Ma per gli Alfisti storici, quelli sino alla Spider 115, 75, Sz, Rz, cos'è e deve essere un'Alfa?

[ALGEPA]

Non sono del tutto sicuro. Infatti Alfa non ce l'ha fatta anche in quel modo.
Serviva voltare pagina. Han fatto bene a puntare ad un pianale premium e a finiture molto migliorate (156 e 147 erano lontane dalla concorrenza, la Giulia molto vicina alla migliore) ma han sbagliato il resto.
Han lanciato il sasso e tirato indietro la mano..
I motivi sono quelli scritti da me prima e completati da x bond.

Se dovevano fare la Giulia non dovevano pensare a fare un'auto adatta 10 anni fa come filosofia. Dovevano sin da subito per esempio pensare alla tecnologia e perché no ad una versione ibrida.
Se fosse stata presente qualche versione ibrida a mio parere avrebbe avuto un immagine innovativa e all'avanguardia. Invece appare ottima, ma troppo attuale come concezione di vettura.

non so, la butto li , con la 159 si ritorno a fare errori che invece con la 156 non si erano fatti, ad esempio il voler tornare alla trazione posteriore, ovviamente a mio modesto avviso
Ora secondo me l'Alfa con la Giulia ha fatto un bel prodotto ma temo che il marchio non ha ancora un posizionamento per un prodotto del genere

 

[ottovalvole]

non so, la butto li , con la 159 si ritorno a fare errori che invece con la 156 non si erano fatti, ad esempio il voler tornare alla trazione posteriore, ovviamente a mio modesto avviso
Ora secondo me l'Alfa con la Giulia ha fatto un bel prodotto ma temo che il marchio non ha ancora un posizionamento per un prodotto del genere

perchè hanno strapaura di salire di categoria e rompere le scatole alla Maserati e mantenere il basso di gamma con un prodotto decente (bastava un restyling pesante della Giulietta qualche anno fa)

 

[ilSagittario]

Dici Manlio? Tra 156 e Giulia trovo la stessa differenza tra una befana e una bella giovincella

La 156 la devi immaginare nel contesto di 20 e passa anni fa.
La sua notorietà nacque in primis per l'aspetto e per quanto evocava (vedi la strumentazione per esempio).
Credimi che vetture belle come la 156, a fine anni 90, ne contavi veramente pochissime.

 

[pilota54]

Dici Manlio? Tra 156 e Giulia trovo la stessa differenza tra una befana e una bella giovincella

E certo, la 156 ha 23 anni, la Giulia 3.........
Ma ai suoi tempi era bellissima. Potrei dire imho, ma in realtà era opinione comune.

 

[Ax-80]

La 156 la devi immaginare nel contesto di 20 e passa anni fa.
La sua notorietà nacque in primis per l'aspetto e per quanto evocava (vedi la strumentazione per esempio).
Credimi che vetture belle come la 156, a fine anni 90, ne contavi veramente pochissime.

Ricordo perfettamente che fece scuola, non fosse per l originalità della linea da coupe pur avendo le portiere grazie alla genialità delle maniglie nascoste... Ma oggi purtroppo la Giulia è stupenda, un altro passo... Cofano lungo, cosa corta, bassa.. Uno spettacolo

 

[ilSagittario]

Ricordo perfettamente che fece scuola, non fosse per l originalità della linea da coupe pur avendo le portiere grazie alla genialità delle maniglie nascoste... Ma oggi purtroppo la Giulia è stupenda, un altro passo... Cofano lungo, cosa corta, bassa.. Uno spettacolo

La giulia è figlia di questi tempi

 

[Ax-80]

E certo, la 156 ha 23 anni.........
Ma ai suoi tempi era bellissima. Potrei dire imho, ma in realtà era opinione comune.

Vedi sopra, purtroppo oggi va fatta una valutazione globale per me.. E un possessore di Giulia che ipoteticamente aveva la 156 e oggi questa ha fatto un salto qualitativo/ estetico che pare un quadruplo tuffo carpiato. Imho.

 

[pilota54]

Vedi sopra, purtroppo oggi va fatta una valutazione globale per me.. E un possessore di Giulia che ipoteticamente aveva la 156 e oggi questa ha fatto un salto qualitativo/ estetico che pare un quadruplo tuffo carpiato. Imho.

Scusami, ma è ovvio, dato che ci sono 20 anni di evoluzione automobilistica. Occorre "contestualizzare" le cose, come si dice oggi. La 156 ne 1997 era la più bella segmento D mai vista, praticamente per tutti. Dire il contrario è come dire che Marilyn era brutta.

 

[Ax-80]

Scusami, ma è ovvio, dato che ci sono 20 anni di evoluzione automobilistica. Occorre "contestualizzare" le cose, come si dice oggi. La 156 ne 1997 era la più bella segmento D mai vista, praticamente per tutti. Dire il contrario è come dire che Marilyn era brutta.

Capisco il discorso. A dirla tutta ne stavo acquistando una ma non se ne fece nulla. 1.8 TS. Era bella, sicuro, ma all epoca come pura linea preferivo la A4 o la serie 3. Pur riconoscendone un 'anima, infatti come detto la cercai per qualche tempo.

P. S. Alla fine ogni appassionato di auto prima o dopo si interessa ad alfa romeo infatti è uno dei marchi su cui ho preso il volante in mano più di tutti

 

[vecchioAlfista]

non so, la butto li , con la 159 si ritorno a fare errori che invece con la 156 non si erano fatti, ad esempio il voler tornare alla trazione posteriore, ovviamente a mio modesto avviso
Ora secondo me l'Alfa con la Giulia ha fatto un bel prodotto ma temo che il marchio non ha ancora un posizionamento per un prodotto del genere

Vero.

Il problema è che non lo avrà mai il posizionamento se non si mantiene la linea.

Infatti hanno mollato il colpo, intestato tutto (Modena) a Maserati e d'ora in poi si prosegue con il tridente.

 

[quantum leap]

non da deridere.

Moderiamo i termini, io non ho deriso nessuno, ho giudicato rispettabilissima la richiesta, ho solo messo in evidenza come si evolvano le esigenze dei clienti anche guardando ai titoli dei thread proposti nella stanza Alfa Romeo del forum, prendendone atto che i tempi cambiano, anche in virtù di leggi che impongono determinate soluzioni in materia di sicurezza.
Gli argomenti classici trattati sono sempre stati tecnici o politico-industriali, di sterzo e di giorgio, di premium o non premium, e un argomento pratico come quello dei seggiolini mancava. Tutto qui.

 

[X_BOND]

Ricordo perfettamente che fece scuola, non fosse per l originalità della linea da coupe pur avendo le portiere grazie alla genialità delle maniglie nascoste... Ma oggi purtroppo la Giulia è stupenda, un altro passo... Cofano lungo, cosa corta, bassa.. Uno spettacolo

Giulia non ha ispirato nessuna auto... Anzi il contrario... Gli stilemi lanciati fa 156 si usano ancora oggi....e non solo su alfa anzi..
Giulia ad esempio ha buttato al vento molti stilemi di 156 per uniformarsi alla vecchia sr3... A proposito ovviamente anche nuova sr3 per ora non vende come previsto

 

[quantum leap]

Scusami, ma è ovvio, dato che ci sono 20 anni di evoluzione automobilistica. Occorre "contestualizzare" le cose, come si dice oggi. La 156 ne 1997 era la più bella segmento D mai vista, praticamente per tutti. Dire il contrario è come dire che Marilyn era brutta.

Quando avevo la 156, gran macchina in tutti i sensi, devo dire che confrontata con la bmw 3er coetanea, quest'ultima mi dava l'impressione di essere più "massiccia", forse per via della TP, quando ne guidavo una ogni tanto per lavoro. Esteticamente poi si va a gusti, la linea risentiva dell'impostazione meccanica diversa soprattutto del motore, trasversale nell'italiana e longitudinale con TP nella tedesca. La seduta poi sulla 3er era più sportiva, un po' altina e turistica quella della 156, sempre imho.
Adesso con la Giulia ho ritrovato, in meglio tenuto conto dell'evoluzione tecnica, proprio quella sensazione di solidità, di essere seduto (rasoterra) tutt'uno con il telaio proprio come in quella bmw.

 

[Ax-80]

Giulia non ha ispirato nessuna auto... Anzi il contrario... Gli stilemi lanciati fa 156 si usano ancora oggi....e non solo su alfa anzi..
Giulia ad esempio ha buttato al vento molti stilemi di 156 per uniformarsi alla vecchia sr3... A proposito ovviamente anche nuova sr3 per ora non vende come previsto

Parlavo della156 infatti...giulia a scuola c è andata... A Monaco

 

[quantum leap]

giulia a scuola c è andata... A Monaco

E l'allieva ha superato i maestri....