Mondiale F.1 2019 - GP di Montecarlo

[pilota54]

Poco fa ho rivisto gli ultimi 10 giri del GP di Monaco e ho verificato che Verstappen ha tentato il sorpasso al 76° giro e non all'ultimo come qualcuno aveva scritto.

Quindi era per lui l'ultima possibilità di guadagnare, in caso di sorpasso, i 5 secondi necessari per vincere (1 nella seconda metà del 76° e 4 tra il 77° e il 78° giro). Ecco perchè ci ha provato proprio in quel giro.

Ho verificato poi che in quei 10 giri Vettel non ha mai attaccato Max e Bottas non ha mai attaccato Vettel, nonostante il ritmo blando imposto da Hamilton.

 

[gbortolo]

Ho verificato poi che in quei 10 giri Vettel non ha mai attaccato Max e Bottas non ha mai attaccato Vettel, nonostante il ritmo blando imposto da Hamilton.

Chiaramente avevano tutti e due più da perdere che guadagnare.
Erano virtualmente davanti a Max entrambi.
Perché rischiare una collisione? Cosa staremmo scrivendo se Vettel fosse stato urtato da Max o da Bottas in un attacco agli ultimi giri?
Che stava regalando il secondo posto in campionato alla RB?

Poi, se Max non riusciva a passare Ham su tre gomme cosa fa pensare che Vet o Bot sarebbero riusciti a passare chi li precedeva con vettura perfettamente efficiente?

In questi campionati ogni punto è prezioso e vale molti $, che si sia primo o decimi.

 

[pilota54]

Chiaramente avevano tutti e due più da perdere che guadagnare.
Erano virtualmente davanti a Max entrambi.
Perché rischiare una collisione? Cosa staremmo scrivendo se Vettel fosse stato urtato da Max o da Bottas in un attacco agli ultimi giri?

Vettel avrebbe potuto attaccare Max per poi attaccare anche Ham, che era in grossa difficoltà. Ma non ci ha nemmeno provato. Capisco che essendo a Montecarlo era molto rischioso.

Bottas poteva anche attaccare Vettel, però lui è messo molto bene nel mondiale quindi tutto sommato ha fatto bene a stare buono buono dietro il tedesco.

 

[Ax-80]

Quanto al discorso Irvine, io rimango della mia idea, ossia che non potesse e non dovesse vincere con la Ferrari, mi sono molto documentato già ai tempi e quanto è accaduto a Suzuka ha del paradossale.

Il mitico Eddie (ricordiamo come si azzuffò con Senna quando era ancora un esordiente!) sta ancora aspettando dai dirigenti Ferrari dell'epoca alcune risposte sui fatti di Suzuka...

Risposte non gliene possono dare. Schumacher non poteva fallire vedendo lui campione percui si sono dovuti inventare una cosa sporca ma senza prove saranno sempre supposizioni