Alfa Romeo Tonale MHEV

[ALGEPA]

Sul discorso Hornet in USA ci sarebbe d'aiuto Saturno_V che vivendo li ci potrebbe dire come è stata accolta la vettura. Io sono da qualche anno che manco dagli USA, francamente quando ci sono andato le ultime volte, parliamo di 10 anni fa, l'Alfa ormai non aveva più un riconoscimento come marchio se non in alcuni appassionati, non so ora se sia un poco migliorata la situazione ma non credo che ci si possono aspettare grandi numeri, poi sarebbe sempre da capire la rete dei dealer li com'è per il marchio.

 

[?angelo0]

Scusami Angelo, ma questo post è del tutto OT. L'unica Alfa che montò quel motore è stata la MiTo, da tempo fuori produzione.
Il 1.300 MJ era comunque l'unico motore che veniva costruito in quello stabilimento. Ovviamente in Polonia rimane l'altro stabilimento Stellantis, dove sarà prodotta (anche) la Milano, ovvero quello di Tychy.

Scusami tu Pilota, in veritá la mia risposta voleva essere in prima linea una condivisione , prima parte al post #6235 di RGS1000 senza nessun pensiero di voler dare una informazione nuova.... é venuto fuori un post spontaneo! Mi scuso per questo!

 

[x-bond]

Sul discorso Hornet in USA ci sarebbe d'aiuto Saturno_V che vivendo li ci potrebbe dire come è stata accolta la vettura. Io sono da qualche anno che manco dagli USA, francamente quando ci sono andato le ultime volte, parliamo di 10 anni fa, l'Alfa ormai non aveva più un riconoscimento come marchio se non in alcuni appassionati, non so ora se sia un poco migliorata la situazione ma non credo che ci si possono aspettare grandi numeri, poi sarebbe sempre da capire la rete dei dealer li com'è per il marchio.

Stelvio e Giulia facevano altri numeri in Usa rispetto a Tonale appena dopo il lancio, ma quelle erano auto pensate in primis per gli Usa mentre la Tonale per eu.

 

[AntonioS]

Stelvio e Giulia facevano altri numeri in Usa rispetto a Tonale appena dopo il lancio, ma quelle erano auto pensate in primis per gli Usa mentre la Tonale per eu.

In piu', quello e' un segmento che in USA e' marginale, dove conta molto il prezzo e dove la fama di robustezza ed economicita' contano molto di piu' di qualunque discorso sull'estetica eccetera; in pratica, e' come se stessimo parlando del cliente Dacia qui da noi.
Dalla mia sfera di cristallo vedo un futuro uguale a quello della Dart, sia per Hornet che per Tonale; tempo tre anni e le ritirano dal mercato

 

[x-bond]

In piu', quello e' un segmento che in USA e' marginale, dove conta molto il prezzo e dove la fama di robustezza ed economicita' contano molto di piu' di qualunque discorso sull'estetica eccetera; in pratica, e' come se stessimo parlando del cliente Dacia qui da noi.
Dalla mia sfera di cristallo vedo un futuro uguale a quello della Dart, sia per Hornet che per Tonale; tempo tre anni e le ritirano dal mercato

Dipende....stellantis a differenza di fca tiene in vita anche auto da numeri bassissimi, vedi le dsflooops, poi ovviamente dipende anche da decisioni "poltiche" su Pomigliano e hornet phev gli serve per emissioni co2 adesso che non hanno ancora bev in gamma.

 

[AntonioS]

Sul discorso Hornet in USA ci sarebbe d'aiuto Saturno_V che vivendo li ci potrebbe dire come è stata accolta la vettura. Io sono da qualche anno che manco dagli USA, francamente quando ci sono andato le ultime volte, parliamo di 10 anni fa, l'Alfa ormai non aveva più un riconoscimento come marchio se non in alcuni appassionati, non so ora se sia un poco migliorata la situazione ma non credo che ci si possono aspettare grandi numeri, poi sarebbe sempre da capire la rete dei dealer li com'è per il marchio.

Non serve l'opinione dei dealer, bastano i numeri: nel 2023 Alfa ha venduto circa 10000 auto (7590 a fine settembre, per l'esattezza) in un mercato che ne ha fatte 15.5 milioni. Gamma "preistorica" con il modello nuovo inadatto al mercato. E 2024 e 2025 saranno peggio

 

[ALGEPA]

Non serve l'opinione dei dealer, bastano i numeri: nel 2023 Alfa ha venduto circa 10000 auto (7590 a fine settembre, per l'esattezza) in un mercato che ne ha fatte 15.5 milioni. Gamma "preistorica" con il modello nuovo inadatto al mercato. E 2024 e 2025 saranno peggio

Saturno_V non è un dealer ma un utente che vive negli States e riesce spesso a darci il sentore di quello che accade in quel paese dal punto di vista automobilistico, il paese è talmente vasto e differente nelle varie zone che spesso con poche righe di un articolo non si riesce ad avere un quadro della situazione.

 

[AntonioS]

Saturno_V non è un dealer ma un utente che vive negli States e riesce spesso a darci il sentore di quello che accade in quel paese dal punto di vista automobilistico, il paese è talmente vasto e differente nelle varie zone che spesso con poche righe di un articolo non si riesce ad avere un quadro della situazione.

Si ma i numeri quelli sono: Alfa è sostanzialmente inesistente. Pensare ad una distribuzione a macchia di leopardo è spaccare il capello in 4. Per inciso, se può servire, ho visto più Alfa in Utah che in tutti gli altri Stati in cui sono stato, ma bastano pur sempre le dita di una sola mano per contarle

 

[momonedusad]

ma bastano pur sempre le dita di una sola mano per contarle

scusate, non ho resistito alla tentazione di un cross over col topic fumetti

 

[ALGEPA]

Si ma i numeri quelli sono: Alfa è sostanzialmente inesistente. Pensare ad una distribuzione a macchia di leopardo è spaccare il capello in 4. Per inciso, se può servire, ho visto più Alfa in Utah che in tutti gli altri Stati in cui sono stato, ma bastano pur sempre le dita di una sola mano per contarle

francamente ad Alfa in USA non c'ho mai molto creduto, nel senso che per rientrare in quel mercato con numeri soddisfacenti devi fare un gran lavoro che va oltre al prodotto, e ci vuole tantissimo tempo.
Poi un discorso è il successo commerciale di un veicolo, che deriva da tante variabili, ed un discorso è il prodotto in se, a me la Tonale non dispiace come auto, anche se devo dire che la linea la trovo un poco troppo 'scontata' , ma per il resto è una vettura credo valida , poi se vende o non vende è un altro discorso.

 

[giuliogiulio84]

francamente ad Alfa in USA non c'ho mai molto creduto, nel senso che per rientrare in quel mercato con numeri soddisfacenti devi fare un gran lavoro che va oltre al prodotto, e ci vuole tantissimo tempo.
Poi un discorso è il successo commerciale di un veicolo, che deriva da tante variabili, ed un discorso è il prodotto in se, a me la Tonale non dispiace come auto, anche se devo dire che la linea la trovo un poco troppo 'scontata' , ma per il resto è una vettura credo valida , poi se vende o non vende è un altro discorso.

Il mercato nord americano è molto particolare. Fatto peraltro di sottomercati. Che Fiat nella storia non è mai riuscita a penetrare. Anche dopo le nozze con Crysler. I numeri di Hornet viste le dimensioni del mercato mi sembrano ancora sottotono.

 

[freddy85]

scusate, non ho resistito alla tentazione di un cross over col topic fumetti

L'eternauta ?

 

[?angelo0]

Non serve l'opinione dei dealer, bastano i numeri: nel 2023 Alfa ha venduto circa 10000 auto (7590 a fine settembre, per l'esattezza) in un mercato che ne ha fatte 15.5 milioni. Gamma "preistorica" con il modello nuovo inadatto al mercato. E 2024 e 2025 saranno peggio

..da un po di tempo volevo farti una domanda: Ma tu sei lui o lui sei tu?

 

[AntonioS]

..da un po di tempo volevo farti una domanda: Ma tu sei lui o lui sei tu?

sono esso .
Puoi spiegarti meglio? Non ti ho capito

 

[ALGEPA]

sono esso .
Puoi spiegarti meglio? Non ti ho capito

una domanda alla Marzullo