<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2020 - GP d'Austria | Page 28 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2020 - GP d'Austria

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
Si, vero, all’esterno in quella curva c'è la ghiaia, forse la scelta del punto in cui sorpassare è stata un po’ azzardata, mi sembra che nessuno abbia provato a superare in quella curva.
Leclerc ha passato Norris nella stessa curva e sempre all'esterno, anche se quando hanno iniziato a sterzare Leclerc era già un po' avanti a Norris mentre Albon e Hamilton hanno iniziato la curva praticamente appaiati! ;)

Curva in discesa, veloce, da pelo... Passare all'esterno è roba da grandi piedi, doppio bravo ad Albon per averci provato!
 
Albon evidentemente è un corretto e guida pulito.
Se ha voluto tentare lì, vuol dire che ne aveva.
Purtroppo non ha considerato sua eccellenza che aveva a fianco.
Un'azione fredda e ben calcolata,
ricorda molto Baku 2017: accelerazione, curvetta a sin. e H rallenta senza alcun motivo (e solo di motore) e Vettel lo tampona.
 
Albon evidentemente è un corretto e guida pulito.
Se ha voluto tentare lì, vuol dire che ne aveva.
Purtroppo non ha considerato sua eccellenza che aveva a fianco.
Un'azione fredda e ben calcolata,
ricorda molto Baku 2017: accelerazione, curvetta a sin. e H rallenta senza alcun motivo (e solo di motore) e Vettel lo tampona.

Ma in quel caso c’era la safety-car e Ham rallentò per prepararsi alla ripartenza.
 
Vettel ha fatto l'ennesimo errore dovuto al suo nervosismo quando si trova poco dietro al compagno di squadra.
Lo aveva pochi metri davanti a lui Leclerc, e nel mezzo c’era Sainz. Ha forzato la staccata, arrivando lungo e toccando inevitabilmente lo spagnolo. Bastava che avesse un po’ più di pazienza e magari lo passava dopo, o poteva appunto succedere qualcosa tipo safety-car, ma Charles stava scappando e lui non aveva pazienza.....
 
Quello che mi lascia sempre stupito di Vettel e' che e' un pilota esperto, pluri campione del mondo.
Ci puo' stare che uno si innervosisca e sbagli, ci mancherebbe, anche perche' lo stress in gara e' molto elevato, le decisioni si prendono in millesimi di secondo e sbagliare e' facile.
Tuttavia, considerando l'esperienza che ha, non capisco questi errori dovuti a mancanza di calcolo e a nervosismo.
Cioe' da uno giovane posso anche aspettarmelo e posso giustificarlo, ma da uno con tanta esperienza, lo giustifico un po' meno.
 
Il contatto Schumi-Barrichello (in rettilineo) avvenne nel 2010, quando il campionissimo correva con la Mercedes, quindi 10 anni fa. Poi lui si scusò pubblicamente, dopo aver rivisto il filmato.
Si parlava in generale delle malefatte di Schumi (mi viene in mente il contatto con Villeneuve e quando ha bloccato la sua Ferrari in mezzo alla strada all'ultimo giro delle qualifiche a Montecarlo).
 
Leclerc su Norris?

https://www.formula1.com/en/video/2..._passes_Norris_around_the_outside_for_P4.html

https://www.formula1.com/en/video/2...ins_into_gravel_after_Hamilton_collision.html

Dal confronto si vede che HAM ritardi troppo la frenata non riuscendo poi a girare, a differenza di Norris che arriva anche al bloccaggio. Al secondo 54 si vede bene che di spazio all'esterno in pratica non ce n'è

Sorpasso eccezionale anche quello ai danni di Norris (che non è certo un "tenero"). Leclerc ha fatto 2 sorpassi da antologia, grandissimo. E' vero che normalmente sarebbe arrivato 5°, al massimo 4°, ma con la Ferrari di oggi sarebbe stato comunque di più di quello che poteva dare la macchina, ci ha messo molto del suo.
 
Leclerc ha fatto sorpassi da vero campione.
Se avesse anche un'auto al top (cosa che purtroppo in questo inizio stagione la Ferrari non e' o non lo e' ancora), non lo fermerebbe nessuno.
Anche perche' e' maturato molto negli ultimi tempi, rischia molto, ma senza mai esagerare, o meglio calcolando sempre i rischi con grande intelligenza e sicurezza.
 
Se avesse anche un'auto al top (cosa che purtroppo in questo inizio stagione la Ferrari non e' o non lo e' ancora), non lo fermerebbe nessuno.

Penso che solo Verstappen oggi sia alla sua altezza. Purtroppo non possiamo vederli a parità di macchina.
Charles però a mio parere rispetto a Max ha 2 punti a favore: è meno guascone e fa meno errori in gara.
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto