Mondiale F.1 2019 - GP del Bahrain

[Ax-80]

Sono piuttosto incredulo del passo del monegasco.
Non pensavo fosse in grado di adattarsi così rapidamente ai quartieri alti della classifica.
Purtroppo non sono ancora riuscito a vedere una gara però la scioltezza con cui fa le cose ricorda anche a me il primo Kimi.

Grande lotta nel centro. Bel risultato di Kimi che porta l'Alfa al 4° posto del mondiale.

Anche Norris sicuramente in evidenza. Ma nessuno parla di Albon. Zitto zitto con la TR è già andato a punti.

Renault veramente un disastro. Piloti che si sportellano, motori che rantolano. Daniel avrà cambiato aria ma non mi pare in meglio.
Forse era meglio accettare l'offerta McLaren.

La conclusione di gara della Renault è il corollario di.ciò che stanno facendo...due galli nel pollaio ,auto inaffidabili....è la livrea la parte migliore

 

[Ax-80]

Si però si cala, hai moglie, figli, qualche acciacco (lo stress anche fisico è incredibile) e ... non capiscola facilità con cui si gira.
Ha qualcosa di innaturale.

Ferrari diceva che quando i piloti si sposavano dovevano essere cambiati

 

[flori2]

La conclusione di gara della Renault è il corollario di.ciò che stanno facendo...due galli nel pollaio ,auto inaffidabili....è la livrea la parte migliore

Auto non affidabile e 2 galli nel pollaio ce li ha anche la Ferrari

 

[gbortolo]

Stewart scelse di ritirarsi per lo shock dell'incidente mortale proprio del giovane compagno di squadra.

Erano i primi GP che seguivo ma mi pare di ricordare che avesse già deciso di ritirarsi quando all'ultima gara capitò la tragedia del francese che si attendeva a grandi cose per l'anno successivo.
Ricordo che le due Tyrrel dominavano e spesso erano in testa una dietro l'altra ma con lo scozzese davanti.

 

[andreaci751]

Oh, ma sapete che la gara di ieri non mi ha annoiato per niente?
E' stata pure divertente. E non parlo dei guasti, incidenti e safety car.
Ho visto molti sorpassi e sfide interessanti.
Già l'anno scorso avevo visto un discreto miglioramento dal punto di vista dello spettacolo.
Il DRS sarà anche una forzatura, ma è uno strumento alla pari e permette di fare sorpassi, quindi per me è ok. E ora anche in curva si vedono finalmente le sportellate.
Oh, che forse stiano prendendo la strada giusta?

 

[gbortolo]

Ferrari diceva che quando i piloti si sposavano dovevano essere cambiati

In realtà diceva che perdevano un secondo a figlio.
a lui si deve la definizione "la parabola del campione".

Quindi nulla di nuovo. Vero è che si parla di tempi in cui portare a casa la pelle da un GP non era così scontato.

 

[?angelo0]

Incredibile alla fine vince sempre lui .... Hamilton !!!
La Ferrari aveva tranquillamente il potenziale per fare doppietta, ma l'errore di Vettel prima (non ho capito se c'e' stato contatto con Hamilton che ha danneggiato l'alettone) e lo sfortunato guasto all'MGU-H di Leclerc hanno fatto diventare amara una domenica che poteva essere trionfale.

Personalmente non ho capito come mai in Ferrar nei primi giri hanno permesso ai piloti di affrontarsi in modo diretto (quando invece in Mercedes han lasciato strada libera ad Hamilton).
Penso che la gestione interna si fa sempre piu' complicata, perche' Leclerc, come previsto, sta facendo vedere grandi potenzialita' ma non credo che al primo anno sia corretto puntare su di lui per contrastare un mastino come Hamilton.
Per contro Vettel sembrerebbe aver gia' fatto un errore piuttosto grave (con il dubbio di un piccolo contatto con Ham), ma non mi spiego come mai la sua auto fosse cosi' piu' lenta del compagno (mediamente 2/3 decimi al giro).

Sembra non esserci stato un contatto, ma il fatto é che Vettel non ha fatto uno sbaglio in quel momento Hamilton macchina rispondeva meglio poi quando si é girato Hamilton era gia passato penso guando ha riaccelerato la macchina non ha reagito come doveva…. La piccola lotta con Leclerc,non so se voluta o la macchina andava meglio di per se, e`stato giusto cosi che lo facesse passare Fino a li tutto OK.Certo se la MGU-H non cé l ha fatta per quel Piccolo dira e lenta con Vettel, mi faccio molti piu problemi, pensando che Ferrari era al Massimo e la prossima gara si potrebbe rivedere la stessa Cosa. Ma meglio pensare che é stata solo sfortuna tali imprevisti possono succedere……. si vede che questo anno la Ferrari deve rincorrere.Non sempre la Fortuna puo stare Dalla loro parte che ieri ne Hanno avuta moltissima.

 

[ALGEPA]

Renault veramente un disastro. Piloti che si sportellano, motori che rantolano. Daniel avrà cambiato aria ma non mi pare in meglio.
Forse era meglio accettare l'offerta McLaren.

il disastro è stato legato all'affidabilità, se non avessero avuto quei problemi sarebbero arrivati in ottime posizioni e ora sarebbero 4° nel mondiale, ovviamente con i se non si fa la storia ma credo che ieri i piloti hanno poche responsabilità a riguardo, che poi ci sia un antagonismo tra i due mi sembra anche giusto, anche perchè altrimenti occorre capire quale sono i rapporti giusti tra compagni di team, l'anno scorso Bottas è stato demolito da tutti per aver aiutato Hamiltono a vincere il mondiale, se c'è invece un minimo di lotta tra compagni allora si parla di galli in un pollaio,alla fine la F1 è relativamente uno sport di squadra, ovviamente rispondo a te ma parlo in generale

 

[ubaldo94]

io non ho capito se il calo della Ferrari sia dovuto alla MGU o a un cilindro che ha fatto i capricci come pare aver dichiarato Binotto.

In tutti i casi affidabilità scarsa, ma nel secondo caso aver tirato alla morte può avere influito

 

[ilSagittario]

Oh, ma sapete che la gara di ieri non mi ha annoiato per niente?
E' stata pure divertente. E non parlo dei guasti, incidenti e safety car.
Ho visto molti sorpassi e sfide interessanti.
Già l'anno scorso avevo visto un discreto miglioramento dal punto di vista dello spettacolo.
Il DRS sarà anche una forzatura, ma è uno strumento alla pari e permette di fare sorpassi, quindi per me è ok. E ora anche in curva si vedono finalmente le sportellate.
Oh, che forse stiano prendendo la strada giusta?

Mah...l'attaccante entra in area e la porta avversaria si allarga di 4 metri.
Certo si vedrebbero più goal.
Chi sta davanti deve potersi difendere ad armi pari.
Questa la mia opinione.

 

[flori2]

Mah...l'attaccante entra in area e la porta avversaria si allarga di 4 metri.
Certo si vedrebbero più goal.
Chi sta davanti deve potersi difendere ad armi pari.
Questa la mia opinione.

È vero anche che chi sta davanti rallenta tantissimo in curva quello che sta dietro

 

[andreaci751]

Mah...l'attaccante entra in area e la porta avversaria si allarga di 4 metri.
Certo si vedrebbero più goal.
Chi sta davanti deve potersi difendere ad armi pari.
Questa la mia opinione.

Magari allargassero le porte! Proprio nel calcio sarebbe ora che si segnassero più gol. Ma è un altro discorso.
A me pare che sia ad armi pari. Il DRS ce l'hanno tutti. Se vieni sorpassato perché l'altro ha il DRS, ma la tua auto è più veloce, al prossimo rettilineo ti riprendi la posizione.
Sennò dovremmo anche "abolire le scie", o le perturbazioni in curva per chi sta dietro.
Per me il DRS è ok. E' un'arma che hanno tutti e che devono imparare a gestire.

Che poi comunque non è che la Williams supera la Ferrari in rettilineo.

 

[ilSagittario]

Il divario di esperienza con il "nonno Kimi" è enorme ed è giusto lasciare ancora qualche GP di adattamento però Giovinazzi deve darsi una svegliata.
Questo è un ambiente che brucia talenti molto velocemente anche in presenza dei buoni "uffici" di Maranello.

 

[flori2]

Sono sempre stato scettico di Giovinazzi. Felice di essere smentito. Guardare Leclerc contro Vettel...

 

[ilSagittario]

Magari allargassero le porte! Proprio nel calcio sarebbe ora che si segnassero più gol. Ma è un altro discorso.
A me pare che sia ad armi pari. Il DRS ce l'hanno tutti. Se vieni sorpassato perché l'altro ha il DRS, ma la tua auto è più veloce, al prossimo rettilineo ti riprendi la posizione.
Sennò dovremmo anche "abolire le scie", o le perturbazioni in curva per chi sta dietro.
Per me il DRS è ok. E' un'arma che hanno tutti e che devono imparare a gestire.

Non è mia intenzione aprire una discussione sul DRS ma proprio il saper sfruttare le scie ed osare in staccata faceva da spartiacque tra i piedi pesanti ed gli onesti piloti.
Il DRS ce l'ha chi sta dietro, chi viene superato non è detto che poi sia nella possibilità di poterlo usare a sua volta, non è concesso su tutto il tracciato.