<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2020 - GP d'Austria | Page 27 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2020 - GP d'Austria

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Sbaglio o il fallo su giocatore lanciato verso la porta è sanzionato col rigore anche se fuori area?

.

forse ti riferisci alla sanzione disciplinare per cui il giocatore che ha commesso il fatto viene espulso nel caso in cui era ultimo uomo ,il rigore non può essere assegnato se il fallo è venuto al di fuori dell'area.
 
Ovviamente c'e' da auspicarsi che la federazione si comporti in modo omogeneo e non che alla prossima situazione simile decida di cambiare metro.

temo che l'uniformità nel motor sport è difficilissima da avere, ci sono troppe componenti per cui ogni evento fa storia a se o per cui è difficile avere un analisi piena , sempre per fare un paragone calcistico mi sembra simile a dover arbitrare una partita sotto il diluvio in cui i calciatori scivolano ed è quindi difficile trovare un metro di giudizio certo.
 
forse ti riferisci alla sanzione disciplinare per cui il giocatore che ha commesso il fatto viene espulso nel caso in cui era ultimo uomo ,il rigore non può essere assegnato se il fallo è venuto al di fuori dell'area.

Si vede quanto me ne intendo di calcio :oops:

Comunque proprio quello, non è un rigore ma comunque una punizione severa.
 
Penalità ad Hamilton a mio modo di vedere che può starci come no, confine molto labile.
Albon aveva lasciato spazio, più di così non poteva lasciarne. Era già davanti con quasi mezza macchina rispetto ad Hamilton.
Hamilton magari non lo fa di proposito ma per non lasciare Albon passare non molla il gas continuando ad allargare fino ad arrivare al contatto. Penalità che può starci.
Penoso il cronista invece che quasi tendeva a giustificare Vettel perché (la McLaren?) aveva chiuso di colpo, per poi provare a salvarsi in corner dicendo ma Vettel era distante.
Tamponamento bello e buono di Vettel come ne ha fatti 2-3 all"anno ultimamente

Concordo abbastanza. Per me duello simile a Leclerc-Verstappen l’anno scorso, anche se su altra curva. Leclerc però per evitare il contatto duro andò fuori pista e Max lo passo’.
Albon invece è rimasto in pista e Ham lo ha toccato. Secondo me la punizione ci può stare perché Lewis poteva chiudere un po’ di più il volante, invece ha portato volontariamente Albon verso il fuori pista.
 
L’anno scorso Max non fu penalizzato perché il contatto fu minimo (grazie al fatto che Leclerc allargo’ molto la traiettoria), quest’anno invece Ham ha toccato forte Albon, anche perché Albon non ha allargato più di tanto.
 
L’anno scorso Max non fu penalizzato perché il contatto fu minimo (grazie al fatto che Leclerc allargo’ molto la traiettoria), quest’anno invece Ham ha toccato forte Albon, anche perché Albon non ha allargato più di tanto.
È arrivato da quel che ricordo al limite della pista. Non mi pare corretto dover andare oltre per lasciare spazio più del dovuto.
Quanto.a Verstappen gliene hanno fatte passare lisce pure troppe
 
L’anno scorso Max non fu penalizzato perché il contatto fu minimo (grazie al fatto che Leclerc allargo’ molto la traiettoria), quest’anno invece Ham ha toccato forte Albon, anche perché Albon non ha allargato più di tanto.

Si diceva "però non sembra un episodio per cui si può tacciare un pilota con un cattivo aggettivo" ...

Meno 25 punti
per quel bel gesto di sportività, e meno male che lui lotta per le disparità e si fa vedere sensibile e foriero di buone cose e propositi.
:emoji_zipper_mouth::emoji_zipper_mouth:
 
È arrivato da quel che ricordo al limite della pista. Non mi pare corretto dover andare oltre per lasciare spazio più del dovuto.
Quanto.a Verstappen gliene hanno fatte passare lisce pure troppe

Si, ma infatti forse ci stava anche l’anno scorso la penalità, però di solito non viene data quando il “toccato” non va in testa-coda.
 
Ham ha toccato forte Albon, anche perché Albon non ha allargato più di tanto
È arrivato da quel che ricordo al limite della pista

Va detto che la curva in oggetto non è un tornantino in salita ma una veloce destra in discesa (quella in cui bottas in Q3 è andato per prati) con esterno non asfaltato e cordoli aggressivi ... altrimenti anche il thailandese sarebbe andato flat-out all'esterno, penso.
 
Va detto che la curva in oggetto non è un tornantino in salita ma una veloce destra in discesa (quella in cui bottas in Q3 è andato per prati) con esterno non asfaltato e cordoli aggressivi ... altrimenti anche il thailandese sarebbe andato flat-out all'esterno, penso.

Si, vero, all’esterno in quella curva c'è la ghiaia, forse la scelta del punto in cui sorpassare è stata un po’ azzardata, mi sembra che nessuno abbia provato a superare in quella curva.
 
Si, vero, all’esterno in quella curva c'è la ghiaia, forse la scelta del punto in cui sorpassare è stata un po’ azzardata, mi sembra che nessuno abbia provato a superare in quella curva.
Leclerc su Norris?

https://www.formula1.com/en/video/2..._passes_Norris_around_the_outside_for_P4.html

https://www.formula1.com/en/video/2...ins_into_gravel_after_Hamilton_collision.html

Dal confronto si vede che HAM ritardi troppo la frenata non riuscendo poi a girare, a differenza di Norris che arriva anche al bloccaggio. Al secondo 54 si vede bene che di spazio all'esterno in pratica non ce n'è
 
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