Fiat Panda Hybrid 2021-2023

[danilorse]

500 mi pare che abbia il pianale aggiornato secondo le specifiche della versione Usa.

Secondo me no.
Le versioni Usa erano o sono prodotte in Messico, mentre le europee in Polonia. Non mi pare che in Europa abbiano apportato modifiche al pianale

 

[pilota54]

Lunga vita alla Panda. I "pandisti" saranno contenti. L'attuale Panda (auto più venduta in Italia) è stata confermata in produzione fino al 2026. A Pomigliano sarà costruita anche la Tonale.

Il gruppo Stellantis ha esteso fino al 2026 la produzione della Panda a Pomigliano - Quattroruote.it

"Ad annunciarlo è stata la direzione aziendale nel corso di un incontro al ministero dello Sviluppo Economico con le organizzazioni sindacali, che ha visto il costruttore confermare le missioni produttive dei suoi impianti italiani. A tal proposito, è stato ricordato che quest'anno inizierà la produzione dell’Alfa Romeo Tonale sempre a Pomigliano, della Maserati Grecale a Cassino e della Maserati GranTurismo a Torino (successivamente arriverà anche la GranCabrio)......."

 

[danilorse]

Sembra incredibile che una delle auto piu' economiche a listino sia prodotta in Italia , dove notoriamente il costo del lavoro e' trai piu' alti in Europa !!!

 

[LUCARONCONI]

A 10 anni dal lancio alla Panda hanno eliminato radio, poggiatesta posteriori…. Chissà quando avrà 16 anni come sarà! Scherzi a parte non capisco perché in Fiat fanno pagare queste necessarie dotazioni a parte quando la concorrenza, oltre a dare auto più moderne, le vende con una dotazione di serie praticamente completa senza spendere cifre molto differenti rispetto alla Panda che comunque è a mio modesto parere una bellissima macchina anche se non più giovane.

 

[pilota54]

Sembra incredibile che una delle auto piu' economiche a listino sia prodotta in Italia , dove notoriamente il costo del lavoro e' trai piu' alti in Europa !!!

Lo stabilimento credo sia tra quelli più automatizzati d'Europa. Quindi magari hai meno personale e puoi pagarlo di più che altrove. Inoltre i macchinari sono ben ammortizzati ormai.........

 

[pilota54]

non capisco perché in Fiat fanno pagare queste necessarie dotazioni a parte quando la concorrenza, oltre a dare auto più moderne, le vende con una dotazione di serie praticamente completa

E' un modo per abbassare il prezzo base, che è quello che balza subito all'occhio. Peraltro alcuni accessori non sono oltremodo costosi.

 

[danilorse]

A 10 anni dal lancio alla Panda hanno eliminato radio, poggiatesta posteriori…. Chissà quando avrà 16 anni come sarà! Scherzi a parte non capisco perché in Fiat fanno pagare queste necessarie dotazioni a parte quando la concorrenza, oltre a dare auto più moderne, le vende con una dotazione di serie praticamente completa senza spendere cifre molto differenti rispetto alla Panda che comunque è a mio modesto parere una bellissima macchina anche se non più giovane.

Infatti mi aspetterei che 6 airbag, frenata d'emergenza e specchi retrovisori elettrici con sbrinamento diventino di serie su tutti gli allestimenti visto che oramai si parte da quasi 15k di listino.

 

[x-bond]

Importanti "evoluzioni" per my 2022 nella gamma panda via la sport durata un anno come tipo sport e via la metano 2 cilindri, quanto durerà ancora la 4x4?

 

[pilota54]

Importanti "evoluzioni" per my 2022 nella gamma panda via la sport durata un anno come tipo sport e via la metano 2 cilindri, quanto durerà ancora la 4x4?

Mi pare che Quattroruote web ancora non ne parli. Qui c'è la notizia che hai annunciato (data 2 aprile).

Nuova gamma Fiat Panda MY'22. Via Metano e allestimento Sport (passioneautoitaliane.com)

 

[alex.79]

via la metano 2 cilindri

Immagino che le scorte del twinair siano finite. E del resto oggi le auto a metano sono fuori contesto

 

[x-bond]

Immagino che le scorte del twinair siano finite. E del resto oggi le auto a metano sono fuori contesto

Si poco male, quando finiscono del tutto le scorte via anche il 4x4

 

[LUCARONCONI]

Se dovessero togliere la 4x4 qui da me parte la festa grande per Suzuki che è l’unica Casa, oltre a Fiat, ad offrire una 4x4 compatta a prezzi ragionevoli…. sarebbe una tristezza immensa, ormai la Panda 4x4 fa parte del contesto montano quasi come un abete in un bosco di conifere. Non l’ho mai comperata perché abito sul fondovalle e quelle volte che si sale in montagna la mia 1.2 4x2 va bene lo stesso (basta incatenarla) ma chi ci abita nella piccola 4x4 trova una alleata sicura contro strade innevate.

 

[x-bond]

Se dovessero togliere la 4x4 qui da me parte la festa grande per Suzuki che è l’unica Casa, oltre a Fiat, ad offrire una 4x4 compatta a prezzi ragionevoli…. sarebbe una tristezza immensa, ormai la Panda 4x4 fa parte del contesto montano quasi come un abete in un bosco di conifere. Non l’ho mai comperata perché abito sul fondovalle e quelle volte che si sale in montagna la mia 1.2 4x2 va bene lo stesso (basta incatenarla) ma chi ci abita nella piccola 4x4 trova una alleata sicura contro strade innevate.

Ok ma io di panda 4x4 immatricolate negli ultimi 2/3 anni non ne vedo quasi più.

 

[GrazianoDT]

Incredibile comunque come non si riesca a porre fine al declino della gamma Fiat in Europa, non solo come numero di modelli ma anche come allestimenti e personalizzazioni degli stessi.
E' un trend che parte dalla Fiat di Marchionne, ma vedo che con FCA prima e Stellantis ora la cosa non cambia.

 

[CSAR]

Ok ma io di panda 4x4 immatricolate negli ultimi 2/3 anni non ne vedo quasi più.

Per forza, il 99% erano tutte MultiJet.