<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Carburanti adulterati Cloro e Valvola EGR | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Carburanti adulterati Cloro e Valvola EGR

Scusate l'ignoranza ma...
Come mai che la tanto vituperata FIAT non ha di questi problemi?
Comunque sia, sono sempre più orgoglioso di avere abbandonato da tempo la manifattura Giapponese, che vive oramai sugli allori di un passato che non torna più. E questo vale anche per le altre case nipponiche, Honda in primis.
 
Com'è vero che il distributore che lo fa nel caso deve vedersi ritirata la licenza a vita e non poter gestire altri impianti.
non vorrei che la cosa venisse gestita un po'... all'italiana.
Multina e si riapre dopo qualche giorno.
Altrimenti non si spiega perche' tanti distributori trovino MOLTO profittevole la cosa.
 
Comunque sia, sono sempre più orgoglioso di avere abbandonato da tempo la manifattura Giapponese, che vive oramai sugli allori di un passato che non torna più.
stiamo cercando di capire se e' un problema di carburante e di componenti dell'auto che digeriscono meno bene l'eventuale schifezza presente . Ho riportato un articolo dove la stessa VW si e' attivata perche' evidentemente il problema esiste da parecchi anni.
 
stiamo cercando di capire se e' un problema di carburante e di componenti dell'auto che digeriscono meno bene l'eventuale schifezza presente . Ho riportato un articolo dove la stessa VW si e' attivata perche' evidentemente il problema esiste da parecchi anni.
è una cosa ridicola additare il carburante come colpevole. Uno perché è impossibile controllarne la qualità prima del rifornimento, due perché c'è il resto dell'automotive (Fiat, Ford, Nissan, Subaru, Hyundai etc...) che non ha nessunissimo problema...
 
Relativamente. Il danno non è poi così immediato. E magari nel serbatoio ti ritrovi combustibile di ottima qualità, mentre i due pieni precedenti no.
Senza contare che non ha senso riparare un motore danneggiato dal cloro, perché basta rifare rifornimento di carburante adulterato e stiamo da capo. C'è una soluzione: emigrare da questo paese di merda...
 
Questa è la risposta data ad un cliente Toyota che ha inoltrato il reclamo attraverso AltroConsumo :

Gentile Cliente, nel rinnovare tutto il nostro rammarico per quanto sta determinando in Lei ragione di malcontento., ribadiamo il contenuto del riscontro già inviato in relazione a questo veicolo. e che per comodità riportiamo di seguito con riferimento alla sua comunicazione del 24 Giugno 2021, Le indichiamo di seguito quanto emerso dalle verifiche effettuate sul Suo veicolo dai tecnici del Centro di Assistenza Autorizzato Drive In , con il supporto della nostra direzione tecnica. Il guasto sui componenti del Suo veicolo è riconducibile ad anomali fenomeni corrosivi; tali fenomeni, come confermato da indagini tecniche condotte al fine di identificare la causa di tale tipologia di guasto, sono riconducibili all’utilizzo di carburante contaminato da Cloro e per tale ragione non è stato possibile effettuare la riparazione in regime di garanzia. Quello della contaminazione da Cloro del carburante è purtroppo un fenomeno noto che ha riguardato da tempo anche altre case automobilistiche ed in merito al quale la scrivente ha provveduto a sporgere formale denuncia presso le autorità competenti. I pezzi di ricambio sostituiti, il cui elenco e descrizione sarà riportato sulla copia dell’Ordine di Lavoro che controfirmerà al ritiro dell’auto, sono comunque a Sua disposizione presso la Concessionaria, qualora ritenesse opportuno fare effettuare un’analisi dei residui della corrosione sugli stessi. Al riguardo, infatti, è opportuno precisare che l’analisi del carburante presente nel serbatoio del veicolo, pure disponibile presso il Concessionario, potrebbe non essere esaustiva dal momento che l’immissione di carburante contaminato potrebbe essere avvenuta in occasione di un rifornimento precedente rispetto all’ultimo effettuato, cosicché la presenza degli agenti corrosivi (ossia il Cloro) potrebbe non essere rilevata. I fenomeni corrosivi di cui sopra, infatti, per loro natura, si manifestano non nell’immediato, bensì dopo la percorrenza di alcune centinaia di chilometri dall’immissione del carburante contaminato, è possibile dunque che il carburante attualmente nel serbatoio non sia quello che ha causato il guasto. La Concessionaria è comunque a Sua disposizione se avesse bisogno di eventuali ulteriori spiegazioni tecniche in merito. Alla luce di quanto sopra esposto, alcun danno presente sul suo veicolo in riferimento a quanto precede può essere imputabile alla scrivente., al Centro di Assistenza Autorizzato o al produttore del Veicolo. Desideriamo infine precisare - solo per dovuta chiarezza - che Toyota Motor Italia S.p.A. - quale società che si occupa della sola importazione e distribuzione dei veicoli a marchio Toyota e Lexus - non è parte dei contratti e delle attività più propriamente commerciali e di assistenza di officina svolte dagli operatori della sua rete distributiva. Questi ultimi infatti agiscono in maniera autonoma ed indipendente quali soggetti terzi rispetto a TMI. Nel ringraziarla per l'attenzione riservata al nostro Marchio, restiamo a Sua disposizione e cogliamo l'occasione per porgerle i nostri più cordiali saluti.

M. Cristina Servizio Clienti Toyota Motor Italia Spa
 
Senza contare che non ha senso riparare un motore danneggiato dal cloro, perché basta rifare rifornimento di carburante adulterato e stiamo da capo. C'è una soluzione: emigrare da questo paese di merda...
Non so quali siano le tue origini ma sono pronto a scommettere che in qualsiasi altro paese troverai situazioni e circostanze di m....agagne varie. Inoltre ritengo che malgrado tutto rimane un paese che ha dato tanto ha insegnato tanto e spero abbia ancora modo di dire la sua. Ovviamente con tutti i suoi difetti.
 
Non so quali siano le tue origini ma sono pronto a scommettere che in qualsiasi altro paese troverai situazioni e circostanze di m....agagne varie. Inoltre ritengo che malgrado tutto rimane un paese che ha dato tanto ha insegnato tanto e spero abbia ancora modo di dire la sua. Ovviamente con tutti i suoi difetti.
E allora auguri a rimanere in questo paese pochissimo civile, dove non puoi nemmeno fare benzina normalmente pena la distruzione del veicolo. Roba da manicomio!!
 
A questo punto serve un sensore in grado di rilevare il cloro e segnalarlo immediatamente. Dopo di che chiami subito la G.d.F. e chiami un carroattrezzi. Perché è il cane che si morde la coda. Punto uno: Il cloro non dovrebbe essere presente. E infatti è vero. Punto due: Però se c'è su molti motori non sembra fare danni, su alcuni invece si. Quando fa danni, della serie torna al punto uno. E si va all'infinito.
 
Treni, navi, bus, aerei sono operativi. È necessario il biglietto e il greenpass e sei libero di andare a fare il pieno in un paese che ti risulta più civile.
Non solo a fare il pieno e non in un paese che mi risulta più civile, in un paese più civile tout court. Ce ne sono moltissimi, sai?
Come già detto: auguri a rimanere in questo paese di m....
 

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