Mondiale F.1 2020 - GP d'Austria

[ALGEPA]

Anche nelle FP3? Già era uscito nelle FP2 se non erro!

Purtroppo per lui ha fatto il bis ma questa volta con esito temo peggiore.

 

[pilota54]

Va inoltre considerato che Budapest e' una pista particolare, perche' molto lenta da alto carico e bassa vmax, quindi sara' difficile valutare le novita'.

Si, infatti su quella pista la Ferrari potrebbe andare meglio, a prescindere dalle novità che riusciranno a portare. Vedremo

 

[danilorse]

Però 2 sono del 2019......

.... ma erano le piu' veloci nel 2019, e visto che nelle prove in Austria le auto 2020 non sembrano piu' veloci di quelle dello scorso anno, ecco che le RP si trovano nelle prime posizioni.
Direi che anche in questo caso sarebbe utile riuscire a fare chiarezza sul regolamento per sapere cosa e' lecito e cosa no.
E magari con il DAS sarebbero in prima fila !!

 

[pilota54]

.... ma erano le piu' veloci nel 2019, e visto che nelle prove in Austria le auto 2020 non sembrano piu' veloci di quelle dello scorso anno, ecco che le RP si trovano nelle prime posizioni.
Direi che anche in questo caso sarebbe utile riuscire a fare chiarezza sul regolamento per sapere cosa e' lecito e cosa no.

Clonare una monoposto NON è lecito, per il "principio della proprietà intellettuale", ma è molto facile eludere la norma. Basta presentare un progetto che abbia qualche minima differenza.

A tal proposito cito Alberto Antonini (formulapassion.it):

"...Ho sentito in tv Carlo Vanzini che faceva l’elegia della Formula Clienti: chi mi legge sa che da un pezzo dico le stesse cose. Il problema è che al momento non è legale: il principio della proprietà intellettuale (che, ribadisco, andrebbe scavalcato) per ora rimane nella lettera. Non nei fatti. Ho già citato l’esempio di quel costruttore giapponese che mandò una schiera di fotografi travestiti col pass media a fotografare la Ferrari (erano gli anni in cui ne valeva la pena). Il modello ricavato da quelle foto, però, risultò un bidone in galleria del vento. Non bastano le foto per riprodurre una macchina, ci vogliono le ‘blueprints’ (*). Penso che ci siamo capiti..."

(*) Cianografia.
Tradotto dall'inglese: un progetto è una riproduzione di un disegno tecnico che utilizza un processo di stampa a contatto su fogli sensibili alla luce. Introdotto da Sir John Herschel nel 1842, il processo consentì la produzione rapida e accurata di un numero illimitato di copie. (Wikipedia inglese).

Quindi, come dicevo prima, probabilmente (il dubitativo è d'obbligo) la Racing Point in qualche modo è entrata in possesso dei progetti della W10 Mercedes, e ha apportato qualche minima modifica di canalizzazioni, specchietti retro e qualche altra cosa.

 

[ALGEPA]

Latifi per fortuna in pista per le qualifiche

 

[ubaldo94]

bella pubblicità Alfa Romeo.....e meno male che doveva essere la migliore delle squadre di secondo piano.

 

[pilota54]

bella pubblicità Alfa Romeo.....e meno male che doveva essere la migliore delle squadre di secondo piano.

Paga anche la modesta competitività della Ferrari dato che ha lo stesso retrotreno e ali anteriori molto simili.

Comunque nel Q1 incredibilmente tra il 5. e il 12. Posto ci sono 7 piloti in 1 decimo!

 

[ALGEPA]

Il problema che per ora vedo di Alfa è che occhi e croce tutti hanno perso rispetto il Q1 dello scorso anno, Alfa però è peggiorata di 5 o 6 decimi se non leggo male che sono molti

 

[cuorern1]

Preoccupante dal 4 posto in giù..

P10 e P11.

Non ci sono parole per descrivere quanto sono atterrito.

Che non fossimo forti ormai l'avevamo "digerito" ma che non si riuscisse a superare il Q2 con entrambe le auto no!

Accidenti amici, accidenti.

 

[cuorern1]

Però 2 sono del 2019......

Sono ibride. Motore, blocco PU-cambio-posteriore sono ovviamente versione 2020.

È velocissima e nelle mani di Perez darà tantissimi grattacapi a tutti!

PS Stroll continua ad avere quel caratteristico micro-movimento continuo del volante, come se correggesse 10 volte al secondo la traiettoria sia in rettilineo che in curva, questa cosa secondo me gli fa perdere comunque del tempo e l'auto continua a "muoversi" invece di essere il più piatta possibile.

 

[pilota54]

Qualifiche.

GP AUSTRIA F1 2020 - Sabato 4 Luglio 2020 - GRIGLIA DI PARTENZA
Nr Pilota Team ---Q1--- ---Q2--- ---Q3--- Gap
1 V. Bottas Mercedes 1'04"111 1'03"015 1'02"939
2 L. Hamilton Mercedes 1'04"198 1'03"096 1'02"951 +0"012
3 M. Verstappen Red Bull 1'04"024 1'04"000 1'03"477 +0"538
4 L. Norris McLaren 1'04"606 1'03"819 1'03"626 +0"687
5 S. Perez Racing Point 1'04"543 1'03"860 1'03"868 +0"929
6 A. Albon Red Bull 1'04"661 1'03"746 1'03"868 +0"929
7 C. Leclerc Ferrari 1'04"500 1'35"543 1'03"923 +0"984
8 C. Sainz McLaren 1'04"537 1'03"971 1'03"971 +1"032
9 L. Stroll Racing Point 1'04"309 1'03"955 1'04"029 +1"099
10 D. Ricciardo Renault 1'04"556 1'04"023 1'04"239 +1"300
-------------------------------------------------------------------------
11 S. Vettel Ferrari 1'04"554 1'04"206
12 P. Gasly Toro Rosso 1'04"603 1'04"305
13 D. Kvyat Toro Rosso 1'05"031 1'04"431
14 E. Ocon Renault 1'04"933 1'04"643
15 R. Grosjean Haas 1'05"094 1'04"691
---------------------------------------------------------
16 K. Magnussen Haas 1'05"164
17 G. Russell Williams 1'05"167
18 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1'05"175
19 K. Raikkonen Alfa Romeo 1'05"224
20 N. Latifi Williams 1'05"757

 

[ALGEPA]

Qualifiche conferma delle libere,Mercedes su di un altro livello con Bottas che per poco prende la pole. Verstappen a 5 decimi un enormità per questa pista. Per il resto notevole la prova di Norris che è a 6 decimi da Bottas, Albon a 9 decimi (francamente pilota mediocre probabilmente puntano sul Verstappen senza altro interesse) quindi buona prova di Perez e a seguire Leclerc Sainz Stroll e Ricciardo.
Ferrari peggio di quanto si credeva, Leclerc in Q3 riesce a fare un giro credo super per le potenzialità del mezzo che probabilmente oggi erano da decima posizione.

 

[pilota54]

Ottima pole di Bottas, che ha battuto Hamilton per 12 millesimi! Benissimo anche Verstappen e la sua Red Bull

Qualifica pessima per le Ferrari, peggio delle aspettative. La macchina non va, assolutamente, non ha velocità in rettifilo, e questo la penalizzerà anche in gara, perchè sarà difficile superare.

E' peggiorata (e non di poco) rispetto al 2019. Gli altri si sono migliorati poco, ma la Ferrari è regredita, l'unica a fare come il gambero. Progetto sbagliato, e non sarà affatto facile migliorarlo.

Aggiungerei che a mio parere ha influito l'ispezione FIA sul motore 2019 e l'accordo sul non utilizzo di qualche dispositivo di dubbia rispondenza al regolamento. Non capisco però perchè la Ferrari a suo tempo non abbia richiesto anche il controllo degli altri motori. Chi ci dice che fossero (e siano) perfettamente regolari?

 

[pilota54]

Qualifiche conferma delle libere,

Secondo me le qualifiche hanno mostrato il vero volto di tutte le squadre, e soprattutto la Ferrari ha evidenziato davvero una scarsa competitività.
Alcuni teams (come ha osservato Vettel) nelle libere sono stati "conservativi", si sono un po' nascosti, perchè le rosse sembravano potersi battere tra la terza e la quarta collocazione, ma in qualifica invece anche la Mc Laren ha fatto meglio.
Se Leclerc è davanti a Sainz e Stroll lo deve al suo enorme talento. Vettel è 11°, non dimentichiamolo, è quella la posizione della Ferrari......

Ferrari quinta forza (questa è la realtà delle cose) è veramente deludente, una situazione "tipo 2014".

 

[Ex Batri]

Qualifica pessima per le Ferrari, peggio delle aspettative. La macchina non va, assolutamente, non ha velocità in rettifilo, e questo la penalizzerà anche in gara, perchè sarà difficile superare.

E' peggiorata (e non di poco) rispetto al 2019. Gli altri si sono migliorati poco, ma la Ferrari è regredita, l'unica a fare come il gambero. Progetto sbagliato, e non sarà affatto facile migliorarlo.

Aggiungerei che a mio parere ha influito l'ispezione FIA sul motore 2019 e l'accordo sul non utilizzo di qualche dispositivo di dubbia rispondenza al regolamento. Non capisco però perchè la Ferrari a suo tempo non abbia richiesto anche il controllo degli altri motori. Chi ci dice che fossero (e siano) perfettamente regolari?

Invece di gestire malamente la questione piloti di quest’anno avrebbero dovuto concentrarsi sullo sviluppo della monoposto.