Mondiale F.1 2020 - GP d'Austria

[cuorern1]

Leclerc più che mai uomo-squadra.
“Una delle migliori gare della mia carriera”

https://www.formulapassion.it/motor...rc-ferrari-gp-austria-2020-sf1000-503114.html

Si piace e ci piace!

Magari non è proprio la sua miglior gara ma è certamente quella che gli ha dato più soddisfazione visto il "dove pensava di essere".

Concordo con te anche quando parli di sorpassi da antologia: oggi ha mostrato due pezzi di bravura pazzeschi dal punto di vista tecnico, di tempismo, di fantasia... Clamoroso!

Speriamo che gli update lo avvicinino agli altri perchè questo ragazzo sta vivendo un momento pazzesco, cammina a un paio di centimetri dal suolo, ha una fame pazzesca e non molla un millimetro nonostante il Turbodaily da "mercato del sabato" che gli hanno preparato per queste prime due gare.

In questa gara è stato anche premiato dalla sua buona stella con l'eliminazione di più di qualche avversario che aveva davanti e l'intervento di parecchie safety car che hanno sempre azzerato i distacchi (molto pesanti) che di volta in volta accumulava.

 

[pilota54]

Si piace e ci piace!

Magari non è proprio la sua miglior gara ma è certamente quella che gli ha dato più soddisfazione visto il "dove pensava di essere".

Concordo con te anche quando parli di sorpassi da antologia: oggi ha mostrato due pezzi di bravura pazzeschi dal punto di vista tecnico, di tempismo, di fantasia... Clamoroso!

Speriamo che gli update lo avvicinino agli altri perchè questo ragazzo sta vivendo un momento pazzesco, cammina a un paio di centimetri dal suolo, ha una fame pazzesca e non molla un millimetro nonostante il Turbodaily da "mercato del sabato" che gli hanno preparato per queste prime due gare.

In questa gara è stato anche premiato dalla sua buona stella con l'eliminazione di più di qualche avversario che aveva davanti e l'intervento di parecchie safety car che hanno sempre azzerato i distacchi (molto pesanti) che di volta in volta accumulava.

Sono almeno 3 anni che dico che è un fenomeno assoluto, quindi io non sono per nulla sorpreso dalle sue performance, che ovviamente più tempo passa e migliori sono, perchè ora comincia anche ad essere più esperto.

 

[cuorern1]

Tutta la stampa italiana contro Vettel. Dopo il defunto PAR, sembra che sia ormai nato il PAV.............

https://www.circusf1.com/2020/07/f1...itiche-di-binotto-e-della-stampa-italiana.php

Io sono anche contrario al PAV.

Non bisogna perdere la misura, soprattutto in questi momenti. La frustrazione e la "morte" interiore per un ciclo finito in questo modo dev'essere pressochè impossibile da digerire per uno cresciuto sotto l'ala e nel mito di Michael Schumacher, venuto in Ferrari per provare a omaggiarne e rinfrescarne il ricordo...

Sapete che, nonostante non si possano tacere o non vedere i continui errori in cui incappa. tengo parecchio al ragazzo e al pilota Vettel.

Forza Seb, che questa brutta gara ti serva come volano per recuperare energie e motivazioni, anche rabbia per la separazione da Ferrari.

 

[pilota54]

In questa gara è stato anche premiato dalla sua buona stella con l'eliminazione di più di qualche avversario che aveva davanti e l'intervento di parecchie safety car che hanno sempre azzerato i distacchi (molto pesanti) che di volta in volta accumulava.

Come ho detto prima ovviamente il 2° posto non è stato guadagnato "tutto" sul campo, ma se fosse arrivato 4° o anche 5° con tutti i piloti all'arrivo, avrebbe comunque fatto una gara strepitosa.

Tra l'altro l'anno scorso metteva a punto perfettamente la macchina soprattutto per le qualifiche, quest'anno sembra che lavori molto bene anche per la gara.

 

[cuorern1]

Sono almeno 3 anni che dico che è un fenomeno assoluto, quindi io non sono per nulla sorpreso dalle sue performance, che ovviamente più tempo passa e migliori sono, perchè ora comincia anche ad essere più esperto.

E io ti seguo da sempre in questo giudizio, ci credo fermamente.

Come sai è entrato nella mia personale "scuderia" di piloti per cui tifo (indipendentemente dall'auto che si trovino a guidare)!

Forza CL!

 

[pilota54]

Io sono anche contrario al PAV.

Neanch'io, ma si sa, i giornalisti devono vendere copie e catalizzare i click, quindi esagerano sempre.

Ero contro il PAR come sono contro il PAV. Vettel era molto vicino a Charles e penso che poteva chiudere al massimo con una macchina in mezzo. Ha fatto un piccolo errore che gli è costato molto caro, però è innegabile che, quando il compagno è più veloce, lui diventa nervoso.

 

[cuorern1]

Come ho detto prima ovviamente il 2° posto non è stato guadagnato "tutto" sul campo, ma se fosse arrivato 4° o anche 5° con tutti i piloti all'arrivo, avrebbe comunque fatto una gara strepitosa.

Hai ragione al 100%, condivido il tuo pensiero.

Ha corso sopra i problemi, non si è abbattuto nemmeno quando era a 30 secondi, ha spinto in ogni singolo giro, ha fatto vedere traversi paurosi in metà delle curve di questa pista ma non ha mai tolto gas, nei team radio era sempre concreto e determinato.

Sta crescendo come età, consapevolezza e spirito di osservazione di ciò che capita attorno a lui, non può che diventare sempre più forte e completo, dove potrà arrivare dipende solo da che macchina Ferrari sarà in grado di fornirgli nel breve-medio termine.

 

[gbortolo]

Scintille Binotto-Vettel..........

https://m.corrieredellosport.it/amp/news/formula-1/2020/07/06-71472554/vettel_furioso_con_la_ferrari_scintille_con_binotto/?fbclid=IwAR1c3o1gKtrj7eli8l4G-OJk4WYUDYm415FDOWkay1USEQfrxTWvh_49-f8#referrer=https://www.google.com&amp_tf=Da %1$s

Certo che il clima Ferrari dev'essere incredibile. Vettel a 33 anni ne dimostra più di Raikkonen che ne ha 40, soprattutto da quando ha lasciato Maranello.

Vettel mi sembra uno che "si segna" gli sgarbi. Binotto, che qualcuno in giro leggevo comincia a chiamare "Pinocchio", temo abbia usato l'approccio peggiore per mettere alla porta Vettel.
E non so se a voi è mai capitato di dover lavorare con un "capo" che sapete vi ha preso per "quella parte del corpo" per fregarvi - o quanto meno voi siete certi sia andata così - (per me segno presente!).
Mandare avanti il lavoro diventa mooolto complesso.
E lo sarà anche per Leclerc.

 

[pilota54]

Binotto non è diplomatico, ma non lo era nemmeno Arrivabene, che forse era anche peggio.
La Ferrari non ha da anni un TP come si deve. Domenicali era un buon TP, ma anche lui non era l'ideale a mio avviso. Il migliore per me resta il Montezemolo dell'era Lauda, migliore anche di Jean Todt.

 

[gbortolo]

Io sono anche contrario al PAV.

Il PPV in realtà c'è quasi mai stato ... quest'anno c'è Leclerc e non possono dire che "la colpa è dei piloti". Raikkonen è stato esaltato nel momento in cui è stato licenziato e da lì in poi tutti addosso a Vettel.
Che per altro, come scrivevo pochi secondi dopo l'ennesimo patatrac, ci sta mettendo tanto del suo nell'incidere un brutto epitaffio alla sua permanenza in Ferrari.

E come scrive @apesch anch'io non me ne capacito.

 

[gbortolo]

il Montezemolo dell'era Lauda, migliore anche di Jean Todt.

Dissento, nel '74 perse un mondiale che era alla portata della Ferrari e di Clay, mancando in pieno la gestione dei due piloti.
Son passati 46 anni ma le palle, come dicono dalle tue parti, continuano a firriare (perdona ma il lunedì c'è Montalbano )
Vero anche che non aveva reale esperienza essendo un giovincello.

Jean Todt invece è uno stakanovista ed un duro vero.
Memorabili gli scontri con Alesi.

 

[gbortolo]

Viceversa, secondo me ha lavorato bene come presidente negli anni di Todt, poi perso il francese s'è perso un po' anche lui.
Ha comunque sempre fatto sentire la sua voce.
Marchionne in una situazione come questa avrebbe gestito in prima persona sia il problema Vettel che quello motore/cancello probabilmente prendendo a pedate qualcuno, magari pure della FIA.

Qualcuno ha una dichiarazione, diciamo degli ultimi due mesi, dell'attuale presidente Ferrari?

 

[pilota54]

Il PPV in realtà c'è quasi mai stato ... quest'anno c'è Leclerc e non possono dire che "la colpa è dei piloti". Raikkonen è stato esaltato nel momento in cui è stato licenziato e da lì in poi tutti addosso a Vettel.
Che per altro, come scrivevo pochi secondi dopo l'ennesimo patatrac, ci sta mettendo tanto del suo nell'incidere un brutto epitaffio alla sua permanenza in Ferrari.

E come scrive @apesch anch'io non me ne capacito.

Raikkonen nell'arco della sua carriera è passato spesso dall'osanna assoluto al denigramento feroce.

Nel 2005 mandava quasi tutti in delirio per le sue stupefacenti prestazioni (giovanissimo) con la Mc Laren (e non vinse il titolo solo per la mancanza di affidabilità della vettura). Nel 2007, dopo il titolo mondiale in rosso, l'apoteosi, articoli di esaltazione, tranne ovviamente da parte inglese o spagnola...........

Nel 2008 lo criticò anche Montezemolo, perchè nessuno si aspettava che, dopo un inizio folgorante, Massa prendesse il suo posto come numero 1 nel team. Ma in realtà quell'anno ebbe solo molta sfortuna.

Nel 2009 sappiamo come andò (Ferrari pessima, ma lui vinse incredibilmente a Spa, e surclassò poi il compagno di squadra Fisichella dopo l'incidente di Massa). Nel 2010 l'arrivo di Alonso e i 2 anni nei rally, poi 2 anni strepitosi in Lotus, con 2 insperate vittorie e di nuovo gli osanna dei giornalisti, che praticamente lo riportarono di peso in Ferrari.
Ma il PAR in realtà fu "fondato" nel 2014, quando Kimi fu oggettivamente surclassato da Alonso (me ebbe diverse scusanti).
Con l'arrivo di Vettel continuò a fare la 2a guida, ma fu spesso più veloce del tedesco, salvo dovere diverse volte cedere il passo.
Già nel 2017, dopo la clamorosa pole a Monaco, il cosiddetto PAR fu praticamente sciolto.
Dal canto suo il buon Kimi, nel 2019, quando seppe del non rinnovo, diede il meglio di sè stesso, tornando ai fasti del passato. Pole a Monza e vittoria in USA.

Il resto è storia di oggi: grande stagione l'anno scorso e prima gara 2020 dove all'inizio era più veloce di Giovi, che lo ha fatto passare. Poi la sfortuna di aver cambiato gomme subito prima della SC e la probabile rottura di un mozzo dopo la 2a SC.

 

[pilota54]

Dissento, nel '74 perse un mondiale che era alla portata della Ferrari e di Clay, mancando in pieno la gestione dei due piloti.
Son passati 46 anni ma le palle, come dicono dalle tue parti, continuano a firriare (perdona ma il lunedì c'è Montalbano )
Vero anche che non aveva reale esperienza essendo un giovincello.

Jean Todt invece è uno stakanovista ed un duro vero.
Memorabili gli scontri con Alesi.

Rispettabilissima opinione. Si, forse LCDM si "innamorò" troppo di Lauda.....
Però è anche molto più facile fare il TP vincente quando hai in squadra un pilota come Schumacher e quella macchina.........

 

[BufaloBic]

mah! certo che bisogna proprio accontentarsi,alla grande mi pare un'esagerazione

Ho detto LECLERC non la Ferrari e mi pare che sia andata proprio così