Il problema della fiat è che salvo alcuni casi, tipo la panda (anche se in realtà di fatto tra la prima e seconda serie non c'è niente in comune salvo il nome) e la 500, dal 2007, perchè la cinquecento che c'era prima non c'entrava niente nè con la storica nè con la nuova, tende a perdere la continuità e far nascere e morire modelli o intere serie dopo 2 restyling, cioè adesso c'è la tipo e poi dopo booh, c'era la tipo (uno restyling e regata), poi dopo niente per 10 o 20 anni e poi è tornata la tipo così dal nulla con una linea che non c'entra niente con la tipo vecchia, la punto ha avuto una linea di continuità tra le prime due serie, e poi tra le altre tre, poi è sparita, poi se ritorna, sarà una peugeot (vabè qua non ci possono fare molto, in questo caso ci può stare essendoci stata una fusione) secondo me si percepisce un po' di guazzabuglio, questo che voglio dire non c'entra niente nè con la qualità delle macchine nè con la qualità dei progetti, è solo che non riusciamo ad avere una linea di continuità nè nei nomi nè nel design, a parte panda (dalla 2 in avanti, oppure il pandino vecchio ma fa storia a se) e 500 (idem come per la panda), le altre sono quasi sempre stelle cadenti.
