<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Panda Hybrid 2021-2023 | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Panda Hybrid 2021-2023

I lettori di Quattroruote hanno deciso: vogliono leggere la prova su strada della Panda Hybrid (la "normale" MY 2021, non la Cross 2020, già provata).

https://www.quattroruote.it/news/ev...trada_scegli_tu_l_auto_del_prossimo_test.html
2020-Fiat-Panda-Easy-Hybrid-01.jpg
 
è possibile che oggi la hybrid stia sui 13.500 dal concessionario? dove ho letto di 9000 euro una panda hibrid?? forse escludendo gli interessi..
 
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è possibile che oggi la hybrid stia sui 13.500 dal concessionario? dove ho letto di 9000 euro una panda hibrid?? forse escludendo gli interessi..
A quel prezzo solo con un finanziamento la puoi comprare ed è, tra le tante cose, molto oneroso in termini di interessi a conti fatti a finanziamento concluso si paga all'incirca 1000€ 1500€ in più rispetto al prezzo di listino motivo per cui neanche lo guardo...
 
è possibile che oggi la hybrid stia sui 13.500 dal concessionario? dove ho letto di 9000 euro una panda hibrid?? forse escludendo gli interessi..

Devi sempre leggere tutti gli asterischi e fare i conti con la calcolatrice.
Non esistono le offerte imperdibili e quando una cosa è troppo bella per essere vera, allora non è vera.
 
La Panda hybrid base e' in offerta con finanziamento a 9.900€.
Pero' il finanziamento e' di 8 anni e gli interessi da pagare sono 3.370€.
Se paghi in contanti te la danno a 11.400€.

https://www.fiat.it/offerte/promozione/panda-hybrid#Gamma%20Panda

Con gli incentivi si riusciva ad avere qualcosa in piu' di sconto.

Poi bisogna riuscire a trovarne una in allestimento Easy e senza optional. Se non e' arancione, gia' costa 600€ in piu', i 5 posti sono abbinati al sedile sdoppiato e mi pare costi circa 400€ etc etc
 
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La Panda hybrid base e' in offerta con finanziamento a 9.900€.
Pero' il finanziamento e' di 8 anni e gli interessi da pagare sono 3.370€.
Se paghi in contanti te la danno a 11.400€.

https://www.fiat.it/offerte/promozione/panda-hybrid#Gamma%20Panda

Con gli incentivi si riusciva ad avere qualcosa in piu' di sconto.

Poi bisogna riuscire a trovarne una in allestimento Easy e senza optional. Se non e' arancione, gia' costa 600€ in piu', i 5 posti sono abbinati al sedile sdoppiato e mi pare costi circa 400€ etc etc

Per me l'acquisto a rate resta molto conveniente, se ritieni di tenere l'auto almeno 8 anni.
La rata è molto bassa e non incide granchè sul tenore di vita. Se hai soldi in banca li lasci lì per ogni evenienza, e la macchina comunque la paghi meno. Si, meno, perchè i 3.370 euro sono gli interessi sul finanziamento, non fanno parte del prezzo della macchina, ma costituiscono la remunerazione dell'organo finanziatore per la facilitazione di acquisto accordata.
Inoltre è ovvio che tra 8 anni una vettura simile non costerà certo 9.900 euro...........
 
Se dovessi comprare la Panda nuova non terrei in considerazione la Easy perché non mi sembra concepibile che nel 2021 si debbano pagare gli appoggiatesta posteriori. Il colore base è a mio parere troppo da auto da cantiere percui tra una storia e l’altra meglio aspettare qualcosa in pronta consegna che fa a proprio caso nell’allestimento Citylife. Chiudo dicendo che sto usando una Panda Euro 6 d temp Fire e posso tranquillamente dire che va meglio della mia che è una euro 5 rispetto alla quale è più dolce e progressiva ma non più lenta.
 
Se dovessi comprare la Panda nuova non terrei in considerazione la Easy perché non mi sembra concepibile che nel 2021 si debbano pagare gli appoggiatesta posteriori. Il colore base è a mio parere troppo da auto da cantiere percui tra una storia e l’altra meglio aspettare qualcosa in pronta consegna che fa a proprio caso nell’allestimento Citylife. Chiudo dicendo che sto usando una Panda Euro 6 d temp Fire e posso tranquillamente dire che va meglio della mia che è una euro 5 rispetto alla quale è più dolce e progressiva ma non più lenta.

Comunque se prendi una Panda base con qualche accessorio ti costerà 11.000 euro invece di 9.900, non è che ti costa 3.000 euro in più. L'eventuale rata salirebbe di poco diluendo nel tempo i 1.000 euro in più.
 
Comunque se prendi una Panda base con qualche accessorio ti costerà 11.000 euro invece di 9.900, non è che ti costa 3.000 euro in più. L'eventuale rata salirebbe di poco diluendo nel tempo i 1.000 euro in più

Concordo pienamente che 1000 euro diluiti in così tanto tempo non sono un gran peso, mi fa arrabbiare la politica dei prezzi poco chiari che sta usando Fiat per promuovere le vendite...non è la prima volta che sento dire che qualcuno ha acceso un finanziamento senza riuscire a capire veramente quanto viene a spendere per portarsi a casa la sua auto, è vero che è tutto scritto sui contratti di acquisto però forse uno sforzo maggiore per rendere chiare le cose non guasterebbe.
 
La panda base è bella ma con qualche accessorio la rendi potenzialmente il top il problema è come sempre una questione di costi
Pero' la base manca di molti accessori piuttosto importanti, a partire dagli airbag laterali (che secondo me dovrebbero esser obbligatori), il sedile regolabile in altezza ed i retrovisori elettrici sbrinabili (anche questa funzione molto importante quando piove).
 
Pero' la base manca di molti accessori piuttosto importanti, a partire dagli airbag laterali (che secondo me dovrebbero esser obbligatori), il sedile regolabile in altezza ed i retrovisori elettrici sbrinabili (anche questa funzione molto importante quando piove).
Eh l'ho visto andando sul car configurator fiat però a conti fatti costa sempre meno ( più o meno) di una 500 iper accessoriata
 

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