La percorrenza delle nostre Honda: Aggiornamento in progress

[albelilly]

dunque.... il mio glorioso Cr-v 2.0 i-Vtec My'09 km 106'0000 circa, continua indefesso la sua marcia senza alcuna noia.
Unica nota negativa la riservo ai dischi posteriori che ho cambiato lo scorso anno montando dei Brembo acquistati su Mister Auto.
Avendo il garage pieno il povero Cr-v ha passato parecchio tempo all'addiaccio in balia delle intemperie e i dischi posteriori si sono letteralmente arrugginiti addirittura deformandosi tanto che dopo soli 12'000 km sono da cambiare in quanto la macchina vibra tantissimo in frenata.
I Brembo erano in offerta (58 Euro per la coppia) ma sono valsi molto di meno.
Ho già acquistato dei TRW che monterò quanto prima, marca questa che utilizzo da tempo senza alcun problema.

 

[boli]

Ci crederò quando li vedrò...

A disposizione....

 

[Jazzaro]

A disposizione....

Intendo un bel grafico sui rulli con test sospensione, non la prova della pompata spingendo sul parafango...

 

[boli]

Sicuramente, dopo 190.000 km e con le strade che ci ritroviamo....
Mi devo correggere; gli ammo posteriori li ho sostituiti a settembre 2016, perché uno era proprio andato.
Quelli anteriori vanno bene e non mi danno problemi ne di tenuta e nemmeno di rumorosità sullo sconnesso.
Se decido ti tenere l'auto oltre i 10 anni, certamente li farò sostituire in ogni caso.

 

[rosmarc]

... km 106'0000 .

apperò, clamoroso... siamo sopra la milionata!

 

[albelilly]

apperò, clamoroso... siamo sopra la milionata!

ho viaggiato giorno e notte per 9 anni e finalmente sono riuscito a raggiungere questo ambito traguardo

 

[Frank*Jazz]

Toccati i 200.000.
Nessun difetto solo tagliandi.

 

[albelilly]

Vedi l'allegato 8200 Toccati i 200.000.
Nessun difetto solo tagliandi.

complimenti alla Jazz ma anche a te che l'hai saputa trattare bene !

 

[Frank*Jazz]

Grazie Alberto

 

[Hyryan]

Vedi l'allegato 8200 Toccati i 200.000.
Nessun difetto solo tagliandi.

Mi associo ...

Piena soddisfazione, anche in città la trovo godibilissima, cambio a 1500 RPM o poco più (e non a 4000 cosa che mi porterebbe a fare insalate di vecchiette che attraversano sulle strisce ...)

Unico problema (5.5 anni): necessaria pulizia motorino avviamento, perchè a volte d'inverno, al primo avviamento al mattino - e solo in quelle condizioni - tendeva a rimanere "ingaggiato".

Per il resto, nulla di nulla (anzi no, il navi Pioneer aggiustato un volta e mandato al macero alla seconda occasione)

Finita la garanzia, cambi olio ogni 15-20k, fatti con un amico, prendendo quello più economico delle offertone ipermercati, il filtro a cambi alterni.

Difetto congenito: mancanza 6' rapporto di riposo.

 

[thebestcar]

la mia jazz ha nove anni e mezzo. ad oggi solo km. 32000,mai una seccatura. il prox anno dovro' fare la revisione biennale e cambiare meccanico perché due anni fa il "sotto casa" mi aveva consigliato per sicurezza di cambiare le pastiglie........da un po' non faccio i tagliandi dal conce honda per la mano d'opera a costi ivati troppo cari.

 

[albelilly]

la mia jazz ha nove anni e mezzo. ad oggi solo km. 32000,mai una seccatura. il prox anno dovro' fare la revisione biennale e cambiare meccanico perché due anni fa il "sotto casa" mi aveva consigliato per sicurezza di cambiare le pastiglie........da un po' non faccio i tagliandi dal conce honda per la mano d'opera a costi ivati troppo cari.

per il cambio delle pastiglie tieni conto che con il tempo e l'uso anche se appaiono ancora di buon spessore esse potrebbero essersi indurite fino a vetrificarsi perciò dopo svariati anni l'ipotesi della loro sostituzione non è scartare a priori.
Questo oltre che per la sicurezza ma anche perché una pastiglia vetrificata tende a consumare più il disco ( con relativa spesa non indifferente per la sostituzione ) perciò il consiglio del meccanico "sotto casa" non è poi così tanto fuori luogo considerando poi che la spesa non è elevata.

 

[superaccord]

210000km !
a 170.000 piccolo foro nel tubo in alluminio flessibile all' inizio dello scarico riparato con saldatura , per il resto tagliandi, qualche ricambio per usura pastiglie freni e niente più, macchina eccezzionale.
Accord idtec berlina exclusive.

 

[Lenny_84]

Il mio conteggio con la Civic si ferma qui: venduta stamattina con 89500 km, nemmeno l'ombra di un problema e 31 mesi splendidi passati insieme.
Magari poi vedrò di scrivere qualcosa di più sulla mia esperienza, potrebbe tornare utile a chi cerca qualche esemplare della scorsa serie sull'usato.

 

[albelilly]

Il mio conteggio con la Civic si ferma qui: venduta stamattina con 89500 km, nemmeno l'ombra di un problema e 31 mesi splendidi passati insieme.
Magari poi vedrò di scrivere qualcosa di più sulla mia esperienza, potrebbe tornare utile a chi cerca qualche esemplare della scorsa serie sull'usato.

cos'hai preso ?