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Alfa Romeo Tonale MHEV

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Ho appena guardato su QR di aprile, appena arrivato, le vendite in Italia di febbraio (quando ancora c'era un aumento generale), e la Tonale in quel mese ha viaggiato su livelli poco inferiori alla Compass: circa 1.400 vetture (contro 1.200 del 2023) con la Compass che ha venduto 1.800 unità.

La Tonale inoltre, sempre in Italia, si è piazzata al nono posto delle segmento C Suv dopo Dacia Duster, VW T-Roc, 500X, Nissan Quashqai, Kia Sportage, Bmw X1 e Jeep Compass. Non mi sembra così male dato che è seconda tra le premium.
Ma scusa, nona tra di un sotto segmento?? E non ti sembra male? Mah...28 esima in classifica a marzo, 26 sul cumulato. Vendite che passano da 2200 a 1600...tra l'altro un trend discendente che sta andando consolidandosi...a me francamente sembra che le cose si stiano mettendo piuttosto male.
 
Ma scusa, nona tra di un sotto segmento?? E non ti sembra male? Mah...28 esima in classifica a marzo, 26 sul cumulato. Vendite che passano da 2200 a 1600...tra l'altro un trend discendente che sta andando consolidandosi...a me francamente sembra che le cose si stiano mettendo piuttosto male.

sì, concordo ... ci si sta accontentando di numeri ancor meno di quelli di stelvio (in funzione del segmento) .. almeno quest'ultima ha venduto in Italia e continua a farlo .. più di tutte le concorrenti
 
A me 500x, Duster e T-Roc sembrano b-suv

Sono abbastanza al limite: la 500X è lunga 426 cm, quindi diciamo che è al limite minimo per una C, la Duster è lunga 434 cm, quindi è una C conclamata, anche se non lunga. La B di Dacia è la Sandero. La VW T-Roc è lunga 423 cm, quindi un po' meno della 500X. Allora si, hai ragione, come Suv possiamo considerarla una segmento B. Grazie, ho corretto il post.
 
Ma scusa, nona tra di un sotto segmento?? E non ti sembra male? Mah...28 esima in classifica a marzo, 26 sul cumulato. Vendite che passano da 2200 a 1600...tra l'altro un trend discendente che sta andando consolidandosi...a me francamente sembra che le cose si stiano mettendo piuttosto male.

Tra le premium è seconda dietro la Bmw. Se la consideriamo generalista allora è dietro molte, ma viene considerata premium.
Comunque ottava togliendo il T-Roc, che in effetti è una B.
 
sì, concordo ... ci si sta accontentando di numeri ancor meno di quelli di stelvio (in funzione del segmento) .. almeno quest'ultima ha venduto in Italia e continua a farlo .. più di tutte le concorrenti
Si dai non va così male :):) e fuori Italia va ancora meglio....mica come le Alfa lanciare da fca:):'l
 
In effetti, dagli ultimi numeri che ha fornito Stellantis verso la fine del 2023, il 50% o 55%, non ricordo bene, dell'immatricolato era estero, il che sarebbe una novità
Come del resto per auto come mito/giulietta nei primi 2 anni di commercializzazione novità quindi solo per te, anzi quelle ovviamente non andavano in Usa.
Il megaflop giulia ha sempre fatto almeno il 70% all'estero lo sapevi?
 
Ultima modifica:
Come del resto per auto come mito/giulietta nei primi 2 anni di commercializzazione novità quindi solo per te, anzi quelle ovviamente non andavano in Usa.
Il megaflop giulia ha sempre fatto almeno il 70% all'estero lo sapevi?
Non mi risulta proprio. Uno degli obiettivi, fra l'altro a lungo termine, dichiarati da Imparato è quello di portare la quota dell'esterno al 55%, ribaltando quella che ha trovato. Anche se peso specifico della Giulia è molto basso, questo 70% mi suona assai strano, non vorrei fosse un dato puntuale o semplicemente sbagliato
 
Non mi risulta proprio. Uno degli obiettivi, fra l'altro a lungo termine, dichiarati da Imparato è quello di portare la quota dell'esterno al 55%, ribaltando quella che ha trovato. Anche se peso specifico della Giulia è molto basso, questo 70% mi suona assai strano, non vorrei fosse un dato puntuale o semplicemente sbagliato
Quando è arrivato imparato 2020/21 la gamma alfa aveva giulietta fondo di magazzino e giulia/Stelvio che vendevano complessivamente negli Usa come in Italia giulia molto di più stelvio di meno....senza contare le poche auto vendute nel resto di Europa e nel mondo.....quindi all'estero erano ben oltre il 55% che non si sa dove e quando avrebbe detto imparato.
Lo sai quanti numeri ha fatto il flop giulia in Italia nel 2023 e quanti in germania? E quante tonale hanno venduto in Germania nel 2023?
Da quello che scrivi evidentemente no....informarsi please!!
 
Ultima modifica:
Quando è arrivato imparato 2020/21 la gamma alfa aveva giulietta fondo di magazzino e giulia/Stelvio che vendevano complessivamente negli Usa come in Italia giulia molto di più stelvio di meno....senza contare le poche auto vendute nel resto di Europa e nel mondo.....quindi all'estero erano ben oltre il 55% che non si sa dove e quando avrebbe detto imparato.
Lo sai quanti numeri ha fatto il flop giulia in Italia nel 2023 e quanti in germania? E quante tonale hanno venduto in Germania nel 2023?
Da quello che scrivi evidentemente no....informarsi please!!
Quello che scrivo sono le dichiarazioni ufficiali di Alfa Romeo dalla voce del suo CEO. Se tu hai dati diversi, pubblicali, non è che fai un torto a me mostrandoli; non me ne viene in tasca nulla

P. S. Negli anni pre-stellantis le Alfa e le FCA tutte le svendevano con le km 0. Forse non è ancora chiaro che quella di oggi è la vera domanda di Alfa e fare raffronti diretti potrebbe essere fuorviante
 
Quello che scrivo sono le dichiarazioni ufficiali di Alfa Romeo dalla voce del suo CEO. Se tu hai dati diversi, pubblicali, non è che fai un torto a me mostrandoli; non me ne viene in tasca nulla

P. S. Negli anni pre-stellantis le Alfa e le FCA tutte le svendevano con le km 0. Forse non è ancora chiaro che quella di oggi è la vera domanda di Alfa e fare raffronti diretti potrebbe essere fuorviante
Porta i link.dove parla di arrivare a "ben" 55% all'estero e anche dove addirittura parla della curva di vendite del tonale...
Pensa te se mi devo mettere a difendere la Giulia che fin dall'inizio ho ritenuto un investimento sbagliato.
I dati sopra probabilmente te li ho anche già scritti...inutile perdere altro tempo.
 

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