La percorrenza delle nostre Honda: Aggiornamento in progress

[conp]

Jazz 1.2 live 2006: 116.000 km fatti oggi 90% dei quali fatti in città, solo tagliandi annuali, gomme e 2 batterie.

 

[boli]

Insight 1,3 ex 2009: raggiunti i 170.000 km.
Nulla da segnalare rispetto al precedente aggiornamento.

 

[albelilly]

stasera il mio Cr-v i-Vtec 2,0 del maggio 2009 ha raggiunto i 100'000 km.... che dire, ZERO riparazioni & noie, unicamente tagliandi (sempre fatti da me anche nel periodo di garanzia a seguito di accordi "speciali" con l'amico concessionario...) con sostituzione dei soli materiali di consumo.
Pensate che le spazzole tergi sono ancora le originali !
I consumi sono sempre attorno agli 8,0 - 8,5 litri/100 km.
Leggero consumo d'olio fin da nuovo.
Meglio di così... peccato che non abbia il motore e l'assetto adeguati altrimenti sarebbe perfetto sotto ogni punto di vista.

 

[michael70]

stasera il mio Cr-v i-Vtec 2,0 del maggio 2009 ha raggiunto i 100'000 km.... che dire, ZERO riparazioni & noie, unicamente tagliandi (sempre fatti da me anche nel periodo di garanzia a seguito di accordi "speciali" con l'amico concessionario...) con sostituzione dei soli materiali di consumo.
Pensate che le spazzole tergi sono ancora le originali !
I consumi sono sempre attorno agli 8,0 - 8,5 litri/100 km.
Leggero consumo d'olio fin da nuovo.
Meglio di così... peccato che non abbia il motore e l'assetto adeguati altrimenti sarebbe perfetto sotto ogni punto di vista.

Per l'invecchiamento e a durata residua, contano di più gli anni o i km?

 

[jumppp]

stasera il mio Cr-v i-Vtec 2,0 del maggio 2009 ha raggiunto i 100'000 km.... che dire, ZERO riparazioni & noie, unicamente tagliandi (sempre fatti da me anche nel periodo di garanzia a seguito di accordi "speciali" con l'amico concessionario...) con sostituzione dei soli materiali di consumo.
Pensate che le spazzole tergi sono ancora le originali !
I consumi sono sempre attorno agli 8,0 - 8,5 litri/100 km.
Leggero consumo d'olio fin da nuovo.
Meglio di così... peccato che non abbia il motore e l'assetto adeguati altrimenti sarebbe perfetto sotto ogni punto di vista.

È diventata signorina, come disse il mio meccanico quando la mia Civic raggiunse i 100.000.

Mi conforta sapere del consumo dell'olio fin da nuova.

 

[albelilly]

Per l'invecchiamento e a durata residua, contano di più gli anni o i km?

per certe componenti come i paraolio, guarnizioni, manicotti..... contano più gli anni mentre per la meccanica stessa soggetta a logorio per l'uso, ovviamente sono più i km che giocano.

 

[albelilly]

È diventata signorina, come disse il mio meccanico quando la mia Civic raggiunse i 100.000.

Mi conforta sapere del consumo dell'olio fin da nuova.

ne avevamo già parlato, questo motore ha sempre consumato un certo quantitativo di olio, consumo valutabile in circa 1 litro x 6 -7'000 km, al di la di questo nessun altro problema oggettivo.

 

[pino47]

Honda Insight 04/2009 km 120.000 - Solo tagliandi . Batteria servizi mai sostituita ( 8 anni ) .E' più scattante adesso che nuova. Consumo da 16 a 24 km/l secondo percorsi. Qualche rumorino interno dovuto probabilmente a percorsi accidentati ( le strade di Torino ).

 

[cortonio]

Honda Insight ex, ottobre 2009.
Ad oggi 98000km
batteria IMA sostituita in garanzia qualche giorno fa
batteria 12v sostituita dopo 7 anni
nessun intervento da segnalare
tagliandi fatti alla Honda (solo che ora dovrei fare quello dei 100k e mi hanno chiesto 120 euro... vorrei fare da me ma non saprei come fare il cambio olio...)

 

[Hyryan]

150.000+ km con la Jazz II (inizio 2013); sommati alla precedente, fanno mezzo milione di km in Jazz.

HR-V a 230.000, lasciata per CR-V.

 

[Lenny_84]

Scollinati i 40mila km con la Civic (in 13 mesi e spicci) e di conseguenza effettuato il secondo tagliando.
Pagati 315 euro, più o meno in linea con le aspettative anche se si spera sempre in qualcosa di meno

Ho il foglio qui davanti, già che ci sono condivido con voi le voci di spesa:


- manodopera € 68,00 (40 x 1.7h);
- diagnosi tester € 12 (40 x 0.3h);
- materiale di consumo € 4;
- smaltimento rifiuti officina € 2;
- olio 10W40 € 91,25 (18,25 x 5 lt);
- detergente cristalli € 2,50;
- pulizia e igienizzazione clima € 18;
- filtro clima € 25,41;
- rondella tappo di scarico € 1,17;
- cartuccia filtro olio € 11,34;
- filtro aria € 22,52.

Il prossimo sarà sicuramente molto più oneroso visto che ci saranno da cambiare le pastiglie (oggi al 40%).

 

[cortonio]

Apena passati i 100k... In 7 anni e mezzo.

 

[nosve]

Scollinati i 40mila km con la Civic (in 13 mesi e spicci) e di conseguenza effettuato il secondo tagliando.
Pagati 315 euro, più o meno in linea con le aspettative anche se si spera sempre in qualcosa di meno

Ho il foglio qui davanti, già che ci sono condivido con voi le voci di spesa:


- manodopera € 68,00 (40 x 1.7h);
- diagnosi tester € 12 (40 x 0.3h);
- materiale di consumo € 4;
- smaltimento rifiuti officina € 2;
- olio 10W40 € 91,25 (18,25 x 5 lt);
- detergente cristalli € 2,50;
- pulizia e igienizzazione clima € 18;
- filtro clima € 25,41;
- rondella tappo di scarico € 1,17;
- cartuccia filtro olio € 11,34;
- filtro aria € 22,52.

Il prossimo sarà sicuramente molto più oneroso visto che ci saranno da cambiare le pastiglie (oggi al 40%).

E non hanno cambiato il filtro gasolio? A 40.000 km mi pare fosse previsto.
Manodopera e olio hanno un prezzo tutto sommato buono, ma il totale mi sembra altino senza filtro gasolio..

 

[rob.1965]

Sicuro dell'olio ? Di solito usano il Castrol 0W30 … Il 10W40 mi sembra poco adatto anche per un motore dei primi anni 2000.
Il mio primo tagliando con il 1.6 DTEC mi è costato 300 euro.
Manodopera 45 € x 2 ore - Castrol Edge 0W30 a 20 euro (IVA esclusa), filtro Olio, filtro Aria, filtro Abitacolo.

 

[boli]

Passati i 180.000 km in 8 anni.