Fiat Tipo (Hybrid esclusa) MY 2021-22-23

[danilorse]

Comprereste una tipo 15 mhev a 4800 euro in più rispetto alla 1000 t3?

Io non comprerei ne' una ne' l'altra.
La prima necessita di un po' di sprint in piu', la seconda invece ha un sovrapprezzo troppo alto, che comprende il cambio a doppia frizione, a cui personalmente non sarei interessato.
Il discorso dell'ibrido potrebbe diventare interessante solo a fronte di incentivi o agevolazioni specifiche, perche' i consumi migliori non permettono di ammortizzare il maggior prezzo.

 

[alex.79]

Prendendo in considerazione i listini di qualche settimana fa (non ho quelli aggiornati), tra la 1.0 e la 1.6 multijet ci sono circa 3.500 euro di differenza. Se la 1.5 mhev costasse effettivamente 4.800 euro in più della 1.0, quindi 1.300 euro in più della 1.6 multijet, sarebbe un po' cara, ma va notato che dovrebbe avere di serie il cambio automatico che comunque ha un suo costo. Insomma, il prezzo di listino sarebbe più o meno analogo a quello della 1.6 di pari potenza e quindi sarebbe molto interessante per chi non fa molti km o per varie ragioni non vuole il diesel

 

[x-bond]

Prendendo in considerazione i listini di qualche settimana fa (non ho quelli aggiornati), tra la 1.0 e la 1.6 multijet ci sono circa 3.500 euro di differenza. Se la 1.5 mhev costasse effettivamente 4.800 euro in più della 1.0, quindi 1.300 euro in più della 1.6 multijet, sarebbe un po' cara, ma va notato che dovrebbe avere di serie il cambio automatico che comunque ha un suo costo. Insomma, il prezzo di listino sarebbe più o meno analogo a quello della 1.6 di pari potenza e quindi sarebbe molto interessante per chi non fa molti km o per varie ragioni non vuole il diesel

4800 da renegade 10t3 120cv e non 100 al 1300 mhev 130cv automatico. Ovviamente tale sistema si abbina solo all'automatico.

 

[LUCARONCONI]

Con la Tipo farei questa eresia: abbinare il nuovo motore ad un buon 6 marce meccanico allo scopo di mantenere il prezzo di acquisto meno alto possibile. Se si vuole l’automatico lo proporrei come opzione. Piuttosto ne approfitterei per migliorare un poco l’aspetto delle plastiche interne che sono la parte peggiore di questa macchina… lo so è utopia pura ma ci starebbe.

 

[x-bond]

Con la Tipo farei questa eresia: abbinare il nuovo motore ad un buon 6 marce meccanico allo scopo di mantenere il prezzo di acquisto meno alto possibile. Se si vuole l’automatico lo proporrei come opzione. Piuttosto ne approfitterei per migliorare un poco l’aspetto delle plastiche interne che sono la parte peggiore di questa macchina… lo so è utopia pura ma ci starebbe.

Secondo è un mhev un po' "serio" si abbina solo all'automatico.
Plastiche già tanto che non le fanno più economiche

 

[LUCARONCONI]

Secondo è un mhev un po' "serio" si abbina solo all'automatico.
Plastiche già tanto che non le fanno più economiche

Concordo su quello che dici, la mia è una soluzione di compromesso..

 

[danilorse]

Con la Tipo farei questa eresia: abbinare il nuovo motore ad un buon 6 marce meccanico allo scopo di mantenere il prezzo di acquisto meno alto possibile. Se si vuole l’automatico lo proporrei come opzione. Piuttosto ne approfitterei per migliorare un poco l’aspetto delle plastiche interne che sono la parte peggiore di questa macchina… lo so è utopia pura ma ci starebbe.

Concordo.
I 2000 euro per l'automatico raddoppiano il costo del sistema mild hybrid.
Hyundai e Kia propongono il mild hybrid con manuale e doppia frizione.

 

[andreaci751]

Con la Tipo farei questa eresia: abbinare il nuovo motore ad un buon 6 marce meccanico allo scopo di mantenere il prezzo di acquisto meno alto possibile. Se si vuole l’automatico lo proporrei come opzione. Piuttosto ne approfitterei per migliorare un poco l’aspetto delle plastiche interne che sono la parte peggiore di questa macchina… lo so è utopia pura ma ci starebbe.

Purtroppo tutte le case stanno convergendo verso soluzioni che escludono la scelta di "buon compromesso", per cui o spendi un patrimonio in cose che non vuoi e non ti servono, oppure ti prendi la "pezzent edition".

 

[danilorse]

Purtroppo tutte le case stanno convergendo verso soluzioni che escludono la scelta di "buon compromesso", per cui o spendi un patrimonio in cose che non vuoi e non ti servono, oppure ti prendi la "pezzent edition".

..... oppure ti tieni quello che hai !!!
E con i prezzi che ci sono ultimamente, penso che molti adotteranno questa scelta.

 

[x-bond]

Purtroppo tutte le case stanno convergendo verso soluzioni che escludono la scelta di "buon compromesso", per cui o spendi un patrimonio in cose che non vuoi e non ti servono, oppure ti prendi la "pezzent edition".

E proprio così inutile girarci intorno ma è un po' anche quello che vuole il mercato.
2000 euro più o meno fa cambiare poco la rata o la rata rent, inoltre la casa risparmia tantissimo nel progettare una soluzione tecnica di compromesso ormai gradita a pochi come auto "non base" senza automatico in questo caso.

 

[andreaci751]

In effetti la cosa fa il paio con il pagamento a rate: "cosa vuoi che cambino 30 euro in più al mese?" E allora buttiamoci dentro anche questo.
Io invece, che pago in contanti (ma per me varrebbe anche se pagassi a rate), 2000 euro mi cambiano eccome e da un "sì, la voglio" passo a un "tenetevela". Ma sono una mosca bianca, lo capisco e me ne faccio una ragione.

 

[momonedusad]

Mi piacerebbe avere una statistica dei privati in che percentuale pagano a rate o noleggio o che.
Io fortunatamente ho sempre potuto pagare in contanti (non che abbia comprato personalmente molte auto, comprendo i miei genitori con cui ero coinvolto, le auto le facciamo durare in famiglia), anche se oggi non so se sarebbe conveniente.

 

[giuliogiulio84]

Concordo.
I 2000 euro per l'automatico raddoppiano il costo del sistema mild hybrid.
Hyundai e Kia propongono il mild hybrid con manuale e doppia frizione.

Ma infatti così ha senso. E sono in molti che in effetti le scelgono manuali. Un po' come succede anche in Suzuki.,

 

[x-bond]

Ma infatti così ha senso. E sono in molti che in effetti le scelgono manuali. Un po' come succede anche in Suzuki.,

Il sistema mhev ibrido suzuki fa qualche metro/km solo elettrico? Come sulla carta dovrebbe fare questo economico mhev ex fca?

 

[pilota54]

Mi piacerebbe avere una statistica dei privati in che percentuale pagano a rate o noleggio o che.
Io fortunatamente ho sempre potuto pagare in contanti (non che abbia comprato personalmente molte auto, comprendo i miei genitori con cui ero coinvolto, le auto le facciamo durare in famiglia), anche se oggi non so se sarebbe conveniente.

Io ho comprato sia a rate che in contanti, e per me la soluzione migliore è quella mista: parte in contanti e parte a rate, così la rata resta contenuta. Ovviamente deve essere tale da non dover abbassare il tenore di vita, perchè questa è una cosa facile a dirsi ma difficile da realizzare veramente.

PS: invito tutti a restare più strettamente in argomento.