Maserati Ghibli Hybrid

[ALGEPA]

Non vorrei essere provocatorio ma se fossi un 'maseratista' lo strisciamento di naso lo avrei avuto non tanto con il Diesel ma soprattutto con l'introduzione del SUV, francamente trovo questa una netta deviazione dalla retta via della casa rispetto al adozione di un 4 cilindri ibrido.

 

[pilota54]

Non vorrei essere provocatorio ma se fossi un 'maseratista' lo strisciamento di naso lo avrei avuto non tanto con il Diesel ma soprattutto con l'introduzione del SUV, francamente trovo questa una netta deviazione dalla retta via della casa rispetto al adozione di un 4 cilindri ibrido.

Penso che sia il Suv che il 4 cilindri siano dei passaggi obbligati.
Il Suv ce l’hanno tutti ormai, anche Porsche, Jaguar, Lambo, Aston e tra poco persino Ferrari.....

 

[ALGEPA]

Penso che sia il Suv che il 4 cilindri siano dei passaggi obbligati.
Il Suv ce l’hanno tutti ormai, anche Porsche, Jaguar, Lambo, Aston e tra poco persino Ferrari.....

Sicuramente, ormai pensare ad un marchio che prevede solo vetture sportive e deve raggiungere un certo numero di vendite lo vedo difficile,

 

[perdegola]

Per me questo appiattimento di molti marchi storici, solo per ottenere qualche utile, porterà alla morte (lo spero) di molti marchi blasonati!!

 

[ALGEPA]

Per me questo appiattimento di molti marchi storici, solo per ottenere qualche utile, porterà alla morte (lo spero) di molti marchi blasonati!!

Il problema è che un marchio come Maserati deve raggiungere un target di vendite per poter andare avanti, se non fai Suv o alentazioni ora richieste tali volumi non li raggiungi. Per me importante è che con i prodotti richiesti dal mercato si abbiano le risorse per avere anche modelli più da appassiomati

 

[pilota54]

Per me questo appiattimento di molti marchi storici, solo per ottenere qualche utile, porterà alla morte (lo spero) di molti marchi blasonati!!

Lo fanno proprio per NON morire..........

 

[pilota54]

Il problema è che un marchio come Maserati deve raggiungere un target di vendite per poter andare avanti, se non fai Suv o alentazioni ora richieste tali volumi non li raggiungi. Per me importante è che con i prodotti richiesti dal mercato si abbiano le risorse per avere anche modelli più da appassiomati

Esatto.

 

[perdegola]

Si ma se per non morire devo sputtanare la storia di un marchio glorioso, per me, è meglio che muoia!

 

[danilorse]

Si ma se per non morire devo sputtanare la storia di un marchio glorioso, per me, è meglio che muoia!

E' l'evoluzione della specie. Il mondo cambia (nel bene e nel male).
Chi si adatta ai cambiamenti sopravvive, chi non riesce chiude !!

Grazie alla nuova normativa europea sulla CO2, in vigore da quest'anno, per ogni Ghibli a gasolio venduta devono pagare una multa di almeno 6500€, mentre per una V6 a benzina da 350cv circa 14.000€.
E' ovvio che per mantenere qualche minimo margine di guadagno devono introdurre in gamma delle plug-in e devono riuscire a venderle per abbassare la media di CO2 della gamma e contenere le multe di questo assurdo sistema introdotto dall'unione europea e che andra' a discapito di tutta l'industria continentale, visto che siamo l'unico continente ad applicare una tale normativa.

 

[brandonflowers]

Chissa' quanto pesa...
Bleah

 

[pilota54]

Chissa' quanto pesa...
Bleah

Dovremmo saperlo tra un mese........

 

[perdegola]

Chissa' quanto pesa...
Bleah

Di sicuro non meno di 18 quintali

 

[Ax-80]

Streamliner, il tuo commento mi ha aperto il cuore, forse perche` sono vecchio ma i motori V6 V8 e V12 quando li sento mi fanno ancora venire tanta nostalgia. Poi capisco che il mondo gira e nel 2020 bisogna cambiare mentalita`, ma come ti dicevo sono vecchio e forse sono rimasto un po' indietro.
Grazie e un salutone.
Fausto

Anche a noi entusiasmano i plurifrazionati che siamo più giovani. oggi mi è capitato un V10 Lamborghini, pure in galleria, e il sound apre il cuore

 

[Ax-80]

Se il futuro è fatto di auto che pesano almeno 20 quintali con sotto motori ibridi/elettrici.. mi pare di capire sto futuro non è che sia proprio così intelligente.

E mi sembra anche un futuro che non ci darà scelta su cosa acquistare ma tutto sarà indirizzato. Mi vien da ridere quando sento dire "eh ma è il mercato che decide". Non è il mercato che decide, sono i costruttori che decidono cosa compreremo!!

Tempo al tempo.. Poi magari finisce come l e decisioni dell ' OMS... Fine OT

 

[perdegola]

Tempo al tempo.. Poi magari finisce come l e decisioni dell ' OMS... Fine OT

che si rimangino tutto?!