Mondiale F.1 2020 - GP d'Italia

[pilota54]

Caos incredibile al GP d’Italia. Troppo lungo da raccontare per chi non lo ha visto, ci vorrebbe un libro.

 

[cuorern1]

Caos incredibile al GP d’Italia. Troppo lungo da raccontare per chi non lo ha visto, ci vorrebbe un libro.

Bellissimo il finale!!!

 

[pilota54]

Grandissima vittoria di Gasly, 24 anni dopo l'ultima vittoria di un francese (Panis). Ho visto uno dei GP più folli degli ultimi anni.

Presupponendo che chi legge abbia visto quello che è successo nella prima parte della corsa, prima del botto di Leclerc (la cronaca la si può leggere altrove), direi che la Mercedes ha pagato una "distrazione" contemporanea del team e di Hamilton, che non hanno visto il semaforo rosso alla parabolica, il quale segnalava "Pit lane chiusa". Ciò mi ha ricordato il GP del Canada 2008, quando Lewis non vide il rosso (quella volta all'uscita dal box) e finì contro un esterrefatto Raikkonen.

Al 2° via incredibile stupidaggine del team Alfa Romeo, che ha mandato dentro Kimi (che ripartiva 4°) e Giovi con le gomme rosse (unico team). Dopo alcuni giri il finnico ha cominciato ad andare in crisi con le gomme ed è stato superato non da 4-5 macchine, come era comunque prevedibile essendo vetture più competitive, ma praticamente da tutti, arrivando 13°. Peccato perchè poteva andare a punti.

Gasly e Sainz in testa hanno ingaggiato un duello finale incandescente, con ultimo giro da cardiopalmo. Alla fine Gasly ha resistito, con Sainz che non è riuscito a superarlo, e ha vinto meritatamente, mostrando un "piede" molto pesante.

Completamente anonimo Bottas, non so se per piccoli problemi alla monoposto. Grave errore per Leclerc che, partito subito dietro Raikkonen, aveva la possibilità di puntare al podio, ma alla parabolica ha perso il controllo ed è andato contro copertoni e barriere a oltre 200 all'ora. Nessun danno alla persona, ma morale a terra ovviamente.

Come noto Vettel ha rotto qualcosa nell'impianto frenante, poco dopo il via, e si è ritirato.

Foto Sky Sport

 

[ALGEPA]

In primis complimenti a Gasly, e anche a noi del forum che da attenti osservatori proprio oggi ne parlavamo, e complimenti a Marko, se fossi il pilota francese stasera andrei sotto casa sua a ballare una marakena.
Se fossi in Sainz sarei incavolata nero perche lui oggi comunque era a ridosso dei primi per le sue capacita e le la vettura, arrivare quindi secondo la vedo piu una mezza sconfitta.
Per quanto riguarda la Racing io ho sempre i sospetto che facciano di tutto per avere davanti Stroll e poi ci rimette il team, potevano anche loro vincere il Gp ma il canadese sbaglia la ripartenza ed il primo giro è si accontenta del terzo posto.
Hamilton poteva vincere la gara con facilità ma un errore per me del muretto rovina tutto. Bottas inspiegabilmente non pervenuto dopo invece libere e qualifica in palla.
Alfa rischia di andare a punto ma secondo me sbaglia alla grande con Giovinazzi nel piy, con Raikkonen non capisco la scelta delle rosse, non so se le gialle gli permettevano di arrivare a punti,considerando che alla fine è arrivato anche dietro alla Haas sicuramente ha influito, qui però mi sorge un dubbio, ma hai un pilota di 40 anni con una esperienza illimitata, spero che in questi frangenti ti appoggio anche a lui per queste scelte, se non fosse così continuo a chiedermi che ci sta a fare li il finlandese, se invece sbaglia lui arrivo alla stessa conclusione, ho un pilota esperto anche per queste situazioni.
Ferrari peggio di quanto credevo, Leclerc oggi è stato forse un poco troppo irruento, ma rientriamo nel discorso inerente la sua età, non si può pretendere che sia un pilota già fatto, certo in chiave 2021 con Sainz vicino queste cose non se le può permettere, meglio che capitino ora perché in parte si è visto essere capace a crescere dagli errori.

 

[pilota54]

GP ITALIA F1 2020 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 6 Settembre 2020
Pos Nr Pilota Team Tempo/Gap
1 10 P. Gasly AlphaTauri
2 55 C. Sainz McLaren +0"415
3 18 L. Stroll Racing Point +3"358
4 4 L. Norris McLaren +6"000
5 77 V. Bottas Mercedes +7"108
6 3 D. Ricciardo Renault +8"391
7 44 L. Hamilton Mercedes +17"245
8 31 E. Ocon Renault +18"691
9 26 D. Kvyat AlphaTauri +22"208
10 11 S. Perez Racing Point +23"224
11 6 N. Latifi Williams +32"876
12 8 R. Grosjean Haas +35"164
13 7 K. Raikkonen Alfa Romeo +36"312
14 63 G. Russell Williams +36"593
15 23 A. Albon Red Bull +37"533
16 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo +55"199
17 33 M. Verstappen Red Bull Ritirato
18 16 C. Leclerc Ferrari Ritirato
19 20 K. Magnussen Haas Ritirato
20 5 S. Vettel Ferrari Ritirato

CLASSIFICA PILOTI F1 2020
1 L. Hamilton Mercedes 164
2 V. Bottas Mercedes 117
3 M. Verstappen Red Bull 110
4 L. Norris McLaren 57
5 L. Stroll Racing Point 57
6 A. Albon Red Bull 48
7 C. Leclerc Ferrari 45
8 P. Gasly AlphaTauri 43
9 D. Ricciardo Renault 41
10 C. Sainz McLaren 41
11 S. Perez Racing Point 34
12 E. Ocon Renault 30
13 S. Vettel Ferrari 16
14 N. Hulkenberg Racing Point 6
15 D. Kvyat AlphaTauri 4
16 A. Giovinazzi Alfa Romeo 2
17 K. Magnussen Haas 1
18 K. Raikkonen Alfa Romeo 0
19 R. Grosjean Haas 0
20 N. Latifi Williams 0
21 G. Russell Williams 0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2020
1 Mercedes 281
2 Red Bull 158
3 McLaren 98
4 Racing Point 82
5 Renault 71
6 Ferrari 61
7 Alpha Tauri 47
8 Alfa Romeo 2
9 Haas 1
10 Williams 0

 

[pilota54]

Per quanto riguarda la Racing io ho sempre i sospetto che facciano di tutto per avere davanti Stroll e poi ci rimette il team, potevano anche loro vincere il Gp ma il canadese sbaglia la ripartenza ed il primo giro è si accontenta del terzo posto.

Con un pilota di primo piano al posto di Stroll penso che la RP avrebbe lottato per la vittoria.
Gasly ha fatto un vero miracolo, una vittoria strepitosa, anche perchè probabilmente la Mc Laren oggi è un pelo superiore.

 

[pilota54]

Alfa rischia di andare a punto ma secondo me sbaglia alla grande con Giovinazzi nel piy, con Raikkonen non capisco la scelta delle rosse, non so se le gialle gli permettevano di arrivare a punti,considerando che alla fine è arrivato anche dietro alla Haas sicuramente ha influito, qui però mi sorge un dubbio, ma hai un pilota di 40 anni con una esperienza illimitata, spero che in questi frangenti ti appoggio anche a lui per queste scelte, se non fosse così continuo a chiedermi che ci sta a fare li il finlandese, se invece sbaglia lui arrivo alla stessa conclusione, ho un pilota esperto anche per queste situazioni.

Non so chi abbia scelto quella gomma, ma è stata una decisione per me suicida.
Considerando che si ripartiva tutti da fermi, senza praticamente distacchi, già nella nostra chat privata avevo detto che il meglio che poteva fare era probabilmente un 9° posto, perchè tutti, tranne quelli con le Haas e le Williams, avevano macchine migliori. Poi quando Vanzini ha detto "Alfa gomme rosse", sempre nella nostra chat, come sai, ho scritto "mah", nel senso di assurdo. Ho temuto l'ultimo posto.
Lui peraltro aveva tenuto bene il passo di Kvyat nella prima fase, e partendo abbastanza davanti gli sarebbe comunque arrivato davanti con gomme gialle o bianche. Quindi secondo me un 8°, 9° posto con altre gomme sarebbe stato garantito. Peccato davvero.

Giovi? Stesso errore di Mercedes-Hamilton. Poi l'altro errore di montargli le rosse. No comment. Anzi si, direi Vasseur oggi nel pallone.

 

[ALGEPA]

Non so chi abbia scelto quella gomma, ma è stata una decisione per me suicida.
Considerando che si ripartiva tutti da fermi, senza praticamente distacchi, già nella nostra chat privata avevo detto che il meglio che poteva fare era probabilmente un 9° posto, perchè tutti, tranne quelli con le Haas e le Williams, avevano macchine migliori. Lui peraltro aveva tenuto bene il passo di Kvyat nella prima fase, e partendo abbastanza davanti gli sarebbe comunque arrivato davanti con gomme gialle o bianche. Quindi secondo me un 8°, 9° posto con altre gomme sarebbe stato garantito. Peccato davvero.

Giovi stesso errore di Mercedes-Hamilton. No comment.

In Alfa ne ricordo poche di scelte importanti azzeccate, ora Giovinazzi è giovane e non posso pretendere che abbia un peso specifico in questo discorso, Raikkonen non può non averne, abbiamo visto come Vettel in Ferrari, non in Alfa, si è anche rifiutato di accettare scelte che non condivideva, non capisco quindi la posizione di Raikkonen, o sbaglia anche lui o non riesce ad avere un peso ma sarebbe più grave questa seconda cosa perché in un team di quasi ultima fascia un pilota di 40 anni campione del mondo dovrebbe dettare legge o quasi.

 

[pilota54]

In Alfa ne ricordo poche di scelte importanti azzeccate, ora Giovinazzi è giovane e non posso pretendere che abbia un peso specifico in questo discorso, Raikkonen non può non averne, abbiamo visto come Vettel in Ferrari, non in Alfa, si è anche rifiutato di accettare scelte che non condivideva, non capisco quindi la posizione di Raikkonen, o sbaglia anche lui o non riesce ad avere un peso ma sarebbe più grave questa seconda cosa perché in un team di quasi ultima fascia un pilota di 40 anni campione del mondo dovrebbe dettare legge o quasi.

Si, poteva impuntarsi e pretendere almeno le gialle. Tra l'altro le bianche le aveva appena messe, poteva lasciare quelle, anche se in regime di bandiera rossa puoi fare quello che vuoi.

 

[ALGEPA]

Nel caso Hamilton, e anche Giovinazzi, io attribuisco la maggior colpa al muretto perché da spettatore avevo immaginato che la pit era chiusa visto che gli Stewart stavano spingendo li la Haas, 20 anni fa al massimo si metteva una bandiera gialla, ora si sa che la sicurezza è in cima alle priorità. Già mi sono sorpreso che i commentatori tv non arrivavano ad avere il dubbio che la pit fosse chiusa, ma che non lo avesse il muretto mi sembra ancora più strano, con Hamilton il lasso di tempo era poco dal esposizione de cartello SC ma lo stesso pilota aveva avuto il dubbio, con Giovinazzi ancora peggio perché era passato più tempo.

 

[pilota54]

Racing Point-gate. Dopo la stessa RP e la Renault anche la Ferrari ritira l'appello, accettando le decisioni della FIA.

https://www.formulapassion.it/motor...f-stroll-aston-martin-fia-renault-516506.html

 

[pilota54]

Nel caso Hamilton, e anche Giovinazzi, io attribuisco la maggior colpa al muretto perché da spettatore avevo immaginato che la pit era chiusa visto che gli Stewart stavano spingendo li la Haas, 20 anni fa al massimo si metteva una bandiera gialla, ora si sa che la sicurezza è in cima alle priorità. Già mi sono sorpreso che i commentatori tv non arrivavano ad avere il dubbio che la pit fosse chiusa, ma che non lo avesse il muretto mi sembra ancora più strano, con Hamilton il lasso di tempo era poco dal esposizione de cartello SC ma lo stesso pilota aveva avuto il dubbio, con Giovinazzi ancora peggio perché era passato più tempo.

Tra l'altro Vanzini ha detto che i piloti hanno in macchina un display con tutte le info del caso. Come mai non le hanno lette? Ok non sarà facile leggere tutto.

 

[ALGEPA]

Tra l'altro Vanzini ha detto che i piloti hanno in macchina un display con tutte le info del caso. Come mai non le hanno lette? Ok non sarà facile leggere tutto.

Dovrebbero avere anche le eventuali comunicazioni dalla direzione, chissà se hanno anche quella e se arriva direttamente o che invece compare a seguito di un invio del team

 

[ALGEPA]

Invece ... mi ha colpito molto
"il nuovo" Gasly !
Quasi quasi non lo riconosco ...

Minimo Gasly ti deve pagare una cena

 

[apesch]

Io l'errore di Leclerc ed il passaggio ai Box con pitlane chiusa di Hamilton li vedo in modo leggermente diverso.
Il box ha richiamato Hamilton. Hamilon ha chiaramene visto il semaforo rosso ed ha contattato subito il responsabile chiedendo cosa dovesse fare. Non ha avuto alcuna risposta, a quel punto aveva due alternative, nel dubbio contravvenire all'ordine di entrare nei box e tirare dritto, oppure fermarsi ai box non avendo avuto alcun riscontro al suo dubbio (sono decisioni da frazioni di secondo... non e' che potesse aspettare ulteriormente, se al suo dubbio la risposta non c'e' stata).
All'entrata del box non c'era alcun ulteriore semaforo rosso, all'uscita il semaforo era verde ed Hamilton ha confermato ai box che era verde.
(Hanno fatto vedere nei dettagli su Sky la ricostruzione ed il team radio di Hamilton).
Quindi l'errore e' tutto e solo dei box. Hamilton forse, nel dubbio poteva decidere di non rientrare... ma ha correttamente chiesto al box.
Che poi ci siano o meno segnalazioni nel display della macchina non lo so e non se ne e' parlato.

Leclerc. Per come la penso io, e' sicuramente irruente, ma piu' che un suo errore e' l'ennesima dimostrazione di quanto siano penose le Ferrari di questi tempi. Ovvio che avrebbe potuto rallentare... ma allora a quel punto anche fermarsi ai box e ritirarsi. Ovvio che sa che la macchina ha problemi, ma essendosi trovato in quella posizione, con una possibilita' insperata di salire sul podio, ha solo cercato di sfruttarla.
Non mi pare proprio abbia commesso errori di guida, si e' semplicemente scordato di non essere su una Formula uno al top, ma su uno dei peggiori esemplari mai prodotti dalla Ferrari.
Certo, forse uno con piu' esperienza, avrebbe tolto il piede dal gas, arrivando in fondo e facendosi passare da enne concorrenti.
Per me l'errore di un pilota e' quando sbaglia un sorpasso, quando e' irruente in curva, in partenza, in questo caso l'errore e' solo della macchina.
Poi, certo, avesse tolto il piede del gas e avesse percorso quel tratto di rettilino a 180 Kmh invece che a 250 Kmh non sarebbe uscito, ma avrebbe fatto il taxista, non il pilota di formula uno.