Mondiale F.1 2019 - GP di Montecarlo

[ALGEPA]

Io da quanto ho capito ormai le PU si sono molto avvicinate in termini prestazionali , la differenza la fa poi come il telaio e tutto il resto riescono a mettere a terra la potenza in un modo corretto e qui per me si vede la differenza tra la MCL dello scorso anno e la RedBull di quest'anno entrambe con l'Honda

 

[andreaci751]

ma con questi regolamenti dove devi risparmiare il motore, tutte le gare finiscono che anziché tirare, il pilota passeggia. L'opposto di quello che dovrebbe essere una competizione.

 

[danilorse]

3) Le difficoltà con le gomme di Hamilton erano reali. Di sicuro poi lui si lamentava a sproposito, ma se poteva fare 1.16 di passo che senso aveva girare in 1.18? Anche se sai che non ti può passar nessuno, sapendo di avere dietro un peperino come Max io me lo scrollerei dalla coda il prima possibile se solo potessi farlo..

Le difficolta' le ha avute nella fase finale.
Ma appena fatto il pit viaggiava sempre oltre 1.17, quando i piloti nelle posizioni di rincalzo scendevano sotto 1.17. E' stata obbligato ad alzare il piede per preservare le gomme fino alla fine. E in questo e' stato grande perche' non ha commesso nessun errore (come sempre) e non ha mai dato spazio a Verstappen per tentare un sorpasso , tranne alla fine, quando l'olandese ha tentato il tutto per tutto ed e' mancato pochissimo al patatrac !!

 

[pilota54]

Segnalo anche questo articolo su Leclerc :

https://it.motorsport.com/f1/news/lopinione-leclerc-esagerato-/4397011/

Ho letto ora l’opinione ed è senza dubbio rispettabile. Effettivamente il sorpasso su Hulk è stato azzardato, poteva aspettare, tuttavia rispetto a Verstappen per me c’è una differenza sostanziale. Sono entrambi velocissimi, ma Max all’inizio della carriera (e talvolta anche di recente) molte volte era scorretto e arrogante, provocando spesso incidenti proprio per questo atteggiamento, mentre Leclerc è molto più corretto e umile. Sul tedesco per esempio non ha commesso una scorrettezza, ma ha valutato di poter fare lo stesso sorpasso fatto su Grosjean. Hulk però è stato più duro, lo ha stretto, lui ha toccato il guard rail interno ed è partito in testa-coda.
Ma non aveva alcuna intenzione di essere scorretto, cosa che invece ha spesso fatto l’olandese, peraltro pochissimo punito.

 

[pilota54]

Io da quanto ho capito ormai le PU si sono molto avvicinate in termini prestazionali , la differenza la fa poi come il telaio e tutto il resto riescono a mettere a terra la potenza in un modo corretto e qui per me si vede la differenza tra la MCL dello scorso anno e la RedBull di quest'anno entrambe con l'Honda

Mc Laren di 2 anni fa......l’anno scorso aveva già il Renault.

 

[Ax-80]

La foto del momento cruciale della gara, da cui poteva scaturire un'immeritata vittoria di Vettel :

Vedi l'allegato 10332

Sarebbe stato ingiusto ma mai una botta di c......vita !

 

[vecchioAlfista]

Bella gara ma, stringi stringi, cosa rimane fino ad ora?
Una Ferrari non pervenuta ed un'Alfa Romeo ai limiti dell'insignificante.

Arriveranno tempi migliori...campa cavallo che l'erba cresce

 

[ALGEPA]

Mc Laren di 2 anni fa......l’anno scorso aveva già il Renault.

vero , l'ultimo anno di MCL in Honda era due anni fa

 

[ALGEPA]

Bella gara ma, stringi stringi, cosa rimane fino ad ora?
Una Ferrari non pervenuta ed un'Alfa Romeo ai limiti dell'insignificante.

Arriveranno tempi migliori...campa cavallo che l'erba cresce

non vorrei essere pessimista in merito all'Alfa ma a me sembra che non abbia sviluppi, era partita in tromba facendo ottimi risultati ma poi ad ogni GP è scesa fino ad arrivare a Monaco dove è stata veramente in difficoltà, vero è che il tracciato del principato probabilmente non era nelle sue corde ma vedo un costante calo.Consideriamo che la lotta tra i team di seconda fascia è molto serrato, sono tutti nel giro di 3 o 4 decimi, ci si mette poco quindi se si hanno pochi sviluppi o quelli che si hanno non vanno ad andare indietro

 

[gbortolo]

ad ogni GP è scesa fino ad arrivare a Monaco dove è stata veramente in difficoltà

Non ho ben capito come mai nelle libere del mattino era parsa decisamente in palla.

O Ferrari ed Alfa sparano a tutta durante le libere mentre tutti gli altri si nascondono oppure ... ste vetture sono incomprensibili.

 

[JessyJames2009]

Non ho ben capito come mai nelle libere del mattino era parsa decisamente in palla.

O Ferrari ed Alfa sparano a tutta durante le libere mentre tutti gli altri si nascondono oppure ... ste vetture sono incomprensibili.

Sono particolarmente difficili nei setup e fanno una gran fatica a mandare in "range" le gomme. Diciamo che hanno una finestra molto ristretta, e non si trovano bene con le gomme di quest'anno...non si sa perchè.

 

[ALGEPA]

Non ho ben capito come mai nelle libere del mattino era parsa decisamente in palla.

O Ferrari ed Alfa sparano a tutta durante le libere mentre tutti gli altri si nascondono oppure ... ste vetture sono incomprensibili.

i tempi della sauber nelle libere non li ricordo, per quanto riguarda la Ferrari andando a vedere il risultato della FP3 dove Leclerc aveva fatto il miglior tempo andandolo poi a confrontare con le qualifiche era superiore di più di 1 secondo, tenendo anche conto di tutte le variabili per me questo sottolinea che spesso nelle libere i team fanno lavoro differente e spesso non esprimono il loro massimo potenziale e quindi i risultati occorre prenderli per quello che valgono, ovviamente un indicazione di massima la danno ma non più di questa.

 

[danilorse]

Ho letto ora l’opinione ed è senza dubbio rispettabile. Effettivamente il sorpasso su Hulk è stato azzardato, poteva aspettare, tuttavia rispetto a Verstappen per me c’è una differenza sostanziale. Sono entrambi velocissimi, ma Max all’inizio della carriera (e talvolta anche di recente) molte volte era scorretto e arrogante, provocando spesso incidenti proprio per questo atteggiamento, mentre Leclerc è molto più corretto e umile. Sul tedesco per esempio non ha commesso una scorrettezza, ma ha valutato di poter fare lo stesso sorpasso fatto su Grosjean. Hulk però è stato più duro, lo ha stretto, lui ha toccato il guard rail interno ed è partito in testa-coda.
Ma non aveva alcuna intenzione di essere scorretto, cosa che invece ha spesso fatto l’olandese, peraltro pochissimo punito.

Concordo al 100%.
Verstappen non si smentisce mai, il vizio della scorrettezza ce l'ha sempre, vedi ripartenza dal pit.
Leclerc si e' esaltato troppo sulle strade di casa e dopo lo splendido sorpasso su Grosjean doveva capire che gli era andata bene e trovare un altro punto per superare. Peccato, perche' avrebbe potuto fare molti altri bei sorpassi.

 

[danilorse]

La ripartenza dal pit di Verstappen :

 

[ALGEPA]

Anche per me l'approccio del primo Verstappen non è paragonabile a quello di Leclerc, l'olandese secondo me spesso era conscio di quello che faceva(a Spa fece una cosa bruttissima ed era consapevole di farla) , il monegasco invece mi sembra più in preda alla voglia di vincere che lo porta alcune volte ad esagerare, come detto da tutti su Hulkenberg è stato troppo fiducioso di ripetere quello che aveva fatto con Grosjean e cosi ha commesso l'errore che poi per me oltre ad essere quello del modo in cui entrato anche il modo in cui ha perso la vettura in accelerazione,ma visto che il ragazzo sembra riflessivo ed intelligente questo dovrebbe essere un errore per cui si cresce.