<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2018 - GP del Canada | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2018 - GP del Canada

Penso che Raikkonen fará una partenza da Maestro,uscirá la prima curva al terzo posto se nulla succede. Deve Farsi perdonare l ultimo Giro di qualifica…….

Si, Kimi, praticamente pari a Vettel nel Q1, Q2 e 1° stint Q3, ha fatto un errore nell'ultimo stint, però c'è da dire che non aveva il motore nuovo, con circa 10 cv in più, che aveva Vettel, e comunque forse era già "plafonato" dopo il primo tentativo. Poi, provando a dare qualcosa in più, ha sbagliato. Si dice che il nuovo motore dovrebbe valere circa 1 decimo, anche se su quasi 1.000 cv 10 praticamente non si dovrebbero sentire. Forse daranno 1/2 decimo, quindi onore a Vettel, che nel momento decisivo non sbaglia quasi mai, ottenendo il massimo.
Questa comunque è una pista dove si può superare, soprattutto con il DRS, quindi penso che se la Ferrari ha qualcosa in più delle altre il finnico rosso potrebbe guadagnare qualche posizione durante la gara.

Devo dire che Hamilton mi ha deluso più di tutti, soprattutto considerando che si tratta di un tracciato dove è sempre andato fortissimo. Ieri davvero grande Bottas. Vettel, Verstappen e Bottas sono stati i migliori.
 
Ultima modifica:
Verstappen tra le 2 Mercedes.. speriamo in una sua azione kamikaze!
Ricciardo lo hanno "rattoppato" con il vecchio motore e il K vecchio, altrimenti penalità -10 posizioni. Le RB riescono a fare questi piazzamenti solo per telaio e poca benzina, in gara verranno fuori tutti i limiti del PU renault. A proposito: si diceva che portavano un agg. di 20cv.. guardiamo alle McLaren!
Ad Alonso sembra che gli abbiano dato una StationWagon!!
 
Per quanto ho visto in questi giorni io vedo un Vettel che senza eventi particolari dovrebbe avere molte possibilità di portare a casa la vittoria, la Ferrari anche dai camera car ha un ottimo equilibrio e si vede che i piloti fsticano meno degli altri a portarla al limite. Secondo me il podio vedrà gli stessi tre nomi dei primi tre in quelifica,se non ci prendo offro birra fresca a tutti per il prox gp
 
Si, Kimi, praticamente pari a Vettel nel Q1, Q2 e 1° stint Q3, ha fatto un errore nell'ultimo stint, però c'è da dire che non aveva il motore nuovo, con circa 10 cv in più, che aveva Vettel, e comunque forse era già "plafonato" dopo il primo tentativo. Poi, provando a dare qualcosa in più, ha sbagliato. Si dice che il nuovo motore dovrebbe valere circa 1 decimo, anche se su quasi 1.000 cv 10 praticamente non si dovrebbero sentire. Forse daranno 1/2 decimo, quindi onore a Vettel, che nel momento decisivo non sbaglia quasi mai, ottenendo il massimo.
Questa comunque è una pista dove si può superare, soprattutto con il DRS, quindi penso che se la Ferrari ha qualcosa in più delle altre il finnico rosso potrebbe guadagnare qualche posizione durante la gara.

Devo dire che Hamilton mi ha deluso più di tutti, soprattutto considerando che si tratta di un tracciato dove è sempre andato fortissimo. Ieri davvero grande Bottas. Vettel, Verstappen e Bottas sono stati i migliori.
Come tu dici 10 CV su mille sono tanti ma sono pochi se chi li gestisce lo fa male.Vettel al momento ha trovato la sua forza integra , e molto calmo e ragiona di piu dell anno passato dove si vedeva che era molto sotto pressione,colpa di MB che come scrivevo a suo tempo giocava sporco_Oggi il gap di vantaggio non cé piu ed ecco che Hamilton anche se USA il magico Botton non funziona piu come gli anni passati, che Botta si trova avanti é solo perché gestisce meglio dell anno passato il vantaggio Botton magico,(scusami se mi ripeto ma non posso farne a meno ma ne sono stato sempre convinto)Quindi, ne soffre anche Hamilton, se oggi guida la classifica cé anche un poco troppa Fortuna.I guai di Hamilton si vedranno ancora di piu se la RB continua a fare bene come ha fatto fino adesso,anche MB si deve guardare sia davanti che di dietro e di nervosismo ne vedremo di piu in MB in Futuro.
Raikkonen se alla prima curva riuscirá davvero a prendere il terzo posto sono sicuro che fará, la gara della sua vita.
 
Ragazzi io esprimo un giudizio strettamente personale ma che per me serve a capire anche come si creino i personaggi in F1,personaggi che servono un poco a tutti. Ieri quando Ericsson e' andato a muro non si è fatto minimamente riferimento alla posizione di Ricciardo,io avrei voluto rivedere le immagini per capire se il pilota della RedBull come mi è sembrato era lento in traiettoria ed ha portato il pilota Sauber al errore è è rischio di prenderlo,potrei anche sbagliare ma sicuramente non si è neanche accennata un analisi della situazione,se invece ci fosse stato Verstappen che sarebbe successo?
 
Per quanto ho visto in questi giorni io vedo un Vettel che senza eventi particolari dovrebbe avere molte possibilità di portare a casa la vittoria, la Ferrari anche dai camera car ha un ottimo equilibrio e si vede che i piloti fsticano meno degli altri a portarla al limite. Secondo me il podio vedrà gli stessi tre nomi dei primi tre in quelifica,se non ci prendo offro birra fresca a tutti per il prox gp
Potrebbe asserci uno scambio bottas/ verstappen, vince Vettel e tu ci paghi una birra...sarebbe perfetto sotto tutti i punti di vista.:emoji_blush:
 
Ragazzi io esprimo un giudizio strettamente personale ma che per me serve a capire anche come si creino i personaggi in F1,personaggi che servono un poco a tutti. Ieri quando Ericsson e' andato a muro non si è fatto minimamente riferimento alla posizione di Ricciardo,io avrei voluto rivedere le immagini per capire se il pilota della RedBull come mi è sembrato era lento in traiettoria ed ha portato il pilota Sauber al errore è è rischio di prenderlo,potrei anche sbagliare ma sicuramente non si è neanche accennata un analisi della situazione,se invece ci fosse stato Verstappen che sarebbe successo?
Devo dire che ho rincontrollato perché non avevo bene in mente la vicenda.
Riguardando credo però che Ricciardo non abbia colpa, all'uscita dalla chicane é stato all'interno per far passare Ericsson, solo che questo ha sbattuto e rallentato e solo allora l'australiano é andato un pò a destra. Penso che si aspettasse un passaggio più veloce della Sauber che invece ha rallentato per la toccata e allora ha cominciato a rimettersi in traiettoria.
 
Ultima modifica:
Ragazzi io esprimo un giudizio strettamente personale ma che per me serve a capire anche come si creino i personaggi in F1,personaggi che servono un poco a tutti. Ieri quando Ericsson e' andato a muro non si è fatto minimamente riferimento alla posizione di Ricciardo,io avrei voluto rivedere le immagini per capire se il pilota della RedBull come mi è sembrato era lento in traiettoria ed ha portato il pilota Sauber al errore è è rischio di prenderlo,potrei anche sbagliare ma sicuramente non si è neanche accennata un analisi della situazione,se invece ci fosse stato Verstappen che sarebbe successo?

Si, Ricciardo era quasi in traiettoria, ma era subito dopo la curva e probabilmente non ha visto Eric in tempo e non è stato avvisato dal team, quindi se ostruzione c'è stata sicuramente è stata involontaria. Magari ci poteva comunque stare una reprimenda. Ericsson apparentemente non ha potuto fare nulla, ha cercato di passare ma non c'era spazio sufficiente. Però forse non è stato così, non si è capito bene se avrebbe sbattuto lo stesso, è sembrato uscire un po' troppo forte dalla "S"
 
Quello ha una birretta in fresco per ogni occasione, comincio a credere che nel frigo abbia solo birra.:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Io preferisco l'aranciata o ancora meglio la mandarinata siciliana, c'è un'azienda che la fa, con circa il 20% di succo, ma non posso scrivere il nome.
Anche un bel gelatino d'estate va bene.......
 
Si, Ricciardo era quasi in traiettoria, ma era subito dopo la curva e probabilmente non ha visto Leclerc in tempo e non è stato avvisato dal team, quindi se ostruzione c'è stata sicuramente è stata involontaria. Magari ci poteva comunque stare una reprimenda. Ericsson non ha potuto fare nulla, ha cercato di passare ma non c'era spazio sufficiente.
Ma l'incidente c'é stato prima, quando Ericsson ha toccato il muro Ricciardo era ancora a 200 metri o più ed era tutto a destra, per me é stato tutto regolare.
 

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