La Punto avrà un'erede?

[x-bond]

Grande rilancio per fiat 3B
https://www.passioneautoitaliane.com/2021/01/fiat-b-uv-500-5p-e-nuova-panda.html?m=1

 

[pilota54]

Non male in effetti il rendering di Quattroruote. Una vera crossover, nè Suv, nè berlinetta.

 

[x-bond]

Non male in effetti il rendering di Quattroruote. Una vera crossover, nè Suv, nè berlinetta.

Una mokka a logo fiat brazil e fari argo.
Come design spero più interessanti la panda120 e 500 5 porte. Però si sa il crossover tira di più!!

 

[pilota54]

Una mokka a logo fiat brazil e fari argo.

I fari mi sembrano simili anche a quelli della Tipo 2021.

E anche se non è da escludere che possa somigliare in qualche modo alla Mokka, io quest'ultima la vedo abbastanza diversa dal rendering di QR. Soprattutto nel frontale, nel taglio del posteriore (parafango, vetro, lunotto) e nell'altezza.

 

[x-bond]

Beh somigliante più o meno a mokka, è probabile che per erede di punto la base sia la crossover mokka e non corsa /208 come da rendering che girano da un po' e postati più volte anche qui.
Direi bene così come strategia, una fiat corsa/208 sarebbe stata un po' in contrapposizione con la panda/120.
Quindi in polonia da fine 2022 probabile trio fiat/alfa/jeep crossover piccole sui 410cm come ds3/mokka anche ev piattaforma psa.
Chissà se il motore non ev sarà il Firefly fca o il solito 1200 3 cilindri psa, poi magari anche una versione lancia..
Ruote 4 bulloni anche per alfa? Penso di si.

 

[maxressora]

Il B-Suv marchiato Fiat avrà probabilmente molte cose il comune con Mokka, 2008 e DS3.
Dovranno trovare un posizionamento più basso delle ultime 2 e forse anche meno della Opel...

 

[x-bond]

Il B-Suv marchiato Fiat avrà probabilmente molte cose il comune con Mokka, 2008 e DS3.
Dovranno trovare un posizionamento più basso delle ultime 2 e forse anche meno della Opel...

2008 è diverso da mokka, sui 15cm più lungo 430. Forse da quello in futuro deriveranno la prossima 500x o xl che quattroruote da però in forse. Per ora da 2008 hanno derivato nuova c4 e mi quattroruote dice anche la b/uv alfa.
Penso e spero anch'io come te che la derivata di mokka di fiat sarà posizionata più in basso di opel ma dipende se la fanno 410/430, poi jeep vedremo la minicompass dovrà cmq costare meno di renegade e sarà sui 410.
Troveranno un posto anche per lancia? Quattroruote dice che avevano deciso di si ma ora pare hanno in programma modelli più qualificati per lancia, Chissa.
A differenza di quello scritto da Pai, su quattroruote non leggo nulla di una B panda/120

 

[danilorse]

Quindi, riassumendo, in Polonia ci saranno 3 B-Suv a marchio Fiat, Alfa e Jeep, su pianale CMP che permette l'utilizzo di motori termici od elettrici.
Rimane da chiarire come verra' risolto il problema della trazione integrale x la Baby Jeep, visto che il CMP non permette tale opzione. Si presume l'installazione di un motore elettrico al posteriore, che dovrebbe prevedere l'implementazione di una soluzione plug-in, che pero' sarebbe costosa.
Altro dubbio, aggiungo io, potrebbe riguardare i motori. Il pianale CMP dovrebbe portare in doti i motori PSA, pero' in Polonia FCA produce i Firefly turbo ed il 1.3mjt. Se fossero compatibili o di facile adeguamento potrebbero essere un interessante alternativa, con minori costi di trasporto o di eventuali adeguamenti di fabbriche preesistenti.

 

[x-bond]

Quindi, riassumendo, in Polonia ci saranno 3 B-Suv a marchio Fiat, Alfa e Jeep, su pianale CMP che permette l'utilizzo di motori termici od elettrici.
Rimane da chiarire come verra' risolto il problema della trazione integrale x la Baby Jeep, visto che il CMP non permette tale opzione. Si presume l'installazione di un motore elettrico al posteriore, che dovrebbe prevedere l'implementazione di una soluzione plug-in, che pero' sarebbe costosa.
Altro dubbio, aggiungo io, potrebbe riguardare i motori. Il pianale CMP dovrebbe portare in doti i motori PSA, pero' in Polonia FCA produce i Firefly turbo ed il 1.3mjt. Se fossero compatibili o di facile adeguamento potrebbero essere un interessante alternativa, con minori costi di trasporto o di eventuali adeguamenti di fabbriche preesistenti.

Il 1300mjet penso scomparirà a brevissimo, concordo con te che per questioni logistiche potrebbe sopravvivere "qualcosa di fiat" come il firefly.
Per il 4x4 di jeep psa dovrà studiare qualcosa anche per le future renegade/compass, intanto le renegade/compass diesel con 4x4 tradizionali sono scomparse dai listini.

 

[danilorse]

Il 1300mjet penso scomparirà a brevissimo, concordo con te che per questioni logistiche potrebbe sopravvivere "qualcosa di fiat" come il firefly.
Per il 4x4 di jeep psa dovrà studiare qualcosa anche per le future renegade/compass, intanto le renegade/compass diesel con 4x4 tradizionali sono scomparse dai listini.

Mi aspettavo anch'io la scomparsa del 1.3mjt, pero' e' appena stato aggiornato alla normativa EU6d final, evidentemente ritengono possa ancora avere buoni numeri di vendita (al momento solo su Tipo e 500X).

 

[x-bond]

Mi aspettavo anch'io la scomparsa del 1.3mjt, pero' e' appena stato aggiornato alla normativa EU6d final, evidentemente ritengono possa ancora avere buoni numeri di vendita (al momento solo su Tipo e 500X).

Certo ma ormai sono auto fine serie, intendo sulle prossime avrà chanche zero, al limite c'è ottimo 1500 hdi

 

[danilorse]

Certo ma ormai sono auto fine serie, intendo sulle prossime avrà chanche zero, al limite c'è ottimo 1500 hdi

Tipo e 500X dovrebbero andare avanti cosi' per 3 anni.
Poi le nuove generazioni sfrutteranno le nuove sinergie di gruppo.

 

[ottovalvole]

eppure la Mokka stavolta mi piace, a patto di non essere bicolore! Un suvvettino Fiat o Alfa che ne riprenda la silhouette non mi dispiacerebbe, una Lancia invece la immagino un pò più wagon

 

[x-bond]

eppure la Mokka stavolta mi piace, a patto di non essere bicolore! Un suvvettino Fiat o Alfa che ne riprenda la silhouette non mi dispiacerebbe, una Lancia invece la immagino un pò più wagon

Si non male la nuova mokka, anche se mi pare che ha poco bagagliaio e abitabilità. Vedremo se fiat riuscirà a ritrovare una identità di marca a livello di stile che non sia 500 o panda120

 

[alex.79]

Mi aspettavo anch'io la scomparsa del 1.3mjt, pero' e' appena stato aggiornato alla normativa EU6d final, evidentemente ritengono possa ancora avere buoni numeri di vendita (al momento solo su Tipo e 500X).

Finirà la sua carriera con queste due auto. Peccato, uno dei migliori motori mai prodotti da Fiat