 57
4 63 G. Russell (B) Mercedes + 11"211 57
5 20 K. Magnussen (B) Haas + 14"754 57
6 77 V. Bottas (B) Alfa Romeo + 16"119 57
7 31 E. Ocon (B) Alpine + 19"423 57
8 22 Y. Tsunoda (B) AlphaTauri + 20"386 57
9 14 F. Alonso (B) Alpine + 22"390 57
10 24 G. Zhou (B) Alfa Romeo + 23"064 57
11 47 M. Schumacher (B) Haas + 32"574 57
12 18 L. Stroll (B) Aston Martin + 45"873 57
13 23 A. Albon (B) Williams + 53"932 57
14 3 D. Ricciardo (BD) McLaren + 54"975 57
15 4 L. Norris (B) McLaren + 56"335 57
16 6 N. Latifi (B) Williams + 61"795 57
17 27 N. Hulkenberg (B) Aston Martin + 63"829 57
18 11 S. Perez (B) Red Bull Ritirato
19 33 M. Verstappen (B) Red Bull Ritirato
20 10 P. Gasly (D) AlphaTauri Ritirato