Mondiale F.1 2018 - GP del Canada

[A-80]

Effettivamente qualcosa di vero c'è. Lui non riesce ad accettare di essere più lento del compagno di squadra. Quando lo è cerca quasi sempre qualche giustificazione. A volte la giustificazione è vera, ci sta, altre volte no.
Oggi credo che avesse davvero qualche problema al motore, ormai giunto a fine vita. Sicuramente non ha potuto tirare fuori tutto il potenziale, e questo lo ha penalizzato. Peccato che Kimi non sia riuscito ad approfittarne.

Del resto se ha 10-15 cv in meno (su 1.000), nel suo caso perchè il motore è al limite dell'usura, non è che te ne accorgi, te lo dice poi il cronometro che stai perdendo qualcosa........

Lo stesso penso sia accaduto per Raikkonen: vedi gli altri che si allontanano e perdi fiducia in te stesso, ma magari la "colpa" è del motore. E' una cosa che ho provato di persona......

Ci sta. Infatti bisogna essere vigili perché a parità di tutto poi ritorna ad essere pericoloso.

 

[A-80]

Secondo me ora la Ferrari è la vettura più equilibrata del lotto, e aspetto più importante lo è a prescindere o quasi dal. tipo di circuito,però credo che la Mercedes quando porterà lo step 2 sarà di nuovo temibile su alcuni circuiti, al tempo stesso ormai la RedBull è una realtà , ieri è vero che ha preso un bel po di secondi da Vettel ma era su di un tipo di pista non congeniale per la vettura,credo che arriveranno dei GP dove invece sarà a suo agio e credo che si potrà giocare la vittoria.
Discorso piloti,per quanto mi riguarda io credo che negli ultimi 20 anni ci sono pochi casi in cui un pilota per quanto forte ha potuto supplire con la sua classe alle mancanze delle vettura, ora diciamo di Hamilton che se la vettura non va si 'ammoscia', ma la stessa cosa accade con Vettel, con Raikkonen, lo stesso Ricciardo strepitoso a Monaco ieri ha subito il suo compagno, credo che sia una prerogativa quindi delle ultime generazioni quelle di soffrire di più quando non hanno una vettura performante,e di lamentarsi di più soprattutto.

Hamilton ha messo del suo quando c’era da dare quel qualcosa in più. Vettel a volte è più incline all errore quando si mette male.

 

[?angelo0]

Unica sorpresa,Verstappen, oggi vero pilota di F1
Leclerc, saporito saporito

Delusione, Raikkonen lo capisco sempre meno,cavolo é un campione anche lui, sembra che faccia di piu quando la macchina gli va male.

Hamilton, c era d aspettarselo, non poteva fare di piu con vecchio motore,in Francia sapremo la veritá Cosa sono lui e la MB

Bottas meglio di tutti dopo Vettel, ha salvato il nome della Mercedes,cosa che non sa fare Raikkonen

 

[flori2]

Raikkonen non c'è mai quando manca Vettel

 

[Alosqualo]

Scusate, non ho letto le 8 pagine precedenti, non ho tempo.
Ieri ho visto il GP in diretta come sempre sulle reti austriache.

Vlevo solo dire la mia su 2 cose:
1) Raikkonen: i commentatori hanno detto che da una statistica di non ricordo quanti anni, é il pilota che in partenza ha perso più posizioni. DI TUTTI. SIROTKIN COMPRESO....per capirci!
INACCETTABILE. Lo dico da 2 anni ma oggi é palese!! non ha più la stoffa, il tuo compagno di squadra arriva primo e tu 6°?!?! mahhh!!!!
Credo che alla fine dei conti i punti che Raikkonen non togli alla concorrenza conteranno e peseranno molto sul risultato finale! guardate cosa fa Bottas!
2) Scuderia Ferrari: perché tenere Raikkonen fuori quando ha cominciato a perdere decimi su decimi rispetto a VER, RIC E HAM e richiamarlo con 6/7 giri di ritardo, facendolo finire dietro??!?!! Se fosse potuto servire per il degrado delle gomme, un attacco alla fine, etc, ma VER ha montato le Supersoft molto prima, quindi lo sapevano che potevano durare quasi tutta la gara!!!! Se avessero richiamato RAI un giro prima, avrebbe avuto quasi un secondo di margine in più, e sarebbe uscito davanti ad Hamilton! non li capisco!

 

[ALGEPA]

2) Scuderia Ferrari: perché tenere Raikkonen fuori quando ha cominciato a perdere decimi su decimi rispetto a VER, RIC E HAM e richiamarlo con 6/7 giri di ritardo, facendolo finire dietro??!?!! Se fosse potuto servire per il degrado delle gomme, un attacco alla fine, etc, ma VER ha montato le Supersoft molto prima, quindi lo sapevano che potevano durare quasi tutta la gara!!!! Se avessero richiamato RAI un giro prima, avrebbe avuto quasi un secondo di margine in più, e sarebbe uscito davanti ad Hamilton! non li capisco!

considera che il Canada è una pista in cui spesso entra la safety car , probabilmente hanno cercato e sperato che accadesse

 

[ALGEPA]

Io in merito a Raikkonen ripeto quello che vado ripetendo da anni, secondo me resta ancora un valido pilota ma non regge più il confronto con i top driver, per me andava sostituito già da un paio di stagione, detto questo però dal momento in cui viene confermato mi sembra giusto e doveroso lasciarlo lavorare , mentre ad ogni GP che non va ricomincia la telenovela sul rinnovo o meno del suo contratto, ovviamente lecita la critica ma credo che non sia molto utile, siamo ad un terzo di campionato,le somme si tirano più avanti e avrà tutto il modo di dimostrare o meno quello che vale.

 

[flori2]

Raikkonen doveva stare davanti ad Hamilton. E' il minimo sincacale con un'auto superiore...invece

 

[pilota54]

la gara è stata davvero di una noia paurosa...

se però il risultato è questo spero di annoiarmi in tutte le gare..
poco da dire sul vincitore, ha dominato la gara gestendo tutto alla perfezione fin dal via e dalla ripartenza dopo la safety.. direi gara mai in discussione.. stupito in negativo da Kimi che avrebbe dovuto essere più vicino come passo e anche un po' più aggressivo al via secondo me..
Hamilton dimostra ancora una volta di essere un gran pilota quando tutto va bene e si sente in forma.. se il weekend non parte come vuole lui invece non è in grado di lavorare con dedizione per raddrizzarlo e comincia a lamentarsi un po' di tutto.. insomma, deve girare bene, altrimenti rende la metà, e ieri si è preso un bel pagone da Bottas.. è sempre secondo nel mondiale, ma a parte a Barcellona dove la Mercedes era in palla di brutto e ha dominato e la prima gara dove la Ferrari non era ancora al 100% bisogna dire che è stato tutt'altro che veloce ma molto fortunato..
vedremo il prossimo GP dove Pirelli porterà di nuovo le gomme "spagnole"..
intanto, anche se di un solo punto, Seb è tornato davanti e questo è importante..

Concordo e...in onore al tuo Nick, vorrei dire che ho visto un Vettel veramente "ferrarista" più che mai. Ha dedicato la vittoria a G.Villeneuve, vincitore ben 40 anni fa, e ovviamente a Schumi, ultimo vincitore con una Ferrari in quel circuito (14 anni fa), ha voluto a fine gara una bandiera Ferrari per sventolarla (come fece una volta Alonso in Spagna....), ha cantato incredibilmente l'inno italiano, e in conferenza stampa, con uno sforzo non indifferente sapendo di parlare davanti a milioni di persone, ha risposto (molto bene) in italiano alle domande di Roberto Chinchero.

Un Vettel dunque calato al 100% nel ruolo di pilota Ferrari, un Vettel che sta diventando un poco "italiano", addirittura forse più di Schumi, un "trascinatore", un uomo-squadra. Grazie Seb.

 

[pilota54]

Io in merito a Raikkonen ripeto quello che vado ripetendo da anni, secondo me resta ancora un valido pilota ma non regge più il confronto con i top driver, per me andava sostituito già da un paio di stagione, detto questo però dal momento in cui viene confermato mi sembra giusto e doveroso lasciarlo lavorare , mentre ad ogni GP che non va ricomincia la telenovela sul rinnovo o meno del suo contratto, ovviamente lecita la critica ma credo che non sia molto utile, siamo ad un terzo di campionato,le somme si tirano più avanti e avrà tutto il modo di dimostrare o meno quello che vale.

Credo che Raikkonen abbia fatto una brutta gara, forse la peggiore della sua lunghissima carriera, ma credo anche che andrebbe rivisto con il motore step2, che ieri non aveva, al contrario di Vettel. Ripeto, se vedi il tuo compagno che si allontana, con 1 decimo al giro di motore, altri 2 decimi li perdi di morale, e i decimi diventano 3. A ciò c'è da aggiungere che è partito 5°, e oggi partire 5° significa dire già alla partenza addio al podio.

Non è per giustificarlo, l'ho già detto che ha fatto una gara da dimenticare, ma qualche scusante ce l'ha, anche perchè le prime 6 gare le ha fatte bene, non lo si può negare, e molti punti li ha persi per due ritiri e conseguenti 0 punti, non attribuibili a sue colpe.

 

[Gilles82A]

2) Scuderia Ferrari: perché tenere Raikkonen fuori quando ha cominciato a perdere decimi su decimi rispetto a VER, RIC E HAM e richiamarlo con 6/7 giri di ritardo, facendolo finire dietro??!?!! Se fosse potuto servire per il degrado delle gomme, un attacco alla fine, etc, ma VER ha montato le Supersoft molto prima, quindi lo sapevano che potevano durare quasi tutta la gara!!!! Se avessero richiamato RAI un giro prima, avrebbe avuto quasi un secondo di margine in più, e sarebbe uscito davanti ad Hamilton! non li capisco!

secondo me la strategia ferrari era giusta..
Kimi riusciva a rosicchiare qualcosina ad Hamilton 2 giri sì e 1 no, erano entrambi abbastanza al massimo.. evidentemente hanno tenuto fuori Raikkonen finchè le gomme lo permettevano, appena sono calate un attimo l'hanno fatto rientrate.. purtroppo il giro di calo e quindi di rientro hanno permesso a Hamilton di stare davanti ed è un vero peccato.. però non è che girava mezzo secondo più lento e stando fuori ha perso posizioni.. anzi, a momenti la guadagnava visto che girava leggermente più rapido quantomeno di Ricciardo e Ham..

 

[ALGEPA]

Credo che Raikkonen abbia fatto una brutta gara, forse la peggiore della sua lunghissima carriera, ma credo anche che andrebbe rivisto con il motore step2, che ieri non aveva, al contrario di Vettel. Ripeto, se vedi il tuo compagno che si allontana, con 1 decimo al giro di motore, altri 2 decimi li perdi di morale, e i decimi diventano 3. A ciò c'è da aggiungere che è partito 5°, e oggi partire 5° significa dire già alla partenza addio al podio.

Non è per giustificarlo, l'ho già detto che ha fatto una gara da dimenticare, ma qualche scusante ce l'ha, anche perchè le prime 6 gare le ha fatte bene, non lo si può negare, e molti punti li ha persi per due ritiri e conseguenti 0 punti, non attribuibili a sue colpe.

io condivido la tua analisi, anche se negli ultimi GP devo dire che ha avuto prove in cui mi aspettavo di più, diciamo che a dispetto degli anni precedenti in cui partiva male e poi si riprendeva quest'anno in termini di prestazioni era partito bene ma poi negli ultimi 3 Gp ha avuto un calo, ma detto questo allo stato attuale delle cose c'è lui e mi sembra inutile dargli contro , anzi, proprio perchè in un mondiale come questo serve che porti punti e li sottragga agli avversari ora sarebbe il momento di dargli supporto.

 

[flori2]

secondo me la strategia ferrari era giusta..
Kimi riusciva a rosicchiare qualcosina ad Hamilton 2 giri sì e 1 no, erano entrambi abbastanza al massimo.. evidentemente hanno tenuto fuori Raikkonen finchè le gomme lo permettevano, appena sono calate un attimo l'hanno fatto rientrate.. purtroppo il giro di calo e quindi di rientro hanno permesso a Hamilton di stare davanti ed è un vero peccato.. però non è che girava mezzo secondo più lento e stando fuori ha perso posizioni.. anzi, a momenti la guadagnava visto che girava leggermente più rapido quantomeno di Ricciardo e Ham..

Qui lo dico che se Raikkonen usciva davanti ad Hamilton si sarebbe fatto superare...addormentato di brutto.

 

[Alosqualo]

secondo me la strategia ferrari era giusta..
Kimi riusciva a rosicchiare qualcosina ad Hamilton 2 giri sì e 1 no, erano entrambi abbastanza al massimo.. evidentemente hanno tenuto fuori Raikkonen finchè le gomme lo permettevano, appena sono calate un attimo l'hanno fatto rientrate.. purtroppo il giro di calo e quindi di rientro hanno permesso a Hamilton di stare davanti ed è un vero peccato.. però non è che girava mezzo secondo più lento e stando fuori ha perso posizioni.. anzi, a momenti la guadagnava visto che girava leggermente più rapido quantomeno di Ricciardo e Ham..

Non concordo. se guardi i tempi, fino a 6/7 giri prima del cambio aveva 14 secondi da VER, al momento del cambio ne aveva 12 scarsi. Persi circa a 2/3 decimi al giro.

 

[pilota54]

Questo il confronto Vet-Rai nelle prime 8 gare:

1) Australia - Vet 1° - Rai 3°
2) Bahrein - Vet 1° - Rai rit.
3) Cina - Vet 8° - Rai 3°
4) Azerbaijan - Vet 4° - Rai 2°
5) Spagna - Vet 4° - Rai rit.
6) Monaco - Vet 2° - Rai 4°
7) Canada - Vet 1° - Rai 6°

In due gare Kimi è arrivato davanti a Seb, e nelle altre non ha sfigurato. Direi di aspettare metà stagione per dare un giudizio più preciso sul suo campionato 2018. In Bahrein, dove si è ritirato per un errore del box, poteva fare punti pesanti. Meno in Spagna.