Mondiale F.1 2020 - GP d'Austria

[BufaloBic]

Quello che lascia perplessi è proprio il fatto che le simulazioni non corrispondono poi al vero. La Ferrari ha sostanzialmente gli stessi strumenti di simulazione della Mercedes, come galleria del vento 1:1 e "tappeto mobile", per esempio. Più simulatori di guida dai costi stellari.

Eppure è il secondo anno consecutivo che il progetto iniziale non si dimostra rispondente ai parametri sperimentati nelle simulazioni. Se ricordate bene, l'anno scorso fu la Ferrari "step B" che andò veramente forte e fece pole a ripetizione, nonchè qualche buona vittoria............

Secondo me il problema sta come al solito nel manico, non hanno le idee chiare per cui non sanno dove e come intervenire. In questi casi bisogna innanzitutto prendere coscienza dei propri errori e poi tirarsi su le maniche lavorando per ottenere un costante miglioramento delle prestazioni. Non credo che senza un approccio di questo tipo il pacchetto Budapest possa produrre chissà quali risultati

 

[Ax-80]

https://www.formulapassion.it/blogf...tto-vettel-racing-point-maranello-502356.html

 

[ALGEPA]

FP3 che confermano quanto visto fino ad ora, Mercedes avanti a tutti, quindi Verstappen e poi Ferrari, Racing Point Albon e Stroll a contendersi le successive posizioni. Certo i tempi si sono avvicinati ma 5 decimi su di una pista da poco più di un minuto non sono pochi.

1. Lewis HAMILTON Mercedes1:04.130
2. Valtteri BOTTAS Mercedes+0.147
3. Max VERSTAPPEN Red Bull Racing+0.283
4. Sergio PEREZ Racing Point+0.475
5. Charles LECLERC Ferrari+0.573
6. Alexander ALBON Red Bull Racing+0.595
7. Sebastian VETTEL Ferrari+0.721
8. Lance STROLL Racing Point+0.788
9. Pierre GASLY AlphaTauri+0.819
10. Lando NORRIS McLaren+0.820
11. Esteban OCON Renault+0.907
12. Daniel RICCIARDO Renault+0.958
13. Carlos SAINZ McLaren+1.047
14. Daniil KVYAT AlphaTauri+1.163
15. Romain GROSJEAN Haas F1 Team+1.233
16. George RUSSELL Williams+1.435
17. Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+1.518
18. Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing+1.524
19. Kimi RAIKKONEN Alfa Romeo Racing+1.643
20. Nicholas LATIFI Williams+2.919

Alfa preoccupa, Latifi è ultimo ma perché ha avuto un incidente.

 

[pilota54]

https://www.formulapassion.it/blogf...tto-vettel-racing-point-maranello-502356.html

Beh, Antonini è sempre stato un ottimo giornalista, e inoltre oggi è un ex-ufficio stampa Ferrari, quindi molto addentro alle "cose rosse".

Condivisibile tutto quello che ha scritto.

 

[Ax-80]

FP3 che confermano quanto visto fino ad ora, Mercedes avanti a tutti, quindi Verstappen e poi Ferrari, Racing Point Albon e Stroll a contendersi le successive posizioni. Certo i tempi si sono avvicinati ma 5 decimi su di una pista da poco più di un minuto non sono pochi.

1. Lewis HAMILTON Mercedes1:04.130
2. Valtteri BOTTAS Mercedes+0.147
3. Max VERSTAPPEN Red Bull Racing+0.283
4. Sergio PEREZ Racing Point+0.475
5. Charles LECLERC Ferrari+0.573
6. Alexander ALBON Red Bull Racing+0.595
7. Sebastian VETTEL Ferrari+0.721
8. Lance STROLL Racing Point+0.788
9. Pierre GASLY AlphaTauri+0.819
10. Lando NORRIS McLaren+0.820
11. Esteban OCON Renault+0.907
12. Daniel RICCIARDO Renault+0.958
13. Carlos SAINZ McLaren+1.047
14. Daniil KVYAT AlphaTauri+1.163
15. Romain GROSJEAN Haas F1 Team+1.233
16. George RUSSELL Williams+1.435
17. Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+1.518
18. Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing+1.524
19. Kimi RAIKKONEN Alfa Romeo Racing+1.643
20. Nicholas LATIFI Williams+2.919

Alfa preoccupa, Latifi è ultimo ma perché ha avuto un incidente.

Preoccupante dal 4 posto in giù..

 

[pilota54]

FP3 che confermano quanto visto fino ad ora, Mercedes avanti a tutti, quindi Verstappen e poi Ferrari, Racing Point Albon e Stroll a contendersi le successive posizioni.

Beh, nelle FP3 la RP è stata 1 decimo davanti alla Ferrari, e su questa pista non è pochissimo. Speriamo che quel decimo riesca a colmarlo il talento in qualifica di Leclerc e che il monegasco riesca a scavalcare Perez.
Peraltro questa è una pista in cui il pilota non riesce a fare la differenza più di 1 decimo, max.2. Quindi non mi aspetterei grandi stravolgimenti in qualifica. Le posizioni saranno molto simili, a mio parere, a quelle delle FP3. Insomma Ferrari in seconda fila, quasi sicuro con Max davanti.

Malissimo le Alfa, a 7 decimi dalle rivali 2019, e non credo che possano fare molto di più oggi.

 

[ALGEPA]

Beh, nelle FP3 la RP è stata 1 decimo davanti alla Ferrari, e su questa pista non è pochissimo. Speriamo che quel decimo riesca a colmarlo il talento in qualifica di Leclerc e che il monegasco riesca a scavalcare Perez.
Peraltro questa è una pista in cui il pilota non riesce a fare la differenza più di 1 decimo, max.2. Quindi non mi aspetterei grandi stravolgimenti in qualifica. Le posizioni saranno molto simili, a mio parere, a quelle delle FP3. Insomma Ferrari in seconda fila, quasi sicuro con Max davanti.

Malissimo le Alfa, a 7 decimi dalle rivali 2019, e non credo che possano fare molto di più oggi.

Aggiungo solo che la Racing ha Perez che per me era e resta un talento, purtroppo la sfortunata esperienza in McLaren gli ha segnato la carriera ma io credo che sia un uno dei piloti più forti in questi ultimi anni e se gli dai una vettura competitiva è il tipo che di suo ci tira fuori ancora di più.
Purtroppo a vedere oggi Alfa sembra più in lotta con la Williams, vedremo se nelle qualifiche esce qualcosa di meglio ma certo che come dici tu il distacco con il gruppo è pesante.

 

[pilota54]

Aggiungo solo che la Racing ha Perez che per me era e resta un talento, purtroppo la sfortunata esperienza in McLaren gli ha segnato la carriera ma io credo che sia un uno dei piloti più forti in questi ultimi anni e se gli dai una vettura competitiva è il tipo che di suo ci tira fuori ancora di più.
Purtroppo a vedere oggi Alfa sembra più in lotta con la Williams, vedremo se nelle qualifiche esce qualcosa di meglio ma certo che come dici tu il distacco con il gruppo è pesante.

Si, infatti, Perez è potenzialmente un grande campione, e si vede dai 3 decimi che ha rifilato a Stroll in una pista corta e non molto guidata, dove appunto le differenze medie tra compagni di team come ho detto prima non superano il decimo e mezzo/2 decimi.

- Ham/Bot 1 decimo e mezzo
- Ver/Alb 3 decimi
- Lec/Vet 1 decimo e mezzo
- Per/Str 3 decimi
- Gas/Kvy 3 decimi
- Nor/Sai 2 decimi
- Oco/Ric 1/2 decimo
- Gro/Mag 2 decimi e mezzo
- Gio/Rai 1 decimo
- Rus/Lati 1 secondo e mezzo (non so cosa sia successo a Latifi).

 

[danilorse]

KPerò, il tutto ha davvero il sapore della ennesima fregatura ... e poi, appena sfornato un DAS, ma che ne sentivate un ulteriore bisogno?
Questi fanno e disfano a loro piacimento.
E' veramente disarmante.

E il bello è che Totone aveva persino detto che quest'anno lui non sarebbe stato molto al muretto MB ...

...... nel calcio lo chiamavano sistema "Moggi" !!

 

[danilorse]

Comunque sembra che il podio se lo giocheranno 4 squadre e non 3 come avveniva negli anni scorsi.
Alle tre tradizionali si è aggiunta la Racing Point/W10.

La "Mercedes rosa" sembra possa replicare i tempi delle rosse e delle monoposto di Horner, almeno in questa prima fase, vedremo poi in qualifica come andrà.

.... in realta' sono sempre 3 squadre, solo che una ha 4 macchine !!

 

[danilorse]

Interessante confronto Mercedes-Ferrari sulla velocità in rettilineo e in curva.

https://www.formulapassion.it/manif...U1aZ9skMKw-Lus8wVACI_3Xrc6JHhGT4ISNZCliHyqdV8

Purtroppo quest'anno si conferma quanto visto a Barcellona.
Speriamo solo che il maggior carico Ferrari possa almeno dare qualche beneficio a livello gestione gomme in gara.

 

[ALGEPA]

Si, infatti, Perez è potenzialmente un grande campione, e si vede dai 3 decimi che ha rifilato a Stroll in una pista corta e non molto guidata, dove appunto le differenze medie tra compagni di team come ho detto prima non superano il decimo e mezzo/2 decimi.

- Ham/Bot 1 decimo e mezzo
- Ver/Alb 3 decimi
- Lec/Vet 1 decimo e mezzo
- Per/Str 3 decimi
- Gas/Kvy 3 decimi
- Nor/Sai 2 decimi
- Oco/Ric 1/2 decimo
- Gro/Mag 2 decimi e mezzo
- Gio/Rai 1 decimo
- Rus/Lati 1 secondo e mezzo (non so cosa sia successo a Latifi).

Latifi ha perso il controllo della vettura e colpito le protezioni, non so se riuscirà a prendere il via per le qualifiche

 

[pilota54]

solo che una ha 4 macchine !!

Però 2 sono del 2019......

 

[danilorse]

Secondo me il problema sta come al solito nel manico, non hanno le idee chiare per cui non sanno dove e come intervenire. In questi casi bisogna innanzitutto prendere coscienza dei propri errori e poi tirarsi su le maniche lavorando per ottenere un costante miglioramento delle prestazioni. Non credo che senza un approccio di questo tipo il pacchetto Budapest possa produrre chissà quali risultati

Va inoltre considerato che Budapest e' una pista particolare, perche' molto lenta da alto carico e bassa vmax, quindi sara' difficile valutare le novita'.

 

[pilota54]

Latifi ha perso il controllo della vettura e colpito le protezioni, non so se riuscirà a prendere il via per le qualifiche

Anche nelle FP3? Già era uscito nelle FP2 se non erro!