<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

Evidentemente per il nostro amico non è contemplata questa opzione.
Chi ha detto che non è contemplata, quando è obbligata? Mi sembra di sentire mia moglie quando brontolo per i mestieri in casa, che notoriamente per chi mi conosce odio con tutto me stesso: li faccio perché è un dovere morale, ma almeno lasciami brontolare, o dovrei anche farli cantando?
 
Esatto, i mezzi pubblici funzionano molto bene, anche per questo ritengo il blocco delle auto più inquinanti un non problema.
Forse per quelli che abitano in città (Milano) e che hanno buttato la rumenta, nei comuni vicini (Leggi un mio precedente post n.d.r) possono usufruire di mezzi abbastanza capillari, per bighellonare.
MA non ho mai visto su un mezzo una mamma con 4 casse dell'acqua minerale e 3 borsoni della spesa, e due bimbi da gestire, nemmeno portare in lavanderia i panni sporchi, ed ancora l'hinterland è mal collegato con mezzi che impiegano il triplo del tempo dell'auto per fare tragitti di commuting.
Tutto è semplice per chi non lo deve fare (vecchio detto ligure: è facile fare i ..........)
 
Intanto è da maggio che hanno chiuso l'alzaia del naviglio pavese alle auto, presi da sta mania di biciclettare e monopattinare, tra Assago e Milano....col risultato che i monopattinisti e i bicilisti percorrono lo stesso il naviglio, ma sulla statale.... lasciando la "loro" nuova strada vuota o solo a qualche vecchietto che va agli orti..... e tutti quelli che escono dagli uffici di Milanofiori si imbottigliano di più perchè l'unico accesso alla città rimane la Mi-Ge.
Finchè era primavera e estate andava bene, girava quasi nessuno con le scuole chiuse, ma già in questi giorni, nelle ore di punta, si "sente" la mancanza di viabilità alternativa.... mancano solo gli spettacoli al Forum e il quadretto è completo.

San Scooter!
 
Io abito a Lecco e vado a Milano meno di una volta alla settimana, quindi, per la mia euro 5 diesel, sono sufficienti i 2.000 km concessi aderendo a move-in. Il problema è che mi sono iscritto una decina di giorni fa, ma non riesco ad installare il dispositivo perché sono terminati e l'officina che ho selezionato non sa dirmi quando arriveranno.
Qualcuno è nella mia situazione?
 
Ovvio, se non può fare altrimenti.
Non è così, ho amici meneghini che da decenni usano l'auto privata solo, per dire, per uscire il sabato sera, per il resto si muovono principalmente coi mezzi, più rari con scooter, e questo avviene con soddisfazione e per scelta deliberata da almeno 40 anni.
 
Che col il prezzo delle auto attuale è un vantaggio
Ma anche di comodità, ti assicuro che arrivando da sud, attraversare in diagonale (da PV al Niguarda per inciso), facevo assai prima a mollare la macchina a Famagosta, e metro con l'ultima linea (lilla?) che mi portava sin quasi davanti oppure con i mezzi di superficie nell'ultimo tratto.
 
Io abito a Lecco e vado a Milano meno di una volta alla settimana, quindi, per la mia euro 5 diesel, sono sufficienti i 2.000 km concessi aderendo a move-in. Il problema è che mi sono iscritto una decina di giorni fa, ma non riesco ad installare il dispositivo perché sono terminati e l'officina che ho selezionato non sa dirmi quando arriveranno.
Qualcuno è nella mia situazione?
sì, qualcuno (non io, un parente molto stretto) è nella tua situazione, con una differenza, abita a Milano e lavora 4 giorni su 5 in vari comuni dell'hinterland e della provincia di MB, quindi i 2000km non bastano, non gli consegnano l'auto nuova (ma quella vecchia va benissimo ma non può circolare) e intanto viaggia a botte da capogiro per l'affitto di un box fuori area C (dove nemmeno con MoVeIn circoli...)
 
Ma anche di comodità, ti assicuro che arrivando da sud, attraversare in diagonale (da PV al Niguarda per inciso), facevo assai prima a mollare la macchina a Famagosta, e metro con l'ultima linea (lilla?) che mi portava sin quasi davanti oppure con i mezzi di superficie nell'ultimo tratto.
vero, il problema è quando abitando in pieno centro devi andare fuori, dove i mezzi non ci sono, per spostamenti Milano-Milano solo un pazzo userebbe la macchina...
 
...ma nemmeno una soluzione. O quanto meno, una soluzione efficace solo in misura marginale.
dissento anche in questo. Milano negli anni 80-90 si identificava da lontano nelle giornate terse dalla cupola di smog che la ricopriva, adesso ha un'aria più pulita di quella della mia cittadina, crocevia di arterie di trasporto pesante, senza limitazioni se non in centro storico.
 

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