Mondiale F.1 2018 - GP del Canada

[Alosqualo]

Ho creato questo bozzetto dei vari treni di gomme che si possono usare qust´anno in F1:

 

[pilota54]

Non concordo. se guardi i tempi, fino a 6/7 giri prima del cambio aveva 14 secondi da VER, al momento del cambio ne aveva 12 scarsi. Persi circa a 2/3 decimi al giro.

Si, come ho detto prima quando aveva pista libera Kimi doveva prendere vantaggio sui suoi inseguitori, che avevano già cambiato le gomme ma avevano le supersoft. In quel frangente per me ha dato meno di quello che poteva dare. Se avesse guadagnato 2-3 secondi su Verstappen anzichè perderli (Vettel con le stesse gomme andava...), quanto meno sarebbe ripartito 4° davanti a Ricciardo e Hamilton. Era questo che doveva fare. Ma ieri era una gara-no, non c'era forse con la testa, non pervenuto, speriamo che dalla Francia ritorni quello delle prime 6 gare.

 

[ALGEPA]

Ho creato questo bozzetto dei vari treni di gomme che si possono usare qust´anno in F1:

Vedi l'allegato 7529

secondo me se lo giri ai team gli fai un gra favore che temo non ci stiano capendo nulla

 

[pilota54]

Ho creato questo bozzetto dei vari treni di gomme che si possono usare qust´anno in F1:

Vedi l'allegato 7529

Ahahahah, vero! La Pirelli con le gomme quest'anno ha toppato. Volendo fare una miriade di mescole è entrata nel pallone. Bastava ridurle a 5 anzichè aumentarle a 7.
E per giunta pur usando quelle più morbide a disposizione i teams riescono a fare una sola sosta lo stesso. Le granitiche e le marmoree faranno sicuramente la muffa negli scaffali della casa............

 

[ALGEPA]

andando su altri temi devo dire che un altro team che mi sta un poco deludendo è la Haas, intendo deludere perchè a Febbraio aveva fatto vedere grandi cose, e in parte le ha anche confermate nei primi GP dove però ha perso troppi punti per suoi errori , successivamente ha fatto soprattutto con Masgnussen delle buone prove ma soprattutto negli ultimi 2 GP invece è andata molto dietro in termini di prestazioni.

 

[pilota54]

Vorrei anche ritornare sull'incidente Stroll-Hartley, e vado controcorrente spezzando una lancia a favore di Stroll.

Oggi ho rivisto il filmato (su RA) diverse volte, e si vede chiaramente come Hartley tenta il sorpasso in un punto dove nessuno lo tenterebbe, all'esterno di una S velocissima, che (come ha detto anche Marc Genè) si fa in pieno con una sola traiettoria possibile, dove passa una sola macchina. Stroll era all'interno e Brendon all'esterno. Il canadese, vedendolo infilarsi all'esterno, cerca di lasciargli spazio ma ovviamente va in sovrasterzo perchè stringe la traiettoria, i due si toccano e avviene il disastro. Ecco, io penso che Stroll non abbia tutta la colpa, ma anzi che Hartley ne abbia più del 50%. Non so cosa ne pensate voi.

 

[flori2]

andando su altri temi devo dire che un altro team che mi sta un poco deludendo è la Haas, intendo deludere perchè a Febbraio aveva fatto vedere grandi cose, e in parte le ha anche confermate nei primi GP dove però ha perso troppi punti per suoi errori , successivamente ha fatto soprattutto con Masgnussen delle buone prove ma soprattutto negli ultimi 2 GP invece è andata molto dietro in termini di prestazioni.

Gestione per nulla buona della squadra e hanno perso punti preziosissimi.

 

[flori2]

Ecco, io penso che Stroll non abbia tutta la colpa, ma anzi che Hartley ne abbia più del 50%. Non so cosa ne pensate voi.

Errore da pivelli

 

[pilota54]

Gestione per nulla buona della squadra e hanno perso punti preziosissimi.

Ovviamente a "Race Anatomy" ha vinto all'unanimità il "Premio La Carlona".

 

[ALGEPA]

Vorrei anche ritornare sull'incidente Stroll-Hartley, e vado controcorrente spezzando una lancia a favore di Stroll.

Oggi ho rivisto il filmato (su RA) diverse volte, e si vede chiaramente come Hartley tenta il sorpasso in un punto dove nessuno lo tenterebbe, all'esterno di una S velocissima, che (come ha detto anche Marc Genè) si fa in pieno con una sola traiettoria possibile, dove passa una sola macchina. Stroll era all'interno e Brendon all'esterno. Il canadese vededolo all'esterno cerca di lasciargli spazio ma ovviamente va in sovrasterzo perchè stringe la traiettoria, i due si toccano e avviene il disastro. Ecco, io penso che Stroll non abbia tutta la colpa, ma anzi che Hartley ne abbia più del 50%. Non so cosa ne pensate voi.

anche io ho avuto questa tua stessa impressione, Harley ha tentato il sorpasso in punto veramente difficile per farlo, il canadese ha provato a lasciargli spazio ma con il risultato visto. Probabilmente Hartley era preso dalla foga di far bene, e fino a li c'era riuscito con un ottima qualifica, ma poi ha osato troppo. Francamente mi sembra un altro pilota che non so quanto meriti il sedile in F1.

 

[flori2]

Hartley è sotto pressione enorme

 

[pilota54]

Premio "Gododendro" (in antitesi al "Rododendro", assegnato a Kimi e Alonso) dato invece a tanti piloti diversi, ma Leo Turrini lo ha assegnato a Sergio Marchionne, che, nella sua "seconda patria", il Canada, dove ha vissuto per molti anni, ha ottenuto una storica vittoria, battendo inoltre la Mercedes su una pista dove la casa della stella aveva stradominato per 4 anni.

 

[flori2]

C'è Nando che non sa più cosa fare...e meno male che avevano un telaio fantastico in McLaren...autoreferenziali

 

[Gilles82A]

Non concordo. se guardi i tempi, fino a 6/7 giri prima del cambio aveva 14 secondi da VER, al momento del cambio ne aveva 12 scarsi. Persi circa a 2/3 decimi al giro.

Kimi ha perso sì da Verstappen, che però aveva guadagnato molto anche su Ricciardo e Hamilton..
Kimi aveva 14 secondi su Max, ma Riccio e Ham erano a 1,5 e 3 secondi dall'olandese.
Quando si è fermato Kimi ne aveva 12 su Max, il quale però ne aveva 2,5 su Daniel che a sua volta ne aveva quasi 3 su Lewis..
cito a memoria eh, potrei sbagliarmi, però sono abbastanza sicuro..

 

[Gilles82A]

C'è Nando che non sa più cosa fare...e meno male che avevano un telaio fantastico in McLaren...autoreferenziali

lo dicevo già dall'anno scorso che, a dispetto dei proclami McLaren, Honda non era per nulla l'unico problema. anzi, probabilmente non era neppure il problema principale..
ma loro ci tenevano a fare proclami uno dopo l'altro contro i nipponici addirittura tirando fuori una fantomatica classifica dei telai in cui quello McLaren era il migliore dopo quello Redbull.. ma già il non aver voluto condividere gli anni precedenti il motore Honda con nessun altro team faceva trapelare la paura di essere sbugiardati e essere battuti a parità di motore..
un po' li capisco eh, è qualche anno che McLaren non fa una macchina competitiva e aveva bisogno di cercare sponsor che ultimamente faticano a trovare.. niente di più facile di incolpare il motore fino all'ultimo con proclami che una volta passati al Renault avrebbero combattuto coi big..
sappiamo bene come è finita..
team allo sbando e a mio avviso senza un pilota che sappia guidare lo sviluppo.. eh sì, lo sempre ammesso, a me Alonso sta profondamente antipatico e sono convinto che non abbia buone capacità di collaudatore e sviluppatore.. in compenso a comunicare e fare proclami (anche criticando apertamente in diretta mondiale chi ti paga lo stipendio) è bravissimo.. io personalmente sono stato molto felice quando è stato allontanato da Maranello..