<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> mazda 3 2.2 skyactiv-d come va??? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

mazda 3 2.2 skyactiv-d come va???

a lui il tendalino non l'hanno cambiato prima ancora che nascesse il 2.2
A me invece lo hanno cambiato senza problemi.
Come mi hanno cambiato tutto quello che si e' rotto ed e' stato tanto.
Almeno la garanzia dei 5 anni ha funzionato (meno male).
Per il resto ragazzi non vi invidio,capisco quello che state passando.
Ricordo ancora la visita dell'Ing.Sabatini,ispettore di Mazda Italia.
Di una simpatia,disponibilita' e arroganza da prenderlo a pugni. :D
e' come dare la testa contro il muro,tu esponi le tue rimostranze e impressioni e lui risponde che va tutto bene.
Allora tienitele così le tue mazda e spera di avere ancora uno stipendio.
 
la copertura del baule delle wagon,se ne sono rotti 995 su 1000.
Ma e' colpa nostra perché lo usavamo per caricare l'auto :D
Cosa fai,usi il bagagliaio di una wagon,sei matto? :shock:
Quando ho fatto presente all'Ing.Napoli di mazda italia per i freni che si deformavano la risposta e' stata: "ma Sig.Melegari,lei ha comprato una famigliare,non puo' frenare da 200 all'ora".
Mi scusi ingegnere (donna) ma se voi progettate un veicolo che fa i 204km/h dovete anche pensare di doverlo fermare senza dover cambiare i dischi dei freni ogni volta.
Scusate l'ot,ma giusto per far capire che personaggi girano e che sfida vi state accingendo ad affrontare.
Per il tendalino vero e' che sono passati quasi 9 anni,ma quello di Skoda non e' nemmeno parente.
Oltre che ad essere guidato nella sua sede ha persino l'ammortizzatore,quello di Mazda se ti scivola,parte via con un'accelerazione fulminante e facile che si rompa la molla.
E non era guidato.
 
melego73 ha scritto:
la copertura del baule delle wagon,se ne sono rotti 995 su 1000.
Ma e' colpa nostra perché lo usavamo per caricare l'auto :D
Cosa fai,usi il bagagliaio di una wagon,sei matto? :shock:
Quando ho fatto presente all'Ing.Napoli di mazda italia per i freni che si deformavano la risposta e' stata: "ma Sig.Melegari,lei ha comprato una famigliare,non puo' frenare da 200 all'ora".
Mi scusi ingegnere (donna) ma se voi progettate un veicolo che fa i 204km/h dovete anche pensare di doverlo fermare senza dover cambiare i dischi dei freni ogni volta.
Scusate l'ot,ma giusto per far capire che personaggi girano e che sfida vi state accingendo ad affrontare.
Per il tendalino vero e' che sono passati quasi 9 anni,ma quello di Skoda non e' nemmeno parente.
Oltre che ad essere guidato nella sua sede ha persino l'ammortizzatore,quello di Mazda se ti scivola,parte via con un'accelerazione fulminante e facile che si rompa la molla.
E non era guidato.

A Te e' andata bene, ricordo, perche' lo rompesti presto.
si ruppe cosi' entro i 3 anni.....( la garanzia vera )
A me, che giravo poco, si ruppe a 3 anni e qualche mese,
quindi nella famosa estensione di 5 anni.
Aveva si e no 35.000 km sul groppone e una apertura / chiusura alla settimana, quella della spesa. :evil:
 
g.fabbri ha scritto:
Più che il forum della Mazda, questo mi sembra il forum dei delusi della Mazda, e siccome io finora non mi posso considerare un deluso (e per questo vengo etichettato come fanboy!), qui dentro "non c'azzecco" niente.
ma no dai,non dire così.
Anche perché,visto che sei molto attento,non scrive nessuno qua dentro quindi un po' di movimento ci vuole. :D
Sparare a zero su Mazda e' sbagliato perché su alcuni componenti mostra un'affidabilita' di livello assoluto nel tempo.
In 9 anni e 222000km non ho mai cambiato una lampadina di nessun tipo,mai caricato il climatizzatore che era ancora in perfetta efficienza.
Purtroppo i problemi erano sul motore ma era anche il primo che hanno sviluppato da soli e ci poteva anche stare anche se nell'arco degli anni non sono mai usciti aggiornamenti che abbiano lasciato il segno (e ne hanno mandati fuori veramente tanti).
Tirando le somme,io ho lamentato per primo il DPF troppo invasivo,freni completamente insufficienti e rondelle iniettori oltre alla pessima erogazione del motore.
Tutte questioni che avrebbero potuto tranquillamente risolvere.
Il tandalino non lo considero nemmeno un difetto,era fatto di m..da e amen.
Pero',anche in quei pochi casi in cui si presenta un difetto evidente,non si deve abbandonare il cliente e soprattutto,prenderlo per il c..o
Anche se fosse 1 sola auto venuta male,motivo in piu' per accontentare anche il solo cliente per fare il 100%.
 
Per chi continuerà a leggere...

Non ho alcun interesse a fare accuse (tranne a chi, ma qui sono fuori luogo, ha adottato azioni spropositate nei miei confronti - parlo del ban su mazdaclub - in quel caso l'accusa è chiara, visto che non mi è stata data la possibilità di ribattere).

Nell'essere funboy non c'è nulla di male, quindi nessuna accusa da parte mia!
Chi si sente un fanboy è perchè si identifica in tale definizione.

Per me, finchè si esprimono le opinioni personali senza offendere altre persone va tutto bene, ciò che contrasto sempre è il tentativo di sminuire e mettere in cattiva luce chi riporta ciò che gli è accaduto e si lamenta di ciò, anche parlando male del marchio, si! Cosa c'è di strano? Se in un ristorante magiate e state male il giorno dopo, anche se poi vi restituiscono quanto avete speso, non ne parlereste male? E perchè con questa gente deve essere diverso, vermante non capisco.

L'atteggiamento di alcuni è questo: io (o altri) dico "la mia ha il motore che eroga in modo irregolare"; risposta "beh, però non puoi essere così critico, non sono tutte così". E ci mancherebbe!
Queste affermarmazioni assieme al tentativo di sminuire i problemi, sono atteggiamenti tendenziosi volti a spostare l'attenzione sulla generalità che, inevitabilmente, sarà meno grave del caso singolo.
Oppure ancora ci si riferisce alla concorrenza dicendo: "anche gli altri marchi hanno problemi". Altra banalità sconcertante che, se mi consentite, non rende mezzo gaudio il mio male! Sempre a guardare a chi fa peggio...
Naturalmente fa più rumore un albero che cade che non una foresta che cresce, e ci mancherebbe altro! Gli alberi non dovrebbero cadere, questo dovrebbe essere l'obiettivo.
Penso che Mazda (in questo caso, visto che si parla di lei, ma anche altri, anche in altri contesti), dovrebbe imparare proprio ad evitare che cadano gli alberi e, per quei pochissimi la cui caduta è inevitabile, occuparsi di gestirla in modo serio, anche se questo dovesse significare ridurre la velocità di crescita della foresta!

--edit
Visto che il mio messaggio è arrivato dopo quello di melego73, aggiungo che io non sto parlando della legittima discussione sulle prestazioni, caratteristiche tecniche o stilistiche che possono portare a dire che questa è meglio di altre o altre meglio di questa... Gli aspetti positivi ci sono e, probabilmente, in assenza di difetti gravi, spostano l'ago della bilancia a totale vantaggio di Mazda! Impareggiabile come linea, motore che promette (e mantiene) consumi ridotti (se non gli si chiede potenza, ovviamente) e potenze apprezzabili, contenuti digitali di prim'ordine (quando funzionano), assetto formidabile, silenziosità notevole, ecc.! Non me ne ero innamorato per caso!
Io mi riferisco a DIFETTI anche GRAVI! A guasti che costringono al fermo auto! A guasti che portano a perdite di tempo, disservizi e fastidi, nonostante si siano spesi tanti soldi con l'obiettivo proprio di non avere questi problemi! E del rapporto con chi, anzichè fare di tutto per ridurre al minimo questi disservizi, ti tiene ferma l'auto 42 giorni!!!! 42 giorni!!!! Non c'è riparazione che giustifica quel fermo! Arriverebbe nuova dal Giappone via nave in meno tempo!

Nel mio caso, come sarà stato anche per altri, ho sostituito un auto che iniziava ad avere qualche sussulto a freddo, aveva 240.000 km, ma andava benone, proprio per non trovarmi ad affrontare i fastidi dei fermi auto!
Ho speso tanti soldi e sono proprio andato incontro a ciò che la spesa serviva ad evitare!
 
g.fabbri ha scritto:
rotagian ha scritto:
g.fabbri ha scritto:
rotagian ha scritto:
invece ho trovato spesso fanboy il cui unico intento era difendere l'indifendibile.

Pensi che anch'io sono un "fanboy", e che il mio unico intento è difendere l'indifendibile?

Per favore, se è possibile rispondi solo con un sì o un no, senza valanghe di parole.
Si o no sono risposte che non si possono dare a domande chiuse come questa.
La difesa ad oltranza mi pare piuttosto diffusa, anche se qui mi sembra che ci sia un po' più di dialogo.
Per i fanboy la difesa ad oltranza non è l'intento unico, ma di fatto si trovano a difendere posizioni che chiunque giudicherebbe "indifendibili".
Il dialogo su posizioni diverse ci può stare, naturalmente.
Se pensi di esserlo, dimmelo tu!

Vabbé... ho capito che con te non ci può essere dialogo.
Te la rigiri sempre con ampi giri di parole, ma non sei neanche in grado di dire chiaramente se secondo te io sono un fanboy o no (visto che hai lanciato un'accusa generica... molto comodo così!)

Mi rendo sempre più conto che su questo forum sto solo perdendo il mio tempo. Tra l'altro, non mi è di nessuna utilità.
Più che il forum della Mazda, questo mi sembra il forum dei delusi della Mazda, e siccome io finora non mi posso considerare un deluso (e per questo vengo etichettato come fanboy!), qui dentro "non c'azzecco" niente.

Per quel poco di esperienza.
Sono stato anche io su Forum monomarca.....
( Quelli dove, addirittura, ci sono le rooms modelo x modello ).
Da Citroen ad Audi e ho notato che su questi e' piu' facili che ci siano convinti assertori della " magnificenza " del loro marchio.
Diversamente da quelli su 4R dove buona parte e' data da gente:
che viene una volta perche' gli serve una informazione
che viene solo per lamentarsi ( e dove andare altrimenti :?:
e)
qualche, fan boy non mi piace, persona soddisfatta perche' che si trova bene col propio acquisto, e giustamente ne parla bene.
 
Comunque,tendenzialmente e' facile sparare su altri marchi.
Tipo il tizio che ha scritto che il suo TSI lo ha appiedato 3 volte.
Gli continuo a chidere che tipo di guasti ha avuto perché dipende molto dal tipo di guasto ma sembra essere sparito. :D
Bisogna sempre cercare di capire chi si nasconde dietro la tastiera ;)
 
g.fabbri ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Diversamente da quelli su 4R dove buona parte e' data da gente:
che viene una volta perche' gli serve una informazione
che viene solo per lamentarsi ( e dove andare altrimenti :?:
e)
qualche, fan boy non mi piace, persona soddisfatta perche' che si trova bene col propio acquisto, e giustamente ne parla bene.

Non sono un assiduo frequentatore dei forum per Casa di 4R come te :D , ma ho anch'io questa impressione sul tipo di partecipanti.

E mi chiedo: a chi serve veramente un forum del genere?
Al visitatore occasionale che chiede consigli su un modello che vorrebbe acquistare? Non credo proprio... Konoko (colui che ha aperto questo topic) sarà scappato a gambe levate dopo qualche risposta ricevuta (e si sarà fatto l'idea che le Mazda fanno schifo), lasciandoci a battibeccare tra di noi.

Al fanboy (ops... persona soddisfatta)? Per niente, e ora ne sono ancora più convinto. Se vuoi info e consigli sulla tua auto, è molto meglio andare sul forum monomarca di riferimento, dove possessori - più o meno soddisfatti - del tuo stesso modello ce ne sono a bizzeffe.

Alla fine credo che un forum come questo possa essere utile solo agli insoddisfatti, non perché possano risolvere i loro problemi qui (magari!), ma perché lo possono usare come sfogatoio e per prendersi una sorta di rivalsa nei confronti di un marchio che li ha particolarmente delusi, facendone una pessima pubblicità.

Forse questo l'ho capito troppo tardi, e ho buttato via parecchio del mio tempo... ma l'importante è non perseverare! ;)

-Forse mi sono spiegato male.....
Intendevo dire che quando avevo la C5 stavo pure su Citroen club
e i primi tempi stavo su Audi passion.
Adesso sto ( sulle singole rooms di 4R ) relativamente alle ultime auto avute:
Audi
Citroen
Mazda
VW
BMW.
- A cosa servono :?:
anche a consigliarsi fra utenti del marchio
sconti sul nuovo
conce da evitare/preferire
buone officine,
costo tagliandi....
 
arizona77 ha scritto:
-Forse mi sono spiegato male.....
Intendevo dire che quando avevo la C5 stavo pure su Citroen club
e i primi tempi stavo su Audi passion.
Adesso sto ( sulle singole rooms di 4R ) relativamente alle ultime auto avute:
Audi
Citroen
Mazda
VW
BMW.
- A cosa servono :?:
anche a consigliarsi fra utenti del marchio
sconti sul nuovo
conce da evitare/preferire
buone officine,
costo tagliandi....

Infatti proprio questo era quello che cercavo quando mi sono iscritto su mazdaforum e, successivamente, qui su 4R.

Anche con Ford mi sono iscritto a idaf, anche in quel caso per avere suggerimenti e consigli, sapere cosa fare, leggere di altri che avevano avuto lo stesso problema. In quel caso mi ero iscritto dapprima solo per leggere informazioni sull'installazione del cruise control (poi ho desistito) e solo dopo per verificare alcune piccole noie. E l'ho fatto però solo dopo anni di possesso.
Infatti, io vedo l'auto prima di tutto come uno strumento per raggiungere il posto di lavoro spostarmi tutti i giorni e andare in vacanza, quindi i forum delle auto li vedo come forum tecnici in cui trovare soluzioni e nei quali dare pareri per evitare che altri possano incappare negli stessi problemi. Per farmi capire: difficilmente parteciperò a qualche raduno, non perchè non mi piaccia farlo, ma semplicemente perchè non sono un appassionato, almeno non in questo modo. Ho altre passioni. I motori mi piaccioni in riguardo alla tecnica, ma non sono un patito.

In questo caso mi sono dovuto iscriver subito, convinto che, come è stato su idaf, avrei trovato persone unite dal possesso di auto dello stesso marchio, che cercano assieme di trovare soluzioni migliori e meno costose di quelle propinate dai produttori, anche contro il loro strapotere commerciale; ricordo ancora l'astio che c'era da parte dei più nei confronti di ford per il fatto di far pagare a peso d'oro l'opzione del cruise, quando tutta l'auto era già dotata del necessario e si doveva solo attivare un parametro in alcune centraline o, al massimo, mancava un fusibile.
Invece, con mia grande delusione, quando mi sono affacciato ai forum Mazda, ho trovato molte persone che, descritto il mio problema ed espressa tutta la mia rabbia, per tutta risposta, dopo un primo timido tentativo di compresione, mi hanno dato contro, mettendosi dalla parte del produttore.
Essere "imbrogliati" da un produttore poco attento o da un concessionario in malafede da già fastidio, ma vedersi maltrattati anche da altri utenti è proprio il massimo!

Pensavo che condividere la delusione per il grave disagio vissuto, mi facesse avere la solidarietà di chi è stato fortunato e mi desse la possibilità di avere delle dritte su come muovermi per ottenere giustizia, invece questa solidarietà l'ho avuta solo da altri nella mia condizione (o comunque delusi), mentre i "soddisfatti" si son guardati bene dal farlo, ma, al contrario, hanno cercato di mettermi a tacere!
Non penserete che io mi sia divertito a scrivere tutto ciò che ho scritto su Mazda e sulla rete ed arrivare a creare io un forum specifico per i problemi?
La mia percezione è che per questo marchio, i proprietari soddisfatti formano una cerchia di eletti che si immolano per difendere il produttore della propria auto e di questo sono dispiaciuto: non penseranno mica che in caso di necessità la loro abnegazione sarà ricompensata, vero? Solo combattendo contro un produttore che non riconosce i difetti si può sperare di poter godere al meglio di quel prodotto in futuro, non certo difendendolo!
Ricordate la questione di Apple che in Europa non rispettava le regole dei 2 anni di garanzia, ma ne offriva comunque 1 (perlo delle vendite on-line e in Apple store)? Oggi anche i fanboy Apple possono godere dei 2 anni di garanzia forniti con ottima attenzione al cliente, ma non certo grazie alla loro difesa del marchio, ma grazie alle battaglie portate avanti dagli insoddisfatti che si sono visti negare un diritto sancito dall'unione europea!
Nel mio caso alla fine sono intervenuti, quindi una vera e propria battaglia non è stata necessaria, ma l'approccio delle officine prima e di Mazda Italia poi è stato quello descritto e la mia natura mi spinge a continuare a far presente a chi volesse acquistare un prodotto Mazda su cosa potrebbe accadere se si verificasse anche per loro un guasto!
 
g.fabbri ha scritto:
arizona77 ha scritto:
-Forse mi sono spiegato male.....
Intendevo dire che quando avevo la C5 stavo pure su Citroen club
e i primi tempi stavo su Audi passion.
Adesso sto ( sulle singole rooms di 4R ) relativamente alle ultime auto avute:
Audi
Citroen
Mazda
VW
BMW.
- A cosa servono :?:
anche a consigliarsi fra utenti del marchio
sconti nuovo
buone officine,
costo tagliandi....

Probabilmente perché tu sei un forumista navigato e sai come muoverti, ma sinceramente io sul forum Mazda di 4R finora non ho trovato una sola cosa utile per me.
Alla fine sono intervenuto (poche volte) solo per dare ad altri il mio parere sull'auto che possiedo, ma a questo punto... chi me lo fa fare, visto che non prendo una percentuale da Mazda? :D

P.S. una mia curiosità personale: come mai continui a frequentare il forum Mazda, visto che - come credo di aver capito - non comprerai mai più una Mazda?
E' come se io frequentassi il forum Opel, visto che oltre 10 anni fa ne ho avuta una...

Per i motivi che postavo sopra, i primi tempi, poi da ultimo
per il ritorno di Melego*,
compagno di " disgrazie " dal quel famoso 2.006.

* un utente molto preparato che e' sempre un piacere leggere
 
disgrazia e' una parola grossa,alla fine a me il DPF non ha dato noie particolari ma solo fastidio sul come funziona.
Quando e' volato via l'auto ha iniziato ad andare meglio.
Mi sono infilato in questa sezione perché le stesse irregolarita' che presentano ALCUNI esemplari del 2.2 e' identica in tutto e per tutto a quello che mio vecchio 2.0
Quindi ne deduco che saranno si occasionali ma che in mazda hanno un problema e non lo sanno risolvere.
Com'e' che 10 strappano e 90 no?
Poi per il resto ho avuto rotture tutte sistemate in garanzia ma mi sono costate parecchi fermi auto anche di 6gg in occasione della sostituzione del collettore di scarico.
Puo' capitare intendiamoci,di questo,della scatola sterzo e del tendalino non mi sono mai lamentato.
Dei freni si,non puoi montare della me.da del genere. :evil:
E cosa grave,che continuo a ribadire,il mancato richiamo o avviso ai clienti,per le rondelle.
Per una cazzata da 10? rischiano di far fondere motori.
E' una strategia per vendere bielle e alberi motori nuovi siccome non sono rettificabili? :rolleyes:
 
io scrivo ovunque,sto gia' frequentando di la sia qua su 4R che su skodaclub italia.
E non ho piu' la 6 da oltre 1 mese.
L'ho consegnata prima di natale per non pagare il bollo del 2015 per 1 mese e mezzo.
Sara' gia' pesante quello di octavia :D
In ogni modo,magari nel 2006/2007 ero particolarmente :evil: per via della parziale delusione ma poi ho sempre riconosciuto i pregi dell'auto.
 
Ci sono anch'io...... Per ora...... a parte il problema dell'aumento olio che hanno sistemato non ho altro da segnalare.
 

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