Alfa Romeo Tonale MHEV

[AntonioS]

francamente ad Alfa in USA non c'ho mai molto creduto, nel senso che per rientrare in quel mercato con numeri soddisfacenti devi fare un gran lavoro che va oltre al prodotto, e ci vuole tantissimo tempo.
Poi un discorso è il successo commerciale di un veicolo, che deriva da tante variabili, ed un discorso è il prodotto in se, a me la Tonale non dispiace come auto, anche se devo dire che la linea la trovo un poco troppo 'scontata' , ma per il resto è una vettura credo valida , poi se vende o non vende è un altro discorso.

Per vendere Alfa in America ci vuole un piano a vent'anni che sappia, anzi voglia, accollarsi perdite cospicue per un bel pezzo e proponga prodotti che piacciono agli americani, non agli italiani (che poi non piacciono tanto nenache agli italiani, ma vabbe'). E che faccia dimenticare Fix It Again Tony, che il problema vero e' sempre quello: la reputazione di qualita' oscena, vero o meno che sia

 

[AntonioS]

una domanda alla Marzullo

Ah ho capito, Sono coloro

 

[momonedusad]

L'eternauta ?

yes, capolavoro imho, non dimostra i suoi anni

 

[freddy85]

yes, capolavoro imho, non dimostra i suoi anni

Proprio vero.

 

[AntonioS]

Fermi tutti: secondo questo giornale locale i numeri soni ben altri: nel 2023 Pimigliano ha prodotto 82300 fra Tonale e Hornet (che è minoritaria).
https://www.orticalab.it/La-fine-de...sel-contratti-di-solidarieta-Dare-Foward-2030

Visto che Settaltis non fabbrica auto da lasciare nei piazzali, se ne deduce che all'estero ha venduto molto bene per gli standard Alfa. Questo spiegherebbe il faccione sempre sorridente di Imparato

 

[pilota54]

Fermi tutti: secondo questo giornale locale i numeri soni ben altri: nel 2023 Pimigliano ha prodotto 82300 fra Tonale e Hornet (che è minoritaria).
https://www.orticalab.it/La-fine-de...sel-contratti-di-solidarieta-Dare-Foward-2030

Visto che Settaltis non fabbrica auto da lasciare nei piazzali, se ne deduce che all'estero ha venduto molto bene per gli standard Alfa. Questo spiegherebbe il faccione sempre sorridente di Imparato

Lo avevo già scritto delle 82.000 Tonale + Hornet prodotte nel 2023 (pag. 414). E avevi anche commentato il dato citandomi.
Sono state circa 40.000 le Tonale effettivamente vendute l’anno scorso, circa il 50% all’estero. Credo un po’ meno le Hornet.

 

[x-bond]

Fermi tutti: secondo questo giornale locale i numeri soni ben altri: nel 2023 Pimigliano ha prodotto 82300 fra Tonale e Hornet (che è minoritaria).
https://www.orticalab.it/La-fine-de...sel-contratti-di-solidarieta-Dare-Foward-2030

Visto che Settaltis non fabbrica auto da lasciare nei piazzali, se ne deduce che all'estero ha venduto molto bene per gli standard Alfa. Questo spiegherebbe il faccione sempre sorridente di Imparato

Già scritto e mi pare che hai già risposto perché ripetere le stesse cose?
hanno fatto un pò di scorta per il 2024 tonale se va bene arriva a 40.000 metà il Italia in pratica in nessun altro stato arriva a 1000 auto mese...classico da alfa senza usa.

 

[AntonioS]

Già scritto e mi pare che hai già risposto perché ripetere le stesse cose?
hanno fatto un pò di scorta per il 2024 tonale se va bene arriva a 40.000 metà il Italia in pratica in nessun altro stato arriva a 1000 auto mese...classico da alfa senza usa.

Perdonami, la mia memoria non è al massimo. Tonale in Italia ha fatto meno di 19000 unità (dati unrae), quindi all'estero, inteso come complessivo, vende più che in patria, che per Alfa è una notizia. Imparato, se non ricordo male, parlava di 45% di vendite fuori confine come obiettivo. Insomma, nei suoi piccoli numeri sta andando bene e, soprattutto, per la prima volta si vede un piano che ha capo e coda e non è solo una collezione di bufale per far star buoni politici e sindacati

 

[XPrience74]

Continuino a pensare che, almeno da un punto di vista estetico, questo modello sia davvero riuscito e specie in virtù di qualche "arlecchinata"(*) che si vede in giro...

(*)
Potrebbe certamente rientrarci il C-HR (mk1/2) ad esempio ma trovo che in quel caso sia un lavoro riuscito... "per il genere"...

 

[pilota54]

Perdonami, la mia memoria non è al massimo. Tonale in Italia ha fatto meno di 19000 unità (dati unrae), quindi all'estero, inteso come complessivo, vende più che in patria, che per Alfa è una notizia. Imparato, se non ricordo male, parlava di 45% di vendite fuori confine come obiettivo. Insomma, nei suoi piccoli numeri sta andando bene e, soprattutto, per la prima volta si vede un piano che ha capo e coda e non è solo una collezione di bufale per far star buoni politici e sindacati

Bisogna precisare a onor del vero che 82.000 e cocci sono quelle prodotte (Tonale + Hornet), quindi non è detto che quelle vendute siano in pari numero. Potrebbero essere un po' di più o un po' di meno. Le vendite in Italia ormai sono ufficiali (Min.trasporti/Unrae), circa 19.000 appunto, per quelle all'estero occorre attendere ancora circa 1 mese.

 

[x-bond]

Bisogna precisare a onor del vero che 82.000 e cocci sono quelle prodotte (Tonale + Hornet), quindi non è detto che quelle vendute siano in pari numero. Potrebbero essere un po' di più o un po' di meno. Le vendite in Italia ormai sono ufficiali (Min.trasporti/Unrae), circa 19.000 appunto, per quelle all'estero occorre attendere ancora circa 1 mese.

Certo sono quelle prodotte.

 

[AntonioS]

Bisogna precisare a onor del vero che 82.000 e cocci sono quelle prodotte (Tonale + Hornet), quindi non è detto che quelle vendute siano in pari numero. Potrebbero essere un po' di più o un po' di meno. Le vendite in Italia ormai sono ufficiali (Min.trasporti/Unrae), circa 19.000 appunto, per quelle all'estero occorre attendere ancora circa 1 mese.

Con FCA sarebbe stata una precisazone doverosa perche' oltre la meta' di quelle prodotte se le dovevano autoimmatricolare i concessionari che poi te le tiravano appresso come km 0 (bei tempi per chi acquistava). Con i francesi la musica e' cambiata totalmente, si fabbricano solo le macchine che il mercato assorbe piu' il minimo indispensabile da tenere negli showroom. In altre parole, le 82300 fabbricate sono state tutte vendute. Ed e' per questo che i numeri sono piccoli: la domanda "naturale" di Alfa Romeo questa e'

 

[x-bond]

Con FCA sarebbe stata una precisazone doverosa perche' oltre la meta' di quelle prodotte se le dovevano autoimmatricolare i concessionari che poi te le tiravano appresso come km 0 (bei tempi per chi acquistava). Con i francesi la musica e' cambiata totalmente, si fabbricano solo le macchine che il mercato assorbe piu' il minimo indispensabile da tenere negli showroom. In altre parole, le 82300 fabbricate sono state tutte vendute. Ed e' per questo che i numeri sono piccoli: la domanda "naturale" di Alfa Romeo questa e'

I francesi preferiscono "regalare" le auto a aziende/rent/leasing hanno una percentuale altissima di "non privati" in eu addirittura sulle utilitarie come 208/corsa magari potresti informarti meglio!!
Tonale in Spagna ne girano come rent da aeroporto...e in Italia da qualche mese ne trovi abbastanza facilmente a kmo su una cosa ti do ragione..care lo stesso anche a kmo.

 

[AntonioS]

I francesi preferiscono "regalare" le auto a aziende/rent/leasing hanno una percentuale altissima di "non privati" in eu addirittura sulle utilitarie come 208/corsa magari potresti informarti meglio!!
Tonale in Spagna ne girano come rent da aeroporto...e in Italia da qualche mese ne trovi abbastanza facilmente a kmo su una cosa ti do ragione..care lo stesso anche a kmo.

Questi non sono regali, sono canali di vendita, fra l'altro profittevoli

 

[x-bond]

12 mesi in Europa 32.777 tonale di cui 18.830 in Italia quindi quasi il 60%...pur su numeri più bassi rapporto a favore del mercato italiano non diverso rispetto ad auto come mito o giulietta nei primi 1/2 anni di commercializzazione. Quindi per ora non c'è il plus che per qualcuno da il gruppone francese.
Poi ok tonale è commercializzata anche in USA.
Nel gruppo Stellantis cmq ha fatto decisamente meglio di ds4, circa 18.000 auto di cui circa la metà in Francia dove è addirittura dietro alla formentor che in Europa ha fatto 100.000 auto nel 2023.
Per gli anni non malaccio Giulia 5172 auto calo di solo 200 auto, a differenza di tonale, anche escludendo usa, per lo più all'estero in italia solo 1207,10 auto in meno che nel 2022.