Discovery 4

[renexx]

Quello che posso dirti è che le officine LR in genere non sono preparatissime però ti chiedono un pacco di soldi anche per fare il cambio olio. Tieni presente che la manodopera è forse la più costosa che puoi trovare presso una rete ufficiale ... roba da tariffa dei dentisti!
Si trattasse di un Defender ti direi vai di aftear market per i ricambi .... ma non sono Defender!!

La rete d'assistenza Land Rover e' la prima ragione (ma non la sola) per la quale non comprero' piu' Land Rover. Qui in Finlandia e' penosa: oltre ad essere per lo piu' incompetenti sono cari appestati e per niente disponibili. L'ultima volta che ho avuto a che fare con loro, ho rischiato di andare per vie legali. :evil:
Saluti

Ottime notizie!
Considerate che sono già ben abituato ad assistenze "pesanti" (Bmw, Mercedes e Audi), ma per lo più riguardanti tagliandi, visto che le (poche) grane che ho avuto con le tedesche, sono state risolte in garanzia.
Dovendo appoggiarmi a Genova, vorrei sapere se almeno qui sono all'altezza.

 

[G5]

Avrai una delusione nello scoprire che Land Rover può costarti più della triade tedesca .... io l'ho provato con il Defender (per contro serie 3, A4 e MB E) e credo che Il Disco o il Range siano ben più costosi di quel ferraccio.

 

[renexx]

Avrai una delusione nello scoprire che Land Rover può costarti più della triade tedesca .... io l'ho provato con il Defender (per contro serie 3, A4 e MB E) e credo che Il Disco o il Range siano ben più costosi di quel ferraccio.

E' ancora tutt'altro che sicuro che io prenda il Discovery 4, ovvio che certe situazioni non incoraggiano...

 

[Matteo__]

Da quello che so io i tagliandi viaggiano sugli ottocento euro per i Range Sport, non pochi ma comunque allineati ad altri marchi che trattano questo tipo di vetture, per Discovery credo siamo li. Per quel che riguarda la qualità dell'assistenza, parlando della concessionaria di Napoli non è che possa parlarne bene, in quanto trattasi della stessa concessionaria che tratta Nissan (quindi "purtroppo" so come lavorano ), certo però che so da fonti certe che la penosità dell'assistenza del marchio nipponico è dovuta in buona parte anche alla stessa Nissan Italia, chissà che con Land Rover non si comportino in maniera differente....

 

[G5]

800,00 ? di spesa media per i tagliandi sono una cifra davvero impegnativa .... a questi aggiungiamo i costi di mantenimento e quelli delle manutenzioni straordinarie e la cifra diverrà ben oltre che impegnativa.
Non per voler per forza fare paragoni o voler sommessamente dare dritte a Renexx , ma dato che siamo a esaminare un po' tutti gli aspetti mi prendo la libertà di postare questi dati che possono servire a rendere un quadro migliore relativamente ai costi.
http://www.toyota.it/toyota/service/assistenza/prezzi/index.html

 

[moogpsycho]

800,00 ? di spesa media per i tagliandi sono una cifra davvero impegnativa .... a questi aggiungiamo i costi di mantenimento e quelli delle manutenzioni straordinarie e la cifra diverrà ben oltre che impegnativa.
Non per voler per forza fare paragoni o voler sommessamente dare dritte a Renexx , ma dato che siamo a esaminare un po' tutti gli aspetti mi prendo la libertà di postare questi dati che possono servire a rendere un quadro migliore relativamente ai costi.
http://www.toyota.it/toyota/service/assistenza/prezzi/index.html

vado un po off topic per lodare la trasparenza toyota, veramente esemplare

 

[renexx]

800,00 ? di spesa media per i tagliandi sono una cifra davvero impegnativa .... a questi aggiungiamo i costi di mantenimento e quelli delle manutenzioni straordinarie e la cifra diverrà ben oltre che impegnativa.
Non per voler per forza fare paragoni o voler sommessamente dare dritte a Renexx , ma dato che siamo a esaminare un po' tutti gli aspetti mi prendo la libertà di postare questi dati che possono servire a rendere un quadro migliore relativamente ai costi.
http://www.toyota.it/toyota/service/assistenza/prezzi/index.html

Dritte che gradisco, eccome!

 

[renexx]

Da quello che so io i tagliandi viaggiano sugli ottocento euro per i Range Sport, non pochi ma comunque allineati ad altri marchi che trattano questo tipo di vetture, per Discovery credo siamo li. Per quel che riguarda la qualità dell'assistenza, parlando della concessionaria di Napoli non è che possa parlarne bene, in quanto trattasi della stessa concessionaria che tratta Nissan (quindi "purtroppo" so come lavorano ), certo però che so da fonti certe che la penosità dell'assistenza del marchio nipponico è dovuta in buona parte anche alla stessa Nissan Italia, chissà che con Land Rover non si comportino in maniera differente....

I tagliandi di quel costo sono antipatici, dato che vengono quasi il doppio di quelli Bmw. Oltretutto devo dire di essere piuttosto contento dell'assistenza a cui attualmente mi rivolgo per la mia X3.

 

[Matteo__]

Beh, come dicevo so come lavora l'officina di qui, non posso parlare per le altre (ad esempio quei truffatori ad ogni tagliando insistono per cambiare le guarnizioni d'attrito dei freni, anche se non ce n'è bisogno, l'ultima volta che ci sono andato tra l'altro me le avevano messe in conto senza effettivamente cambiarle, stava per scoppiare il finimondo, siccome era l'ultimo tagliando prima della scadenza della garanzia allora ho soprasseduto, gli ho fatto storie e ho pagato di meno, probabilmente mi dava più fastidio il loro tentativo di prendermi in giro che la maggiorazione del prezzo di per se), e su parecchie cose fanno la cresta. In ogni caso non c'è nulla di meglio, in occasione di una prova su strada, che andarsi a fare una camminata in officina, li qualche cliente che aspetta lo trovi sempre, chi meglio di loro può darti delucidazioni.....

 

[G5]

La "nostra" concessionaria LR ha 4 sedi (già perché se non lo sapete LR è in mano a pochi imprenditori su tutto il territorio nazionale) e la regola è quella di non risolverti mai le beghe che ci sono alla prima visita in officina ... devi sempre ritornarci e quasi sempre ti mettono in conto lavorazioni diverse per risolvere un unico problema. Questeo, secondo me, è lo scotto da pagare per avere una rete più o meno adeguata (numericamente) a fronte della scarsa diffusione di veicoli (visti numeri limitati di vendita).

 

[renexx]

La "nostra" concessionaria LR ha 4 sedi (già perché se non lo sapete LR è in mano a pochi imprenditori su tutto il territorio nazionale) e la regola è quella di non risolverti mai le beghe che ci sono alla prima visita in officina ... devi sempre ritornarci e quasi sempre ti mettono in conto lavorazioni diverse per risolvere un unico problema. Questeo, secondo me, è lo scotto da pagare per avere una rete più o meno adeguata (numericamente) a fronte della scarsa diffusione di veicoli (visti numeri limitati di vendita).

Tutto ciò mi conforta nella decisione di soprassedere all'acquisto di una Land Rover. Grazie delle dritte.

 

[FreeMauri67]

Nella mia zona, Padova, di Range Sport ce ne sono parecchie, quanto la X5 o il Q7. Free2 se ne vedono spesso.
Per quanto riguarda il mio conce è molto onesto, i tagliandi costano il giusto e ogni volta che c'è da fare in extra ne parliamo. E molto competenti. Trattasi di conce storico della zona, forse mosca bianca del marchio.
Ricomprerò sicuramente un'altra Land.

 

[renexx]

Nella mia zona, Padova, di Range Sport ce ne sono parecchie, quanto la X5 o il Q7. Free2 se ne vedono spesso.
Per quanto riguarda il mio conce è molto onesto, i tagliandi costano il giusto e ogni volta che c'è da fare in extra ne parliamo. E molto competenti. Trattasi di conce storico della zona, forse mosca bianca del marchio.
Ricomprerò sicuramente un'altra Land.

Fa piacere sapere che un marchio come Land Rover non sia solo in situazioni come quelle finora descritte.
Padova però è un po' troppo distante da Genova; non ho ancora capito come sia messa la cosa qui da noi.

 

[FreeMauri67]

Infatti...marchi come questo che hanno conce praticamente regionali come quantità, decidono molto sull'acquisto. Nel senso che non è il prezzo, la trattativa o quant'altro...è cosa succederà dopo in assistenza. Essendo auto piuttosto sofisticate se trovi il conce assassino sei finito. Non ti risolvono i problemi e sei al muro.
Sono d'accordo. Già un'opinione a sfavore come in questo forum potrebbe compromettere delle vendite. La rete non perdona.
Ma però anche colpa del marchio che non provvede a tutelare la rete assistenza in modo mirato e efficace. A maggior ragione che Land Rover non ha miliardi di macchine e officine in giro.E comunque trattasi di brand prestigioso avendo in gamma auto come il Range e prossimamente la LRX.

 

[d15/11]

Bravo, infatti le concessionarie sono la vera piaga del marchio.....non c'è un officina land dove ci siano professionisti veri....invece quando hai un problema vanno a tentativi e senza il risultato finale positivo....
Io mi servivo al serive land di pesaro: un disastro: una volta ho trovato anche una chiave inglese nel filtro dell'aria!!!!
poi sono passato al service land di riccione (lepri) e finalmente ho trovato personale competente ( anche se è caro).
ora attendo la lrx, speriamo in un bel sei cilindri tutto a benzina.....