<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La Punto avrà un'erede? | Page 27 | Il Forum di Quattroruote

La Punto avrà un'erede?

Sulle piccole,Fiat non ha mai fatto fiaschi clamorosi (Fiat Italia intendo) quindi dal punto di vista estetico non credo che usciranno porcherie… spero!
Lo stile è quello che mi preoccupa meno, difficile fare una macchina brutta nel 2023.

Quello che mi preoccupa, è che sarà una specie di c3 ricarrozzata, ergo motori psa con tutto ciò che ne consegue.
 
Lo stile è quello che mi preoccupa meno, difficile fare una macchina brutta nel 2023.

Quello che mi preoccupa, è che sarà una specie di c3 ricarrozzata, ergo motori psa con tutto ciò che ne consegue.
Perché una C3 ricarrozzata? Avrà la meccanica della nuova Jeep Avenger, basata sul nuovo pianale Stla small
 
Perché una C3 ricarrozzata? Avrà la meccanica della nuova Jeep Avenger, basata sul nuovo pianale Stla small
Non è ancora il pianale "nuovo", cmq non sarà una c3 ricarozzato ma una mokka ricarozzata che a sua volta è una 208 più alta, come detto psa a differenza di tutti gli altri costruttori per le B suv nemmeno mette 5 bulloni.
 
Leggevo su PAI che i motori a disposizione saranno tre: 1.2 benzina (immagino da 100 cv), 1.2 ibrido leggero da 136 cv e poi versione elettrica pura
 
Leggevo su PAI che i motori a disposizione saranno tre: 1.2 benzina (immagino da 100 cv), 1.2 ibrido leggero da 136 cv e poi versione elettrica pura
PSA
Cmq se affidabile il 1200 psa mhev 136cv con cambio automatico dedicato potrebbe essere l'ideale per un'auto così piccola meno di 410cm più del 1500 fca.
 
Lo stile è quello che mi preoccupa meno, difficile fare una macchina brutta nel 2023.

Quello che mi preoccupa, è che sarà una specie di c3 ricarrozzata, ergo motori psa con tutto ciò che ne consegue.
C3 nuova dicono che sarà in pratica la nuova panda/120 ma del resto 120 era interessante ma molto citroen...
Per quanto riguarda 600...oltre al mulotipo anche da ultimi rendering francesi, sembra niente altro che una mokka con frontale della 500...speriamo che si sbagliano
 
C3 nuova dicono che sarà in pratica la nuova panda/120 ma del resto 120 era interessante ma molto citroen...
Per quanto riguarda 600...oltre al mulotipo anche da ultimi rendering francesi, sembra niente altro che una mokka con frontale della 500...speriamo che si sbagliano
La mokka è abbastanza squadrata, servono lamierati tondeggianti che in casa psa li avrebbe la c3.
Secondo me sarà una specie di 500x in versione "mignon".
 
Sul mulotipo hanno riciclato la porta/montante posteriore di mokka.
C3 attuale non è tondeggiante.
2023-fiat-b-suv-spy.jpg


Se intendi questo, la carrozzeria è al 100% di una mokka, ma nulla vieta che spendano due spicci per cambiare i lamierati e renderla una simil 500/x.

Comunque già se confermati i motori psa non m'interesserebbe.
 
Riapro questa discussione perchè, con il prossimo avvento della "Fiat 600" sembrava diventata inutile.

Invece si fanno sempre più insistenti la voci di una futura Fiat hatchback del segmento B che non sarà la "600" (Crossover-Suv), non sarà l'erede Panda e non sarà in ogni caso nè solo elettrica, nè Crossover. Quindi la vera erede della Fiat Punto (che compie trent'anni quest'anno)

Dovrebbe arrivare nel 2024. Quindi per ora riapro l'argomento e staremo a vedere...
 
Riapro questa discussione perchè, con il prossimo avvento della "Fiat 600" sembrava diventata inutile.

Invece si fanno sempre più insistenti la voci di una futura Fiat hatchback del segmento B che non sarà la "600" (Crossover-Suv), non sarà l'erede Panda e non sarà in ogni caso nè solo elettrica, nè Crossover. Quindi la vera erede della Fiat Punto (che compie trent'anni quest'anno)

Dovrebbe arrivare nel 2024. Quindi per ora riapro l'argomento e staremo a vedere...

Spero proprio che arrivi, almeno per il mercato italiano. La sua assenza ha fatto la fortuna di modelli come Sandero e C3, tanto per citarne alcune, ed è stato uno dei tanti errori, forse il più grave della gestione Marchionne
 
Spero proprio che arrivi, almeno per il mercato italiano. La sua assenza ha fatto la fortuna di modelli come Sandero e C3, tanto per citarne alcune, ed è stato uno dei tanti errori, forse il più grave della gestione Marchionne
Non il più grave, c3 vendeva anche con punto anzi anche di più di adesso, ok altri tempi ante suv, sandero si hai ragione. Ma senza punto sono continuate ad andare alla grande le obsolete e a investimenti zero panda e pandysilon.
Non Dimentichiamoci che renault fino a un paio di anni fa domina il B in eu non solo con dacia ma anche con clio...ed è mezza fallita.
 

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