<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2018 - GP del Canada | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2018 - GP del Canada

Dico ora la mia sul GP.

Intanto in linea generale un'altra gara soporifera, senza nessuno spunto interessante e/o spettacolare a parte l'incidente al primo giro. Una processione stucchevole con piloti che non sono riusciti ad attuare un solo attacco in tutta la gara. Hamilton non ha mai attaccato Ricciardo e tanto meno Kimi ha mai attaccato Hamilton. Eppure il finnico per tutto il WE, a parte l'ultimo stint, era stato pari a Vettel, quindi doveva avere una macchina al top. Lui stesso ha detto di non aver avuto alcun problema alla monoposto. E allora? Perchè quando ha avuto pista libera non ha messo quei 18 secondi tra sè e Verstappen per ripartire 3°? Un mistero. Forse aveva litigato con la moglie. Davvero inspiegabile la sua gara, e ripeto, lo dico da suo estimatore. Condizionata al 70% dalla posizione di partenza, ma poteva raddrizzarla appunto quando c'era da staccare quelli dietro per ripartirgli davanti. A giudicare da come andava Vettel la macchina c'era.

Hamilton ha avuto problemi di motore, sembra risolti durante la gara ma si vedeva che non poteva spingere al massimo. Ricciardo invece, come Kimi, ha detto di non aver registrato problemi particolari, semplicemente non era abbastanza veloce.

Mah, quello che è sicuro è che Vettel ha fatto un garone, una delle migliori gare della sua brillante carriera, come lui stesso ha sottolineato (e ora parla anche bene in italiano!). Sicuramente ci ha messo del suo su una "pista-Mercedes". Se la Ferrari ha vinto qui allora possiamo dormire sonni tranquilli, nelle prossime gare potrà vincere di nuovo, e tanto............

E ancora una volta ha perso la Pirelli. Ad ogni gara promettono 2 soste, ma poi se ne fa sempre una. Le hyper hanno fatto un sacco di giri e con le super probabilmente si poteva fare tutta la gara..........

Una ultima noticina la devo apporre per il monegasco, si il ragazzino terribile che ha messo ancora una volta in difficoltà un certo Alonso. Questo ragazzo è un fenomeno e soprattutto non fa errori. E' un potenziale campione del mondo, e lo dico con certezza. Ha 5 volte i punti di Ericsson (e oggi lo ha staccato di 1 giro). Sentiremo parlare ancora per molto di lui.........

GP CANADA F1 2018 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 10 Giugno 2018
Pos Nr Pilota Team Tempo/Gap
1 05 S. Vettel Ferrari

2 77 V. Bottas Mercedes + 6"496
3 33 M. Verstappen Red Bull + 7"702
4 03 D. Ricciardo Red Bull + 19"625
5 44 L. Hamilton Mercedes + 21"408
6 07 K. Raikkonen Ferrari + 27"308
7 27 N. Hulkenberg Renault + 1 giro
8 55 C. Sainz Renault + 1 giro
9 31 E. Ocon Force India + 1 giro
10 16 C. Leclerc Sauber + 1 giro
11 10 P. Gasly Toro Rosso + 1 giro
12 08 R. Grosjean Haas + 1 giro
13 20 K. Magnussen Haas + 1 giro
14 11 S. Perez Force India + 1 giro
15 9 M. Ericsson Sauber + 2 giri
16 2 S. Vandoorne McLaren + 2 giri
17 35 S. Sirotkin Williams + 2 giri
18 14 F. Alonso McLaren Ritirato
19 18 L. Stroll Williams Ritirato
20 28 B. Hartley Toro Rosso Ritirato

CLASSIFICA PILOTI F1 2018
1 Sebastian Vettel 121

2 Lewis Hamilton 120
3 Valtteri Bottas 86
4 Daniel Ricciardo 84
5 Kimi Raikkonen 68
6 Max Verstappen 50
7 Fernando Alonso 32
8 Nico Hulkenberg 32
9 Carlos Sainz 24
10 Kevin Magnussen 19
11 Pierre Gasly 18
12 Sergio Perez 17
13 Esteban Ocon 11
14 Charles Leclerc 10
15 Stoffel Vandoorne 8
16 Lance Stroll 4
17 Marcus Ericsson 2
18 Brendon Hartley 1
19 Romain Grosjean 0
20 Sergey Sirotkin 0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2018
1 Mercedes 206
2 Ferrari 189
3 Red Bull/Renault 134
4 Renault 56
5 McLaren/Renault 40
6 Force India/Mercedes 28
7 Toro Rosso/Honda 19
8 Haas/Ferrari 19
9 Sauber/Ferrari 12
10 Williams/Mercedes 4

Sonni tranquilli non direi, la Ferrari è attualmente l'auto da battere con il motore migliore, a doppio vantaggio PU. Ovviamente se continueranno a lavorare così ci sarà poco da fare per Mercedes e Red Bull purchè che restino concentrati.
Un altro step da parte della Renault e la Mercedes potrebbe diventare la terza forza del mondiale.
Che dire di Hamilton? Finita la Mercedes finito anche lui?

Grandissimo Leclerc e anche la Sauber Alfa Romeo. Speriamo che non facciano passare subito il monegasco alla Ferrari, deve rimanere dov'è almeno un altro anno, Verstappen docet
 
Per quanto riguarda la questione sorpassi non so che pensare, a Montreal i rettilinei ci sono e anche lo scorso anno qualche sorpasso si era visto, più di questa gara di sicuro. Non vorrei che il trenino fosse la reale velocitá dei piloti, sia kimi che Ricciardo quando hanno avuto un pò di strada hanno mantenuto il loro ritmo circa costante, come se non ne avessero di più, e anche Hamilton non credo potesse andare molto più veloce di quanto faceva a fine gara.

Con i motori a durata programmata (7 Gp) e i limiti nei consumi che sorpassi credete si possano vedere. Vettel ha gestito ma sarebbe potuto andare ben più forte. L'obbligata regolarità falsa tutta la competizione in gara
 
Vero é che kimi col canada non si é mai trovato bene, anche lo scorso anno ebbe problemi e finì parecchio dietro.

In effetti negli ultimi 3 anni è sempre andato male in questa gara. Non c'è feeling con questo circuito evidentemente. Strano però come nelle libere e anche in qualifica (ultimo stint a parte) sia andato così forte. Evidentemente non riesce a trovare ritmo in gara.
Mah, vedremo come andrà alla prossima.
 
Vista ora. Soporifera a dir poco. Intendiamoci ,una piacevole agonia però davvero senza alcuno spunto ! Se si è vinto qui dopo 14 anni ci sono ottimi presupposti. Oggi vettel era imprendibile e peccato non aver fatto doppietta ! Verstappen lo promuoviamo oggi.
 
Sonni tranquilli non direi, la Ferrari è attualmente l'auto da battere con il motore migliore, a doppio vantaggio PU. Ovviamente se continueranno a lavorare così ci sarà poco da fare per Mercedes e Red Bull purchè che restino concentrati.

Beh, se dici che è la migliore i sonni tranquilli ci stanno no? In questa gara però non sono sicuro che fosse la migliore. Vettel ha fatto la differenza, e c'è da dire che i piloti Mercedes hanno dovuto correre con motori che avevano 6.000 km e lo "step1", mentre Vettl aveva un motore nuovo e "step2".

Quindi andiamoci piano nel dire che la Ferrari è la favorita. Lo ha detto anche il tedesco. Aspetterei altre 3-4 gare per fare un pronostico più preciso.

PS: aspetta forse ho capito, hai detto la stessa cosa che ho osservato io: oggi è stata la migliore perchè aveva il motore nuovo! Allora si, siamo d'accordo. Però comunque la vedo bene anche per il seguito, soprattutto in piste più "amiche". Qui Vettel si è giocato un jolly e lo ha sfruttato al massimo, da campione.
 
Beh, se dici che è la migliore i sonni tranquilli ci stanno no? In questa gara però non sono sicuro che fosse la migliore. Vettel ha fatto la differenza, e c'è da dire che i piloti Mercedes hanno dovuto correre con motori che avevano 6.000 km e lo "step1", mentre Vettl aveva un motore nuovo e "step2".

Quindi andiamoci piano nel dire che la Ferrari è la favorita. Lo ha detto anche il tedesco. Aspetterei altre 3-4 gare per fare un pronostico più preciso.

PS: aspetta forse ho capito, hai detto la stessa cosa che ho osservato io: oggi è stata la migliore perchè aveva il motore nuovo! Allora si, siamo d'accordo. Però comunque la vedo bene anche per il seguito, soprattutto in piste più "amiche". Qui Vettel si è giocato un jolly e lo ha sfruttato al massimo, da campione.


Storicamente se la Ferrari vince in certe piste ....aspetto Silverstone con ansia ,per me è un Gp da incubo .
 
Beh, se dici che è la migliore i sonni tranquilli ci stanno no? In questa gara però non sono sicuro che fosse la migliore. Vettel ha fatto la differenza, e c'è da dire che i piloti Mercedes hanno dovuto correre con motori che avevano 6.000 km e lo "step1", mentre Vettl aveva un motore nuovo e "step2".

Quindi andiamoci piano nel dire che la Ferrari è la favorita. Lo ha detto anche il tedesco. Aspetterei altre 3-4 gare per fare un pronostico più preciso.

PS: aspetta forse ho capito, hai detto la stessa cosa che ho osservato io: oggi è stata la migliore perchè aveva il motore nuovo! Allora si, siamo d'accordo. Però comunque la vedo bene anche per il seguito, soprattutto in piste più "amiche". Qui Vettel si è giocato un jolly e lo ha sfruttato al massimo, da campione.

il Canada potrebbe rappresentare una svolta nel mondiale, la Ferrari è andata benissimo e ha dimostrato di avere la situazione team sotto controllo. E' vero che Vettel aveva il nuovo motore ed Hamilton no però questa è un dettaglio ma una dimostrazione di superiorità poichè la Ferrari dimostra di tessere in grado di tenere il ritmo dello sviluppo programmato al contrario della Mercedes.

Va sottolineato che finchè i tedeschi hanno potuto contare su un surplus di potenza di 25-35 cv, ciò accedeva nel 2017, tutto era facile oggi le posizioni si sono invertite. Ferrari si è ripresa la superiorità a livello PU e ciò gli consente di gestire i ritmi di gara perchè parte davanti, i consumi perchè parzializzando all'occorrenza la potenza contiene il farbisogno di benzina, l'affidabilità per lo stesso motivo. Poi l'efficienza aerodinamica le da un importante plus nella gestione gomme.

O la Mercedes si sveglia in fretta o saranno dolori

PS: scusate gli strafalcioni ma scrivevo sotto costante attacco dei miei due bimbi :)
 
Ultima modifica:
Rcciardo, "maglia nera" dei top6 in qualifica, l'ha volentieri "ceduta" a Raikkonen in gara.
Al Paul Ricard tutti ripartiranno da zero, perchè la pista sarà completamente nuova per le vetture ibride. Vedremo chi si adatterà meglio a quella pista. Oggi contano i dettagli, e conta molto saper dare quel "quid" in più nell'ultimo stint della qualifica. La gara si vince lì (e anche il podio).

Del resto lo si era detto che con le gomme larghe i sorpassi sarebbero stati più difficili perchè si accorciano gli spazi di frenata. Tutti sono degli ottimi piloti, e guadagnare 5 metri in frenata (su 70-80 metri complessivi, ma anche 40 quando i rettilinei sono brevi....) è diventato molto difficile. Col risultato che il vero GP è il sabato............

La Pirelli ci avrebbe dovuto mettere del suo facendo in modo da generare strategie equivalenti a 1 e 2 soste, ma finora ne è bastata sempre 1, anche perchè i teams sviluppano trazione e assetti, facendo lavorare le gomme sempre meglio.
 
Ultima modifica:
Effettivamente le qualifiche di ieri sono state appassionanti e hanno deciso la gara. Sei d accordo su gene’ Che dice che quando ham è in difficoltà “ vede fantasmi dappertutto “?
 
Effettivamente le qualifiche di ieri sono state appassionanti e hanno deciso la gara. Sei d accordo su gene’ Che dice che quando ham è in difficoltà “ vede fantasmi dappertutto “?

Effettivamente qualcosa di vero c'è. Lui non riesce ad accettare di essere più lento del compagno di squadra. Quando lo è cerca quasi sempre qualche giustificazione. A volte la giustificazione è vera, ci sta, altre volte no.
Oggi credo che avesse davvero qualche problema al motore, ormai giunto a fine vita. Sicuramente non ha potuto tirare fuori tutto il potenziale, e questo lo ha penalizzato. Peccato che Kimi non sia riuscito ad approfittarne.

Del resto se ha 10-15 cv in meno (su 1.000), nel suo caso perchè il motore è al limite dell'usura, non è che te ne accorgi, te lo dice poi il cronometro che stai perdendo qualcosa........

Lo stesso penso sia accaduto per Raikkonen: vedi gli altri che si allontanano e perdi fiducia in te stesso, ma magari la "colpa" è del motore. E' una cosa che ho provato di persona......
 
Ultima modifica:
la gara è stata davvero di una noia paurosa...

se però il risultato è questo spero di annoiarmi in tutte le gare..
poco da dire sul vincitore, ha dominato la gara gestendo tutto alla perfezione fin dal via e dalla ripartenza dopo la safety.. direi gara mai in discussione.. stupito in negativo da Kimi che avrebbe dovuto essere più vicino come passo e anche un po' più aggressivo al via secondo me..
Hamilton dimostra ancora una volta di essere un gran pilota quando tutto va bene e si sente in forma.. se il weekend non parte come vuole lui invece non è in grado di lavorare con dedizione per raddrizzarlo e comincia a lamentarsi un po' di tutto.. insomma, deve girare bene, altrimenti rende la metà, e ieri si è preso un bel pagone da Bottas.. è sempre secondo nel mondiale, ma a parte a Barcellona dove la Mercedes era in palla di brutto e ha dominato e la prima gara dove la Ferrari non era ancora al 100% bisogna dire che è stato tutt'altro che veloce ma molto fortunato..
vedremo il prossimo GP dove Pirelli porterà di nuovo le gomme "spagnole"..
intanto, anche se di un solo punto, Seb è tornato davanti e questo è importante..
 
Ha vinto la Ferrari e siamo contenti, ma il GP è stato noioso come quello di Monaco. Pochissimi sorpassi, tutti trenino.
Raikkonen addormentato. Vettel se parte primo e l'auto c'è è imprendibile. Bei punti recuperati.
McLaren l'ultima dei motorizzati Renault...
 
Secondo me ora la Ferrari è la vettura più equilibrata del lotto, e aspetto più importante lo è a prescindere o quasi dal. tipo di circuito,però credo che la Mercedes quando porterà lo step 2 sarà di nuovo temibile su alcuni circuiti, al tempo stesso ormai la RedBull è una realtà , ieri è vero che ha preso un bel po di secondi da Vettel ma era su di un tipo di pista non congeniale per la vettura,credo che arriveranno dei GP dove invece sarà a suo agio e credo che si potrà giocare la vittoria.
Discorso piloti,per quanto mi riguarda io credo che negli ultimi 20 anni ci sono pochi casi in cui un pilota per quanto forte ha potuto supplire con la sua classe alle mancanze delle vettura, ora diciamo di Hamilton che se la vettura non va si 'ammoscia', ma la stessa cosa accade con Vettel, con Raikkonen, lo stesso Ricciardo strepitoso a Monaco ieri ha subito il suo compagno, credo che sia una prerogativa quindi delle ultime generazioni quelle di soffrire di più quando non hanno una vettura performante,e di lamentarsi di più soprattutto.
 
Per capire se è stato il pilota o l'auto bisogna vedere il primo e il secondo classificato del campinato piloti siano della stessa squadra. L'anno scorso no, perciò è stato Hamilton a fare la differenza. Il pilota più forte sull'auto più forte.
 

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