<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2019 - GP del Bahrain | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2019 - GP del Bahrain

Erano i primi GP che seguivo ma mi pare di ricordare che avesse già deciso di ritirarsi quando all'ultima gara capitò la tragedia del francese che si attendeva a grandi cose per l'anno successivo.
Ricordo che le due Tyrrel dominavano e spesso erano in testa una dietro l'altra ma con lo scozzese davanti.

Si, anch'io ricordo che aveva deciso di ritirarsi quando ebbe la certezza matematica del 3° titolo.
 
Esattamente. Ha perso il controllo per l'ennesima volta. Poteva vincere lui. Non era scontato che Hamilton potesse andare sempre più forte una volta superato.

Si, poteva vincere lui visto il problema di Leclerc. Ha buttato al vento una grande opportunità. Era penso troppo vicino a Hamilton in piena curva e quindi aveva meno aderenza del normale. Doveva stare leggermente più indietro e poi passarlo in rettilineo con il DRS.

Ha avuto fretta (anche perchè Leclerc scappava...), e questo non va bene per uno che ha vinto 4 mondiali. Tra l'altro la successiva perdita dell'alettone è stata dovuta quasi sicuramente alle enormi vibrazioni per le gomme spiattellate, quindi il suo è stato un testa-coda disastroso alla fine.
 
Ultima modifica:
Qualcuno ha notato che Vettel una volta cambiato alettone e gomme non riusciva più a ridurre il gap da Verstappen Rimaneva sempre 26s. Mi sarei aspettato che facesse giri veloci con le gomme nuove. Si sa il perché? Avevano paura anche per il suo motore? Ha danneggiato il fondo perdendo l'alettone?
 
Comunque il risultato finale è che da una possibile doppietta Ferrari si è passati a una doppietta Mercedes. Una grande mazzata. Sembra il contrario dell'inizio dell'anno scorso, quando la Ferrari vinceva per gli errori o i problemi Mercedes (v. Australia 2018), trovandosi in testa con grande vantaggio.

Ora il grande vantaggio ce l'ha la Mercedes, quindi la Ferrari deve cercare di rimanere competitiva fino alla fine del campionato se vuole lottare per il titolo.
 
Ferrari deve recuperare si, ma si trova con 2 galli nel pollaio. Se vincono entrambi si ruberanno punti. Gran problema. Su che cavallo scommettere?
 
cmq mi sembra che da ieri sul carro di Leclerc siano saliti un po´ tutti...l´anno scorso di questi tempi ma anche fino a fine stagione, in molti difendevano a spada tratta Kimi Raikkonen che sarebbe dovuto restare in Ferrari.

Finalmente abbiamo visto che se lui prendeva fissi un paio di decimi da Vettel, e Vettel prende un paio di decimi da Leclerc, voleva dire avere un pilota mezzo secondo al giro più lento dei top.
 
cmq mi sembra che da ieri sul carro di Leclerc siano saliti un po´ tutti...l´anno scorso di questi tempi ma anche fino a fine stagione, in molti difendevano a spada tratta Kimi Raikkonen che sarebbe dovuto restare in Ferrari.

Finalmente abbiamo visto che se lui prendeva fissi un paio di decimi da Vettel, e Vettel prende un paio di decimi da Leclerc, voleva dire avere un pilota mezzo secondo al giro più lento dei top.
Finalmente hanno cambiato il pilota e la differenza si vede. Quanti anni sprecati
 
Si, poteva vincere lui visto il problema di Leclerc. Ha buttato al vento una grande opportunità. Era penso troppo vicino a Hamilton in piena curva e quindi aveva meno aderenza del normale. Doveva stare leggermente più indietro e poi passarlo in rettilineo con il DRS.

Ha avuto fretta (anche perchè Leclerc scappava...), e questo non va bene per uno che ha vinto 4 mondiali. Tra l'altro la successiva perdita dell'alettone è stata dovuta quasi sicuramente elle enormi vibrazioni per le gomme spiattellate, quindi il suo è stato un testa-coda disastroso alla fine.
Dici bene; da uno che ha 4 titoli mondiali in tasca ci si aspetta di più.
Nessuna crocifissione o caccia al capro espiatorio ma, con questi errori basta. Pilota una Ferrari, con quello che ne consegue, non una Kauhsen
 
Qualcuno ha notato che Vettel una volta cambiato alettone e gomme non riusciva più a ridurre il gap da Verstappen Rimaneva sempre 26s. Mi sarei aspettato che facesse giri veloci con le gomme nuove. Si sa il perché? Avevano paura anche per il suo motore? Ha danneggiato il fondo perdendo l'alettone?

Andava forte ma non fortissimo, perchè sicuramente l'alettone, passando sotto la macchina, ha danneggiato il fondo.
 
Io ho notato che prima di partire con la carambola, il retro ha fatto un piccolo scarto e che lui ha cercato di correggere ... poi, il giravolta.
Boh, ormai era praticamente fuori dalla curva, lontano dalla scia di HAM che era in esterno mentr lui è rimasto all'interno e .... quando ha aperto tutto, boom la macchina è partita :rolleyes:

Forse meglio che si sieda con Adami per capire bene cosa non funziona fra lui e la vettura. Con un retro così leggero o sei MS o non vai lontano.
 

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